vlad-b

http://s.aliexpress.com/Ev6j2EbY

Пасиба участникам. Вроде определился.

+1 Пользую S2 "от Саймона" с XM-L2 T5-5B и 7135x6. Только положительные впечатления.

Хм... Если верить их табличке, то я вообще S. Но стрёмно как-то... Или может они этот самый "waist" измеряют по-другому. Примерить в Питере, я так понимаю, вааще негде.

Ну давай, добивай меня, чтоб я не мучился.

Ой. Но это ведь чисто шоссерная тема, так? Тогда я не сильно упал в своих глазах - я там практически ноль.

Я даже слова-то такого не слышал! Да что там я, сам ГУГЛЬ! и тот ничего не знает про это слово.

А помните вот такие щиты на дорогах? Может и про вело что-то похожее будет актуально?

Какой люминий в спицах? Ты чо...

https://smola-steklotkan.ru/ Например

ТЫ РАЗРУШИЛ МОЙ МИР! Нашел в гугле большой труд про типы смол. На пятом году работы осознал, что наши технологи пудрили нам мозг. Вернее скажу чуть политкорректнее - не совсем правы про физико-химические свойства современных смол. А мы им безоговорочно верим, потому что у них, типа, профильное образование. Хотя наверное если сравнивать ЭДП и, скажем, полиэфирки от Ashland - то последние вероятно получше будут...

Мне кажется - труп. ---- ЗЫ А фоточку с общим видом можно? Сверху и чуть подальше. ЗЗы И да, литр смолы налить смогу. Нужны будут две плотно закрывающиеся бутылки. Одна - с широким горлом, вторая - маленькая, типа "Иммунеле". И готовность в рабочее время приехать на Балтийскую.

Имею кое-какой опыт ремонта стеклопластиковых изделий (стеклопластиковые емкости промышленных объемов). Что могу сказать ( хотя это, наверное, и так очевидно) - ни одна заплатка не будет иметь стопроцентной адгезии с ремонтируемым изделием, отремонтированная трещина не будет иметь исходной прочности. По делу: конец трещины неплохо бы засверлить, заплатка желательна двусторонняя, толщина заплатки должна равняться толщине ремонтируемого изделия (если двусторонняя формовка - то соответственно два-по-ноль_пять, если заплатка кладется только с одной стороны - то всю толщину набрать с одной стороны). Толщина стеклоткани (углеткани, пардон) должна позволить отформовать два-три слоя как минимум. Мы в качестве смолонасыщающего материала в дополнение к стеклоткани (тряпочка с плетением "в клеточку") используем стекломат (пористый материал из хаотично расположенных нитей стекловолокна), укладывая послоевку попеременно. В принципе - можно исключить. Для удаления воздушных пузырей и излишков смолы мы используем специальные раскаточные валики. В домашних условиях подойдет любой подручный инструмент - жесткая кисточка, кредитная карта (лучше VISA GOLD ) Для тех же целей - удалить лишнюю смолу - можно использовать бандаж. По материалам. Углеткань - самую легкую, какую найдешь. Смола - полиэфирная, общего назначения. С соответствующим отвердителем. Эпоксидку использовать НЕ НАДО! Полиэфирка, конечно вонючая, аж жуть, но не такая хрупкая, как эпоксидка получается. И с адгезией у нее получше. Коротенечко получается как-то так. НО! Лично я-бы уговорил жабу, что обод надо поменять.

А-а-а! Дык ты всё того несчастного Стелса мучаешь...

Кивнуть, махнуть рукой... как еще ты можешь поблагодарить?.. Спешиваться, бить земные поклоны и танцевать чечетку все равно ведь не будешь. А по сути, если ты не выскакиваешь, как черт из табакерки, заметен и предсказуем, то неважно - ползком, пешком или верхом ты двигаешься по зебре. (Мне, по крайней мере.) И не надо мне от тебя никаких благодарностей. Если же ты чувствуешь, что конкретно накосячил и тебе пошли навстречу - ну обозначь рукой: спасибо, мол, тебе.

Вот честно, если, будучи на веле, увижу моргающее авто и машущего водилу - про то, что моргал и махал он МНЕ, я скорее всего не подумаю от слова "совсем".

Ну... если моргать ВСЕМ встречным, то дальний будет работать в режиме стробоскопа. А это встречных раздражает. -- Ладно, признаю, протупил. Имелись ввиду наверное редкие встречные велосипедисты, так? Но мне кажется - это бесполезное занятие. Нету у велосипедистов рефлекса на моргание дальним. А вот у водил - есть. И наверняка многие потом задаются вопросом: "Блин, ну и где он тут гайцов\камеру увидел?" Не путай народ!

Встречные тебя не побили еще?

Вот встреться мне только с белым стробоскопом!

А ты под жопу впередиидущим не подъезжай (или жипчик повыше купи ) Ну и не жмись к правому краю. На набережной-то. Оставь место для велосипеда. Сам ведь не так давно им был.

В левой штанине фоксы и рокшокса, у меня castrol lmx + 80w90 (gl5).Но они у меня есть в хозяйстве. Если целенаправленно покупать - то может даже разумнее "ориджинал грииз"

Жидкость для розжига в минус восемь замерзла у меня в багажнике до состояния твердой колотушки.

Пластичная смазка, разбодяженная трансмиссионкой до состояния жиденькой сметаны вполне может заменить фирмовый grease. ИМХО.

А также бутылку кефира\молока и "Галошу" ( Уайт-спирит не надо - он воняет уж очень противно)

Вот такая статейка еще понравилась Drive2.ru -> Скрипят колодки? Как устранить скрип тормозных колодок Понравилось про прорези и закругления на рабочей части. Я по своей дремучести считал что прорезь - это для датчика износа, а оно вона как оказывается. Чтобы не скрипело!..