Kimber1

В студии?

За 15 сек? Перемотка - великая весч!

Лось же. Ежу понятно. Загадка одна - нахрена снимать 15-мин ролик ради рассказа на 15 сек.

Все очень сильно зависит от состава пека и размера песчинок.

Нелегко. В коридоре 1,2*5 метров размещается 2 шоссера, 2 МТБ, тандем и фат, при этом из коридора 6 дверей. Ходить не мешает. Мелкая студия не то место, где стены по 100$ за квадрат, мебель из массива и не хочется портить дизайн великом на стене или в углу. В конце концов можно закрепить в коридоре к потолку. А вот то, что у троллей мелкая студия - радует )))

Купи велосипед и узнаешь.

Т.е. снаряжение из брезента, а пилку облегчённую берём? Или в сверхлёгком пуховом спальнке спим у нодьи?

Нафейхуа? Если нужно много дров, то значит много людей и можно нести нормальный лучок или двуручку. А на один-два человека можно веточек насобирать.

Может пройти. И то если поставить именно на тропе. Мы стояли неделю на медвежьей тропе в любимый сортир с кругозором. Медведи сидели в лесу и обиженно выглядывали из кустов, но за водой было стрёмно ходить, каждый раз встречался убегающий медведь. На счёт охраны добычи тоже не 100% нападение, ну или надо очень близко подойти - в горах встали в 50 метрах от места, где медведь закопал убитую корову, он ночью пришёл, полез к палаткам, был перепутан с коровой, получил камнем в бок и убежал. Про корову и медведя утром пастухи рассказали )))

Они обычно оттуда пришли )))

Ну когда несколько раз подряд непроход из-за избыточнго веса, может стоит задуматься над легкоходством? Возможный непроход против гарантированного ))) Опасности для жизни нет - ночь просидел с горелкой, за световой день свалил в цивилизацию. За шмурдяком можно позже, согревшись, вернуться. Но вообще горы не для велосипеда, лучше радиалки пешком, а на велике по дорогам возить базовый лагерь.

У тебя не пиковский рюкзак, без лямок? Потому что с пиковским рюкзаком подходящего размера никаких хождений два раза не бывает: рюкзак на спину, вел катишь или на плечо. Для таких мест, как у тебя, сделано. Но, судя по объёму шмурдяка, тебе нужен 90 литров. Хотя мне кажется тестлесс0 для -10 перебор, лучше брать пуховку и укрываться в случае чего.

Первый раз вижу особу женского пола, которая это поняла. На дороге 99,99% дам за рулем прут напролом, разъезжаясь левым бортом, даже если весь поток - правым. Ну и гомосеки заодно с ними.

И думать - что же первое треснет?

Уже нет ((( Ничего плохого от масла втулкам скольжения не будет. Теоретически, если налить дофига масла, оно разбодяжит консистентную смазку собачек и всё вместе может когда-нибудь вытечь. Теоретически. Орать втулка начнёт чуть позже, слегка износившись.

Потому что людям требуется результат. Непосредственно за вещь платят коллекционеры. Природа - жажда наживы. Найдите честное подробное описание и тесты мембран различных производителей в реальных условиях. Одни коммерческие названия и эпитеты в превосходных степенях.

Вот. Приходит понимание весьма ограниченной области применения )))

Скукотища. По качественно прорисованной карте, например в Финлянди - можно идти по абсолютно незнакомой местности только с этой картой, без навигатора и компаса. Но голову нужно одевать не только на обед. добавлено 3 минуты спустя Карту рисовал человек, изучивший местность - умея её читать, ты как-бы разговариваешь с этим человеком. При просмотре космоснимка ты разговариваешь с фотоаппаратом. )))

Когда стоит выбор, 100 грамм бумажных карт и компаса или три килограмма аккумуляторов и девайсов, выбор для умеющих читать карту очевиден. Оказывается, мало кто умеет, вот и ишачат с нафигаторами. И я бы посмотрел на тебя, как ты по навигатору будешь планировать альтернативный маршрут километров на 200 в незнакомой местности без дорог.

А какая пользователю разница? Если в дождь мембрана покрыта водяной плёнкой, которая не дает ей нормально работать? Да ещё найди туриста без рюкзака. Одно достоинство - позволяет просохнуть на стоянке, не переодеваясь. Реально мембрана работает только на яхте, где минуту работаешь, 20 сидишь, а поклажа едет в каюте.

Ватки у вопрошающей уже нет )))

Куда-то же топливо для прогрева наливается - туда и положить.

Положить пару четвертинок таблетки в чашку для топлива и зажечь.

Прогревай сухим горючим, правда проблему стремания оно не решит, тут только способ Ворона подойдёт - спирт, половину в горелку, половину в себя. )))

Как известно, от техники зависит 10% скорости велосипедиста ))) Катаюсь по городу на шоссере на 25 и иногда 23 резине (докатываю боевую) и какого-то ужасного асфальта и проблем с проездом не припоминаю. За 15 лет не было ни одного случая, чтобы куда-то не поехал в городе, потому что асфальт плохой. МТБ и фат имеются, есть с чем сравнить.