Kimber1

Проложили бы трек через водопады, огребалово ради огребалова это ненормально ))) Полазав по скалам в районе Кителей или поковырявшись в песке в русле ручьёв, можно наковырять плохоньких гранатов,

Если сверху не течет, кусочек полиэтилена возьми, под палатку. Миллион миллионов миллиметров влагоустойчивости. За цену новой палатки лет 50 можно в каждый поход покупать новый кусочек )))

При условии сохранения жесткости - без разницы. На счет Али не знаю проверенных продавцов оттуда, не фатат.

1. Проблемы от загранпаспорта и виз никак не зависят, исключительно наличие мест. Билеты лучше покупать онлайн и заранее. Ласточка идет из Петербурга, в Выборге конечно много выходит, но желающих сесть может быть больше. На обратном пути в Каменногорске тупо нет кассы ))) 2. На этом участке пограничники встретятся обязательно, в Лесогорском погранпост ))) При высадке из Ласточки тоже скорее всего документы проверят. 4. Лажа. По правилам надо ехать кратчайшим путем к МАПП, т.е. по Сентябрьской улице на Ленинградскую. Платформа (помещения нет) не там, где начало трека. Трек слева не проезжий. Трек справа через Лосево по проезжаемости нормальный, но что скажут пограничники, если вы объедете пост, неизвестно. До выезда на Ленинградскую трафик небольшой, асфальт среднего качества; на Ленинградской трафик и ремонт.

Лосево наверное у порогов ))) А по твоему маршруту не огребешь от пограничников?

Понятно, что объём и жесткая, но почему не купить силиконовую складную кружку, есть и с металлическим дном, можно на горелку ставить. У складной посуды есть ещё одно замечательное свойство - засохшие или замерзшие остатки пищи отваливаются при сгибании, можно не мыть. В зимних походах актуально.

Я-то отдыхаю, в Сочи. Приглашаю с надувастиком в каштанчики, буковые орешки, лиану Ломонос и Мордовник.

Надеюсь у тебя получтся. На вопрос ответишь или будешь традиционно лужу газировать? Приведешь график зависимости лопанья ковриков по дням похода от IQ? Ну или расскажи, куда ходишь с надувастами, а то окажется, что под себя...

Если коврик лопнул в первый день или в дороге, что делать? Заканчивать маршрут или идти с риском спать обоим на тоненьких пенках? Или такой вариант: вспыхнула горелка, в палатке дырка полметра в диаметре; с пеной заткнул дыру ковриком и хотя бы пургу переждал, а с надувастами и тонкой пеной надувасты лопнули, тонкая пена слишком мягкая для пластыря. Ложись и помирай?

С таким креплением кружки всё кончится дырками в замечательной сумочке )))

Ссылку не читай, сразу отвечай. На двух. Но ходить в поход с надувным матрасом глупость, даже если он очень легкий.

В замечании Собачки есть правда, последнее время мне стыдно бывает за БЗ, народ слегка обнаглел, ездят толпой, причем не только на родине. А по факту в команде мало кто уверенно умеет ездить. Хорошо бы президент провел разъяснительную работу. Другое дело, что стоит построиться по правилам, как сонмы слабоумных долбоклюев, не способных запомнить правило длиннее двух слов, начинают проноситься в сантиметре не снижая скорости, потому что кроме "не пересекать сплошную" всё забыли. На счет виляния - попробуйте проехать по отечественным "шосце" на шоссере. Не виляя.

Обычно седло для задницы, а для города - не знаю.

"С дурной головой ногам непокой", как говорила моя бабушка. Обычно при приближении к перекрестку люди смотрят на экран, если там есть какие-то стрелочки, стоит замедлиться и приглядеться.

Аборигены до сих пор вспоминают размах поддержки экспедиций Шпаро )))

ТС странный, нафига давать ссылки на то, чего нет? Как говорил один знакомый коммерс, "если бы у меня этого не было, я бы продал ещё на 30% дешевле". 11-36 с компактом нормально. Возможно, ТС хватит и 11-34, если он на Стельвио или Изеран по старой дороге ездить не будет, да и в тур. режиме, если едешь перевал свежим, останавливаешься полюбоваться видами и выпить пива в кафе ехать не то же самое, когда в ногах уже сутки-трое езды нон-стоп. На похожем велике ездил в Марокко, понравилось, но на нем был впереди трипл. Но вроде была задача сэкономить 50 евров на перевозке? )))

56 подойдет. На шоссере размер рамы это ЕТТ, расстояние между рулевой трубой и подседелом по горизонтали. 76 он реально и стоит ))) Ну максимум 90. Но трансмиссии для гор может не хватить. 40/36 на уклоне более 7% даже по асфальту на велике с грузом будет тяжело, весьма тяжело. Мне в Альпах на шоссере 35/36 только-только хватает. Только этого велосипеда в СПб нет и добыть его из магазина "Триал-спорт" будет непросто.

К сожалению, я не смогу, меня не будет в Санкт-Петербурге, а друзья, которым интересно, едут бревет 1000 км. Собираюсь в ближайшие годы проехать 1200км в Японии, когда позволят время и средства.

Поменять камеру. Можно заклеить, прогрев заплатку и камеру горелкой, если есть время.

Только если спать один-два раза. Далее пух набирает влагу и греет хуже синтетики, а надувастик вообще не берут из-за риска прокола. Картинки из рекламы, где за туристом едет три вездехода со съемочной группой и запасным шмурдяком, не в счет )))

При использовании маршрута, а не трека - очень часто. Обсуждали её в контексте спортивных гарминов, в туристическом варианте тоже никогда маршрут не использую.

Исключительно вопрос цены - Thule штатно ставится назад или вперед, пригоден для навесных сумок. Велосипед - туринг. Вернуть никаких налогов в аэропорту не выйдет, для этого товар не должен использоваться на территории евросоюза, а Вы на велосипеде собираетесь кататься там. Неплохие туринги у спеша с динамкой (днем можно что-нибудь заряжать), фонариком и багажником, на байк24, это интерет-магазин, вопрос получения надо продумать, лучше всего доставку на адрес в Германии, если есть к кому.

Не помогает. Если бы всё было так просто ))) Он же притягивается не к той дороге, по которой ты ехал, а к любой. В местах с редкой дорожной сетью проблем нет с любыми настройками, а с густой, типа Германии, есть также с любыми настройками.

Проехали с дочкой на тендеме северные точки за субботу и половину воскресенья. Естественно никаких пьяных безобразий не было, в котах и лаавах никого, было много купающихся в местах купания. До запланированного для ночевки навеса у озера не доехали, плотароат и мапс.ми налажали с дорогами: проезда, указанного на карте, не было. Поужинали в коте на озере в Suur-Mehikkala, чтобы без комаров, а палатку поставили под кустом у дороги. Много раз купались, вода в озерах очень теплая.

Правильный подход. Сегодня, возвращаясь на машине от границы с Финляндией, где я оставлял машину и катался по Финляндии с дочкой на тандеме, видел на оживленной трассе "Скандинавия" какого-то иностранца на велосипеде с прицепом. На этой дороге широкая обочина и по одной полосе в каждую сторону, но по традиции водители медленных автомобилей (скорость 80 - 90 км/час), в основном грузовых, смещаются на обочину чтобы пропустить более быстрых (100 - 130 км/час).