Ericine

Это рекомендации производителя (в данном случае - мавик). Никто не запрещает поставить в 15 мм обод 35 мм покрышку, как и в 19 мм - 23 мм, если оно держится. Просто в таком случае последствия могут быть внезапными. В вашем случае ободу может не понравиться повышенное избыточное давление, набитое в 23 мм покрышку

Как-то примерно так http://velowiki.org/wiki/Файл:Mavic_widths.png

maxutin писал(а) Wed, 28 May 2014 21:006puket писал(а) Wed, 28 May 2014 18:20кружок по каду как раз получится ~135км +прямая дорога,почти ровная,без светофоров и затупов -плотный поток,от таллинки в сторону приморского шоссе (через кроншт по внутреннему кольцу) все ок,но дальше от левашово и до самого юга (восточный кад) машин будет больше поэтому если делать так,то утренний старт (в выходной день) должен захватить восточную часть в первую очередь,на западной днем спокойней ехать будет Да! По КАДу! Без перекрытия! Покажем всему миру, что круче нас нет! Ага, наберем массу велосипедистов больше массы гружёной фуры - и вот она, защита!

А что такого в том, что лезет вперёд? Ну и пусть лезет, если не пихается? А уж валить на асфальт, да ещё в таком неадекватном посыле - это вообще чушь.

И провезти их бесплатно несложно Крайний раз платил ровно год назад, когда вёз не один, а два велосипеда И вообще витебское направление - прекрасное! И интервалы нормальные ещё, и народу не так много - все на Киевском/Московском в пробках стоят

Цитата:Compatible with all MTB and Touring SPD shoes

Я тоже после одного из подъёмов перетянул ремешок, но почувствовал это сразу

Эх, а так хотелось нормальную геометрию получить на колхозном велике

А компакт 20" разбомбить?)

А я вчера на Невском видел парочку, едущую без шлемов в два ряда по полосе ОТ. На мой вопрос о том, не мало ли им места, был послан трёхэтажным матом (причем больше всего старалась девушка), суть поста была: мы - граждане свободной страны, где хотим - там и ездим Ну и пару раз встречники были там же.

Нда уж, барыги проклятые...И ведь будут те, кто поверит и купит! Без лоха и жизнь плоха.

У Открытия традиция в финише на Дворцовой, вот и здесь, как мне кажется, надо держать марку. Или предложение об изменении связано с какими-то иными вопросами?

Так лучше?

Fash-ion писал(а) Wed, 14 May 2014 14:29Andrey Poluda писал(а) Wed, 14 May 2014 13:30 На вашей тиагре написано IPx 67 или 68 ? Идентификация невозможна - надпись стёрлась. А там различия есть принципиальные? Если что, это прикол относительно поливания вами велосипеда. Подробности про IP можно найти здесь: http://ru.m.wikipedia.org/wiki/IP_(степень_защиты_оболочки)

Чорт, не угодил)

А разве замена картриджа займет больше времени, чем замена колёс?

Хорошо, ХТЯ на 20 устроит?

artemoha писал(а) Wed, 14 May 2014 13:46у более дорогого скоростей больше, а это означает выше класс навески То есть, асера на 24 скорости выше классом, чем ультегра на 20 скоростей?

Тут звучало про колеса у Bianchi. Как владелец - могу назвать эти колеса почти неубиваемыми вообще с полной уверенностью. Проехано на них порядка 5000 только по нашему региону и Карелии. Что такое проблемы с колесами - я не знаю в принципе. Плюс, очень хорошо катит сама рама, несмотря на массу. Так что, как владелец, могу рекомендовать Bianchi к покупке. p.s.: помните, что рулит прокладка между рулем и сиденьем

Количество болтов

В Вырице Р40

А нафига ХТ? По весу СЛХ не сильно больше, зато ценой много лучше. Заменить по износу, если геометрия устраивает. Вообще аффтаровские гибриды какие-то гейские, слишком рама короткая. Если денег много - м.б. купить второй велосипед, для разнообразия?

Не то слово! Я с 27го от силы чуть больше сотни проехал, и то не факт) Зато в Н.Новгороде побывал

Чёрт, не успеваю из Н.Новгорода вернуться(

Ну у нас же в стране учатся на своих ошибках, в основном...