TarasB

bank писал(а) Thu, 23 July 2015 16:00 Фото установки Alfine на посадочное место оси 12x135 с распилом дропаутов: Просрали все торсионки небось при этом? Автора не смущает? Ладно если на хардтейле, особенно если ещё и дрищ, но на подвесе...

bank писал(а) Thu, 23 July 2015 16:00Я так понимаю без фиксации оси в дропаутах не будет работать переключение - оно же должно вращаться вокруг чего-то неподвижного. Без фиксации оси ось будет прокручиваться при нагрузке на любых передачах, кроме прямой, работа планетарки при этом невозможно. Цитата: Так что для осевых дропаутов нужна новая система переключения. Имеющаяся крутилка сгодится.

dimas000 писал(а) Thu, 23 July 2015 15:14 правда, минимально возможный размер солнышка несколько увеличивается Он и так в современных втулках великоват. Так что с размером солнышка увеличится и размер всего остального, скорее всего. Ну и масса далеко за два кила вылезет. Цитата: ну и с оси надо будет крутящий момент выводить не через стопорные шайбы, а как-то по-иному Я вообще считаю эти шайбы ошибкой природы. Я когда трёшку в первый раз ставил, то был уверен, что момент через тормозной рычаг держится. Потом сильно удивился, когда узнал, что это не так. Не, а что мешает тормозной рычаг жёстко с осью связать?

dunkelfalke писал(а) Thu, 23 July 2015 14:56по моему планетарки вообще невозможно с вставной осью делать, там же на ось шестерёнки ставятся. Почему невозможно? С полой осью же делают. Сделать с полой осью с диаметром дырки 12мм. Или сделать с обычной осью, но обрезанной ровно до 142мм, а по краям резьба, на которую накручиваются болты диаметром ровно 12мм.

AS писал(а) Thu, 23 July 2015 14:34 Там сквозная ось, дропаут закрытый, просто дырка. А, это новый стандарт от заднеприводных мракетологов Трека... Тогда не, никак не впихнуть. Хотя не, можно распилить дропаут, а если рама треснет, то так ей и надо, нехрен выпендриваться.

Slava2013 писал(а) Thu, 23 July 2015 14:16Альфина 8/11 в дропауты 142мм устанавливается или только в 135? А чё такого чуток перо отогнуть? Тут у каждого первого планетарщика рама и втулка на сантиметр отличаются по дропаутам, а то и больше.

ProteKtor писал(а) Wed, 22 July 2015 21:37 На 30 км/ч уже каденс держать не сможешь. На 30/13 смогу как нефиг, это лишь 100об/мин. Не выжимать, а именно долго держать. А на кассете ещё звезда на 11 есть.

dimas000 писал(а) Wed, 22 July 2015 17:46 а что за "смена"? В шапке форума 4я строчка.

dunkelfalke писал(а) Wed, 22 July 2015 16:02 первый фирма carver серийно производила, второй фирма alutech будет делать. А, просто чертишь, и фирма на заказ варит? Рапид тоже так делает, если кто с чертежами придёт.

dimas000 писал(а) Wed, 22 July 2015 15:57Цитата:Не, если зазор четыре сантима, то не влезет. ну если не в суслокрыс, так в нойнер точно влезет. ну или там 676 какие-нибудь. короче, шоб с шоссейной резиной было как 28x2.0-2.2 в диаметре Надо 666мм обода, для "антихристов на двух колёсах", как раз "Смене" новая тема будет. Разница в диаметре чуть больше, чем между 584 и 622.

Большая на 30, малая на 20, имхо.

dunkelfalke писал(а) Wed, 22 July 2015 13:12кстати на немецком мтб-форуме уже второе поколение форумного подвеса сделали. тоесть делают эскизы всем форумом, потом голосуют, переводят в cad, оптимируют, и потом уже воплощают это в железо. А как воплощают? Кто? Из чего?

Птица писал(а) Wed, 22 July 2015 11:30Цитата из Смены: "Меньше машин - меньше бензина - меньше поступлений в государственный бюджет. [...] Это самая настоящая экономическая диверсия." О как! То есть они намекают, что авто нужны лишь нефтяному лобби. На самом деле они за велосипедистов, просто высказывают свою позицию через толстый сраказм.

dimas000 писал(а) Wed, 22 July 2015 01:51и обода сделать 700мм - будет вообще круто Не, если зазор четыре сантима, то не влезет.

trolleybus писал(а) Wed, 22 July 2015 09:28Вчера замечено аж четверо встречников Выруливают прямо из-за припаркованных ведер в лоб. Зачем они это делают, кто их так научил - непонятно. Я вчера за городом двоих заметил на полупустых дорогах. Это что, массовый сдвиг по фазе? Или наплыв туристов из Англии?

Djkefir писал(а) Tue, 21 July 2015 20:48 камеры идут специально с маркеровкой 27,5. 1,5 дюйма, это 3,81см, а не 1 см. Это 584-559 = 25мм разницы в диаметре. Или 12.5мм разницы в радиусе. Смотри не на маркетинговые дюймы, а на реальные миллиметры. И да, это ничто.

Надо спросить Явлинского, можно ли просто так пинать журналистов. Наверняка, Явлинский будет против. А так как Явлинский, по логике статьи, есть абсолютное зло, и любое его мнение по любому вопросу есть происки капиталистов, то значит, пинать журналистов угодно Боженьке, Россиюшке и Путину. Я считаю, это очень логично.

dimas000 писал(а) Tue, 21 July 2015 10:56 не, идиотский конусный ключ на 22 все-таки нужен При наличии контршайб - нет. Просто берёшь, и крутишь обычным рожковым ключом, держа ось ключом на OH SHI-

Ytsejamm3r писал(а) Tue, 21 July 2015 10:19 За 100 км пригородов обязательно найдутся 2-3 фуры, которые "выдавят" тебя на обочину, продолжая ехать колесом ровнехонько по правой белой линии как по рельсу (я, впрочем, не проверял, может, у них было намерение объехать в последние 5 метров; предпочитал немного потерять времени и съехать в песок). Справедливости ради - на 1-полоске ты обязан съезжать в песок в таких случаях по 11.6. Если они так делают на 2-полоске, то уроды они.

dimas000 писал(а) Tue, 21 July 2015 00:23 солидно сделано, металла не жалели Особенно пружинной стали

Doooh писал(а) Mon, 20 July 2015 20:31 Чувствую непонимание Я признаю, что сил не хватает за 0.5c до падения. Единственно верное решение в такой ситуации - найти силы. То есть за 5 секунд (когда обороты уже падают) ещё не понятно, что скоро сил не хватит и ручку повернуть надо уже сейчас?

У меня рама рассчитана на 47мм, но стоит в ней 35мм.

Размеры звёзд просто ад.

Doooh писал(а) Sun, 19 July 2015 01:12Ошибка в выборе передачи означает, что я не въезжаю в горку и теряю позиции и силы на пеший ход. Ну дак докрути ручку ещё назад, если видишь, что сил не хватает! В кабинет психоневролога заходит человек с носком на руке. Осторожно присаживается и говорит: "Доктор, у меня такая проблема, мне носок мешает держать ложку при еде". "Ну так снимите". Человек снимая носок, радостно: "Спасибо, доктор!" Дверь за пациентом закрывается, доктор сидит в тишине пару секунд.... Резко подскакивает и начинает бить ногами стол: "Заааааадрааали, психииииии!!!!"

401 писал(а) Sat, 18 July 2015 22:43Пусть смотрит, пусть пропускает. С одной стороны да, пропускать чисто по-человечески надо как велосипедистов, так и бегущих пешеходов, конфликт специально создавать не надо, ибо ИПО. А то уже появились "учителя", намеренно таранящие. С другой - а я вот не хочу, чтобы я поворачивал направо, пропустив всех, кого вижу, и вдруг в меня влетел зебролетун, которого ну нереально заметить. Вот ввели бы поправку: "запрещено переезжать ПЧ по ПП, не сделав предварительно остановку". Как восьмиугольных знак "стоп" перед переездом. По-моему, такое и соблюдать проще, и из машины уже уследить можно.