Shuravi

Ндя,предлагаю через две неделю в воскресенье.

pipe-fish писал(а) Sat, 16 April 2011 17:31basilevsspb писал(а) Sat, 16 April 2011 17:11 что у вас за рама? сколько ей лет? может лучше новую купить? сварка будет денег стоить. Рама MARIN "Hawk Hill", 2008 года, попала даром мне в руки в таком состоянии. Будет дорого варить - выкину. Ездить есть на чем. Отдайте лучше людям на откупление)

AlexCrazy писал(а) Sat, 16 April 2011 14:57dobriikot писал(а) Sat, 16 April 2011 10:51на 80% двухподвесах в пределах 20тыр, стоит даунхильная, сильно сказано даунхильная вилка сама по себе стоит не меньше двадцатника, а подвес в пределах 20 тыр это практически ашан Не практически ,а ашан.У спортсменов думаю побольше виль стоит)

---

Куртка на большой рост(195) есть?

Извините,но я чего-то не понял там что формы на 195 см не делают?

Insight писал(а) Thu, 07 April 2011 18:16Вот еще интересный экземпляр. Как по вашему, в чем подвох? Кто по такой мелкой фотке может определить несоответствие описанию? http://xn--b1agaxleqp7a.xn--p1ai/magazin.html?page=shop.product_details&flypage=flypage.tpl&product_id=782&category_id=112 Там видно что покры не швабл,а меридо рейс)

Уже вписатсо в заказ ,как я понял,нельзя?

Нужна выжимка шатунов.

Берите паралелки

У лтд комп рама покруче вроде как будет (2-ой баттинг)

Если собираетесь фрырайдом заниматься ,то поставить успок,колеса покрепче поставить(зависит от вашего веса и умения) ,выкинуть эту вилку поставить что-то крепкое и рабочее,скорее всего перед под ось.

mirage писал(а) Tue, 29 March 2011 11:02А разве А-ганг это не дёртовый велик??? Раньше-да,теперь аутхор под ней продает вроде даже гибриды с нелепой расцветкой. По теме вилко -эмулятор,рама больше похожа на КК ,чем на фрырайд,на всем остальном можно катать.

alex_r писал(а) Mon, 28 March 2011 19:48Oldman писал(а) Mon, 28 March 2011 19:12Andrey Poluda писал(а) Mon, 28 March 2011 17:54самое простое: забить туда трубу подседельного штыря - так глубоко как влезет если болтается - проложить сначала жестью от пивной банки а снаружи - широкий металлический хомут на болтиках если сделать плотно и на совесть - в этом месте уже не разойдётся )) Трубы заявлены как баттированые, забивать имеет смысл, если баттинга на этой трубе нет. Если наружный диаметр ~32, можно попробовать сжать четырёхболтовым выносом. Второй вариант интересный, надо подумать... А трубу забивать смысла на этой раме нет. Во первых трещина высоко, места для подсидела не останется. Во вторых, Андрей угадал, это "Индиан фаер траил"- лёгкая рама, после такого ремонта она потеряет своё основное качество... P.S. Я всё больше думаю о варианте с Пинигиным. Не стал бы идти к нему,берет за работу огромные суммы ,варит абы как.

Арчи Кун писал(а) Mon, 28 March 2011 11:03mph писал(а) Mon, 28 March 2011 10:27 про разбитый асфальт вообще не поверю. мой опыт показывает, что на разбитом асфальте шоссер всухую сливает МТБ с аммовилкой, который может влегкую шпарить 25-30, особо не задумываясь над ямами А именно так и было: МТБшники с амовилками, широкой резиной и перчатками на руках с трудом держали скорость чуть выше 20 км/ч и потом долго чертыхались на этот участок. На шоссейнике я обычно еду там с той же скоростью, что и по гладкому асфальту, т.е. 30-35 км/ч. Перчатками не пользуюсь. Главная беда там даже не ямы, через которые всегда можно перепрыгнуть, а сильно ноздреватый асфальт, на котором никакая амовилка не добавляет комфорта. Мтб с злой широкой резиной?

Какая рама вообще?И вилка тоже,подробные фото нужны,а том может я тут заставляю человека на круизер с ножным тормозом поставить передний тормоз)

-да,передний тормоз нужен,на него приходится около 80 % нагрузки при торможении. -лучше колодки менять на незадирочные ,из компаунда. -седло нужно подбирать по ширине под свою собственную попу

beidj писал(а) Sat, 26 March 2011 00:02Отдельно Не всегда,иногда идет в комплекте(не вбитый).

AS писал(а) Fri, 25 March 2011 20:53VORON писал(а) Fri, 25 March 2011 19:57raduser писал(а) Fri, 25 March 2011 16:55Проблема в том что у манитух два масла разных покупать надо,одно семибас для смазки ног ,другое для закрытой масляной ванны Это же относится практически ко всем вилкам с полуванной, нет? Как минимум: - Маниту - Рокшокс Про магуру ты сам, наверно, знаешь, что требует =) Сам я её не ковырял, но доку не смотрел. У фокса масло тоже, но в мизере - 30 (20) мл. У мурзика примерно тоже тоже самое, если закрытый катридж. В маниту это особенно важно!Иначе вилки "тупят" с завода.

AS писал(а) Fri, 25 March 2011 16:49Vitalic писал(а) Fri, 25 March 2011 15:13Спасибо, а по остальным пунктам есть информация? свое масло (хз чем отличается, но я лил обычное) какое-то зеленое и желтое с 7wt. Проблема в том что у манитух два масла разных покупать надо,одно семибас для смазки ног ,другое для закрытой масляной ванны,еще они "забывают " залить масла.Моторекс их масло,но многие льют другие.Имхо минута тут не вариант,я бы взял рыбу.

Scooter писал(а) Thu, 24 March 2011 22:04сорри за оффтоп сразу не знал где спросить - не нашел в темах подобного вопроса вот читал в объявлениях вилок "якорь вбит" отсюда вопрос - что такое якорь, зачем он? заранее спасибо В него вдевается болт от крышки рулевой,прижимает вынос и "закрепляет" рулевую.Например: http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=41053

Вопрос такой: если дефолтно стояла каретка 118,сильно ли испортится чейнлайн ,если поставить 121 мм?

lost писал(а) Wed, 23 March 2011 19:26еще вопросик, рама под 27 скоростей, а устанавливаться колесо будет с 21. Большая разница в ширише втулок? Нужно будет проставки какие то ставить, или перья и так немного прижмуться? Если втулья мтбэшные ,то ничего не изменится.

VORON писал(а) Wed, 23 March 2011 10:10elektrolitr писал(а) Wed, 23 March 2011 09:25ради одних дропаутов я Магуру не куплю, не надейся Поздно, там на новых сериях пошли обычные дропауты. У меня еще есть такая магура)

elektrolitr писал(а) Tue, 22 March 2011 13:27Да с каких пор на Кольнаго ставят багажники? Неудивительно, что рама сломалась. Может, на ней ещё брёвна из леса возили? По-моему она сломалась не в месте крепления багажника.