Kostantin
-
Публикации
3 298 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Все публикации пользователя Kostantin
-
Вокруг все *удаки и никто тебе ничего не должен. Осознание этого помогает правильно расставлять приоритеты. Чучело в железном ящике ничем не рискует, а ты рискуешь своей шкурой. Есть хотя бы тень сомнения, что это чучело тебя не пропускает - пусть его едет. Его камаз уже где-то катается, а ты цел будешь.
-
Достаточно заставить соблюдать имеющиеся правила. Чего не делается. Всем похер, проще говоря. А вы надеетесь на волшебные права. Чудаки.
-
За габажник что ли?
-
Какие-то фотографии странные. Или это у меня одного в глазах рябит?
-
Саморезы - суровая штука. При мне таким саморезом обод пробили, не то что покрышку.
-
Да человеку просто невпадлу было прогуляться через город, иначе нашёл бы вариянты =)
-
Ага, плюсую за марафон суприм. У меня такая на заднем колесе третий сезон стоит, ниединаваразрыва ни одного прокола пока. Пробег - тыщ 6 где-то.
-
И что, кого-то с кейсом уже не пустили в метро? Мне тут пару дней назад мужик на складном мтб жаловался, что его не пускают, чехол требуют.
-
Цитата:Чёт ващще не смешно. Ну ты ж не уточнял, что у тебя кроме велосипеда ещё ребенок и полтора вагона шмоток.
-
Маркетинг, он такой.
-
Цитата:Не сказал бы, что безопаснее, вспомните Мармеладова, затоптанного лошадьми. Ну это ж не газовый армагеддец с полным автобусом обугленного мяса, любезно описанный тов. Пааладином. Так что безопаснее.
-
Дык а зачем перевозить-то? Может, проще на нём же и приехать, куда нужно?
-
PaaLadin писал(а) Mon, 06 July 2015 09:12Kostantin писал(а) Mon, 06 July 2015 08:11Я в городе газобусы(на газе которые работают) видел. Отличное изобретение, ящитаю. Все дизельные такими бы заменить. А последствия взрыва газобалонного оборудования при полном салоне людей ты видел? Газобусы лучше дизелей только при условии нормального качества обслуживания. А при нашей халатности - это верный путь к кровавой бане. Точно, пора лошадей разводить. Так безопаснее. Максимум - копытом в лоб получишь.
-
Я в городе газобусы(на газе которые работают) видел. Отличное изобретение, ящитаю. Все дизельные такими бы заменить.
-
Профессиональная модель весит не 12 с гаком килограммов, а в районе 10. Также известные мне гонщики используют найнеры, а не 26". Да и действительно, для "попробовать" можно взять и что-то попроще. Карбон за тебя вкручивать всё равно не будет.
-
Я не знаю, как там у шоссеров дела обстоят, но для мтб и гибридов манометр (имхо) не особо и нужен. Метод научного ощупа вполне информативен.
-
Возможно вам просто с насосом не повезло. Или у вас требования завышенные. Я им покрышку 26х2.0 накачиваю без проблем.
-
VORON писал(а) Fri, 03 July 2015 15:32Лучший насос - который не ломается после пары использований или просто от выноса на мороз. Сколько их у меня уже сдохло, со счету сбился. Думаю, это сильно зависит от активности использования и собственно рук и везения. У меня этих насосов три. За 4 года не сдох ни один. Даже самый дешевый, купленный за 300р. Все они использованы не один десяток раз.
-
Компромисс между компактностью и удобством - насос author cross 2. Качать с упором в твердую поверхность, а не на весу, боясь выдрать ниппель - в разы удобнее. Да, он больше большинства действительно компактных насосов и нет манометра. Зато не стоит как самолёт. При этом без проблем влезет в любой вело рюкзак, есть крепление на раму.
-
Ну, это не моста дербан, а проводки из него. А то я уж подумал, что сам мост разбирать начали.
-
Я рубашки мини-болторезом откусываю. Вроде нормально, ничего никуда не убегает.
-
Ёкарный бабай, я всё пропустил...
-
Его(код), кстати, и подбирать-то никто не будет. Просто разрежут и всё. Это три секунды занимает. Правильно говорят - сдайте его обратно и не берите тросики больше. Он подходит для одной только цели - пристегнуть велик, чтобы он не упал.
-
Пора от этой хурмы отписываться. Тут уже не видео инцидентов, а трепаторий какой-то.
-
Ну, порваться-то он не порвётся, а вот усрать его можно. Ну или помять то, что в нём. Если оно боится помятия, конечно.