Cujo

Насколько раньше? Так то гармин разработал Ант+ и с 2009 все датчики пульса/скорости мощи делались под гармин. У гарминов интерфейс открытый. У поляров был проприетарный. Года два как на бт смарт перешли.

Хотя с другой стороны, датчики с BT Smart купить не проблема. Те же стейджес уже давно делаютс с бт. Скорост/каденс тоже на каждом углу продаются.

К гармину цепляются без проблем всякие паверметры, датчики скорости(что не мало важно), кадеса, хрм. К полару только свои. Плюс полара на 140 не хватит. Вот полары для этого и сделаны. Для езды с айфончиками, чтоб страву выкладывать. Для фитнеса в общем. Сунто кстати да. Крутые часы. Но опять же трекер и хрм.

через год/тыщ 5 км обязательно отпиши что в итоге получится хотя скоро кто-то снова придет и наступит на те же грабли

Лет 10-15 назад я и не знал, что такое преста, только автонипель (шредер) и велонипель (дунлоп). Престы в нашей деревне и в помине не было.

айронмен на заборе этапять

на самом деле я года полтора там не был, но тогда было везде перекопано от Седова до Шуваловского. Заборы, трубы, ямы. Переходи приходилось несколько раз. Прямолинейно это по Выборгскому до поворота не Песочный. Да хз. Единственное - это поворот на Парголово, там жмут много кто, и поток стабильный направо, когда надо прямо и съезды на КАД.

цк не модно, модно гравель

в каком месте? ИМХО на Парашутной до Шуваловского тротуары не для поездок. Все перерыто и постоянно нужно переходить дорогу. Да и по Выборгскому в принципе нормально проезжается. А в Левашово да, переход не очень удобный.

А чем выборгское хуже парашутной?

например

для которого гнется - понятно, если отгибает в сторону - надо отпускать, а тут уходит в сторону а отпускать надо через 3-5 спиц.

ИМХО, 0,85 в самый раз. Меньше некуда. У нексуса/альфины 8 1,06 минимум. А это на любителя.

Проблема в том, что это не рекомендуется. Да еще с грузом. Я в принципе тоже на 38х19 забирался в перевалы. На свежего без проблем. Вечером с перекурами.

я его продал года три назад

В принципе так оно и есть, но иногда хочется чуть пониже. добавлено меньше минуты спустя Вот самый сок с 11ск.

Я про КПД у ролофа говорил так то. У нексуса все норм было. Вот мои аппараты:

Все верно говорит. Грузить низами нельзя обе втулки одинаково. Передача 1 2 3 4 5 6 7 8 Передаточное отношение 0,527 0,644 0,748 0,851 1,000 1,223 1,419 1,615 Передача 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 Передаточное отношение 0,527 0,681 0,770 0,878 0,995 1,134 1,292 1,462 1,667 1,888 2,153 добавлено 3 минуты спустя Я реальный пользователь Нексус 8 на туринге (12к пробег) и ролоф - 5к пробег

На 11 альфины много жалоб, рохлоф. Я раньше ездил на нексусе 8. Сильно не грузил. Диапазона мне вполне хватало. Хотя низы конечно под вопросом - рекомендации звезд так себе. Ну и не сказал бы что они надежные. 10к проходят, дальше проблемы с обслуживанием, настройкой, прокрутами и тд. В ролофе только масло меняй и с каждым разом все лучше и лучше становится. + на ролофе большой диапазон и низы очень хорошие. По КПД имхо ролоф немного уступает шимане на некоторых передачах 5-7 и 12. Остальное норм. 5-7 особенно заметно так как они крейсерские.

Продано

Кстати перед стартом многие гонщики что-то занюхивали. Возможно нашатырь. Возможно еще что-нибудь.

На 28 спиц в основном идут штурмеи, страмы и нексусы трешки с одинаковым диапазоном, есть еще двушка автомат у срама. Можно также найти нексусы 4 на ebay, если очень поискать можно найти nexus 7/8. Можно купить обод под 32 спицы. 4ка может вылить в тыщ 6. 7-8 в 10.

скинули б Гаверию на первой горке, выиграли бы разделку и майка была бы у Жилбера забашляли Ваде и переписали нормы

у катюши даже не отыграли 51 секунду

Готов поспорить, что нет. Имхо QS должна отрываться. Ну и BMC и Sunweb тоже врядли обгонят.