hassisin

Прежде чем переворачивать вынос надо бы точно определить надо ли руль ниже или надо руль дальше. Никакими нагибами регулируемого выноса мне не удавалось компенсировать малую длинну авторской рамы.

Question писал(а) Wed, 07 August 2013 09:37Похоже измерение "по яйцам" действительно важно. В инструкции к моему велосипеду написано, что должно оставаться сантиметров 5, а на самом деле там чуть ли не в минус идёт. Какие с того проблемы? Ровно никаких пока ноги не соскользнут с педалей, а жопа с седла.

VORON писал(а) Mon, 05 August 2013 18:42dunkelfalke писал(а) Mon, 05 August 2013 18:40VORON писал(а) Mon, 05 August 2013 16:29 Сейчас вам расскажут про Париж-Рубе. а что там особенного? судя по фоткам обычные булыжники. я на своём ситибайке по таким 25 и пру, на подвесе и больше ехал без проблем. Расскажут, что гонщик с Париж-Рубе обгонит на шоссере любого местного матрасника на найнере на сколько угодно плохой дороге. Тут полагаю вопрос не в гонщике а в колесах: сложатся - не сложатся. Чот не вижу я в городе шоссеров по колдобинам сайгачащих. Вел берегут или задницу?

Kostantin писал(а) Mon, 05 August 2013 13:54А почему найнер для города не годится? Колёса-то как у гибрида же? Даже более универсальным получается: собрался в долбеня ехать - ставишь толстую 29" резину, если долбеня отменяются - ставим дорожную 28" и радуемся жизни. Не пойдёт? Я теоретег, если чё. Разъясните =) Вешу сотку, шины 700х35 приходится качать до 6+, иначе преследуют змеиные укусы. 700х50 держит уже на 4 атмосферах позволяя комфортно проезжать мелкие неровности на скорости. Таким образом на 29х2.0 покрышке гибрид, в среднем, по городу едет быстрее чем на 700х35. То есть ИМХО для тяжелого ездока найнер имеет смысл и в городе. PS Не факт что там где найнер едет 30 шоссер поедет 40. Он может там вообще не поехать.

В принципе, если в дырку вствить втулку с толщиной стенки превыщающей толщину стенки руля то ослабления конструкции не будет.

TarasB писал(а) Sat, 03 August 2013 15:50hassisin писал(а) Sat, 03 August 2013 15:36 Чему, чему, простите, равна энергия? Силе, умноженной на расстояние. А у вас иначе? Это где сейчас так забавно физику преподают? Это, видите ли, в физике называется словом работа. Вот таджик несет мешок - он работает. Чем дальше пронесет или чем тяжелее мешок тем больше работы. А кинетическая энергия таджика это совсем другая фигня. Так понятно?

[quote title=feurwerk писал(а) Fri, 02 August 2013 16:44]Alex HiNT писал(а) Fri, 02 August 2013 16:34Nodens писал(а) Fri, 02 August 2013 16:28VORON писал(а) Fri, 02 August 2013 16:19 Ну ну. Качели как проще раскачать? Толкать когда они идут вниз или поднимать вверх руками. Энергетически одинаково. Просто ловить руками качели внизу, где их скорость максимальна, слегка неудобно. Энергия равна силе, помноженной на расстояние. При равном спуске и подъеме, если ты ломишь только в подъем, то у тебя силу надо будет приложить только на расстояния подъема и для получения той же энергии тебе придется приложить в два раза бОльшую силу, чем если ты половину энергии запасешь в виде кинетической, приложенной на разгоне со спуска. Чему, чему, простите, равна энергия? Это где сейчас так забавно физику преподают?

Безопасную боковую в 1,5 метра при обгоне. Реально будут проезжать в 0,7, но и это будет лучше чем сейчас.

TarasB писал(а) Fri, 02 August 2013 18:35feurwerk писал(а) Fri, 02 August 2013 18:23 я те говорю, 5500 км, несколько км проеханных на ободе с пробитым колесом, пара пробитых (не проколотых, а пробитых) камер - ни одной восьмерки. Мой вес без заплечника - 75-86, с заплечником, бутылкой и так далее - до 95 считай. Колеса на обычных средневысоких алексримсах (сосок камеры - от 48 мм). Говноколеса на гибриде за меньший пробег были погнуты в трех измерениях несколько раз, то есть может шоссные и слабее хороших найнеровских на 2,2 (скоро проверим), но не настолько, чтобы это мешало жить. А я и не говорю, что шоссейные плохи. Но 29рные всяко рассчитаны на большие нагрузки. Говноколёса на гибиде погнулись не потому, что они гибридные, а потому, что они - говноколёса. Хммм. На 26 под мей соткой не гнуться говнообода нонеймовые, а на 28 пришлось сзади ставить 719 мавик иначе пара тройка поребриков и восьмерка. То есть 28 говнообод,в среднем мягче 26 говнообода...

sent9brb писал(а) Fri, 02 August 2013 18:01Chunia писал(а) Fri, 02 August 2013 17:36Найнер-короткоход ещё как нужен. По грунтам гонять. Оооч крутая штука. Как владелец подтверждаю. Но! Найнер-короткоход для города? Ну вы поняли, да? Да хоть сикстер-длинноход или луноход или карбофосоход. Бери, что нравится, объективные факторы тут непричём. ну есть у меня и шоссер и хардтейл аля гибрид,ну жестко мне на них по нашим колдобинам ездить,и часто восьмеры влом править Тоже было жестко на гибриде пока не поставил биг эпл 2.0 Сейчас быстро проезжаю участки на которых на шинах 35мм скидывал до 20км\ч. А восьмеры победить мне мавик помог. Так что ставь на гибрид 29 покрыху, (камеру в нее можно 28 вставить -работает) и будет тебе перегибрид-недонайнер с городской геометрией рамы. И не трясет....

По городу использую меньше половины передач. Нам первой звезде системы в городе не езжу, на большой использую 4-6 (дальше мне гибрид не раскрутить), на средней те же 4-6. Этого диапазона мне в городе более чем достаточно. Итого 6 нужных в городе передач. Может действительно поставить сзади планетарку, а спереди оставить одну звезду?

olegus78rus писал(а) Tue, 23 July 2013 09:54schors писал(а) Mon, 22 July 2013 23:28olegus78rus писал(а) Mon, 22 July 2013 23:24 мыши плакали, но продолжали жрать кактус... самый разумный совет - оставить все как есть, А это была одна из косвенных тем - так оказывается многие делают. Я погуглил - действительно люди годами себя насилуют. Цитата:забить, бо за 2 года мировоззрение и мироощущение у девушко уже сформировалось, переучивать бесполэзно. при переучивании еще и переругаетесь, о то, Ну, я конкретного человека и не буду переучивать. Я саму проблематику обозначил. Цитата: что падает часто - пользуйся, жалей почаще Переругаемся мы там или нет меня мало заботит. Очевидно, что это был случайный человек. достаточно было посмотреть вокруг на Открытии. практически все чайники всю дистанцию с дымом из задницы тележили на 8-9-х звездах. ради интереса спросил человек 5 почему не переключаются, 2-е ответили что привыкли, 2-е что не хотят(таки не умеют), 1 - не работает суппорт. За передний я даже и не интересовалсо... Вместе с тем - на авто с механикой даже облезьян учать ездить вполне успешно. Отсюда вывод - НАШ чайник хуже облезьяны, бо намеренно отказывается учиться очевидному. Какое после этого может быть к ним уважение? Видимо не такое оно и очевидное. Первые два сезона тоже ездил в основном на 3 звезде спереди. А потому что где то глубоко в памяти воспоминание о советском синглспиде. И подсознательное стремление ехать как в детстве, вставя на подъемах, налегая на педали...

Скобарь писал(а) Sun, 19 May 2013 16:27Это аккумулятор от дрели Заряжаецца? Или крутит?

Честно говоря не парюсь с лицензионными заморочками. Когда поднимут зарплату тогда и прекращу причинять попаболь правообладателям. А пока виндоус для меня так же бесплатен как и никсы, но гораздо юзабельней. ИМХО никсы на домашней машинке это как танк на дороге - избыточен и неудобен

Травящую дырку тупо зафигачить силиконом. Мне помогло.

al1 писал(а) Sat, 13 July 2013 01:06401 писал(а) Fri, 12 July 2013 23:07Kimber1 писал(а) Fri, 12 July 2013 22:08Это жесть. Файл в докх качать с форума - да проще сразу систему начинать переустанавливать. Хотя бы ПДФ, если картинку не сделать. Что за странности, чем PDF лучше DOCX в данном случае? И что за дичь просить картинку?? Вот текстовый вариант. странность очень простая: PDF лучше тем, что DOCX - приватный формат фирмы Microsoft, чтение которого требует (по закону) покупки и установки пакета Microsoft Office стоимостью от 3 до 18 тыс руб, причем работает далеко не на всех платформах. PDF - формат, бесплатные читалки для которого существуют для всех платформ. Для справок: например, во Франции использование микрософтовских (а также патентованых эппловких и т.д. и т.п.) форматов в казённых документах запрещено законом. Разрешается только использование открытых форматов (в том числе TXT и PDF). У нас же у законодателей повсеместно стоят пиратские винды и они об этом даже и не задумываются. Вот, кстати, этот же текст в PDF. не надо офиса. Виндовс ворпад достаточен.

Призывы к переворачиванию машин обычно сопровождаются претезиями к властям... А это уже управлеие "Э" должно работать.

zavigor писал(а) Sun, 30 June 2013 01:44MagistR писал(а) Sun, 30 June 2013 01:09Сегодня, кстати, 100тв снова нас вспоминало в 17-часовых новостях, сразу после репортажа об утреннем гей-параде пикете на Марсовом поле, обывателю было рассказано, что неожиданно расплодившиеся лясопедисты гоняют по тротуарам, притесняют пешеходов и всячески нарушают ПДД, тут же показали интервью с представителем ГИБДД, в котором говорилось о насущной необходимости в получении вод. удостоверений этим двухколёсным "поборникам здорового образа жизни" (с)(100тв), заодно со скутерастами. Точняк, заказуха какая-то пошла! Нашу потенцию, в этот раз, не обсуждали... http://www.tv100.ru/news/velobum-v-peterburge-75333/ Велосипедистов становится больше,велосипедисты стали мешать- вот в чем проблема города Дело становится яснее. Видя растущее число велоездунов, администрация города просто хочет отпугнуть людей от желания ездить на велосипеде. Велодорожки то строить не хотят, а что делать с массой велосипедистов. Вот и заказ. Ясно было что это информационная атака. Ага, вот уже почти набралась та самая критическая масса, после которой игнорировать проблему станет невозможно. Пора переходить к партизанским действиям и размечать велодорожки?

Как без белков то? Всегда беру в покатушки яиц вареных, буженинки и сыра. А вот хлеба можно вообще не давать. А перед сном тушенку с кашей. Ну правда больше 150 не ездил никогда...

mutant-spb писал(а) Thu, 27 June 2013 16:03Даже если и влезет какая нибудь 29х2.0 не думаю что на ней вкайф будет. Лучше что нибудь циклокроссовое. имхо. А чо ей не влезть? в афторские гибриды и 2,1 лезет, вот 2,2 не пробовал....

Агент Бугемот писал(а) Wed, 29 May 2013 13:58Цитата:ИМХО, ситуация в перспективе, как в анегдоте "сажайте за изнасилование. Не насиловал, но прибор то имею..." Конечно, бред. Для того, чтобы установить законность пользования гражданина артефактом, нужно иметь механизм по регистрации прав граждан на эти артефакты. Купил машину - поставил на учёт в ГИБДД. Со сверкой номеров агрегатов и всем прочим. Купил велосипед - поставил на учёт в ГИБДД. Ролики - туда же, тоже ведь транспортное, блин, средство. Сотовый телефон, фотоаппарат, стиральную машину, телевизор и т. п. - регистрировать в участке полиции по месту жительства. И чтобы по квартирам потом ходили с проверками - а покажите, пожалуйста, свидетельство о госрегистрации на микроволновку. Цитата:полиция, занимающаяся полезным ДЕЛОМ-что в этом плохого? Было бы видео из какой-нибудь Европы, все бы сразу раскудахтались: "Вот, молодцы, не то что наши, которые все ,как один, взятки берут, да граждан терроризируют" Беда в том, что снять такое видео в Европе вряд ли возможно. Там полиция не шпионит за людьми. Вот почему в Амстердаме велосипедов в год крадут в три раза больше, чем народу живёт в городе? И краденые велики потом продают чуть не на улицах по 15 евро? Потому что полиция не имеет права сделать контрольную закупку, не представившись, и не предупредив, что сейчас, собственно, будет сделана контрольная закупка. Там принцип - пусть лучше 100 преступников ходят по улицам, чем накажем невиновного. Здесь - наоборот. Тогда у них преступность должна быть выше. Но, ведь это не так?

парковая 4 http://pkmspb.ru/

Edichka-NonSuch писал(а) Fri, 21 June 2013 11:08Я не понимаю резину шире 37 на гибриде в городе. У меня и на байке сороковые слики стоят -- сказали, что я велосипед уродую таким образом. Есть еще Нокиан УльтраТур на 47 и Швальбе Нобби Ник на 55 -- эти вообще не знаю зачем купил. Сколько весишь? При моей сотке я качал 37 мм до 6,5 аим, иначе меня преследовали укусы змеи. На 47 езжу на 4,5 -5. Скорость не уменшилась, так как неровности проезжаются мягче без необходимости снижать скорость. ЗЫ Швальбу продаешь?

Ну, водители и друг-другу то не рады. Нервный и агрессивный пласт населения.

Leksei писал(а) Tue, 18 June 2013 16:57пешеходу если я с ним столкнусь-чего не было практически никогда(один раз за 30 лет) максимум что грозит-пара синяков. Столкновение с машиной масса которй минимум тонна и более чем мне грозит? уж тут то синками не отделаешься Так что давайте не путать... с пальцем.Вылезая на ПЧ я рискую жизнью-ездя по тротуару я жизнь пешеходов под угрозу не ставлю. ТАКАЯ ВОТ МАЛЕНЬКАЯ РАЗНИЦА Однако помимо взрослых пешеходов могут быть и дети, для которых вы, Лексей, реальная угроза жизни. Ваш страх делает из ввас потенциального убийцу, а позиция езды по тротуару крайне эгоистична. Спросите пешеходов, они вам рады?