Please log in.

Ericine

  • Публикации

    3 490
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Все публикации пользователя Ericine

  1. Я тоже после одного из подъёмов перетянул ремешок, но почувствовал это сразу
  2. Эх, а так хотелось нормальную геометрию получить на колхозном велике
  3. А компакт 20" разбомбить?)
  4. А я вчера на Невском видел парочку, едущую без шлемов в два ряда по полосе ОТ. На мой вопрос о том, не мало ли им места, был послан трёхэтажным матом (причем больше всего старалась девушка), суть поста была: мы - граждане свободной страны, где хотим - там и ездим Ну и пару раз встречники были там же.
  5. Нда уж, барыги проклятые...И ведь будут те, кто поверит и купит! Без лоха и жизнь плоха.
  6. У Открытия традиция в финише на Дворцовой, вот и здесь, как мне кажется, надо держать марку. Или предложение об изменении связано с какими-то иными вопросами?
  7. Так лучше?
  8. Fash-ion писал(а) Wed, 14 May 2014 14:29Andrey Poluda писал(а) Wed, 14 May 2014 13:30 На вашей тиагре написано IPx 67 или 68 ? Идентификация невозможна - надпись стёрлась. А там различия есть принципиальные? Если что, это прикол относительно поливания вами велосипеда. Подробности про IP можно найти здесь: http://ru.m.wikipedia.org/wiki/IP_(степень_защиты_оболочки)
  9. Чорт, не угодил)
  10. А разве замена картриджа займет больше времени, чем замена колёс?
  11. Хорошо, ХТЯ на 20 устроит?
  12. artemoha писал(а) Wed, 14 May 2014 13:46у более дорогого скоростей больше, а это означает выше класс навески То есть, асера на 24 скорости выше классом, чем ультегра на 20 скоростей?
  13. Тут звучало про колеса у Bianchi. Как владелец - могу назвать эти колеса почти неубиваемыми вообще с полной уверенностью. Проехано на них порядка 5000 только по нашему региону и Карелии. Что такое проблемы с колесами - я не знаю в принципе. Плюс, очень хорошо катит сама рама, несмотря на массу. Так что, как владелец, могу рекомендовать Bianchi к покупке. p.s.: помните, что рулит прокладка между рулем и сиденьем
  14. Количество болтов
  15. В Вырице Р40
  16. А нафига ХТ? По весу СЛХ не сильно больше, зато ценой много лучше. Заменить по износу, если геометрия устраивает. Вообще аффтаровские гибриды какие-то гейские, слишком рама короткая. Если денег много - м.б. купить второй велосипед, для разнообразия?
  17. Не то слово! Я с 27го от силы чуть больше сотни проехал, и то не факт) Зато в Н.Новгороде побывал
  18. Чёрт, не успеваю из Н.Новгорода вернуться(
  19. Ну у нас же в стране учатся на своих ошибках, в основном...
  20. Germon писал(а) Wed, 30 April 2014 20:19Или, какие-нибудь совместные с ГИБДД акции проводить. 15 суток раздавать встречникам, бесшлемникам и тем, кто даже осознать не пытается своё действие, только так... p.s.: как я рад, что я в центре города больше почти не катаюсь...
  21. Вот я никогда и не понимал таких: чего страдать ерундой на какой-то херне без тормозов, если можно сесть на нормальный вел и уехать кататься в область? Но мне кажется, что это ещё и велосипед оказывает влияние. Как нормальный человек, садясь за руль авто, становится идиотом. Вот и здесь такое же действие, видимо.
  22. Привет аленю на Будапештской, летящему по "встречному" тротуару, поймавшему другого аленя на аффте, который торопился объехать пробку. Полёт на газон был эпичен
  23. Благодатная/Московский - пипец.
  24. Главное, можно подумать, на наземном транспорте нельзя велосипед везти Предложение - дурь. Попахивает -зацией
  25. Почитайте соседнюю тему про стелсы и форварды - там есть про вилки немного. Вкратце - амортизационная вилка нужна отнюдь не для того, чтобы "по рукам не било". На Аисте стоит стальная вилка, она будет лучше всяких макетов (коли вы планируете 10 тыр на нексус+систему+вилку, то кроме макета вилки вы купить ничего не сможете). Если так хочется передний тормоз - можно поискать хромолевую вилку под резьбовую рулевую, может даже с креплением под диски найти удастся, но это будет изврат уже)