AlexTrub

А на маршруте бывали подъемы метров до 500?

С 24-го сентября на пару недель

Karlsson, спасибо за помощь, разобрался. В Мапинсталле я не сразу понял, какую карту выбрать. Устанавливал Фенноскандию, думал она так и будет называться, а она была в списке как gmapbmap. Влезло четыре квадрата и еще место осталось. Карта нормально отображается, фантастика) Правда в будущем предвижу свой вопрос - а эти квадраты из прибора потом удалить, если надо будет залить другие? Но это уже после похода)

Да, мне тоже очень интересно. И как с погодой повезло? В Питере в 10 был знатный дождь и долго лил

Я купил тут болты прочности 12.9. надеюсь не будут срезаться. Хотя и обычные до сих пор не срезались))

Да, хочется на это надеяться, склоняюсь к тому чтобы не брать. Разве что еще посмотрю прогноз накануне выезда и точно решу. А так да, эти смены времен года достаточно инертны, и при одинаковых температурах в мае полно снега, а в сентябре наоборот. В мае сама земля еще хранит зимний холод, а в сентябре еще летнее тепло не выветрилось.

А артроз интересно МРТ показала? Какую-нибудь там первую стадию? Интересно с точки зрения статистики. Я в августе еще во Вредена зашел на всякий. Консультация 650р, чего ж не зайти. Врач по той же самой МРТ сказал, что никакой жидкости особо нет, просто начальная стадия хондромаляции надколенника, типа ничего особенного в таком возрасте. Ну и сказал, как обычно говорится, что хрящ обратно не вырастет, можно только подравнять операционно, тогда меньше хрустеть будет. Но я думаю на фиг, сам хруст-то не мешает. Говорит лучше бы не бегать, разве что вообще жить без бега не можете. Но я буду пожалуй, без бега скучно будет. Попью желатин, массаж поделаю и еще всякие упражнения советовали в другой ветке про колени. Может тогда не будет дальше развиваться. Вообще бегают же как-то люди и в 70 лет.

В Финляндии есть пункты, на которых разрешено, в Ленобласти например. добавлено меньше минуты спустя Да меня интересует не погода, а вероятность льда на дороге. Тут прогнозы и архивы погоды помогут еще меньше. Когда я ездил на север в сентябре 2014, то меня посыпало снегом из тучи, но лед на дороге не появился. А просто снег - это не проблема. Мне вообще раньше не приходило в голову даже думать о шиповке, все же не зима. Но вот в мае 2015 вляпался в гололед, с тех пор начал обдумывать этот вопрос, уж очень неприятно пешком ходить.

А еще такой вопрос, не было ли в самом конце сентября-начале октября какого-нибудь льда на дороге? Судя по архивам погоды на высоте (скажем от 300-400 м) уже возможны приличные такие заморозки, не только ночью, но и поздним утром. Гололед при этом не получается? Самый сложный вопрос пока - брать шиповку или нет? С одной стороны гололед реально маловероятен и придется таскать лишнюю тяжесть. С другой стороны вероятность вроде как не равна нулю и если все-таки случится, то пройти пешком десяток-другой км, а то и больше, пожалуй еще хуже...

Честно говоря не в курсе что такое "тайлы". Я установил карту на комп, затем запускается Мапинсталл, в нем видны только квадраты (что кстати странно, потому что не видя очертания карты я не могу понять какой именно квадрат мне нужен), я наугад кликаю на один квадрат, он выделяется и появляется надпись что-то около 6Мб. Все, на этом я эксперименты закончил. Еще правда была мысль Мапэдитом что-нибудь сделать с этой картой, но там почему-то нет *.img. Куда установилась карта, там только какие-то *.gmp. Мапэдит их не видит.

С бэйскампом не пробовал. Раз можно точки просто закинуть, то это проще, сразу так и сделал. Карту вообще не трогал, соответственно ее название никак не могло измениться. Сейчас она не отображается при любом масштабе, раньше наоборот при любом была видна. Прошивка да, 3.40. Может надо перепрошить на более раннюю? Может займусь, если руки дойдут. Вообще-то не хочется слишком много времени на него тратить. Все-таки он будет запасным и надеюсь не придется им пользоваться. Я проверил, что точки и треки он отображает и спутники ловит, этого достаточно. Еще правда вчера попробовал поискать карту на замену, с ходу как-то не вышло. На etrex10.ru вроде карты для него (по крайней мере так написано), но они же слишком большие. Там один квадрат в среднем 6 метров весит, а их всяко надо несколько. Мне бы скажем пригодились самые основные детали севера Норвегии и Финляндии, типа береговая линия и основные дороги. Наверно это можно сделать, вчера пробовал мапэдитом из какой-то скачанной ранее для Орегона карты выбросить лишние уровни, получился один квадрат около 350кб. Наверно можно несколько таких объединить, и возможно десятка тоже эту карту поймет. Но это опять же если руки дойдут, сейчас времени нет. Ну и в целом не очень это нужно, я больше из любопытства попробовал.

В общем приобрел эту штуку. Треки и точки он нормально проглотил, больше от него собственно ничего не надо. Единственное, что странно - штатная карта пропала. При первом включении была, а после загрузки точек и треков ее не видно. То есть сам файл карты конечно на месте, я его не трогал, но на экране она теперь не отображается. Толку от нее конечно не было, но как-то веселее было с фоном.

Английский это не просто иностранный, это де-факто международный язык (нравится это кому-то или нет, но уж так сложилось). Любая страна, которая хочет быть дружественной к туристам, должна как-то это учитывать и идти навстречу в таких вопросах.

Мне кажется для людей, вообще не знающих русский, можно сделать исключение (можно бы и в правилах форума так написать). Надо же помогать зарубежным туристам. Если кому-то из них проще по-английски, то почему нет? Пытаться понять гуглоперевод - то еще извращение. А если доживем до времен, когда таких туристов станет много, можно будет сделать англоязычный раздел форума. На каком-то русском форуме программистов видел такой.

Ого, я удивлен. Думал эта модель сохранилась с тех пор, когда еще цветной экран не изобрели)) Я понимаю, что у монохромного и некоторые преимущества есть, но обычно все развивается в сторону усложнения Кстати оказалось, что 8 Мб для треков и точек это дофига. Сделал более приблизительные треки (когда едешь по шоссе, с которого некуда деться, необязательно каждый изгиб повторять) для 2-недельного похода и убрал лишние теги из точек, которых около двухсот. Всего получилось на 275 Кб, так что карту можно не выкидывать.

Печально... Вряд ли дело в версии Бэйскампа. Древний Бэйскамп и древняя десятка должны между собой дружить. У меня Бэйскамп тоже какой-то старый, никогда его не обновлял (версию не помню, я сейчас за другим компом), на Орегон все без проблем передает... Хотя вот посмотрел вашу ссылку, если можно просто закинуть *.gpx, то этого конечно достаточно, спасибо

Удобнее всего было бы через Бэйскамп, постоянно им пользуюсь. Но "должны" как-то абстрактно звучит. У вас же, как я понял, есть десятка. Вы можете в нее загрузить точки через Бэйскамп? Или у вас нет возможности попробовать? Спасибо за пояснение насчет памяти.

Но это реализовать будет не так-то просто. Если выпустить закон, запрещающий вело на ПЧ, велосипедисты ездить по ПЧ не перестанут. И как с этим будут бороться? Гоняться за каждым с мигалками?)

Топик не читал? Все это обудили уже. Если у тебя с едой посупает, я за тебя рад. Насчет своей еды я не уверен. А зимой так у меня денег нет покупать фрукты по бешеным ценам, тем более их везут через полмира и в них половины витаминов уже нет. Спорить тут не о чем, каждый сам для себя решает, что ему есть.

А подскажите по 10-ке, туда можно залить готовый трек с точками? Либо точки отдельно. На одном форуме видел отзыв, что мол забивать координаты точек джойстиком страшно долго и уныло. А зачем забивать, если можно из с компа залить? Или с компа нельзя? И 8 мб памяти это под карту или под все сразу - карту, треки и точки? Мне было бы интереснее карту вообще выкинуть и загрузить побольше точек... зы. Надеюсь не спровоцирую продолжение холиваров о том какой он плохой. Я иногда подумываю купить запасной для соло, нормальный навигатор у меня есть, но мало ли что. А от запасного требуется минимум функций и минимум денежных вложений.

Такое мясо никогда не покупаю, наверно поэтому и не видел аскорбинку. Вот сорбат калия есть практически везде, и еще какая-то одна, тоже двести с чем-то. добавлено 1 минуту спустя А типа от нее нет пользы? Попробуй исключить его полностью из рациона на месяц-другой, тогда видно будет.

Хм, да, сейчас есть. Ну возможно я вчера временно потерял остроту зрения.

"мнется" в смысле стоит? я-то еду, а не стою. но еду, скажем так, осторожно, т.к. в ряды камикадзе еще не вступил) такой реальный мир почему-то опять же только у нас. в Европе каждый знает, когда он должен пропустить и не станет думать "а вдруг я все-таки проскочу". надо и нам к этому как-то стремиться. если считать, что в нашем обществе это недостижимо, то тогда оно точно будет недостижимо.

А это должно на что-то влиять? Может в правилах сказано, что нерешительно двигающийся транспорт можно не пропускать? Я например в ситуации, которую описывал выше, еду НЕрешительно до тех пор пока не пойму, что авто меня видит и что там чел хотя бы с признаками нормальности, который может и дудит, но осознанно на таран не пойдет. Но тем не менее я ЕДУ, а не стою и пропускаю. Покуда я еду, пропускать должен он, независимо от моей решительности.

Да, доброе отношение тоже бывает, хоть оно и действительно не всегда помогает) Я тоже там где можно стараюсь навстречу водителям идти. Например если меня где-то не обогнать, дорога слишком узкая, а сзади машина терпеливо едет и не сигналит, то всегда сам пропускаю, могу даже временно на тротуар вылезти в этом случае.