Napalm

круто

allyof писал(а) Tue, 12 April 2011 18:32Napalm писал(а) Mon, 11 April 2011 15:31на старой раме у тебя полу-интегрированная рулевая, на новой у тебя интегрированная, куда надо вставлять пром-подшипники (причем вариантов этой рулевой несколько, разный угол среза на раме/подшипнике. выпрессовать из старой рамы дорожки для подшипников и вставить в новую нельзя. нужно найти в магазине интегрированную рулевую подходящую к твое раме и поставить - это несложно. не забудь про кольцо на штоке вилки. еще почитать про это (с картинками!) можно здесь http://velo.perm.ru/forum/index.php?s=9795729c31bec8800f86ff5fabea2301&showtopic=9595&st=60 на новой (серого цвета) полу интегрированная, т.к. 1 1\8 интегрированная не подошла, сказали в магазине в каком магазине?! несколько видов интегрированной бывает. я очень сомневаюсь, что в новую надо полу-интегрированную, она ставится с запрессовкой чашек. ручками никак.

и чего - прям совсем г.вно, если не на трещетке?!

dillinger писал(а) Tue, 12 April 2011 17:08даже три липы держат хренова, я бы с двумя брать не стал Так а что надо брать то?! Только с трещеткой?! А какие модели, например из не самых дорогих (я не брезгаю и pearl izumi)? А зачем тогда солидные фирмы типа шимано или сиди делают туфли на липучках?!

лучше сходить куда-нибудь в магаз и померить ) цена вопроса 1000р вроде.

на старой раме у тебя полу-интегрированная рулевая, на новой у тебя интегрированная, куда надо вставлять пром-подшипники (причем вариантов этой рулевой несколько, разный угол среза на раме/подшипнике. выпрессовать из старой рамы дорожки для подшипников и вставить в новую нельзя. нужно найти в магазине интегрированную рулевую подходящую к твое раме и поставить - это несложно. не забудь про кольцо на штоке вилки. еще почитать про это (с картинками!) можно здесь http://velo.perm.ru/forum/index.php?s=9795729c31bec8800f86ff5fabea2301&showtopic=9595&st=60

GreSHniK720 писал(а) Mon, 11 April 2011 13:03Здравствуйте. Тему новую решил не создавать, и спросить тут Имеется вел Jamis DURANGO 3 (2009), на нем стоит система Shimano FC-M442, Octalink. Нужна выжимка Octalink

Andrey Poluda писал(а) Sat, 09 April 2011 17:50Napalm писал(а) Sat, 09 April 2011 00:16кстати у меня на этих колесах ободная лента была желтая из толстого пластика. это оригинальная? жесть. сколько она весит, интересно гр по 50 наверное минимум ты ещё взвесь чугуниевые гайки на их втулках и гайки эксцентриков )) не, ну я ведь могу!

кстати у меня на этих колесах ободная лента была желтая из толстого пластика. это оригинальная? жесть. сколько она весит, интересно гр по 50 наверное минимум

да мало-ли наркоманоф?!

хоть бы посмотреть (в картинках), как выбивать подшипники из втулок и как ставить. интересно

Известный факт, что камеры чуть подтравливают воздух всегда и колеса приходится подкачивать. Кто-то это делает раз в неделю, кто-то реже, кто-то чаще. У меня было много разных камер (но все с автонипелем) и всегда они травили воздух. Так вот, мне интересно, воздух уходит через нипель или просачивается через резину?! Есть более предпочтительные варианты нипеля?!

GARRI писал(а) Mon, 04 April 2011 22:36Максис ДШ, под шредер не травят вообше. Качать приходится при смене резины зима/лето. а сколько они весят, эти ДШ? )

GARRI писал(а) Mon, 04 April 2011 18:00После того как оттуда Катаев ушел, сборки колес там нет. Игорь пытался научить кого то из новичков, но видно без успеха. ах, какой декаданс! (с)

у меня тут одни товарищ осматривая велосипед крутанул колесо, подождал, пока остановится и сказал: "о, какой накат!"

xmandood писал(а) Mon, 04 April 2011 14:55Я сколько видел, у всех по-разному, ИМХО зависит от рамы (м.б. расстояние от задних дропов до каретки разное?). У меня 772 шэдоу при кассете 11-32 и системе с 44 звездой на 3-1 выглядит так (теоретически мона еще снять два полузвена но наверняка не будет вставать на 3-1) Это какая лапка?

VORON писал(а) Mon, 04 April 2011 08:15На Бироте были мануалы по разборке кроссрайдов. . А не поможешь ссылочкой? Я вот поискал и не нашел к сожалению.

Мне понравилось, как Гриша Лалин собирал колеса, не знаю правда, занимается он еще или нет

как вариант: перевернутый вынос и прямой руль

как часто и как высоко прыгаешь? деор я бы не советовал (автор выше писал надеюсь с сарказмом) бери что-либо на промах и покрепче.

Вэлыч писал(а) Sun, 03 April 2011 23:39на протяжку не надо, покатай сначала, если полезут микро 8 то протянешь. а вот во втулки залезь, на предмет не пожалели ли они смазки куда там могли не доложить смазки? в промподшипники чтоли?

ты бы написал, что какатаешь, какой байк, сколько весишь и какой типа крепления втулок (ось, эксцентрик...)

вообще в таких случаях на сайте шимано находится сервис мануал по данной модели и там все читается, включая инструкцию по прокачке с картинками

mirage писал(а) Sat, 02 April 2011 15:52Всегда езжу на средней лапке на системе 22-44 и кассете 11-32. И цепь натягивается лучше, и скачет на ямах (бьёт по перу) она меньше и за пеньки-кочки ни разу не цеплял. Так что лично я выбрал таки среднюю. Хм, странно, у тебя стандартная мтб кассета и стандартная система мтб. По идее емкости переклчателя со средней лапкой не должно хватать.

У меня есть специально-выточеная елда, длинно 15 см для правки петухов. Если надо посмотреть/поправить - велком.