R_Hardegen

Zeppelin писал(а) Sun, 02 June 2013 12:46 для совсем совсем гонцов есть подобные решения Терпеть? :) Плавно перешёл с гидратора на бутылочки для воды - и больше доволен, чем нет. В кои то веки разгрузил спину, убрав мелочи в подседельную сумку, и оказывается так ездить более лучше, чем даже с гидратором. Спина сухая о_О уже успел забыть, что это такое. :) А учитывая цену на бачки - можно безболезненно менять раз-два в сезон. Хотя гидратор оставил для КК, где пить из бачков представляется маловозможным и он является лучшим решением ещё за счёт того, что более вместителен.

а что за пистолеты у тебя? я на кампе тросы поменял не снимая обмотки и не меняя рубашек. и скорости и тормозные.

хм, роторы Avid G2(3) CS? человече, указание модели вилки ускоряет решение проблемы.

Что у меня за стандарт такой чудный. Кассета Miche, втулка Miche Team. Думал Кампа, но съёмник нужен не Камповский, а обычная Шимана. Но кассета, на Шимановский барабан не лезет, а на Кампу вроде не похоже или похоже? В общем, что это у меня и как с этим жить. Фото: Локринг - Пример звезды - Мой барабан - Шимановский -

Михаил Викторович писал(а) Sun, 26 May 2013 17:04Miche производит три варианта продукции совместимые с: Campagnolo Shimano собственного стандарта Это видно и по вашей ссылке тех. доки от Miche. Сотрудничаем с одной компанией в Польше, которая берет товар непосредственно на Miche. При необходимости можно сделать заказ. Хотя это будет и не быстро. Ага, только везде кассеты стандарта Miche встречаются иключительно 8-ск., на 9-ку либо Кампа, либо шымана. На ебай не смотрел. А вы, кто сотрудничает - это кто? А барабан нельзя поменять? Ктулхи то мне очень нравятся. Нравились. А барабан огорчил.

Благодаря сайту Лондонских фиксеров, я нашёл ответ. Та-дам. Это стандарт Miche. Собственно, как и говорил dunkelfalke. http://www.lfgss.com/thread58541.html

dunkelfalke писал(а) Sat, 25 May 2013 21:06у miche во время 8-скоростных своя система была вроде. У меня 9-ка... хотя судя по тех.доку выше - у них система шлицов совпадает, у 9-ки и 8-ки.

Вот нашёл такой тех. док на сайте Miche: http://www.miche.it/uploads/pdf/schede-tecniche/tech_specs_Primato.pdf судя по срезу на профиле и количеству шлицов - у меня нечто под маркировкой с буковкой М.

Я удивил Dr.GONZO. Всё тему можно закрывать.

Twinga писал(а) Sat, 25 May 2013 18:35apolev писал(а) Sat, 25 May 2013 17:21Ок. Принято единогласно. А как насчет новой? Я просто в покрышках не разбираюсь -- эти были достаточно неубиваемые и просто случайность или нужно что-то покрепче приобрести? нахрена в утиль?!-приходиш в вело мастерскую и просиш порытся в "помойном ведре"-в каждой в.мастерской\в.магазине есть убитые покрыханы,из БОКОВИНЫ которых вырезается заплатка в 3-4 раза больше дырки,и приклеивается изнутри покрышки клеем момент-гель\контакт-гель, и покрышка служит ещё несколько сезонов(причём при некоторой сноровке можно заклеить так,что порез будет снаружи ненайти) Да, да, только сначала предупреди родственников куда поедешь и изучи адреса травмпунктов на маршруте. Жестокий человек, а сам бы решился на такой ездить? Это шоссейная покрышка, с соответствующим давлением. Порез на шоссейное покрышке, да даже такая дыра - на выброс. Без попыток ремонта.

Nodens писал(а) Fri, 17 May 2013 16:42R_Hardegen писал(а) Fri, 17 May 2013 16:29 Где есть интересная съезжалка? И что есть интересная съезжалка? отлично отсеивает любителей переднего тормоза. Где в СПб такое? Мне ради спортивного интереса. фото мне ни о чём не говорит, более того на фото она не выглядит сколь нибудь интересной. Nodens писал(а) Sun, 19 May 2013 00:31zomb1 писал(а) Sun, 19 May 2013 00:23роллеры шириной 2.35,заднее боюсь влезет впритирку рама - говно, под замену. Даже в нормальную кантрийную раму 2.4 влезает со свистом. Зачем в кантрийную раму пихать резину больше 2.2? И что за кантрийные рамы куда 2.4 лезет со свистом?

Nodens писал(а) Fri, 17 May 2013 15:45Zeppelin писал(а) Fri, 17 May 2013 15:41 может наконец перейти на передний? предлагаю сначала попробовать съехать какую-нибудь интересную съезжалку с одним передним тормозом а потом уже советовать. Где есть интересная съезжалка? И что есть интересная съезжалка?

в инструкции к РС Дарт 1,2,3 прямым текстом указывалось - максимальный размер ротора 160 мм. РС ХС 28 - прямая наследница, даже диаметр ног тот же. не думаю, что что то поменялось кардинально и можно ставить ротор с большим диаметром. либо на свой страх и риск. имхо, будет заметно вести ноги, при торможении.

А не проще взять сразу группсет? На том же самом - байк-компнентс.де И правда, а чем срам не устраивает?

Поддержу Олегуса, постарайся продавить до 10к из принципа. А так - хорошая цена. Насколько можно оценить, не видя велосипед.

andy.alex писал(а) Wed, 08 May 2013 19:05Скобарь писал(а) Wed, 08 May 2013 17:15Узнаешь со временем ) охрененный ответ Саня,а главное все по делу все ясно разжевал и объяснил спасибо А чего расстраивать то рано времени? Какая навеска? Какая кассета?

Это ты ещё Формулы не пробовал. Там карма явно должна быть выше среднего значения Но и работа их соответствует запросам.

andy.alex писал(а) Wed, 08 May 2013 14:49Скобарь писал(а) Wed, 08 May 2013 14:26Нефиг барахло древнее покупать, Андрюха слушай Саня это барахло не хуже твоего катит Только при обслуживании геморрой вылезает. И чем дальше, тем больше.

Andrey146 писал(а) Wed, 08 May 2013 14:30Если в эту "парковку" засунуть колесо, то велосипед под действием силы тяжести начнет заваливаться на бок. После этого колесо скорее всего будет непригодно для езды. Мне кажется, такое колесо ещё до засовывания в парковку будет непригодно для езды.

Нужны, функциональны и вообще красявошные! Фото под катом. Показать скрытый текст

Юра Кащей писал(а) Sun, 05 May 2013 17:06Отматрасили как надо! Три быстрых парня проскочили поворот в лес, я кричал но чётко против ветра меня там не слышно было, впрочем я не сомневался что вы сами разберетесь. А к тому же мы в этот момент обнаружили пропажу одного человека, в итоге потупили-поискали его, он ответил на тел и надеюсь справился. В лес мы сунулись, но там довольно мрачно-грязно, + дождик, в итоге мы и сами в лес не поехали, а так же по Колтушскому финишировали. Три быстрых парня целенаправленно покинули группу, т.к. поняли, что футболка и шорты - не самая подходящая одежда для данной погоды. И цель была как можно скорее достигнуть тепла и сухости, ибо пилить в Автово, по такому ветродую, да под дождём малопривлекательно. Вот, фото, как и обещал. Скачивайте, наслаждайтесь. http://yadi.sk/d/QvbHmesO4_1-o

В цирке уродов прибыло:

DreamDay писал(а) Mon, 29 April 2013 15:52В поле такие покрышки перебортовать почти нереально, у самого обода BOR XMD 388 (по лицензии ZTR NoTubes сделаны). Выглядят вот так: Так вот там изначально выемка очень маленькая, а ведь еще идет ободная лента, так что по сути никакой выемки не остается. И каждый год когда приходится ставить UST швальбу на них, я вожусь часа по полтора..... Вход идет 4-ре монтажки, море фейри и мата. Для общего развития: а в чём смысл такого кривого поперечного сечения обода?

zewaka писал(а) Sun, 28 April 2013 21:05А маленькие эти тока лапы мучать.хи Всегда с собой берёшь: zewaka писал(а) Sun, 28 April 2013 21:05Стационар,корпус метал,большая ручка и большой манометр. Он у меня качает ок. Два нипеля на шланге. Beto на 12 атм. во все поездки? Я дома и в поездках качал таким: http://www.sportextrem.ru/item_Trek_Nasosy_AuthorAAPCross2.html# пока не задался вопросом, а сколько же я атмосфер набиваю в шоссейные колёса им. Есть хотя бы 6? Посему купил нормальный, стационарный, с манометром. И выяснил, что авторовским вполне себе целых 7 атмосфер накачивал в колёса. Хотя автор великоват для поездок на шоссере, имхо. Но зато есть шланг - нипеля не рвёт.

zomb1 писал(а) Thu, 25 April 2013 20:16 как выбрать наиболее удобный вынос? 1. Пройти процедуру BodyGeometry FIT: http://twentysix.ru/blog/107230.html http://twentysix.ru/blog/focus-ukraine/107258.html http://twentysix.ru/blog/107205.html 2. Методом проб и ошибок. 3. Сесть и посчитать геометрию под тебя: http://forum.velomania.ru/showthread.php?t=92338