Evgeny

mrjackill2005 писал(а) Wed, 12 August 2015 23:17+100500. Плюсую. Яростно.Кому? Сам себе, что ли? Ты, автор, чувак, конечно, правильный (местами, может даже слишком правильный, как бы даже и не надо), но ты цитируй хоть пару слов того, кому отвечаешь. Полностью оставлять весь его ответ не надо, нескольких слов для продолжения разговора вполне достаточно. В общем, научись немного пользоваться форумом!

gusevod писал(а) Wed, 12 August 2015 13:02не отбой, а перенос на завтра, в связи с метео прогнозом ну или давайте пересмотрим прогноз часов в 18-19 вдруг все переделают Эта... как его... Ой, забыл, чего хотел сказать... Напугали меня своими метеопрогнозами. А, вот: меня-то возьмёте, если погода завтра будет удачная для астромонии? Вчерашнюю ночь я уже использовал в личных целях, сегодня погодка явно не благоприятствует, а завтра - почему бы и нет?!

DELETED писал(а) Mon, 10 August 2015 10:46вообщем нада выбираться.и в этом году Дык!!! Цитата:PS.не вижу ничего криминального в том ..что б ездить в лес с пользой и с делом.В этом ничего криминального и нет! Я лишь не уважаю комбайнёров. Нет, по отдельности - они очень приятные и милые люди, и я не имею ничего против каждого из них, но когда они собираются в стаи, то вместе с ними в лесу делать нечего. Хорошо ещё, что не изобрели грибоуборочный комбайн!

pootis писал(а) Wed, 12 August 2015 18:39mrjackill2005 писал(а) Wed, 12 August 2015 14:45Синдромом Шумахера переболел в 25.А в профиле указано, что до "четвертака" ещё десять лет. У pootis'a в профиле тоже указано "Дата рождения: Mon, January 31, 2000". Это бывает!

ProteKtor писал(а) Wed, 12 August 2015 10:21Ericine писал(а) Wed, 12 August 2015 07:52Вижу встречника - встаю и делаю вид, что говорю по телефону. Причём стараюсь встать так, чтобы объезжать ему пришлось как можно ближе к середине дороги.А это то зачем? Почему просто не встать? И крикнуть ему, что так ездить нельзя?Слушай, вот уж никак не ожидал услышать такие вопросы от тебя!!! 1. Для обеспечения своей безопасности! Ибо если встречник заденет меня хоть сколько-нибудь, то в силу непредсказуемости толчка он будет небезопасным. Поэтому Ericine предложил(а) очень эффективное дополнение к остановке: сделать вид, что говоришь по телефону - ведь при этом как минимум одна рука будет согнута в локте и займёт на проезжей части больше места, а встречнику будет сложнее объехать. 2. Потому что "просто встать" я и так вынужден. И я всякий раз смотрю на 180градусов - и вперёд, куда там едет этот дебил, и назад, куда едут попутные 4-колёски и не хотят ли они меня придавить хотя бы одним колесом. И если раньше меня в таких случаях внутри глодало какое-то чувство (а не слишком ли я жесток к встречнику, вынуждая его сворачивать направо в поток оффтопика), то после этой темы мне думается, что оно меня больше глодать не будет. 3. Кричать что-либо в шуме транспорта довольно-таки бесполезное занятие! И потом, почему я должен надрывать глотку из-за (или ради) того, кто мешает ехать всему потоку? В Москве как-то раз не то что кричать, а даже по радио объявили, что по Садовому кольцу прямо по встречке несётся автомобиль. И что? Тупая блондинка, услышав это по радио, удивилась: "Только один? Да их тут тыщи!" Цитата:Или задерживать пешехода за нарушение до тех пор, пока родственники за них штраф не оплатят.Не передёргивай! У пешеходов-нарушителей было предложено изымать только обувь. До оплаты штрафа. Пусть ходят на красный босыми! Цитата:Поменять народ. Избрать другого президента. Другую думу.Кстати, весьма дельные предложения! Можно также поменять город или страну. У меня был период, когда я на время обучения поменял Россию на Данию. А в Дании королева сама ездит на велосипеде. И она сказала: "Велосипедист всегда прав!" И с тех пор (не в одночасье, конечно) неоднозначные ситуации на дорогах (в том числе и в откровенных ДТП) стали трактовать в пользу велосипедистов. С однозначными ситуациями, где велосипедист нарушил ПДД, конечно, ничего не изменилось, но всё равно мне в Дании очень понравилось! И, учитывая любовь русского народа к твёрдой руке и царскому указу, слова из уст Путина "Велосипедист всегда прав!" могли бы кое-что изменить в России. Медведев в этом смысле на худой конец тоже сгодился бы, но только на очень худой конец. Цитата:Предложение: заставить ГАИ работать.Вот это предложение было бы самым дельным! Но, похоже, в этой стране (я имею ввиду Россию) оно совершенно нереализуемо... Чтобы заставить российскую ГАИ работать, надо поменять народ, избрать другого президента, другую думу и другую ГАИ. Может, проще поменять страну?

gusevod писал Mon, 10 August 2015 15:32Готовимся ?Ух ты! Я думал, что это я тут один такой шизанутый романтик, а оказывается, их тут несколько. Цитата:Предлагаю берег залива, а точнее мыс Лисий нос.А погоду на ночь уже заказал? Надобно ведь не только чтоб дождя не было, а чтобы было и вовсе безоблачное небо. *Lu* писала чуть позже Гусеводатолько когда, не поняла.. с 12 на 13 или с 13 на 14?Там написано с 17 июня на 24 августа.

Kostantin писал(а) Mon, 10 August 2015 11:07А меня вот вдруг озарила идея хреносоздавательства. Никто не изобретал гибрид ужа и ежа, а именно планетарку-трёшку с сохранением трёх передних звёзд на системе? Т.е. 3х3=9 педерач. Это имеет смысл(и вообще будет работать?) или мне сразу пойти убиться об стену с такими идеями?Это будет иметь смысл только в том случае, если диапазон регулирования планетаркой будет не более одной передней ступени. Либо наоборот, диапазон регулирования передней системы будет не более одной ступени планетарки. В принципе, вполне имеет право на жизнь двухскоростная планетарка спереди (у неё что-то типа 1.6:1) и 3-скоростная - сзади (у неё примерно 1.8:1), идеала при этом не получается, но общий диапазон в 300% худо-бедно набегает. Но 8-скоростная планетарка те же 300% даёт гораздо более мелкими, а главное - неперекрывающимися ступенями. AS писал(а) Mon, 10 August 2015 11:13среди хрен-создателей видел варианты нескольких звезд спереди+натяжитель. Только не будет ли момент на мелкой звезде превышен на втулке?Сдуру можно что угодно сломать. Тем более планетарку (причём на любой звезде).

ForceMajor писал(а) Mon, 10 August 2015 09:59В новом выпуске "Смена" совсем приуныла.В ссылке последний символ (запятая) - лишний, его надо ставить после закрывающего тэга [/url].

DELETED писал(а) Sun, 09 August 2015 00:53часть дня субботы не прошла зряА вот нет чтобы каждую ягодку руками, ласково, с любовью?!!! Комбайнёр, едят тебя мухи!

gtf1 писал(а) Sat, 08 August 2015 23:00Если имеющийся вел так и останется единственным до конца жизни, то да, учиться обслуживанию и настройке следует исключительно на нем. В противном случае, лучше сделать шаг на ступеньку вверх,Для чего лучше? Первое: человеку подарили вел. Дарёному коню в зубы не смотрят, поэтому модель подарка не обсуждается, что есть - то и есть. Второе: человек хочет получить практику в обслуживании. Вот из этих двух предпосылок и исходим. И для чего же лучше сделать этот шаг? Цитата: как можно раньше."Как можно раньше" - это когда? Вчера? Три года назад? В момент рождения? Я же говорю, твои велосоветы столь же бесполезны, сколь и советы в писанине. Люди, когда садятся за руль оффтопика, на первое время покупают чего-нибудь такое, чтобы не жалко было разбить, если что. Лишь бы оно ехало! И лишь потом, поняв, чего они хотят от транспортного средства, покупают более серьёзное. А ты предлагаешь учиться как можно раньше на дорогой тачке? Это вот как если бы ты пришёл устраиваться на работу молодым-зелёным, ещё ничего не умеешь кроме как расписываться в ведомости, и тебя сразу же вместо ученика подмастерья взяли бы директором! Ну или хрен с ним, с директором, пусть бы даже менеджером - этаким офисным хомячком. Это теперь модно. Так, что ли? Ещё и без испытательного срока? Да в любой профессии, в любой отрасли, в любом деле развитие идёт от простого к сложному, везде сначала учатся, тренируются (притом на кошках!), а уж потом только берутся за настоящую работу. И только ты один лучше всех, предлагаешь всё выкинуть и сразу поменять дешёвый подаренный велосипед на 7-10 дорогих свежекупленых! Ай, молодца! Прямая тебе дорога в педагогику, разрабатывать новые методы преподавания!

gtf1 писал(а) Sat, 08 August 2015 15:32Evgeny писал(а) Sat, 08 August 2015 13:04В первую очередь это говорит об отсутствии у тебя здравого смысла и желании быть в каждой бочке затычкой, то есть лезть туда, куда не надо. Зачем что-то крутить на безотказном???Когда собираешь и отстраиваешь 7-10 велов, навык приходит поневоле.Какое отношение эти 7-10 велов имеют к обсуждению уже имеющегося у товарища единственного стелса??? Почему он должен сменить его на 7-10 безотказных велов? Только для того, чтобы приобрести навык? Ну о-очень толковый совет! Ещё более толковый, чем про перо и ручку. И очередное подтверждение про в каждой бочке затычка.

gusevod писал(а) Fri, 07 August 2015 22:01На самом деле если так пойдет, то и в воскресенье никуда не уедем В воскресенье-то как раз дождя не будет. Я сегодня еле успел добраться домой посуху. Вроде никуда не ездил, а на счётчике - за полтинник. Ума не приложу, как можно столько наколесить по городу? Причём никуда не выезжая из центра, где всё близко и рядом...

Змей Гуревич писал(а) Sat, 08 August 2015 18:13Один из косяков - ему дали велик с ненакаченным задним колесом. Не в ноль, но очень слабо накаченым. Это косяк. И что: поблизости не нашлось ни одного насоса??? Дык это ещё бОльший косяк!

TarasB писал(а) Fri, 07 August 2015 22:41boras писал(а) Fri, 07 August 2015 21:56Подавляющая часть ремонтных работ по велосипеду не превышает уровень советского слесаря 2 разряда. Ныне это уровень инженеров (механиков).Крутить гайки туда-сюда это уже разряд (инженер)?!Тарас, возможно для тебя это окажется новостью, но ДА!!! Другое дело, что здесь смешали в одну кучу инженеров и слесарей, но для тех, кто в этом ни в зуб ногой, объясняю: у инженеров - категории. А у слесарей - разряды. И таки да, подавляющая часть ремонтных работ по велосипеду не превышает уровень советского слесаря 2 разряда! А если к этой работе подходить с умом, то есть не лезть туда, куда лезть ещё не надо, то и вообще это работа - не бей лежачего. gtf1 писал(а) Fri, 07 August 2015 20:59Подавляющее большинство СВОИХ велоремонтных навыков я приобрел крутя всякое, именно на безотказных велосипедах.В первую очередь это говорит об отсутствии у тебя здравого смысла и желании быть в каждой бочке затычкой, то есть лезть туда, куда не надо. Зачем что-то крутить на безотказном??? P.S.: Вообще, ребята, не ко всем это относится, но примерно к половине: порою у меня складывается мнение, что я здесь беседую с малолетками, у которых нет не только докторской или кандидатской степени, но даже высшего образования. Среднее-то у всех ли есть? Про слесарный или станочный разряд я уж и не спрашиваю, боюсь спугнуть...

Уф-ф-ф... Парад закончился!!! Всё прошло вполне цивильно, без всяких там тех и этих. Нет, конечно, в колонне был замечен малиновый заяц, усиленно пытавшийся изображать из себя розового кролика. Но 6-цветных флагов замечено не было. Впрочем, я их и не искал. Встретил несколько знакомых лиц, перекинулись парой-тройкой слов, да проехали по городу. Всё прошло вполне цивильно, кто бы что ни говорил! А после того перед Петропавловкой были учения МЧСников, там с Ми-8 окунули в воду сначала одного экипированного по самое нехочу сотрудника, потом на втором круге - сразу двоих. На берегу их ждали (впрочем, без хлеба и без соли) две пожарные машины и карета неотложной помощи. Другой вертолёт (Ка-сколько-то) зачерпнул из Невских глубин прозрачной воды и на вираже сделал вид, что тушит пожар. Не знаю, почему так, но почему-то пожар был на акватории Невы. Видимо, лисички взяли спички, и к Неве потом пошли, и реку-Неву зажгли. Николай Васильевич предвидел!

gtf1 писал(а) Fri, 07 August 2015 15:41Evgeny писал(а) Fri, 07 August 2015 14:47это просто шариковая ручка, лист бумаги и спокойное неторопливое письмо, а в начале - и вовсе выписывание палочек и хвостиков.То что имеется на данный момент, это не шариковая ручка, а чернильница и раздроченное гусиное перо. Научиться "писать" конечно тоже можно, но скорость и комфорт, сильно страдают ) Серёга, ты просто не в теме! Может быть у тебя и самый лучший на форуме велосипед, но в каллиграфии ты даже не ноль, а так, минус один. Потому что именно люди, владеющие пером (а уж тем более разбитым гусиным!), обладают изысканнейшим почерком. Я в своё время, когда ещё учился в техникуме, поимел немало бонусов, когда преподаватель увидела мою первую контрольную работу - я тогда писал перьевой ручкой, причём как положено (с нажимом и хвостами), чем и очаровал эту пожилую женщину. Похоже, для неё уже было не столь важно, ЧТО я понаписал в той контрольной, важнее было КАК я это написал. Она сохранила ко мне позитивное отношение на все 2 года, что вела у нас предмет. Прикольно, однако лет 10 спустя, уже году этак в 1992-м в институте я повторил этот трюк, оформив реферат по экономике на принтере, в ту пору ещё матричном, но уже с графикой. Препод настолько взволновалась, что вместо названия предмета начала писать в зачётке фамилию! Оценка была, естественно, пять баллов, причём опять-таки, похоже, было не важно, ЧТО я там написал, а важно - КАК. Возможно, что твои велосоветы ценнее твоих каллиграфических советов, но, возможно, что и нет. Парень хочет практики в обслуживании велосипеда. Какую практику он получит, имея безотказный велосипед?

martinez писал(а) Fri, 07 August 2015 14:24В любом случае, это школа, которая потом поможет в будущем.О, наконец-то это прозвучало! У меня эта мысль тоже вертелась на языке, но я не смог сформулировать её столь лаконично. Стелс - это именно школа! Это не паркер с золотым пером и не стенографический карандаш (если кто понимает, о чём я), это просто шариковая ручка, лист бумаги и спокойное неторопливое письмо, а в начале - и вовсе выписывание палочек и хвостиков. Для поездить 5-10 км в день стелсы при их ценах просто незаменимы. Ну не брать же для этого велик за сотню тысяч! И для обучения техобслуживанию тоже хороши. Это именно школа. Говорить "выкинь школу и сразу пиши роман" по меньшей мере необдуманно... P.S.: после того, как я научился управляться с советскими стальными ободами, колёса на современных алюминиевых двойных ободах у меня стали спицеваться сами собой, шутя и играючи! Я не призываю ездить на стальных ободах. Но учиться на них - весьма полезно.

Ponio писал(а) Fri, 07 August 2015 11:14Но я два дня не поеду,ты и одного дня не поедешь, если решат перенести субботу на воскресенье и сделают это пораньше: проспишь.

tdv128 писал(а) Thu, 06 August 2015 13:44Последнее время только и делаю, что читаю всякого рода мануалы, смотрю каналы на YouTube и проч. Но мозг мой, зараза, видимо другого устройства, и мне не хватает опытного дружеского плеча, человека, который бы на начальных этапах тыкал, руководил, указывал, ругал и проч. Понимаю, что все приходит с опытом и нужна практика.Дим, если ты начинаешь изучать механику "с нуля", то в первую очередь нужна не практика, а теория, чтобы лезть в железо с пониманием того, что ты хочешь сделать. Правда, я с трудом поверю, чтобы нашёлся такой мальчишка, который не интересовался бы железками уже с самого детства, ещё прежде обладания велосипедом! Опять же, что-то ты уже, говоришь, прочитал, просмотрел, так что может быть, чего-то уже и знаешь теоретически. Ну, а практика - так стелсы очень даже хороши именно в качестве подопытных кроликов, потому что в них нет ни одного элемента, ни одного болтика, ни одного кусочка железа, которые не требовали бы вмешательства. Так что не падай духом: велик тебе подарили очень удачный - как раз для накопления опыта технического обслуживания.

gusevod писал(а) Thu, 06 August 2015 15:53вот помню у нас один немец русскоязычный прикалывался, что только в русском так можно, а на немецкий хрен переведешь косил косой косой косой косой Классика жанра: In Baden-Baden baden Baden-Badener gern. Ну и там много ещё такого же подобного, типа Wenn Fliegen hinter Fliegen fliegen fliegen Fliegen Fliegen nach. Какой-то у вас немец был не совсем немецкий. Обрусевший, что ли? P.S.: я надеюсь, переводить не надо? И так все поняли?

ForceMajor писал(а) Thu, 06 August 2015 10:37в голове всё ещё стоит картинка, что перед колонной важных шишек едет асфальтоукладчик и машина нанесения разметки велодорожки, а за колонной - техника, возвращающая автомобильную разметку....и сгрызающая свежеположенный асфальт.

Michel писал(а) Thu, 06 August 2015 11:16Я "приездился" на вело к этой развязке перед Тучковым мостом и могу сказать что для меня не все так плохо , точно гораздо лучше чем когда там было все разрыто."Разрыто" не считается, это было всего года 3 и хотя мне тоже было жутко неудобно, когда наб. Смоленки была односторонняя, но понятно, что это было временно до завершения работ на Спортивной-2. А вот если сравнивать, что было ДО начала этих работ и что стало ПОСЛЕ их завершения, то в общем и целом я не заметил никаких отличий (кроме того, что описал в предыдущем своём сообщении по поводу наземного перехода и светофора через 1-ю линию) в организации движения по Тучкову мосту, Малому проспекту и набережным Макарова и Смоленки. Даже фазы обоих светофоров с Малого на Тучков и обратно остались прежними, так что перепривыкать к ним не надо. Такой же осталась и разметка по полосам (где я регулярно нарушаю ПДД, поворачивая налево на Тучков мост из второго ряда, однако не забывая давать отмашку едущим сзади). Цитата:Что касаемо ОТ, траволатор это вещь,Так-то оно так, но в нём и сейчас повышенная влажность, а что будет осенью-зимой и, не дай Бог, после первой же трещины, когда внутрь начнёт просачиваться вода?... Цитата:PS Запретить бы авто ездить по трамвайным путям и стало бы совсем отлично.Фраза "по трамвайным путям" здесь лишняя. Без неё предложение смотрится гораздо элегантнее.

Cujo писал(а) Tue, 04 August 2015 16:52 пункт ПДД 24.2 запрещает двигаться по тротуара если рядом есть ПЧЧто за бредятина??? Дословную цитату, плиз, где он чего запрещает! На самом деле пункт 24.2 вообще ничего не запрещает! Он наоборот, всеми своими абзацами только допускает, то есть условно разрешает движение по тем или иным элементам дороги. И при наличии тротуара (а точнее, при отсутствии вело- и вело-пешеходных дорожек, полос или возможности двигаться по ним, проезжей части или обочине) он также допускает движение велосипедистов в возрасте старше 14 лет по тротуару. Дословно (выделено мною): "24.2. Допускается движение велосипедистов в возрасте старше 14 лет: по тротуару или пешеходной дорожке - в следующих случаях: - отсутствуют велосипедная и велопешеходная дорожки, полоса для велосипедистов либо отсутствует возможность двигаться по ним, а также по правому краю проезжей части или обочине;" Как видим, в случаях, допускающих движение по тротуару, перечислено всё, кроме отсутствия тротуара или возможности двигаться по нему.

lexass писал(а) Wed, 05 August 2015 13:42RaT4eT писал(а) Tue, 04 August 2015 17:37 поедем сразу за два дня так сказать. В субботу опять скажешь, надо один день уделить семье Если в субботу этим днём окажется воскресенье, то я, пожалуй, +1.

Germon писал(а) Wed, 05 August 2015 01:12Вообще, уже как, если не больше, въезд на Заячий на велосипедах разрешен.Да я и сам уже сегодня ночером подъехал вплотную к ограждению и попытался найти запрещающий велосипедам знак. Бутылки и рюмки там зачёркнуты, собаки тоже перечёркнуты, ещё что-то заштриховано, а про велики ни одного упоминания. Похоже, действительно уже можно. А лет 5-6 назад меня пытались туда не пустить! Цитата: Я там периодически на велике заезжаю, никаких проблем. Там даже стоят пара охраняемых велопарковок позади ресторана корюшка.Дык чего теперь, на сабж не ехать?!