TarasB

warsch писал(а) Thu, 01 May 2014 14:18 Никак не получается этот трюк на шоссере. А ты ботинками об асфальт помогай. Чтоб ни единой милисекундой не испортить эфемерные показатели!

warsch писал(а) Thu, 01 May 2014 13:30 А чем еще заниматься по дороге на работу и с работы? Ехать на работу. Очень часто целесообразно ехать намного медленнее, чем позволяют ноги. Например, когда впереди красный и он не скоро переключится. Хотя ради фальшивых циферок на экранчике надо топить до столба и потом делать стоппи, ага. А оценивать уровень физической подготовки - в другом месте.

Насчёт люминия не уверен, что всё так просто.

Germon писал(а) Wed, 30 April 2014 22:24Но, боюсь, что пока водители оффтопиков не закидают губера и управление ГИБДД жалобами "да уберите уже этих хрустов с дороги, совсем уже достали нарушать", ничего не изменится. И ведь уберут же. Сами же взвоете и с тоской по вечерам будете вспоминать былые анархические деньки.

warsch писал(а) Thu, 01 May 2014 02:21 Он вполне себе осмысленный, если использовать его для измерения собственных сил и отслеживания прогресса. Ищи место, где стоять не надо. Треки, загородные трассы итд. В городе на светофорах фигню намеряешь.

Я могу два часа держать полтинник. Без ветра, группы и уклона. Показать скрытый текст в руке

Это отражение в лобовухе же

Fiasco писал(а) Wed, 30 April 2014 20:25 Я думаю просто он хочет знать свою среднюю скорость. Пусть использует часы и делит расстояние на время. А если он хочет знать, с какой скоростью он может ехать без остановок - то пусть ищет места, где можно ехать без остановок. А "средняя в движении" - какой-то вообще бессмысленный параметр, мне кажется.

Но и физуха у пацанов охеренная, в соревнованиях выступать можно.

dillinger писал(а) Wed, 30 April 2014 15:30 вот видео, среднюю посчитал разделив расстояние на время, может быть ошибсо, математик из меня тот еще )) Может, вырезали чего в середине? А так средняя 34 выходит, да... Что-то дико дохрена, просто пипец дохрена.

O`K писал(а) Wed, 30 April 2014 15:24 А здесь... город... фиксеры... средняя 39... смешно. В одну сторону всю дорогу ехали же. Если штормовое предупреждение... Если (как любят некоторые) спутать "средняя" и "развивал между светофорами"... Ну или "средняя" и "средняя в движении". То можно.

Михалыч Уфимский писал(а) Wed, 30 April 2014 15:02если бы динама стояла на заднем колесе, то трение качение можно было не учитывать, так как передача была бы напрямую через цепь минуя 2 покрышк...

Consigliere писал(а) Wed, 30 April 2014 14:16 Я пока не учился управлять из нижнего хвата (так тормоза доступнее), весь изошёлся на нервы. Что ж дубликаторы не поставил?

Велополитен?

Михалыч Уфимский писал(а) Wed, 30 April 2014 11:23Забыл квадрат силы еще, разница в 10%, это физически 21% в экономии сил. Это если ты на той же передаче едешь, зачем? Скинь скорость на 10% и будешь в итоге на 33% легче крутить.

O`K писал(а) Wed, 30 April 2014 07:24Т Например, на картинговой трассе, где куча шпилек на 180 градусов и немного длинных прямых. Кстати, почему это? На шоссере разве не легче разгоняться? Или по кассете прыгать задолбаешься?

serzh_r писал(а) Mon, 28 April 2014 16:10TarasB писал(а) Mon, 28 April 2014 15:17 сточил край пина (он там утолщается, потому и не выбивается, зараза), после этого звено выбилось легко. Что-то не то. Да, пин в односкоростной цепи имеет утолщения, да, сидит покрепче, но выбивается без точила. Цепь не той системы, ага.

Mrsateur писал(а) Mon, 28 April 2014 13:47sunday писал(а) Mon, 28 April 2014 13:43Бери мультитул с выжимкой "в одном флаконе". Всё равно возить надо и то, и то. У друга в мультитуле за тыщу погнулся пин в выжимке) Я сломал выжимку и погнул три гвоздя, пытаясь выбить звено из новой цепи. Обычной такой совковой цепи, только новой, сделанной в Даугавпилсе. Пришлось звать деда, он посмотрел, включил точило, сточил край пина (он там утолщается, потому и не выбивается, зараза), после этого звено выбилось легко.

тугнут с косыми дропами: с планетаркой тоже совместимо, можно с внутренней стороны пера поставить, чтоб не мешать стопорной шайбе

Foboss90 писал(а) Sun, 27 April 2014 12:06 Surly Tugnut это примерно то же что и Примерно, да, только разница в нюансах, конкретно в том, что за что цепляется. Тугнут совместим с косыми дропами, гуссет - нет.

Повесь лишний магнит на спицу. А можно и этого не делать. Просто всем говори, что у тебя средняя 40. Ну просто я так понял, что автор хочет ничего не делая иметь более красивые цифры на компе, чтобы было с чем в фаллометрии участвовать.

Подложи наканифоленную шайбу, затяни посильнее, накрайняк Surly Tugnut

DELETED писал(а) Fri, 25 April 2014 21:01 доставили пешеходы с детьми у Шушар на переходе.. тормоза по тискам придурковатые было еще пара эпизодов "перебежать" перед велосипедистами в Пушкине Я чуть семью китайцев в Пушкине не задавил. Еду в расслабоне, вдруг в метре блин они. Пришлось по тормозам жахнуть, сразу нагрузка на руки. У меня левая рука больная блин...

blk_104 писал(а) Fri, 25 April 2014 13:40TarasB писал(а) Fri, 25 April 2014 08:42А кому первому пришло в голову вешать что-то на руль? И зачем? Ну, лично я вешаю на руль фотобокс с зеркалкой и объективами. Фотографировать на короткой остановке удобно: слез с седла, рама между ногами, открыл бокс и делаешь всё, что надо. Когда я еду с картошкой 200 метров до дома, то я тоже вешаю её на руль, и пусть он вихляется при этом как не знаю что, но 200 метров потерпеть проще, чем брать собой сумки для багажника, распихивать картошку по ним, а потом обратно. Да, при этом я, сволочь такая, еду по тротуарам. С какой скоростью - можно догадаться. Но в дальние поездки с 30кг...

БДЫДЫДЫДЫЖЖЖЖЬ ТРЕСК ШАБЛОНОВ http://www.popmech.ru/article/7666-po-vetru-byistree-vetra/