Kimber1

Велопитер - прикольный Тут по каждому поводу велосипед изобретают. Вид номеров и способы изготовления ужо 1001 раз придуманы.

Scar писал(а) Tue, 17 April 2012 17:29pako78 писал(а) Tue, 17 April 2012 17:02Scar писал(а) Mon, 05 March 2012 14:16Традиционно от Самолётика UPD! в связи со сменой места общего сбора. сбор Северных переносится на 9-15, старт в 9-30!!!! UPD 2! предполагаемый маршрут http://maps.yandex.ru/-/CBQiAW8V так что там с маршрутом? Он меняется или остается как на карте? планирую в четверг съездить на разведку и всё точно решить Там как было грязи по колено, так и осталось. Дожди и холод, ничего не сохло. Обойти негде. Фото из соседнего топика:

raikage писал(а) Tue, 17 April 2012 17:04 В интернете есть регуляторы для тормозов от сторонних производителей, значит стандартизован. Купить нужное кол-во не проблема, все таки это для фирмы. Вопрос вызван тем, что нам они нужны для нестандартного применения и резьбу под них мы сами будем нарезать. Но метчиков для дюймовой резьбы в цеху нет. Вот и получается, что этот вариант интересен только в случае метрической резьбы. В вашем случае проще сделать самостоятельно, цех без токаря не бывает. И стопорить конрагайкой, как Voron пишет, покупные не будут стопориться или нужно будет на основании, в котором резьбу нарежете, напаивать зубцы. Берешь болт на 10, сверлишь в центре канал под трос, потом верннюю часть рассверливаешь под рубашку на сантиметр, и телемаркет. Я с помощью тисков и дрели такой регулятор из болта 6-ки делал.

VORON писал(а) Tue, 17 April 2012 16:14Далеко не факт, что этот узел вообще хоть как-то стандартизован. Если резьба метрическая, то напрашивается вариант взять обычный болт под 6-гранник и с помощью дрели сделать из него регулятор. Стопориться не будет. Надо в мастерских, у механиков спрашивать, можно снять со старых манеток, переключателей. Возможно, остались в Глоке, в прошлом году они собирались несколько штук купить. В крайнем случае купить какой-нибудь нищебродский переклюк и снять с него, а переклюк выкинуть. Но это кому как, кто-то за 200 ре всему городу моск выест, а кому-то проще за это время 2000 заработать.

ИМХО, и эта паромная линия долго не протянет. И так их круиз в нынешнем виде интересен только алкашам: по 1 дню явно мало и на Стокгольм, и на Таллин.

Константин Шемяк писал(а) Mon, 16 April 2012 12:03Speaker писал(а) Mon, 16 April 2012 10:21В прошлом году в Светогорске собачка финских пограничников радостно завиляла хвостом около моего велосипеда. Фины забрали велосипед и увезли его в ангар. Минут через 20-25 вернули и пожелали счастливого пути.Это да, однажды мой знакомый стал зачем-то заигрывать с пограничной собакой. Его увели на досмотр на полчаса, одежду, говорит, пришлось снимать почти всю Ко мне почти всегда подходит пограничная собака, и я ее глажу. На границе видел только сук, а у мой кобель любит спать под велосипедами.

PaaLadin писал(а) Mon, 16 April 2012 14:54Odisei писал(а) Mon, 16 April 2012 14:25какая трансляция? в интернет через смартфон с камерой и софтом на андроиде. Берётся пакет траффика у опсоса, батарейка внешняя к телефону, ставится всё это на участника и транслируется всё велооткрытие в онлайн в прямом эфире... Я в недоумении - кому это УГ-видео нужно?

ЦПКиО это халява. Мы с другом "бегали" вокруг Лахтинского разлива, максимально ближе к берегу. Не на всяком МБ столько говнища

Последнее время с этим, ИМХО, туго. Раньше можно было купить титановый длинный багажник под рюкзак, такой, что груженый вел вертикально на рюкзак ставится в транспорте. Теперь что-то умельцы повывелись. Я активно не искал, но на вялые вопросы положительного ответа не получил.

Димдимдим писал(а) Sun, 15 April 2012 01:06Kimber1 писал(а) Sat, 14 April 2012 15:01Что такого необычного откатать 20 часов? Люди ездят по 50 - 60 часов без сна совсем, а в режиме 2 часа сна в сутки плюс 2 - 3 раза вздремнуть по 15 минут можно ехать до недели. Я, например, спокойно не сплю ночь, и днем часов до 17 вообще никакого дискомфорта и желания поспать не испытываю. маловерится Надо больше кататься (с). Зайди на сайт Балтийской Звезды или портал мультигонок и прикинь время прохождения и километраж и можно ли туда вклинить 8 часов сна.

Смотрел в этом году новые детские велы на 2 - 3 года. Это просто АХТУНГ! При ценах от 3 тыр огромный вес, криво собранные колеса на пластилиновых некрутящихся втулках. Барабанные тормоза для детей, еще не умеющих крутить педали и нечаянно тормозящих. Когда увидел детский вел за 10 тыр весом в 9 кг, понял, что велоторговцы в СПб реально рехнулись и пришел к выводу, что покупать новый вел нет никакого смысла, а советский "зайчик" или "мишутка", дутики в общем, были верхом совершенства и нынче стоили бы тыщ 15.

Что такого необычного откатать 20 часов? Люди ездят по 50 - 60 часов без сна совсем, а в режиме 2 часа сна в сутки плюс 2 - 3 раза вздремнуть по 15 минут можно ехать до недели. Я, например, спокойно не сплю ночь, и днем часов до 17 вообще никакого дискомфорта и желания поспать не испытываю.

Кто из высказавшихся ездит этим маршрутом на веле или авто? По комментам вижу - никто. Ну а я там живу, и опыта езды на веле достаточно. И говорю - сюжет адекватный. Слегка утрировано и постановочно, но отражены реальные проблемы проезда по маршруту. На открытии желающие могут проверить. Я, например, с началом строительства коллектора на набережной и развязки с ЗСД перестал ездить на веле на работу на площадь Ал. Невского: по набережным из-за сужений медленно и вонюче, на альтернативных маршрутах опасно.

Нормальные ролики, полезные. Парень доходчиво объясняет новичкам, у меня лично неприязни не вызывает. Просто в этом конкретном лицо с полуприкрытыми глазками стоит на заставке.

Скобарь писал(а) Fri, 13 April 2012 13:42Kimber1 писал(а) Fri, 13 April 2012 12:42 С лежаком на бреветах все закончится качанием мышцы в реабилитационном зале - заснешь и уберешься. А толку никакого на бревете от лежака. Толк - смена положения рук. Кисти затекают. Я, скорее, уберусь на спуске, пытаясь тормознуть "деревяшками", или на яме, тряся пальцами для оживления их. Что-то не то с посадкой, седлом или установкой тормозных ручек, грипс. Кисти затекать не должны, тем более до онемения, ни на каком руле. Когда все хорошо, хватает рогов для смены положения рук.

Спасибо, поржал.

Скобарь писал(а) Fri, 13 April 2012 00:32 Зреет мысль засадить на прогулочный байк тонкий руль и гонять преведы на нем, хрен с ним, буду мышцу качать с планетаркой. С лежаком на бреветах все закончится качанием мышцы в реабилитационном зале - заснешь и уберешься. А толку никакого на бревете от лежака.

Радиостанции нет

Odisei писал(а) Fri, 13 April 2012 12:05ну мы решим, что с этим фотографом делать, тем более аккредитацию он еще не получил ) Да известно что с ним делать - насос в спицы, и адью.

Скобарь писал(а) Thu, 12 April 2012 16:37Да не, не проще. 25.4 такой длины не бывает. Потом, я не знаю, под какой размер вообще крепления у этого лежака. Тонкий руль в наличии есть, вечером померю. Это что за крокодилий такой будет, с рулем шириной 700 и лежаком?

На треке Костя просверлил дырки в руле. Аэродинамическом, там вариантов других нет. Прочитал про МТБ руль. Ужос! Зачем тебе лежак на байке? Даже с лежаком ты будешь аццки парусить.

lighta писал(а) Thu, 12 April 2012 09:35как показала практика, коньяк лучше всего идет на вершине какой-нибудь Крымской горы на рассвете или на закате, куда забираешься несколько часов, иногда с великом Идет, если медленно забираться. Если быстро - уже нет

sanek2302 писал(а) Mon, 09 April 2012 14:49Ботаник писал(а) Mon, 09 April 2012 14:33Возьму гамбургеров в макшите и много колы Колу из соображений безопасности не употребляю. Гамбургер один в месяц можно Возьми пару бутербродов и маленький термос с чаем, еще не жарко будет. И пакетик, грамм 250, изюма, чтобы есть на ходу, если заголодаешь. Бутылку 0,5 - 0,7 воды, лучше с каким-нибудь вкусом типа лимон, апельсин.

Могу поволонтерить где-нибудь. Механиков попробуй от магазинов или частных привлечь, может они за раздачу визиток целевым клиентам согласятся. Уж больно неблагодарное механическое волонтерство.

Магазины Призма, К-маркет - в любом крупном городе.