TarasB
-
Публикации
10 868 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Все публикации пользователя TarasB
-
WasserWolf писал(а) Mon, 30 September 2013 16:04 Как вот только его такой в электричку запихнуть? Или в байдарку... Электричка сама должна распахнуться, и простые смертные, что внутри, сами должны расступиться при виде такого чуда.
-
WasserWolf писал(а) Mon, 30 September 2013 16:00 Возможно рано или поздно выпустят уже полноценный фэтбайк на 29 колёсах, потестить бы его ... на 36-ых бы...
-
С`АндрО писал(а) Mon, 30 September 2013 15:50 Она роллерная, по принципу как односкоростная дорожная "Торпедо" только роликов не 5 а 40 Так если механизма ножника нет, то обойму обгонной муфты кто удерживает от прокручивания? Или она трётся об ведомую часть, как в обгонных муфтах шимановских планетарок?
-
С`АндрО писал(а) Mon, 30 September 2013 15:23alone_runner писал(а) Mon, 30 September 2013 14:49а в чем особенность втулки? Типа может работать даже в таком состоянии? А как она устроена-то внутри? Обгонная муфта?
-
Поставь назад планетарку.
-
верхние перья доставляют
-
> tires 29x3 жесть, хотя для Ворона в самый раз
-
Короче, можно давить велосипедистов на переходах, и ничё за это не будет.
-
У меня спереди не роллер, а барабан, суть концепции такая же, только конструкция проще. Сила торможения зависит от силы, с которой на ручку давишь, а давить на неё надо, не стесняясь, как будто эспандер жмёшь. Встроенные ослаблятели отсутствуют, но перелететь через руль на нём, как мне кажется, невозможно. А ещё у барабанной втулки очень большой в диаметре фланец, и при сильных боковых ударах по колесу он деформируется. Поэтому биться с ним не надо.
-
Andrey Poluda писал(а) Sun, 29 September 2013 09:15мой друг-фрезеровщик по образцу сделает )) Хороший друг. Очень хороший. Себестоимость вытачивания одной сраной собачки сравнима с ценой новой втулки. Да, с серийными изделиями и трудолюбивыми китайцами тяжело конкурировать.
-
потом эти спутники не забудь правильно повернуть (всего-то надо перебрать около 100 вариантов), а то нарвёшься на интерференцию, хреново работать будет
-
dimas000 писал(а) Fri, 27 September 2013 16:22Цитата:Осенью и зимой в резко-континентальном климате то не холодно будет для велосипеда? ) не знаю, не жил, но гастарбайтеры из дремучей Сибири и прочих прохладных мест жалуются, что у них -40 переносятся как наши -20 - из-за офигевшей влажности в нашем болоте. А ещё я в Питере в +25 с трудом дышу, а в Черкассах в +35 мне совершенно нормально.
-
дык не хошь - не одевай, ССЗБ
-
Скобарь писал(а) Fri, 27 September 2013 01:10 А разве есть амовилки с длиной как у стоковой жесткой гибрида? По идее такое бывает, если его изначально делали с расчётом на возможный апгрейд.
-
dimas000 писал(а) Fri, 27 September 2013 09:59блин, вот любители ломовых передач... Я не понимаю, неужели для них нет проблемы в штиль держать скорость 35+ км/ч? Может, у них у всех есть выдающиеся результаты соревнований?
-
Система Ниппель писал(а) Thu, 26 September 2013 21:41У меня сейчас 50х16 Хренасе ты качок!
-
petruxa писал(а) Thu, 26 September 2013 19:51 Опыт показал что уже через 60 километров ноги перестают действовать совсем. Через 60 километров и ты считаешь, что это плохо? Так ты это, водичку вози со специальной гадостью, бананы, побольше езди длинные дистанции.
-
petruxa писал(а) Wed, 25 September 2013 19:51 Нужна самая лёгкая но при этом надёжная и действительно отрабатывающая. Самая крутая вилка - это, конечно же, Лефти.
-
xmandood писал(а) Thu, 26 September 2013 17:02Интересно как на фиксе тормозить пяткой так же, как на бэмике, наверное я пробовал пару метров на фиксе, кстати, Ниппеля тормозить педалями мне как-то показалось страшновато на обычном велосипеде ты давишь на педали на фиксе педали давят НА ТЕБЯ
-
Агент Бугемот писал(а) Thu, 26 September 2013 16:16Или что стояли там в пробке исключительно невысокие легковушки А пешехода из-за них и не увидел. Я не оправдываю пешеходов, но неписанное правило не обгонять поток быстрее, чем на 20км/ч (по отношению к скорости потока), лучше соблюдай.
-
Andrey Poluda писал(а) Wed, 25 September 2013 14:14 тогда собрал колесо симметрично и спаял кресты медной проволочкой а чтоб в раме стояло ровно - раму разогнул причём отгибал одно перо со стороны звёзд наружу другое - внутрь получалось что симметричное заднее колесо стояло в несимметричной раме, но строго в её плоскости Ты опередил технологии Scott на дохренадцать лет!
-
У меня такое было в ватнике, он сгибаться не давал. Ещё если ремень на джинсах туго застёгнут. Или поел только что.
-
z0rg писал(а) Wed, 25 September 2013 01:04 во-во будто цепь сквозь зубья будет телепортироваться, ага
-
dimas000 писал(а) Sun, 22 September 2013 22:27 причем передача достаточно ломовая (размер задней звезды не указан, но судя по картинке, что-то очень мелкое), аэродинамики не мешало бы поддать. Полагаю, 46/19 или около того, как раз под 30 км/ч при 90 об/мин, самая обычная передача, это не слишком много и не слишком мало.
-
Anton_Ko писал(а) Sun, 22 September 2013 18:57Всем привет! Недавно начал делать овальные звёзды. Пока для МТБ. Извини за оффтоп, а ты можешь делать задние звёзды для планетарок Шимано? На 26 или больше зубьев. Только там есть нюанс, их надо делать не плоскими, а "тарелочками".
