TarasB

Lucius писал(а) Thu, 05 May 2016 14:29 Да запросто! Легкий попутный ветерок, проспект 3-4х полосный, классный асфальт- и 40+ легко Я не про физические возможности, а про безопасность.

Michel писал(а) Thu, 05 May 2016 13:07Еще один, на нерегулируемом пешеходном переходе. Лень с работы логиниться, скажите этому, что есть пункт 13.1: http://vk.com/wall-68471405_3671114?reply=3671224

Andrew_1985 писал(а) Thu, 05 May 2016 12:43 Нет, не я. Двери открываются перед любым, в том числе и машины попутные сносят двери периодически. Я два раза лично в дверь въезжал, один по касательной на шоссере порвали обмотку чуть, а один давно на мтб с черезрулькой и двумя перекатами по асфальту. Оба раза отделался чудом без серьёзных травм и повреждений. Ну так и что из этого - если бояться всего, то лучше и не выезжать совсем на велосипеде - опасности повсюды. Даже просто идя по тротуару может упасть кирпич на голову. Не, ну респект таким парням, но почти для любого человека это веская причина не ехать 40 рядом с парковкой, так что считай это твой выбор брать на себя риск, и с пешеходами тоже. Но почему ты пешеходов боишься сильнее, чем дверей?

Alex HiNT писал(а) Thu, 05 May 2016 12:35Витебский там, белградская. Витебский только на паре перегонов, где парковки нет. А вот где парковка и плюс поток 80, там вообще жопа.

Andrew_1985 писал(а) Thu, 05 May 2016 12:22Быстро можно ехать везде между припаркованными авто справа и потоком слева - на узком шоссере без проблем. Стоп, это не ты уверял, что двери открываются только перед теми, кто едет недостаточно уверенно? Ну, удачи...

Andrew_1985 писал(а) Thu, 05 May 2016 10:12Тормозной путь короче, чем у авто Это ещё с чего бы?

Andrew_1985 писал(а) Thu, 05 May 2016 10:01 Вот тогда бы можно было спокойно гоняться на шоссере по городу с низкой вероятностью раскатать всех этих личностей по асфальту на скоростях 40+ Это где в городе можно 40-то развивать? Только чтобы справа не было парковки, а слева не было потока, летящего 80.

bank писал(а) Wed, 04 May 2016 20:08описание по ссылке: "Женщина переходила по пешеходному переходу к набережной, ее пропустила машина с правой полосы, а водитель Volvo ехал по левой и не увидел женщину, скорость небольшая была, 60-80" А машину, остановившуюся в соседнем ряду, он тоже не увидел?! И да, проблема, оказывается, не в "пешком переходить надо".

Жрать шашлыки мешает, в рот лезет.

Ну чо, я дома.

glebok196 писал(а) Sat, 30 April 2016 14:33Не выношу возьни с конусами просто... Не надо с ними возиться. Если только у тебя не какое-то китайское либо советское говнище, на котором надо выбирать компромисс между "люфтит" и "заедает".

Cujo писал(а) Thu, 28 April 2016 15:19 и заливать её маслом глупо особенно, если есть ножной тормоз Ножному тормозу пофиг на масло.

Michel писал(а) Wed, 27 April 2016 16:22 Если тебе что-то не ясно, это не повод считать себя умнее шимановких инженеров. А понижающий редуктор на входе, и это на модели, на которой как воздух нужна возможность работать на соотношении 32/26 (я про Альфину-11) - это тоже ещё не повод считать шимановских инженеров идиотами?

Fenomen писал(а) Thu, 28 April 2016 09:38 К чему этот крик души? Он говорит, что твой пост скорее предназначен для самолюбования, а не для донесения информации.

Похоже на наш случай? Цитата: Знак препинания перед «либо» в сложном предложении не требуется, если части предложения объединены общим элементом (второстепенным членом; общим вводным словом; общей придаточной частью или общей частью, присоединенной бессоюзной связью; общей интонацией побудительной, вопросительной или восклицательной) или представляют собой безличные либо неопределенно-личные предложения с одинаковой формой сказуемого. Посмотри, какая туча! Наверняка пойдет град либо начнется сильный ливень.

А кто сказал, что скобки стоят не так? [отсутствует велосипедная дорожка] либо [отсутствует возможность двигаться по ней, а также по правому краю проезжей части или обочине]

По которой я с работы домой езжу. Я наконец-то выложил трек поездки: https://www.strava.com/activities/557631205

Просека у Красных Зорь сложнее. Кроме одного места, где лужа, потом три бугра, а потом переход через железку. Абыдно, что я первый туда полез и застрял в середине лужи. Некрасиво вышло.

ProteKtor писал(а) Tue, 26 April 2016 14:38 Кода капытами жмёшь на ручки, то конечно. Вот лучше бы ты не писал этот комментарий.

+1, мода висеть над передним колесом - зло. За пределами специальных трасс короткие рамы нафиг не нужны, мне так кажется. Посадку можно отрегулировать коротким выносом или специальным рулём. И ещё ножной тормоз хорошая штука, когда руки заняты.

smarsh писал(а) Tue, 26 April 2016 10:07 Про что-то неизвестное всем вы говорите Да, я преувеличил, она не от Колпина, она позже начинается. http://www.gpsies.com/map.do?fileId=psarvoeawehvhkgp

Peter писал(а) Mon, 25 April 2016 23:03 Вот с таким рулём? https://www.youtube.com/watch?v=pOyfc41M_Q0 Ага!

А я впервые в жизни прокатился на велосипеде с рулём, поворачивающимся в другую сторону. На нём и вправду надо с нуля переучиваться. Баронас жжот, как всегда!

Dyoma писал(а) Mon, 25 April 2016 18:59 Я проехал по волхонке совершенно спокойно. На велосипеде с аватара?

ProteKtor писал(а) Mon, 25 April 2016 15:54 Не надо чушь нести. В колонне обе руки всегда должны быть на руле! К чёрту пдд. Поднятая рука не дает возможности тормозить. В результате сначала тянем руку, потом резко по тормозам, вместо того, чтобы издалека плавно подтормаживать. Нарушение 6.23. Позовите ворона или терру, они любят такие баны раздавать.