Litin
-
Публикации
1 707 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Все публикации пользователя Litin
-
Требовалось. Не то, чтобы усилие, но свободно практически не вращались. Контрили неправильно. Конуса были сжаты. Чуть ослабил затяг - и все закрутилось.
-
Речь не про нормальные втулки
-
Ну топикстартер уже 11 дней работает над катимостью Мериды Но может, конечно, уже все сделал и поехал вспоминать веломолодость - и так увлекся, что не до форума. А вот у меня новые Аутлип колеса на Квандо не катят (снятые с нового вела без пробега). Кванды были так перетянуты, что с трудом открутил контргайки - поначалу вообще казалось, что кручу не в ту сторону: скрип как при затягивании в полную силу. Может, это специально сделано для транспортировки? ЗЫ. В эту тему написал, потому что помнил, что тут про накат
-
На севере велодорожку на Луначарского строят отдельно от тротуара, с бордюрами. Правда, не слишком широкую и с перерывами на пешеходных переходах.
-
@tfarichetti прав. На этом веле пластилиновая система. У меня нечто подобное было на первом купленном в этом веке веле. Подробностей не помню, но работало плохо и быстро изнашивалось. Поменял всю трансмиссию, кроме манеток - систему, цепь, кассету, задний переключатель - и все заработало нормально. Неразборные системы в принципе - мусор.
-
Проехал утром, около 9.
-
А как они определяют шоссейный велосипед - по рулю барану, по сликам или по ширине покрышки? Наверное, у них есть должностная инструкция с картинками Меня почему-то на циклокроссе пустили (баран, слики), хоть и сурово предупредили про 10 км/ч. Но у меня багажник с боковой сумкой - думаю, это противоречит картинке из должностной инструкции.
-
Да и на мосты хочется лезть не из последних сил, а ехать с комфортом. По крайней мере, таким слабым велосипедистам, как я, которым мощи не хватает.
-
У меня есть обычные, на четыре отверстия, из-под старых туфель. Не выкинул, но надо искать.
-
Регистрация уже закрыта. Все, ретропоезд больше не вместит?
-
Ее вроде четыре года назад открыли. На следующий год частично разломали, потом вроде опять открыли. Потом писали, что продолжили еще на 700 метров. Что сейчас-то открыли? Есть подробности?
-
Цветной город и Ромашки в противоположных концах Мурино. Несколько разными путями до центра можно добираться. Удобство так себе, но особых проблем нет. КАД пересекается либо под ним, либо над ним, смотря откуда и куда ехать. В Мурино не живу, но время от времени проезжаю. Цветной город, на мой взгляд, лучше, ближе к центру. Минут за 5-10 можно на перекрестке Руставели-Пискаревский оказаться, а еще через 15-20 у Невы.
-
Трек нарисован широкими мазками, но вполне годен. Если на карте откроете, увидите варианты. Лесные дороги разветвляются, особенно много между Кузьмолово и Токсово. Всего 16 км, но вы не сказали, сколько нужно.
-
Стартовая точка - Кузьмолово. Кузьмолово-Осельки(1).gpx
-
Андрей просил сообщить, что связь сейчас возможна только по указанному выше телефону. Инернет у него сейчас отсутствует в любом виде.
-
Цепь явно перекручена. Перекрутить обратно. Но всей картины не видно. В общем, вот нечто подобное:
-
Не понял, а что в этом невиданного. Вот у меня тоже подседельный баул и багажник установлен. Баулом пользуюсь всегда, но когда надо что-то большее взять, цепляю боковую сумку. Снимать-ставить багажник в угоду эстетике просто лень.
-
Вашего трека увидеть без регистрации не могу, но, насколько видно по картинке, если не считать блужданий по Тосно, это трек БЗ 2021-2022 года. Жаль 20 не смогу, но послежу за новостями
-
А в чем смысл следовать строго по треку бревета? Можно же свернуть после Мги на а120 и проехать обратно через Никольское. Как раз и будет плюс-минус 200 км. Зависит от места финиша. Ни к чему ни призываю, просто интересна идейная основа серии "Не Бревед". Остальные маршруты серии так же по трекам БЗ?
-
А было где-нибудь объяснение этих кастрированных фаз, когда вело 10 сек, а пешикам 25?
-
-
Не знаю. Зависит от того, где крепежные отверстия на раме (проушины). Да и по ссылке на фото две разные модели крыльев, даже три. На верхнем фото усы регулируемые по длине, на среднем нерегулируемые с резиновыми брызговиками, на нижнем нерегулируемые без брызговиков. Что в результате вам продали - неизвестно. По описанию - со среднего фото, но не факт.
-
По сторонам грязь в любом случае будет лететь. А чтобы меньше летела на ноги всадника, нужны полноразмерные крылья. Любые, которые туда встанут. Быстросъемного крыла хватит только заднего, чтобы спину защитить. Переднее быстросъемное практически не защищает от грязи - разве что до лица меньше капель долетает. Незначительную восьмерку можно и самому исправить. Спицевой ключ купите и посмотрите, почитайте, как править восьмерку. Освещение можете у меня за шоколадку забрать - китайские силиконовые габариты на 2 батарейках 2032, передний и задний. Осталось несколько. Или в Фикспрайсе купить. Там простое освещение дешевле всего. Если договоримся где-нибудь на Суздальском встретиться на неделе днем (вы же в Мурино?), могу на велосипед посмотреть, сказать нужно ли вообще ТО.
-
FSA Omega 32/48.
-
На звездах написано. На большой звезде полностью 8speed, на малых сокращенно 8s. Звезды изначально были с системой, куплено в Велодрайве лет 8 или больше назад. Использовано немного, всегда на временную замену чему-нибудь.