mutant-spb

Kimber1 писал(а) Thu, 27 February 2014 15:45mutant-spb писал(а) Thu, 27 February 2014 12:24В интернете однако! Я же не говорю что он збс, но это явно не ситибайк с корзинкой. Есть же нормальные примеры показать, что вассервольф затупил http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/6/67/Honda_mountain_bike.jpg

В интернете однако! Я же не говорю что он збс, но это явно не ситибайк с корзинкой.

WasserWolf писал(а) Tue, 25 February 2014 07:40Японские велы - это сити-байки с корзиной спереди. Ога. Вот например http://img85.imageshack.us/img85/7741/yamaguchitttk4rs.jpg

Ok.Спасибо!

Эх,та же фигня. Я правда минут за 25 доеду.

Не помню за что. На месяц . Банил вроде наш канадский гонщег.

ТС если вдруг тебе не страшно крутить гайки а гарик оч хочется можно купить ради рамы http://www.avito.ru/sankt-peterburg/velosipedy/velosiped_287381328 Ну а дальше прикольная игра в конструктор,до сезона время еще есть.

TarasB писал(а) Wed, 26 February 2014 18:31На надписи на раме смотреть не надо вообще. Дешевле 20 тысяч брендов нет. Есть только стандартные ширпотребные китайские рамы, на которых нарисованы логотипы брендов. По выбору - главное, чтоб не двухподвес. Ну почему же не подвес? Здесь не так давно подруга обзавелась подвесом аккурат в указаную сумму еще и на новые DMR v8 осталось ! В покупке б\у важна целеустремленность,постоянный мониторинг и скорость реакции. Ну и доля везения конечно присутствует . ТС сколько просят за этот гарик? Тебе надо знать что там мёртворожденная вилка и ободные тормоза а за 20к можно и нужно расчитывать на большее. А к новым велам с таким бюджетом лучше вовсе не подходить.

Ну у мну значит тоже почти правильно,просто я люблю длинные рамы и некороткие выносы,растянуться короче.

BmP23 писал(а) Tue, 25 February 2014 22:51billybonse писал(а) Wed, 06 June 2012 09:44Не? Есть у кого такая штука, на вечер? У мну но днём и по предварительной договоренности.

Ericine писал(а) Tue, 25 February 2014 12:52Меня пытались поправить, мол 45 градусов примерно должны быть по тому самому фен-шую. Езжу с ручками, практически параллельными земле, ибо иначе манетки, неудобно переключать, да и тормозить так удобнее лично мне Хотя часто слышу, что у меня по-гейске У меня стоят так же,если по другому то реально испытываю дискомфорт. Мне ничего про гейство не говорили.

verxom na zve3de писал(а) Wed, 19 February 2014 13:01ProteKtor писал(а) Wed, 19 February 2014 12:55А что, японских великов во Владике нет? Шимано совсем под боком) Шимано - хорошие велы?) блин, когда в этом разбираешься, можешь посмотреть на вел и сказать хороший он, или нет. А мне сложновато будет пойти на авторынок где этих вело-японцев дофига стоит, и определить стоит он или нет, своих денег.. А знакомых нет никаких кто подскажет) думаю что лучше для начала интернет магазин. Хотя бы с вами советоваться могу таким образом. Хм.. А пофоткать велы на авторынке можешь? Очень интересно что туда попадает и ПОЧЕМ.? НА авито-владивосток на удивление ничего нет окромя вездесущего китайского .овна и одного японского бабушкобайка.

Не знаю как у срама а у шимы любой 9ск переклюк будет работать с 8ск трансмиссией. Таким образом можно хоть асеру на хтя поменять. Но надо учитывать что качество переключения в не меньшей,а может и в бОльшей степени зависит от манетки.Любой новый переклюк при условии чистой и не убитой трансмиссии,хорошей рубашки и троссика и нормальной манетки будет работать хорошо. Проблемы с дешевыми дерайлерами начинаются либо после оч большого пробега либо от эксплуатации в слишком жестких для них условиях. Петух 90% что деформирован,а вот критично ли выявит только установка нового переклюка и попытка его настроить. Раз на глаз не заметно что петух погнут то основываясь на собственном и не только опыте берусь утверждать что скорее всего все будет нормально,хотя многие люди на этот счет параноят. Могу предположить что раз вопрос задан сейчас то байк зимой не простаивает и стало быть посоветую купить сейчас примерно такой же срамной б\у переклюк рублей за 300 и докатать до тёплых деньков. Дальше надо определьться хочется ли шиму или оставаться на сраме и закупить нужное для апгрейда железо пока цены не стали летними,ну а как потеплеет собсно и поставить.

Предъявлять лучше сам съёмник а не дорого и хорошо будет к примеру в "Мастеровом" на канале Грибоедова.

olegus78rus писал(а) Sun, 16 February 2014 20:50Я вот не помню ул. К. Заслонова на всей длине одностороннее движение? Так-то можно было пересечь Боровую, доехать и повернуть направо по Заслонова до Боровой и напрямую выйти на мост. Итого - ни одного левого поворота. К.Заслонова НЕ одностороння как раз в этом куске.

Race King не резина! Они не катят ни при каком давлении и ни при каких условиях!

А я посоветую посмотреть на треки FX серии. Типа этого http://atlet-market.ru/sport/velosipedie_/trek/7.4_fx_2013 Моделей в серии много,можно подобрать и по цене и по дизайну. Женские версии тоже есть (но я не советую). Не пугайтесь что вилка жесткая,это есть плюс а не минус ибо все те якобы амортизационные вилки которые ставятся на велики вашей ценовой категории это редкое УГ. Дополню еще тем что даже за нормальные деньги работающюю вилку 28 надо еще поискать. Отказываясь от макета амо вилки в пользу жесткой вы выийгрываете килограмма 1.5!

ТС посмотри на нормальный велосипед для начала,подними погуляй с ним а потом сходи в магазин и попробуй из одного угла в другой отнести складной велик (именно в сложеном состоянии). Вот к примеру не тяжелая машинка в твой бюджет http://www.avito.ru/sankt-peterburg/velosipedy/jamis_dacota_comp_2007_267443188 и по росту подойти должен.

Правильное решение! Конти - ЗБС!!!

oneofus писал(а) Sun, 09 February 2014 09:37все было банально, велосипед упал с машины, расстегнулось крепление, велосипед был без переднего колеса и упал вилкой оземь! вот и результат Собсно я так и думал. Удачно отремонтироваться!

Народ успокойтесь вы со своим "качай скока влезет-збс будет". Ну не будет,это же очевидно! Перекачаная покрыха имеет меньшее пятно контакта-это факт. Но она перестает выполнять свою функцию,становясь "деревянной" она уже не сглаживает мелкие неровности дороги и как итог ехать запарнее. Попробуйте покатать один и тот же маршрут ежедневно немного стравливая давление начиная с MAX допустимого, так в итоге и наидется золотая середина,для ТС ездящей постоянно на работу и обратно это вообще не проблема.

Да,ширину не учел. Недавно видел эти конти на каком то нашем сайте сильно дешевле и 32 там точно были,но теперь что то не найти.

Вот еще http://www.chainreactioncycles.com/ru/ru/continental-touring-plus-bike-tyre/rp-prod30218 Реально антипрокольные,катят на4 ,но не легкие. И ценник добрый.

Далеко не везде и не всегда но как мне помнится у RS есть такой нюанс,хотя могу и ошибаться.