-
Публикации
2 765 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип публикации
Профили
Новости
Новости магазинов
Статьи
Клуб
Блоги
Форумы
Календарь
Галерея
Все публикации пользователя vlad-b
-
Как-то быстро...
-
Поставь себе Страву. И городские кварталы преобразятся.
-
Понятно, что не увидишь. Можно попытаться почувствовать. Приложив палец в правильное место. Куда-нить на стык втулки с осью. И покачав колесо другой рукой
-
Теперь переверни и пошатай колесо. И доложи общественности - люфт остался или ушел?
-
Общественный разум говорит, что, мол, когда эксцентриком затягиваешь, оставленный микролюфт выбирается. Не знаю, не пробовал. Затягивать - без усердия, но и не "послабее". Фраза "в пределах разумного" очень точно отражает усилие затяжки.
-
И чтоб 200 ходов под попой и жесткая вилка. И еще баран... Или рога на рога на рога... Блин, байк мечты.
-
Нужно просто немного добавить скорости. И сидеть в седле уже не получится.
-
Легче всего крутиться будет люфтящая втулка без смазки.
-
Снять колесо и покрутить ось пальцами. Будет крутиться с ощутимым усилием. Для сравнения - взять новый промподшипник и покрутить его
-
Мне всегда было любопытно почему втулки как правило перетянуты. Не люфтят, а именно затянуты от души. Чтоб быстро не ехал что-ли?
-
Втулки отрегулируй в первую очередь. Если ваще-ваще не лень, то вместе с переборкой ореха (заменой смазки) Если сам - начни с передней. По тормозам - пока просто выстави калиперы и дай им притереться. Тросики передач через какое-то время вытянутся немного и переключатели придется подстраивать. Почитай/посмотри как. Помни о том, что вилку надо перебирать хотя бы раз в год. Даже сантур.
-
1 ослабь руль, и не трогая ни тормоза, ни манетки, покрути его так, чтоб кистям было удобно. 2 поставь ручки тормоза так, чтобы на них ложился указательный палец. И только он. (Чтоб даже и не приучался тормозить всей пятерней) 3 манетки разверни так, чтоб при указательном на тормозе, большой ложился на манетку. По идее получится что ручки смотрят вниз градусов так под 45 и сдвинуты от грипс сантиметра на полтора. Манетки рядом под тем же углом. Все это само-собой сидя на седле с руками, согнутими в локтях.
-
Короче, я за то, чтоб своим ходом, безо всяких там трамваев и прочих читов. Имея с собой воду, насос, аптечку, шестигранники. Вел не первый - паники перед подстройкой заднего переклюка (если вдруг цепь начнет скакать) быть не должно. Взять с собой свое любимое карбоновое седло, контакты - и погнал. Забыл. Запустить страву перед отъездом из магазина.
-
Тормоза без нужды не ковыряй.
-
Магазин на другом конце города это наоборот хорошо. Пока едешь домой - хоть чуть-чуть поймешь покупку. Если что - вернешь или обменяешь по защите прав потребителя.
-
А кто в теме - как обстоят дела с лыжедромом в Кавголово?
-
Это почему? Детям интересно погонять с горок. На велах, на роликах. Яжматерей нет - рельеф им не покоряется. ЗЫ Ты ведь недалеко. Сделай кружок - посмотри. Понятно, что это не альтернатива Шувалику и Лемболово/Сосново. Но проезжая мимо, свернуть и внести разнообразие в поездку - вполне...
-
А неплохо получилось на мой взгляд. И лыжероллеров сразу масса появилось, и детишек.
-
Уважаемый, идите уже в оффтопик (хинт - это раздел на этом же форуме). Там у Вас будет масса собеседников, как разделяющих Ваши взгляды, так и готовых оппонировать Вам. Тут Вы слегка неуместны.
-
А окончание "ять" в одном известном слове можно заменять этой буквой? Когда хочется выразить всю глубину своих переживаний.
-
Ты умеешь перекрывать стояк?! Ну-ка, ну-ка, поподробнее...
-
Дык там как бы сетка есть. А далее, после насоса еще и фильтр... Но это мы чего-то не совсем про ЗСД, и даже не про велосипеды
-
Да, но зато я-то буду стоять на светофоре в первом ряду, а не где-то там сзади среди неудачников!
-
Систематически перегреваешь бензонасос. Не держи на него зла, если он однажды обидится на тебя. Ну так, как бы между прочим... И пардон за оффтопик.
-
Мне там очень нравятся "памятники" около которых разметка прерывается. Красненький опель(?) напротив Графского пер. стоИт по-моему аж с зимы уже месяца два-три. ЗЫ Не Графский, а Щербаков. Не опель, а форд. Но с цветом не промахнулся. СтоИт до сих пор. Остальные поразъезжались и дыры в разметке после них зарисовали.