-
Публикации
8 032 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип публикации
Профили
Новости
Новости магазинов
Статьи
Клуб
Блоги
Форумы
Календарь
Галерея
Все публикации пользователя AlexTrub
-
Некоторые еще и без шлема гоняют под 70 ))
-
Да все прекрасно на асфальте со штанами. На скоростях до 40 никаких проблем, а больше в туризме не требуется. С любой загрузкой причем. Я ездил с высоким Миражом и сверху еще палатка-трешка лежала - и ощущения точно такие же, как на пустом веле. Только в горку тяжелее ехать, это единственная разница.
-
Мнение покупателей тоже играет роль. Довольно сложно чем-то рулить, если на каждом форуме будет написано, что эта фирма делает дерьмо. В эпоху интернета информация хорошо распространяется.
-
По поводу беспокойства я писал уже. Меня вообще ничего не беспокоит, но там, где можно отгородиться от химии, я это сделаю. И думаю, что одна дорожная пыль это лучше, чем дорожная пыль + пластик от бутылки. А на чем на работе сидеть - у меня выбора нет. добавлено 4 минуты спустя Да сейчас все сделано в Китае. По-твоему уже и хороших вещей не существует? Существуют очень и очень хорошие и качественные, может быть просто ты их не покупаешь. Форд собранный тут тоже вообще-то в Жигули не превращается. Но думаю китайцы в принципе более старательны, чем наши. Они по крайней мере не бухают на работе. И если делают всякие какашки в чисто китайских конторах, то там именно технологии и материалы хромают, а не от небрежности. При нормальном же производстве они могут высококлассные вещи делать.
-
А красный не может напрячь служителей аэропортов? ))
-
Все, что делается на производстве, зависит от хозяев производства, а не от его местоположения. Уровень контроля качества, используемые материалы - все это хозяева решают. Поэтому MSR, сделанный в Китае, это все равно MSR. Другое дело китайско-китайские бренды. Не люблю слово "беспокойство", беспокоиться вообще не надо никогда и ни по какому поводу. Но если есть проблемы, то по возможности их надо решать. Чистота воды - тоже проблема, но если ее нельзя решить, то остается забить. Проблема с качеством фляги может быть решена покупкой нормальной, так почему бы это не сделать? Например?)) И что подразумевается под экстремальной деятельностью?
-
Залить сок и возить по жаре это конечно жесть))) Я бы ничего кроме воды на жаре никогда не заливал бы. В этих вопросах я смотрю не на материал фляги, а на производителя. Уважающий себя производитель не станет делать флягу из материала, о вредности которого известно современной науке. Среди нашенских и чисто-китайских заслуживающих доверие производителей наверно нет. А неуважающий себя производитель вообще может сделать флягу из одного материала, а на этикетке написать совсем другое, тут уж вообще гадать бессмысленно что и чем там покрыто.
-
Если они сделаны специально для этого, то хочется надеяться, что их как-то тестируют. Я бы купил специальные фляги даже если они предположительно лучше. Что они не будут хуже, это уж точно.
-
К сожалению это отнюдь не свидетельствует о том, что в воду ничего не выделяется. У меня вообще недоверие ко всему пластику, даже к специальному пищевому. Кмк наука сама может не все знать о возможных выделениях. То есть его создатели может и верят искренне в его безвредность, но при этом может они чего-то не знают. Но если уж выбирать между пищевым пластиком и одноразовыми бутылками, то первое конечно лучше.
-
Такие неопреновые более агрессивные, чем тканевые, поэтому стремно их использовать без рекомендации действительно грамотного врача. Читал, что наколенник может прижимать чашечку к суставу, от этого может возрасти трение и хрящи будут быстрее стираться.
-
AlexTrub ответил(а) в теме, созданной пользователем AlexTrub в форуме Зимний велосипед, велотуризм и фат байк
Хотя порылся в старых фото и в целом все правильно. Там в сентябре снега нет, но и даже травы местами нет, так что может оно каждый год поздно оттаивает. Хотя этот год конечно все равно выделяется, все же раньше в начале мая уже были проталины. Фото сентября 2013, сделанное примерно в этом месте, плюс-минус 5 км (фотал второй участник похода Женя Иванов) или вот мое Так что это такое особо безжизненное, интересное в своей суровости плато, и здесь планируется проехать в начале апреля 2018, весьма любопытно как будет обстановочка) И есть еще одно плато, даже посуровее, в южной части п-ова Нордкин, можно будет туда радиалку сделать, если времени будет достаточно. В мае 2015 на Нордкине была почему-то гораздо более зимняя обстановка, хотя высота емнип точно такая же, а в плане широты разница незначительная. Этих фото сейчас не нашел, пришлось кадры из видео взять, там разрешение не очень, но суть видно. Это плато в начале мая, только не помню какое это место. Может это не самая верхняя часть, но проталины емнип были везде. А это плато на Нордкине, кадр из того же похода На плато Нордкина раньше тоже камера была, но в прошлом году ее убрали, печально. Придется теперь самостоятельно проверять как там дела)) -
Ну так после 2-3 часов езды под дождем флисовые перчатки будут мокрыми, а не влажными. И я не думаю, что будучи мокрыми они будут греть также как неопрен 7 мм. добавлено 1 минуту спустя Конечно имеет, так я перчатки под свои походы подбираю, а не под чужие. У меня возможны дожди на весь день при околонулевой температуре. Какой смысл вообще спорить, если мы ездим в разные регионы?
-
Ну смотря как посушить. Если высушить как следует, то не протухнет почти никогда, бактерии ведь не живут без воды. А если будет недосушено, то смотря какая температура будет. При +5 не протухнет, при +30 запросто.
-
Носки совсем другое дело, это нельзя сравнивать. Мне стирать часто негде, или некогда, поэтому носки переодеваются по причине излишней грязности, а не мокрости. А с перчатками непонятно. Если мокрый флис классно греет, то под дождем его вообще не надо переодевать. А после дождя надеть сухие, а мокрые повесить сушиться. Итого две пары за глаза хватит.
-
Так этот костюм остается сухим в процессе или нет? Или все целый день ходят во флисе, который просто выжимать можно? добавлено 1 минуту спустя А какой у вас опыт длительных велопоходов? У меня в прошлом походе дождь шел непрервывно двое суток. Речь не про лето конечно, летом можно и с голыми руками ехать, и еще жарко при этом будет.
-
Мне так не кажется. Зачем тогда вообще неопрен делают? Дайверы тоже могут использовать мокрый флис с мембраной. добавлено 3 минуты спустя Не было написано, что возишь с собой 4. Было написано просто 4. Может куплено было столько, откуда я знаю. Мне все же кажется странным везти 4 пары абсолютно одинаковых перчаток. Не говоря уже о том, что на целый день под дождем их не хватит, одна пара за полчаса уже промокнет.
-
Только никто так не делает, видимо потому что внутри будет все мокрое от пота, они же не продуваются совсем. Ну и потом, в сентябре, когда дождь закончится, на солнце может быть достаточно тепло, тогда в них еще и жарко может быть. А если в рюкзак убирать, то они займут гораздо больше места, чем неопреновые перчатки. Так что одни минусы, а плюсов никаких. добавлено 1 минуту спустя Не работает никакая мембрана, часа за 2-3 промокает любая. Во всяком случае я уже несколько перепробовал, о чем написано выше в этой теме. добавлено 3 минуты спустя Здесь речь о походах, а не об однодневных покатушках. Это сколько же пар надо с собой в поход взять.
-
В грипсовицах сухо не будет, об их непромокаемости никто никогда не заморачивался ибо это чисто зимняя вещь, когда дождей не бывает. добавлено 2 минуты спустя В походе разумеется должно быть две пары перчаток, одни обычные для сухой погоды, другие неопреновые для дождя. Естественно нормальному человеку не придет в голову весь поход непрерывно в неопрене ездить. Дождь пройдет - одеть обычные перчатки. Начался ливень - одеть неопрен, и пофиг что мокрый.
-
.Я думал о сумке такого типа, не вижу большой разницы между ней и тубусом в плане подвешивания на руль. К тубусу в Сплаве можно купить стропу с фастексом, 250р за 2 штуки. И на самом деле он подвешивается даже более гибко, т.к. эту крепежную стопу можно приладить хоть к середине тубуса, хоть совсем по краям. А у готовой сумки крепеж фиксирован на одном месте.
-
Это называется грипсовицы, их и у нас многие умельцы делают, например И они у меня даже есть, но это вариант для зимы, причем для температур ниже -20, когда ехать по-другому совсем нельзя. В сентябре как-то смешно в них кататься. Да и неудобны они по ряду причин. У меня например рога по краям, а на торце рога зеркало. С грипсовицами придется без зеркала ездить. Очень неудобно, если встречаются пешие участки и там, где надо велик таскать. И если они намокнут под дождем, то сохнуть будут наверно очень долго. Одним словом, зачем с ними заморачиваться, если неопрен 7 мм отлично сидит на руке и должен достаточно греть?
-
Хорошая мысль, надо попробовать. Действительно чем он хуже нарульных сумок такого же размера за 3 тыщи? Тубус будет и дешевле и легче
-
AlexTrub ответил(а) в теме, созданной пользователем Змей Гуревич в форуме Зимний велосипед, велотуризм и фат байк
О, что-то я не заметил тут продолжение дискуссии)) По поводу соло, во всем есть плюсы и минусы. И тут они вроде довольно очевидны. Главный плюс конечно свобода и мобильность, едешь в нужные тебе сроки и по маршруту, который нравится, и в темпе, который нравится, и не надо ничего ни с кем согласовывать. Главный минус для меня лично - большее психологическое напряжение, начиная с подготовки и далее по всему маршруту. Когда не с кем поболтать, а читать надоедает, то всякие серьезные мысли лезут в голову, типа а не забыл ли я чего, а как все дальше распланировать и все такое. Плохо получается отдохнуть от размышлений по делу. Особенно достает, когда долгая заброска и кроме как размышлять, делать особо нечего. На маршруте уже попроще как-то. Но возможно это только моя проблема, видел много жизнерадостных фото солистов, может у них все по-другому. Есть еще один минус - приходится больше всего везти. Запасной насос, запасную горелку, иногда даже запасной навигатор. Полный набор инструментов и еще много чего. А в группе достаточно если хотя бы два участника имеют по одной штуке этих важных предметов, тогда никому не надо везти запасные. И набора инструментов одного на группу хватит. В целом выигрыш по весу может быть приличный. Ну это во всяком случае не про меня, я в группе до фига путешествовал, но на лыжах и в альпинизме, с вело кажется один раз всего. Лучше всего кстати чередовать. Сходить в группе и соскучиться по свободе соло, потом съездить соло, соскучиться по общению и вписаться в группу)) Вот скажем наша группа на Северном Урале, кроме меня тут есть еще один ув.п. ВП )) А Настя по-моему вообще настоящий феномен. Раз за разом находит НАСТОЛЬКО интересные и разнообразные места, да к тому же сами походы сложные и рискованные, особенно впечталила канадская прогулка среди волков и медведей. Кстати может быть такой охват только соло и возможен. Обычно чем более экзотично место, тем сложнее найти попутчиков. Если кто не смотрел -
+1 А штангу нафиг, только лишняя нагрузка на колени и позвоночник. А еще можно на скалодром ходить пару раз в неделю, при лазании кмк работает вообще все, что только есть в организме))
-
AlexTrub ответил(а) в теме, созданной пользователем AlexTrub в форуме Зимний велосипед, велотуризм и фат байк
Оно конечно подтаяло, но еще много, и сегодня ночью маленько нового присыпало) Думаю к июлю никак не успеет растаять. Я это место в сентябре 2013 и 2014 проезжал, тогда ни одной снежинки не было, но в этом году похоже всего можно ожидать) Тут правда еще высота сказывается, здесь 359 м, а для Заполярья это много. Судя по камерам на уровне моря на тех же широтах уже травка зеленая пробивается. А в сентябре надеюсь на Варангере до 400-500 м добраться, надеюсь снегоступы и шиповка все же не понадобятся) -
Одному лучше по Финляндии кататься, если конечно нет проблем с визой. Природа такая же, но вероятность криминала в разы меньше. Точнее вероятность нападения примерно равна нулю, вещи в южной части страны лучше надолго не оставлять без присмотра, но вероятность кражи тоже мала. Я у финских магазинов всегда велик оставлял с рюкзаком без всяких замочков, в том числе в Хельсинки и Иматре.