TarasB

ВелоЦираптор писал(а) Fri, 05 July 2013 09:50 Оказывается,женщина была - http://spbvoditel.ru/2013/07/04/009/ а вот "лужи крови" что-то не видно было... (см коммент от mxxx82) Если там кто зарегистрирован - отпишитесь этим водятлам, почему мы ездим по левому краю правой полосы, почему ездить в правой полосе и в пределах правого метра невозможно и почему мы хотим бить морду, когда кто-то бибикает с претензиями.

Lucky Fun писал(а) Fri, 05 July 2013 10:12Планетарные втулки само по себе вещь тяжкая к эксплуатации,а тем более если это втулка ни одному из мастеров не известная.

GreyStar писал(а) Fri, 05 July 2013 01:49Эх, когда же уже изобретут портативный телепортатор? Не знаю, но всё равно, даже когда его изобретут, отдельные мазохисты всё равно будут устраивать пешеходные и велосипедные походы.

AHTOXA писал(а) Thu, 04 July 2013 23:49Правила предписывают держаться правее, но в этом случае безопаснее (при выполнении ряда условий) выехать на середину ряда и не пущать едущие сзади авто. Так это и есть "держаться возможно правее". Я еду по середине ряда, держаться ещё правее - невозможно, по причинам личной безопасности, всё верно. Цитата: При многополосном движении налево никогда не поворачивал? Регулярно. Тут в правилах дыра, видимо они боятся, что нубы воспримут неправильно. Я уже предлагал разделить велосипедистов на две касты с разными правами, но мою идею все обосрали.

kefi писал(а) Fri, 05 July 2013 01:08Конечно от покрышки зависит, я тыщи три с такими протертостями проездил и собираюсь еще ездить. Могу подарить забесплатно, идёт? Если чё, покрышка по надёжности нормальная, проездила 2500, кололась один раз (наехал на гвоздь). Протёртость появилась в результате аварии.

Андрей Сахаров писал(а) Thu, 04 July 2013 21:33Так может не повезти любому любителю жёсткого катания. Нунифигасебе, это ведь не говно-обод, между прочим. У Твинги такие же на одном из велов. Цитата: но данный обод легко проездить может не один год на велике для дачки, за пивом, для школьника для катания по дворикам etc, etc ... Объявляю супер-акцию: отдаю бесплатно этот обод любому, кто знает, что с ним можно сделать (кроме как выкинуть)! Цитата:переспицевать могу, но со след недели, этот обод на помойку Не, спасибо, я с марта на новом колесе езжу (постарался учесть старые ошибки и спицы брать не по 2 рубля). А авария с этим произошла в середине ноября 2012.

AHTOXA писал(а) Thu, 04 July 2013 23:31 Не верю, чтобы кто то из отписавшихся в топике не нарушал ПДД (кто не ездил по тротуару, не ездит по середине ряда, не поворачивает налево?) А что середина ряда? Имею право, если прижиматься к обочине невозможно по соображениям безопасности. Налево с однополосной тоже можно.

ANDYBAZ писал(а) Thu, 04 July 2013 21:06TarasB писал(а) Thu, 04 July 2013 20:16В одном месте его немного выгнуло внутрь. Видна трещина из-под отверстия для спицы. Этот ОБОД и тема про СПИЛЕННУЮ покрышку - итоги "ПЛАНЕТАРНОГО" катания...? Это я учился спицевать колёса, первый опыт, так сказать. Сделал несколько ошибок, к тому же спицы самые дешёвй брал, вот и результат. Один раз поймал колдобину, другой раз, третий... а на десятый - хрясь и вот.

Techno писал(а) Thu, 04 July 2013 19:44Я, вот, плюсану Олегу. Я вынужденно поменял на байке одно колесо (заднее) с гоночного на тренировочное (но тоже вполне неплохое). Разница в весе между колёсами в сборе была не такая значительная, грамм 350-400, наверное. На подъёме по грунту со средним градиентом около 6%, где аэродинамика никаким боком не присобачилась, я сам себе стабильно (не один раз) проигрывал около двух минут на получасе. Т.е. около 6-7% времени. Это ДОФИГА! При этом я был в хорошем самочувствии и, возможно, даже в лучшей форме, чем когда ехал на гоночном колесе. Просто 8км гравийной дороги и никаких светофоров. Значит, дело там было не только в массе. За счёт одной массы такая разница набежать ну никак не могла.

Britan писал(а) Thu, 04 July 2013 20:17Выкинь. Обод не за полмульена у тебя. Купи новый и не парься. У меня давно новый, но я слышал, что некоторые мастера умеют чисто за счёт натяжения спиц собирать пригодные для езды колёса на ободе, состоящем из нескольких кусков.

dimas000 писал(а) Thu, 04 July 2013 19:41на втором фото более-менее видно. шлицы - не шлицы, но выступ с красной меткой, куда одевается переклюк, утерял каким-то образом фрагмент себя. Ааа, вижу. Так надо разобрать, отдельно посмотреть эту деталь. Если она не слишком хитроделанная, то можно же новую выточить?

Kimber1 писал(а) Thu, 04 July 2013 13:48 Хотя я не припомню ни одного случая, чтобы вот так вот совсем невозможно привести вел в минимально рабочее состояние, а человек без повреждений. Ну вот развалившееся на колдобине колесо - вполне себе обычный случай.

Да шо ж за эпидемия-то такая... А потом эти люди пополнят ряды завывающих про якобы опасность езды по ПЧ. Опасно в глаза долбиться, а не по ПЧ ездить.

Я на фото не понял, что именно сломалось-то? Разобрать-собрать помогало? Может, трос удлинить просто?

Алюминиевая вилка? Поставь карбоновую!

dimanila писал(а) Wed, 03 July 2013 22:15Отнеси к Полуде, он починит, уверен А потом отдаст тому чуваку, клеившему вилку, и он успешно продаст камеру.

VORON писал(а) Mon, 01 July 2013 23:12Единственное, что для асфальта я бы наверно поставил планетарку на 8 На асфальте-то ну на кой она сдалась? Шаги между передачами большие, КПД в редукторах не 100%, переключаться по-резкому не надо, ветки в переклюки и так не залетают, условия и так более чем щадящие, и кассета проживёт долго.

GreyStar писал(а) Wed, 03 July 2013 11:10Я не выдержал и врубил стробоскоп. Я без него не езжу вообще. У меня конечно, не 1000 люмен, у меня так, слегка видно, но всё-таки что-то он наверняка даёт. Но на углу Обводного и Заслонова всё равно мало помогает, когда я еду по Обводному на запад прямо, так и норовят повернуть налево, игнорируя меня, пока я не начинаю показывать всякие жесты.

Нипель вроде автомобильный, правильный.

По шву просто разошлась?

Повезло тебе с водителем, однако.

Leksei писал(а) Tue, 02 July 2013 23:11Ремарка. Интересно есть такие которые всё время ездят по ПЧ и не разу не попадали в ДТП? Да, есть, и со стажем более 10 лет. (а вот статистика, когда происходит первое дтп (в километрах пробега), как часто они происходят итд, мне интересна).

Вэлыч писал(а) Tue, 02 July 2013 23:49TarasB писал(а) Tue, 02 July 2013 21:41Вал внутри троса крутится? no comments Вот ты смеешься, но не знаешь, а вот sunday вживую видел, про что я.

Вал внутри троса крутится?

В планетарках, когда ты втыкаешь прямую передачу, пониженная никуда не девается (потому что конструктивно сложно взять и всё, связанное с пониженной, отсоединить), но так как пониженная работает через храповик, то она не клинит влутку, а начинает проскальзывать, и проскальзывающий храповик и издаёт эти тикающие звуки.