AlexTrub

Спасибо всем за участие, заказал эту вилку. Если с ней все получится, будет образцовый туринговый вел)

Исходная tapered 1 1/8 1 1/2, новая прямая 1 1/8, верхняя часть должна быть одинаковая. 1 1/4 туда не влезла бы наверно

Не реклама)) Хотя может и реклама, но безвозмездная)) Вдруг пригодится кому, по крайней мере живущим вне РФ, а таковых на форуме уже немало. Покупка из РФ вряд ли сейчас возмжожна. Короче искал еще с весны подножку для грэвела, ибо по городу кататься можно и без нее, но для туризма крайне удобна. Особенно в безлесой местности. Иначе как например рюкзак класть на багажник, когда велик не к чему прислонить? Можно, но неудобно. Или если привал, а прислонить некуда? На землю его со всем грузом класть? Еще более неудобно. Я заказывал аж три вида подножек, но ни одна не подошла. Не из-за криворукости, а просто не подошли. Например у меня на старом мтб очень удобная подножка, за два пера цепляется. А на этот грэвел такую не установить, т.к. тормоз между перьями и мешает. А на одном пере она прокручивается и к тому же там тросик снаружи проходит, можно его повредить. Подножка на заднюю втулку не подошла по диаметру, хотя возможно и длины оси не хватило бы, там впритык. Короче все не подошло. И совершенно случайно в процессе гугления наткнулся на обзорную статью подножек в каком-то мелком, богом забытом инет-магазе, даж названия не помню. Там в самом конце автор упомянул этот Click-Stand причем скорее в негативном ключе, мол не понимает что за идея дурацкая, зачем что-то отдельное таскать, все равно лишний вес, так чего бы просто обычную подножку не поставить. Нигде раньше я об этом Click-Stand не слышал. Ну а обычную я не смог поставить и терять было нечего, дай думаю попробую. Тем более нашел хорошие отзывы в инете. Точнее терять нечего, кроме денег)) Сама подножка стоит сейчас 42 бакса (это походный вариант для груженого велика, есть дешевле облегченная версия). Нужны еще резинки для зажатия ручек тормоза, без них не работает. А я еще заказал сразу запасные на всякий, и еще наконечник для мягкого грунта и может чего-то еще, плюс доставка в Европу дорогая - аж 25 евро (это какой-то чел в Штатах запатентовал и делает их, оттуда и рассылает). Всего в итоге евро на 80 получилось. Но блин вообще не жалею! Штука офигенно удобная, даже не ожидал. Она заметно легче чем обычная подножка, а ставить ее разве что на 5 сек дольше приходится. Держит велик с 30 кг груза прекрасно, наверно и гораздо больше выдержит. Сама она складная с резинкой внутри, как дуга от палатки. У меня она была в открытом внешнем кармане велорюкзака. В любой момент я мог оттуда ее взять одной рукой, затем достаточно встряхнуть, от чего она сама собирается, и поставить. Все. Резинки для зажатия тормоза были всегда на руле, они не сваливаются и не мешают. По большому счету и одной достаточно, я никогда оба тормоза не зажимал. Причем оказалось удобно, что они всегда на руле, я их стал и в других ситуациях использовать, например удобно зажать тормоз, когда везу велик в вагоне метро. Одним словом честь и хвала этому славному американскому изобретателю))

А, блин, чет я правда сильно затупил)) Ну да, получается от руля в стакан и в вилку. И можно сделать как у другого вела - от начала обмотки до вилки пустить по воздуху. Тогда вопрос снимается, собсно его и не было, был только мой тупизм) На другом форуме еще правда написали, что с выносом могут быть проблемы. А там-то что? Мне казалось, что верхняя часть вилки - просто трубка, у которой будет тот же диаметр и вся верхняя часть встанет точно также как было на старой вилке. Разве там могут быть нюансы?

То есть сейчас так А потом тросик будет так выходить? Вот этого как-то не могу представить

Идет внутри из рамы в стакан и в вилку. Затем из ноги вилки выходит и к калиперу

У меня есть второй вел с рулем бараном. Там тросик выходит из рамы около стакана, идет в обход стакана и затем заходит в ногу вилки. Выглядит так Вот тут заменить вилку был бы вообще не вопрос, по крайней мере с т.з. тросиков. Если можно сейчас переделать на такой вариант, меня бы более чем устроило. А выйти снизу стакана тросик таки не может? Если бы мог, руль был бы вообще ни при чем. Хотя мне кажется, что он в любом случае ни при чем.

Извини, ничего не понял. Боюсь я не в курсе, что за оливка) Вообще наверно в мастерскую для этого отдам. Просто хочется понять возможно ли это в принципе. Так и не понял откуда тросик наружу выйдет. Или так и будет выходить из нижней части стакана? Не знаю как устроен стакан, если тросик внутри. У обычного нижняя часть на вид глухая, не могу представить как оттуда можно еще тросики выводить. К тому же если раньше он выходил в вилку, а теперь будет наружу, то наверно нужна будет герметичность, которой раньше не было?

Ну так весь вопрос в том, в какой вообще точке он может выйти наружу? Сейчас он везде внутри. Может можно просверлить дырку в раме недалеко от стакана и там вывести наружу? Если раме не повредит, было бы неплохое решение

Сейчас идет из рамы в стакан и в вилку. В смысле сделать снаружи вообще всей рамы?

По поводу вилки еще есть непонимание все ли с тросиком там получится. Сейчас тросик идет внутри стакана и сразу в вилку. У тех стальных вилок, которые я нашел на замену, внешняя проводка. Снаружи-то он пусть идет на здоровье, но вот как его из стакана наружу вывести? Это вообще реально? Не совсем понимаю откуда он там выйти может.

Это для кого? Я звезду не ищу, ее легко найти. И на али не покупаю. То, что я спросил чуть выше, была речь про crankset, а не про отдельную звезду. И вопрос был риторический, все уже куплено и поставлено. За эту инфу спасибо, буду иметь в виду

Ну и что? На нерасколбасе работать что ли не будет? Я ее купил потому что это был единственный известный мне вариант с таким же chainline как у меня. Может где-то и есть, но я не нашел. Дашь ссылку где 34 в наличии?

Почему на алишке? Я могу в любом европейском магазе купить narrow wide на 32, в чем проблема? Мне со звездами все ясно уже, вопросов нет. По вилке только есть.

Нет, почему должен смущать?) По англ и по фински тоже кассета. И в деревне не называют кассетой все подряд)

Так я ж написал что норм работает. Устраивает в целом. Можно со временем еще лучше сделать. Хотя расколбасов не ожидается. Лучше б про вилку кто-нить что-нить подсказал. Чем больше читаю, тем меньше понимаю. По поводу совместимости прямой вилки с конической (или как там по-русски) рамой. Где-то пишут, что нужен переходник и ноу проблем. Кто-то говорит надо менять нижнюю часть headset. А тут почитать так вообще кажется почти нереальным

Сказали что если не narrow wide, то выше вероятность что цепь может соскочить. The sole purpose of the narrow wide chainring is chain retention. The narrow wide tooth pattern keeps the chain from moving left to right and eventually popping off the chainring while riding. Ну и кмк при замене родных компонентов, лучше по возможности менять на что-то максимально сходное. Я бы не стал чисто из-за этого менять, но если уж поставить меньшую звезду, то хорошо если заодно и narrow wide, разве нет?

Я не знаю такого русского термина)) Обычно описание вела читаю на англ или фин. А этот термин смешно писать даже, кто его придумал в самом деле)) Я когда в детстве проводил лето в деревне, там местные малограмотные люди все непонятное любили называть "системой")) Если не знаешь что это, назови системой)) Лучше crankset писать буду) Интересно, что у тебя на шоссере 34 максимальная. Неожиданно. Не думаю, что создатели моего вела виноваты, похоже сейчас все так делают. Только что посмотрел на bike24, там если выставить в фильтре "allroad/gravel" и систему с одной звездой спереди, то в результатах поиска редко будет 38, в основном начиная с 40 и до 54. Круто, одна звезда спереди и сразу 54)) С таким подходом 40 не выглядит такой уж большой. Мне-то большая конечно. Сегодня 50 км проехал на 36 и у нас тут довольно холмисто, можно по всякому испытать. В принципе вполне хватает, но конечно использую нижнюю часть диапазона. Ну и с грузом не тестил еще. Вполне можно поменять, чтобы сдвинуть в середину наиболее используемые передачи. Мне кажется 32 было бы идеально. Если теперь можно любую мтб звезду поставить (надеюсь замена звезды не повлияет на chainline), то было бы круто. Тем более что можно тогда поставить narrow wide. У меня родная была narrow wide, а нынешняя нет. Мне и в мастерской на это внимание обратили. Оно нормально работает тем не менее, но narrow wide было бы лучше.

Ну откуда ж я знаю) Читал две или три ветки про такую проблему, когда спереди одна звезда и она слишком большая. Почему-то единственное конкретное решение там было - поставить всю эту систему. Вот в этой ветке Соответственно сейчас стоит это (по ссылке выше предлагали такую же модель на 34, но я нашел только на 36. Ветка форума 2-летней давности, мож перестали выпускать на 34) Не знаю что там влезет, но вроде там BCD обычный мтб-шный 104, наверно теперь влезет. На предыдущей BCD 110 был. Или это не от этого зависит? Почему кстати просто догадаться? Более дурацкого названия не придумать. Слово "система" теоретически может означать что угодно. Это все равно как если бы в англ.варианте называли бы не crankset, а system, и сиди думай что это))

Я уже поменял на 36, разница все же заметна. Поставил бы меньше если бы были варианты, но с таким chainline других не было. Во всех магазах поискал, которые знал. Аглицкие хотя бы конкретную модель подсказали, а тут на ВП одно абстрактное теоретизирование. На конкретный вопрос тут ответа как правило не дождешься

Хм, я думал для спецов это достаточно простой вопрос. Но если никто не сказал, что вилка подходит, значит могут быть нюансы?

Я только в сборе мог бы купить, без колхозов. Счас чисто колесо (в смысле без сумок) самое дешевое 389, причем это со скидкой. Но и сумки нужны. И я так понимаю на ось что-то надо купить, т.к. у меня не эксцентрик. В транспорте дело не в спешке, а в пространстве. В этом плане в автобусе хуже, меньше места. Хотя езжу не в сезон и специально в середине недели, но бывает багажный отсек подзабивается. В метро тоже не очень удобно было бы. В общем затрудняет, но не делает невозможным. Мож когда-нибудь в будущем подумаю. Ездить с ним наверно прикольно. Но подножку все равно взял бы, какой же поход без эффектных фоток)))

Но вообще вы меня все-таки озадачили с этой вилкой. Если можно сделать надежнее, то лучше конечно сделать. Что если на такую поменять? или такой еще вариант Подошли бы они? Ось 12х100 как у меня, тормоз тоже flat mount. Сейчас у меня tapered 1 1/8 - 1 1/2, а эти обе прямые, но я так понимаю, что этот переходник должен решить проблему У меня тросик внутри вилки идет, у этих будет снаружи. Но это наверно не важно? А какие-нибудь еще параметры совместимости надо учитывать? ЗЫ. Вилки в этом списке нашел, прикольный обзор. Но по параметрам вроде только эти две подошли. Точнее еще одна была, но она out of stock

У меня не было перечисленных проблем) На склоне вполне можно использовать, если он не отвесный конечно. В этом смысле такая отдельная подножка лучше работает - ее можно под разным углом ставить. На болотах я не останавливаюсь, зачем? Вообще езжу по дорогам нормального качества. Был бы песок или снег, я бы туда не проехал, я ж не на фэте. Такой запары чтобы забыть у меня не бывает, куда спешить-то?) Наоборот, прежде чем уехать всегда осматриваю место по три раза - не осталось ли чего. Ну и подножку без спешки убираю. Поднимать умею, доводилось раньше. Но когда много вещей, они начинают вбок съезжать от этого укладывания-поднимания. Ну и просто менее удобно, например не так удобно доставать что-то из рюкзака, когда вел лежит. Подножка не является необходимым для похода предметом, просто удобства добавляет. Пока складываешь, вел придержать надо 5 сек. Это немного другое, чем держать его непойми чем, пока обеими руками поднимаю рюкзак на багажник, затем еще сверху кладу палатку и спальник, и затем, удерживая их на месте, надо застегнуть ремень. Вот это все без подножки неудобно. А когда все уже на месте и пристегнуто, придержать вел пока складываешь подножку - пустяки. Что означает "лазать в рюкзак с усилием"? Я все что угодно из рюкзака достаю, когда вел держит подножка. Крайне странно было бы ее убирать, чтобы достать вещи. На нижнее перо у меня подножку не поставить, я в начале вроде подробно об этом написал. Так-то конечно у стационарной плюс что никогда не забудешь, не потеряешь. Но тяжелее заметно. Экстравилл наверно хорошая вещь, но чет мне кажется с ним заметно сложнее будет на заброске. Мне же ехать сначала на поезде, потом на автобусе. К экстравиллу видимо еще машина напрашивается)) Ну и цена его мне в данный момент не по карману. Не говоря уже о машине) И как это вел с ним без подножки стоит, если там одно колесо только? Вот, вижу на подножке стоит

Я летом в походы не езжу, только однодневно катаюсь с небольшой сумкой на багажнике. Вещей минимум, поэтому обычно вода туда влезает спокойно. Ну и фляги это несколько другое, они созданы для наружного хранения. Но все равно если влазит в сумку, кладу в сумку. А вообще чаще термос металлический беру) в жару тоже удобно)