StikMaH

Смотри у афл что написано Расценивается как 1 место и входит в норму бесплатного провоза багажа следующее оборудование: Велосипед, подготовленный к транспортировке Тут нет ни слова про багажник, палатку, мед и орехи Т.е. по правилам афл - паксу разрешено возить только 1 место багажа (незаконность этого - то с чего начался топик) и этим местом багажа является велосипед. Усё - свою бесплатную норму ты выбрал. Другое дело - что сотрудники а\к об этом не догадываются, да и отличить велозапчасти от велосипеда они не смогут - ибо цели такой перед ними не стоит, как в лоукосте. Кстати о лоукостах - многие об этом пишут прямо (как к примеру норвеги) - не суйте ничего в чехол!!! Только вел!!! А в аэропорту (норвеги в хельсинки ) не то что не смотрят -даже не взвешивают ))) Bags/cases must only contain the relevant sporting equipment. Но все это рассуждения о сферических конях в вакууме до того момента, как багаж не пропал. Тут то а\к и начнут вспоминать, что ты не мог перевозить стоко всего в чехле, да и вообще держи свои 500 евро за байк стоимостью 1000 и радуйся

При подкидывании в чехол вела всяких ништяков меня всегда тревожила одна мысль. В аэропортах бывает тырят вещи из багажа, так вот если что скомуниздят из чехла, то предъявить даже будет нечего. По правилам туда кроме вела докладывать ничего нельзя. Плюс в случае описанным Аче при воровстве части клади - даже не доказать ничего - вот смотрите вес при взлете 24 кг - вам доставили даже больше, а то что у вас колесо пропало - тут уж звиняйте

Бывает и после получения штампа тут же у окошка попросят еще разок показать

Такая беда со всеми визами. Студенты, туристы, бизнесмены - все в пролете. МИД Канады бастует. Требует повышения з\п ну и прочее. В связи с чем такая фигня

repovesi писал(а) Fri, 04 October 2013 01:25StikMaH писал(а) Sat, 07 September 2013 20:30atata писал(а) Sat, 07 September 2013 19:33Реповеси От ж/д станции не более 45 - другое дело что туда надо ехать летом в хорошую погоду, что бы бросив вел - погулять по парку. Кататься там смысла нет никакого. Позвольте с этим категорически не согласиться. В раздаточных спам-материалах, а равно на стендах при входе напечатаны полисы (правила) посещения этого нац.парка. Там английским по белому сказано: движение на велосипеде по прогулочным маршрутам запрещается из-за соображений Вашей же собственной безопасности. Действительно треккинговые тропы там идут через переплетение кореньев и других препятствий, не позволяющих ехать по ним на веле. Однако, вне размеченных и рекомендованных трекинг-троп в парке есть и автодороги, которые показаны серым на всех картах, и про которые ничего не сказано (ни про велосипедные их свойства, ни про какие-либо иные). Так вот по ним-то и следует ехать. Раз в неделю там проезжает машина лесников, а в остальное время бродят зайцы и олени. Офигенно! Насколько я помню там 2 официальных веломаршрута по тем самым дорогам. Но фишка как раз в том, что ничего интересного с этих троп не увидеть. Самый смак в труднодоступных для велосипеда местах. Так что на мой взгляд велосипед там нужен только как средство доставки велосипедиста от ж\д станции до парка, или поездкой за пивом

http://news.rambler.ru/16355261/ Главное что бы финский шенген с такими же поблажками выдавать не перестали после таких нововведений.

repovesi писал(а) Tue, 24 September 2013 09:38Змей Гуревич писал(а) Sun, 22 September 2013 15:54Два года паспорту, фпереди 8. Что с импортными погранцами делать: - ври, что в русской транслитерации возможно написание такого существительного без последней буквы, ведь Tallinn по-русски Таллин, а потому всё правильно. А лучше говори что до революции он так и назывался Ленингра!!! И только после свержение кровавого царя...

Тут что интересно: Обращение гражданина в прокуратуру привело к изменениям в правилах перевозки крупнейшей отечественной авиакомпании. Аэрофлот привлечен впервые за оказание услуг не соответствующих нормативным актам. Складывается впечатление, что никто до этого не пытался ничего изменить ссылаясь на бездействие контролирующих органов, занятость и пр - а оно вон как выходит.

А проход по территории шлюза не вызывает лишних вопросов у обслуживающего персонала? Т.е. у Пялли есть табличка - типа тут не стойте. С Илистым проблем нет?

На набережной перехватывающая парковка есть с велосипедным паркингом. Правда пройтись оттуда надо будет минут 15.

atata писал(а) Sat, 07 September 2013 19:33pako78 писал(а) Fri, 06 September 2013 23:43atata писал(а) Fri, 06 September 2013 23:25Маша Л. писал(а) Fri, 06 September 2013 22:05 Да куда угодно, на все 4 стороны куда именно, есть красивые маршруты? чтоб подешевле сночевкой Реповеси243км на велике не много ли? чо-нибудь поближе От ж/д станции не более 45 - другое дело что туда надо ехать летом в хорошую погоду, что бы бросив вел - погулять по парку. Кататься там смысла нет никакого.

КоклюшЪ писал(а) Mon, 26 August 2013 13:17 Ха-ха. Поездом или на машине жители Северо-Запада въезжают в Эстонию или Латвию. Есть псевдотранзит в Калининград, который дешевле прямого поезда в Вильнюс и въезжает в Литву через Белоруссию. Я в свое время на нем катался. И разок из Минска - 300 рублей на наши деньги стоило - идет 3 часа. По рейсы Райанэира - самое то.

В наших условиях велосипедист едущий по полосам ОТ не является проблемой для ОТ. Это видно на примере двух самых популярных веделенках. По загородному от Звенигородской до Владимирской. Там каждые 800 метров перекресток со светофором + маршрутки постоянно останавливаются - объехать их другие автобусы и троллейбусы не могут. Ну и при чем тут велосипедисты? Если брать невский - то гораздо больше проблем ОТ доставляют таксисты и машины различных гостиниц. На нас приходится очень мизерное количество проблем. И это на одних из самых загруженных велосипедистами полосах. Вот в Ивропах не раз встречал - полоса для ОТ является официально полосой для велосипедиста.

С велопитера уже получали - причем уже в августе. Липовые брони с букинга + возвратный билет. Кстати не все знают что у Аэрофлота - любой билет с вылетом из России - возвратный 100% - без штрафов и прочих поборов. Все по честному. Всем все платят . Правда при условии что билет куплен на сайте Аэрофлота по карте.

В 2012 году в среднем в мире процент отказа в выдаче визы в Великобританию составил 14%, в то время как в России он был зафиксирован на уровне всего 4%, сообщает Интерфакс. Часто приходится слышать о том, что процент отказов в выдаче британских виз составляет порядка 5-10%, однако, откуда «растут ноги» у этого мифа, непонятно. Дело в том, что в отличие от стран Шенгена, Великобритания не афиширует подробную статистику отказов в визе, особенно за последние годы. Доступные данные на сайте иммиграционного ведомства страны датируются периодом до 2011 года и касаются дел, связанных с долгосрочным посещением Великобритании (для учёбы, работы и т. д.). Кроме того, у Соединённого Королевства нет отдельной туристической визы, а есть виза посетителя, которая даёт возможность въехать в страну для посещения родственников и некоторых других целей. Соответственно, статистика размывается: для отказа в визе с целью свидания с родными может быть больше поводов, чем для запрещения на въезд для рядового туриста. А вот по США данные Russia 9.6% Это я все к чему - получение визы и в Англию и в США как мне кажется - в руках всевышнего. Причем судя по сводкам из Лондона - Аллах в этом больше разбирается. Сам в начале августа получил визу в США в Питере - из док-ов спросили только загран и попросили рассказать что я делаю на работе. То же самое у товарища который подавался вместе со мной. Потом туда пошел его двоюродный брат - сказал с кем едет и ему так же без проблем дали визу. И это несмотря на все страшилки о сложности получения визы в США. Уж Гуревичу, с его количеством штампиков в паспорте думаю не о чем волноваться.

Летом пару раз летал из Пулково и одного и другого за пределы РФ. И там и там штампы лепили не как все - в начало паспорта, а в конец - среди шенгенских отметок. Вот стало интересно - чего это вдруг они решили так выпендриться?

Отчет добавлен в список отчетов. terra Отчет будет без картинок ибо камеру я туда не брал, а в телефоне ее не имею. Так что верить придется на слово Начиная с мая месяца у туроператора Нева регулярно горят дешевые авиабилеты в теплые страны. Зайдя в среду к ним на сайт - приметил Родос с вылетом в четверг после работы и возвращением в воскресенье вечером. Особо не раздумывая через 30 минут был у них в офисе где и достал заветный квиток. Перелет туда сюда обошелся мне в 3500 руб. К сожалению найти компаньенов так и не удалось, кому машины чинить надо, кому в командировки в итоге полетел один, что несколько увеличило затраты на отель. Вечером получив номер электронного билета поскакал к компу делать онлайн чекин. На чартерах России это возможно. Был слегка удивлен увидев в брони еще шестерых гомосапиенсов. Немедля хотел пересадить всех по своему усмотрению, однако отсутствие фотографий в бикини представительниц прекрасного пола вынудило меня отказаться от такой русской рулетки. В итоге посадил себя перед бизнес классом чем был очень доволен. Сразу набрал колл-центр России - говорю - сударыня, а не соизволители вы зарегестрировать мой велосипед? Отнюдь сударь. Время нынче позднее до вылета уже 20 часов осталось, а регистрируем мы бициклеты только за 36 часов и более. Но заявку я вашу приму - позвоните с утра и проконтролируйте вопрос. У следующей сударыни я запросил вегетарианское питание. Хотелось конечно на всех в своей броне - но будучи не воинственным вегетарианцем, решил насильно свои взгляды не насаживать. Утром вел подтвердили питание нет. Причем говорят - на одну бронь только одна заявка либо - вел либо питание, так что даже смотреть не будем. Россия... она такая. Вечер. Пулково-1. Мутная регистрация, все как то не так - впервые чартером лечу, наверно тут по другому нельзя. Судя по удивленному лицу девочки на стойке - распечатанный посадочный талон от пассажира чартерного рейса она увидела впервой. Минут 6 ожидания человека повадыря до грузового лифта и вот я уже с велосипедом на плече мчусь за ним сквозь толпы гостей из Средней Азии вылетающих на солнечный Самарканд. В грузовом лифте уже стоит один велосипед - на заднем колесе. Мой ставится аналогично рядом. Лифт начинает спускаться и я понимаю что делали его весьма одаренные люди. Поскольку представляет он из себя люльку монтажника высотника, то велосипед размещенный на нем вертикально чуть больше чем полностью находится выше ограничительных перил люльки. И конечно - сделать стенки без выступающих балок - задача непосильная. В итоге второй вел цепляет ручкой какую то балку - висит секунду на ней, а потом падает обратно в люльку. Грузчик был очень удивлен, что мой вел добрался вниз без происшествий. Посадка. Взлет. Убогое питание, приземление и 1.5 часа в душном некондиционируемом помещении паспортные процедуры. Это я еще в середине очереди стоял. Еще час - ожидание вела. На ленте он был последним. Собрал и поехал. Карт и навигации нет. Спросил где город Родос - сказали налево. Так и доехал. Под горочку и с ветерком. Заселился - пытались отжать паспорт до утра. Как потом разговорился с другими нашими туристами - в других гостиницах похожая ситуация. Паспорт не отдал, поворчав записали все данные. С утра двинул в турист офис узнал следующее: Едим божественную рыбку за копейки тут 36.429479,28.231113 Там же рядом по субботам фруктово-овощной рынок. Для местных. Вино дегустируем (бесплатно) и покупаем тут 36.227312,27.854884 Ехать надо в Линдос - там красиво. Автобусных станций 2 - обе в центре города Родос - с велом пускают. Билет на байк стоит 1 евро. Турист офис в выходные закрыт!!! Разжившись картами и планами наступление двинул по побережью через Филораки до Колимпии откуда свернул в центр. Пляжи на этом берегу отличные. Вода прозрачная. Температура +28 ни облачка. От Колимпии поехал в глубь острова. Долгий подъем, по пути пара интересных мест - туристические маршруты. Добрался до середины острова - поехал домой. Все время с ветром в спину и под горочку. Вечером пошатался по городу Родос - осмотрел крепость - встретил соседку с Питера На утро - поев рыбы и сходив на рынок двинул к автобусной станции где и сел за 5 евро на бас до крепости Kamiros Skala. Вид с крепости прекрасен, но ехать надо было дальше. От крепости адовый подъем. Уж лучше на басе и сойти на ответвление в Эмпону. Поднялся сам - заехал в Эмпону. Отдигустировал вина и пару бутыльков прикупил. Весь город там промышляет продажей вина. Едьте в глубь, там много магазинов. В следующей деревне через 15-20 км отыскал самую крутую булушную, местные по 3-4 буханки берут. Цена на батон, как в Финке. Приехал обратно - встретил закат и упал спать. На утро выписавшись из отеля поехал на пляж где и провалялся до самолета. Карфуры в воскресенье не работают, так что о еде в самолет надо думать еще в субботу. Вел упаковывают в аэропорту по цене 10 евро. Но у меня свой чехол и куча ништяков для перевозки в багаже - вино, мед, масло, самогон и т.д. Запихал все в велочехол - 23 кг. Немного придержал вел на посадке - 19.5 Но на перевес как я понял там всем пофиг. Сдавать в багаж - в здании прилета. По сути - можно вел отдать другому пассажиру, для регистрации, а по прилету в Питер требовать компенсации за не довезенный второй велосипед Ибо на стойку багажа меня никто не соизволил проводить и искать его пришлось самостоятельно, благо я заранее у русскоговорящей гречанки с другой авиакомпании узнал где же все таки заберут мой вел. А так да - вел зарегестрировали, а сдам я его или нет - их уже не волнует. В самолете оказалось мое вегетарианское питание, которое я уже и не ждал - правда 3 раза переспрашивали - точно ли я это я. Видать когда одно спецпитание на весь самолет - стюардессы очень волнуются. В пулково все норм... вернее все как обычно. Вел получил и ладно. Диск слегка погнут - по приезду исправил. В общем хочу так еще

http://cheaptrip-spb.livejournal.com/5457910.html#comments Вылет сегодня - если летите вдвоем то цена 250 евро на чела с жильем. Вылет скорее всего вечером - так что если сча сорваться еще успеете.

commandante писал(а) Wed, 24 July 2013 16:57Блин, 3500 из Пулково Везет на этой неделе были за 5000 и на прошлой тоже вылет чтв вечер - обратно вск вечер - итого 4 дня 3 ночи

Планирую посетить парк Реповеси. Заброска туда и взад на Аллегро. Утренний поезд выезжает из Питера в 6.40 в субботу и через 2.20 уже в Коуволе. 45 км и мы в нацпарке. Обратно утром в понедельник. В 10.50 приедем на финбан. Тикет до/от Коуволы на эти аллегрычи 1100 руб. Кто хочет присоеденяйтесь. Для проезда в поезде нужен чехол.

Хотим с друзьями замутить трип на авто по такому маршруту. Друзья будут получать визу у словаков и въезжать через Ужгород (Украина) оттуда в Братиславу на 3 дня - оттуда в Будапешт. Обратно так же. И все вроде сходиться по дням, больше всего в Словакии из шенгенских стран, но - Хорваты нынче в Евросоюзе и пускают к себе по многократному шенгену. Так вот - нахождение в евросоюзовской стране, не входящей в Шенген в данном случае не будет расценено, как нарушение правила главной страны? Т.е. понятно - если визу словаки дадут годовую, то скатавшись к ним еще разок можно все грехи затаить, но подавать на визу маршрут нарушающий правило главной страны не хотелось бы.

На утреннем с велосипедом надо ехать в вагоне для инвалидов. По правилам РЖД - Провоз велосипеда разрешается только в разобранном и упакованном виде. Ничего про габариты не сказано. На обратном пути - выбор вагона аналогичен. Ездил туда с велосипедом 2 раза - обратно один. Никто вопросов не задавал. Интересный способ размещения велосипеда заметил за одним из форумчан. Т.к. вес его байка порядка 8 кг он с легкостью повесил его в середине вагона на вешалку для одежды.

Скала писал(а) Sat, 20 July 2013 17:30Итак, я похоже все-таки еду. И что приятно видимо на 3 дня.Но зато отменили дизель. Поэтому план заброски выглядит так: туда на Аллегро в пятницу утром переезжаю границу. Обратно своим ходом до Выборга в воскресенье вечером. Итого 3 ходовых дня. Помогите прикинуть красивый маршрут. Обидно будет, если поеду не по самым красивым - когда еще в Финляндию выберусь... До Саволлины не дотягиваю - гугл показывает 180 км от Лапперанты. Вокруг Сайменского озера тоже маршрут рисуется в 300 км почти - вдруг не успею? Подбрасываться на поездах не хочу, это если только при форс-мажоре. Тогда на данный момент мне кажется самым логичным вариант от Лапы на север-северо-запад сделать петлю километров на 200. Но смотрю на карту - в общем, все дорожки-озера похожи. Как выбрать? Может кто расскажет какие наиболее красивы, куда стоит заехать. 3 дня самое то что проехать маршрут по Линии Салпа

Ну смотри 3500 стоили билеты 90 Евро отель (причем если лететь вдвоем то цена делится пополам) Еда порядка 10 евро в день Сувениры, вино, мед по желанию. Сейчас еще один знакомый с велопитера полетел моими тропами - билет ему обошелся в 5000 - летит с гамаком, т.е. на жилье не тратит - по сути получится чуть дороже чем скататься в ПВД по Финке. Качество дорог на Родосе - точно такое же, водители такие же аккуратные. Плюс море (причем сразу 2), погода и горы.

Comradekir писал(а) Thu, 11 July 2013 13:51Подавал запрос на пропуск в погранзону в Ленобласти через Госуслуги в 10-х числах июня. Сегодня позвонил в погрануправление узнать готовы ли пропуски. Мне сказали что прием заявлений через Госуслуги отключен с 1 июня и очень странно, что мое заявление в статусе принято. Надо бы жалобу на них накатать что заявление приняли - 30 суток прошло, а они не але.