Kimber1

Nodens писал(а) Fri, 21 June 2013 13:10Micael писал(а) Fri, 21 June 2013 13:04 А почему у красавицы на кантиливерах седло как на прыжковом байке стоит? дропать на ней не жалко будет на плоскачЪ? Дык всё правильно, в СХ всё равно в подъёмы принято пешком бежать так что задница назад не съедет. Что, никто нифкурсе, как ставить седло, чтобы крутить на хорошем каденсе?

pashky писал(а) Fri, 21 June 2013 11:18 А вот хранение... Кимбер, у тебя гараж или свой дом? Ни того, ни другого. Но вариантов масса: в комнате на шкафу, у меня 1 этаж, загрузка через окно ; в подземном гараже у родственников; и реальный вариант - на складе компании, в которой я работаю: 2 тыс квадратов под потолком свободно. А, еще у меня коридор 6 метров, можно под потолок.

tarle писал(а) Fri, 21 June 2013 12:24Kimber1 писал(а) Wed, 19 June 2013 20:08Я решил, что быстрая и неповоротливая Ладога-2 у меня уже есть, надо что-то для фана Опишите, плз, как вы представляете себе "фан" втроем с ребенком, который еще не может грести? %) Как обычно - сели в лодку и пошли. 0 проблем. Фото вечером добавлю.

Gjplhfdkz.!

AleX писал(а) Fri, 21 June 2013 01:28Kimber1 писал(а) Wed, 19 June 2013 13:57Bulawka писал(а) Wed, 19 June 2013 00:11dimmiich писал(а) Tue, 18 June 2013 23:54Снова жду предложений Алекс, продавай, другого шанса расстаться с морально устаревшей вещью (привет ПашеКу) уже не будет. ))) Я в прошедшие выхи покатался на таймене с тритоновской шкурой. Финский лес содрогнулся от проклятий в адрес производителей того и другого Фальшборт с одной стороны так и не удалось установить, закреплял веревкой. Получу визу - куплю в Хельсинки полиэтиленовую байдарку с местом для ребенка. слабо представляю как на таком закидываться в плацкарте на белое море а если по финке плавать -так аренда стоит 10е/сутки, на 1500 ойро я за всю жизнь не наплаваю Прокат не 10, а 45, так что неделю поплавал - четверть стоимости отбил И есть нюансы: мест проката немного и среди ночи лодку не выдадут, извольте сдать/получить в рабочее время; наличие в сезон не гарантируется; на троих только каноэ, на каноэ сам ходи. На Белом море не нужно выпрыгивать по пояс в воду, чтобы в волну причалить и шкуру не попортить.

Bulawka писал(а) Tue, 21 May 2013 17:16 Можно тереть тут, а можно в спецовой теме про волонтёринг на RFAR2013 вконташечке: http://vk.com/rfar2013 Что за хрень случилась со страничкой? Раньше можно было читать, а теперь приглашение администратора требует. Вконтактег жуткое говно!

VORON писал(а) Thu, 20 June 2013 18:21Показать скрытый текст SEO-спецы тебе за такой пример в голову гвоздь забьют, и будут правы Кто же в здравом уме так будет искать?

Micael писал(а) Thu, 20 June 2013 17:18darkvvt писал(а) Thu, 20 June 2013 09:26 хочется еще конечно, чтобы веломаксу был удар по репутации за такую работу. а какая такая у них репутация? мелкая унылая шарага с неприятными ценниками. Алиенбайк, кстати, исправляется. Продавцы в Алиене, конечно, унылые, но с наличием товара с сайта становится как-то лучше имхо. Не смеши мои тапочки. Вот, например, этих фляжек в алень-байке нет ни одной. Нигде. ДВА раза заказывал в инет-магазине, ДВА раза менеджер отзванивался и говорил, что фляг нет. И что? Наличие на Деревне убрали, но на сайте как торчало, так и торчит. Или это называется исправились?

Foboss90 писал(а) Thu, 20 June 2013 18:03А тем временем 29 числа начинается ТДФ. Есть желающие посмотреть его на большом экране? Желающие есть. Установишь на авто и поедешь перед группой в Углич, с удовольствием посмотрим. Заодно палатки привезешь, а то у нас машины поддержки нет

Скобарь писал(а) Thu, 20 June 2013 10:32feurwerk писал(а) Thu, 20 June 2013 10:23 Чем плохо-то? Дык, 1) настраивать сложнее (в мтб может получше с этим, низнаю). Ваще, в данный момент не настроить нихрена - уже 2 месяца люблюсь 2) Ни к чему такой шаг близкий и стока звезд нахрен. Как тормозить - и скидываешь и скидываешь, и скидываешь и скидываешь, а касето все не кончаитсо. Что при торможении, что при разгоне, передачи скидывать/набрасывать надо по две штуки за раз, иначе никакого заметного эффекта. Один плюс - крейсерскую можно точней подобрать, так оно и на девятке уже совершенно не парит. Да уж. Научись крутить, фсё поймешь. Тут еще кому-то компакт не нравится, как будто на 53/42 он лучше ездить сможет

Insight писал(а) Thu, 20 June 2013 13:00VORON писал(а) Thu, 20 June 2013 12:51Insight писал(а) Thu, 20 June 2013 12:30В данном конкретном случае, переключить с 3-4 на 2-4 ничуть не сложнее чем с 2-6 на 2-4. C 2-6 ты одинаково легко можешь переключиться на 2-5, 2-4, 2-3 в зависимости от роста крутизны склона. А щелкая передней звездой, ты передаточное отношение меняешь сразу очень намного, обычно после этого приходится добирать разницу задним переклюком. Обычно, как раз этот шаг и нужен на типичном асфальтовом торчке ЛО. Это надо встать перед торчком, чтобы скинуть впереди и не забалтываться. Я на МТБ одновременно скидываю впереди и сзади на один щелчек, на шоссере с компактом приходится на два.

Bulawka писал(а) Wed, 19 June 2013 15:03 Вещь!!!! Дашь покатадзе? Реально вещь. 1,5к? 60 тыщ... ((( Но в целом норм... Это такая же (конструктивно) как у Клепчи (в т.ч. и по длине), просто допдыра в середине? Если куплю (решив проблему жабы у ближних), конечно дам. По конструкции мне кажется она более крокодилистая, медленнее. Я решил, что быстрая и неповоротливая Ладога-2 у меня уже есть, надо что-то для фана Цена, кстати, меньше на 20% для россиянских.

kudrdima писал(а) Wed, 19 June 2013 13:45Не нужна - так как идёт устное декларирование транспортного средства. В мае два раза выезжал (и въезжал из) в Финляндию не на своей машине (Морской вокзал, Торфяновка) - пограничник при паспортном контроле даже не переворачивал Свидетельство о регистрации на ту сторону где указан собственник, таможенники не интересуются Свидетельством вообще. +1 Более десятка раз проходил границу на авто, зарегистрированном на организацию. Ничего не спрашивали. Но это ЛО, псковские пограничники как-то на въезде в РФ спросили про доверенность, но удовлетворились устным утверждением, что она у меня есть. Про нотариальную не в курсе, у юрлиц есть печати.

Bulawka писал(а) Wed, 19 June 2013 00:11dimmiich писал(а) Tue, 18 June 2013 23:54Снова жду предложений Алекс, продавай, другого шанса расстаться с морально устаревшей вещью (привет ПашеКу) уже не будет. ))) Я в прошедшие выхи покатался на таймене с тритоновской шкурой. Финский лес содрогнулся от проклятий в адрес производителей того и другого Фальшборт с одной стороны так и не удалось установить, закреплял веревкой. Получу визу - куплю в Хельсинки полиэтиленовую байдарку с местом для ребенка.

Просто повеселился: вчера видел на мосту Ал.Невского чувака в разделочной капле на чем-то совсем не разделочном. На редкость идиотски выглядит, когда в капле головой по сторонам крутят Совет - одевать каплю задом наперед, это эффектнее.

Viblis писал(а) Tue, 18 June 2013 22:56А бывает ли крепление руля для горного велосипеда которое позволяет быстро повернуть его вдоль рамы? А то если каждый раз крутить винты под шестигранник они явно не долго проживут. Или такое еще не изобрели ? Можно конечно быстро снять колесо, но это не очень удобно, т.к. велосипед не сможет стоять. Не изобрели.

darkvvt писал(а) Tue, 18 June 2013 12:27Москва ответила - пообещали разобраться с дилером и посоветовали Алиенбайк. В целом молодцы, что работают с клиентом. В Аленьбайке тоже крайне бедный ассортимент спешалайзедовских аксессуаров и видно, что пополнение - раз в год. Плюс традиционно наличие не соответствует сайту, а продавцы не всегда правильно отвечают. Причем царит там дурость беспросветная, остатки не корректируются, хотя менеджер инет-мгазина звонит и сообщает, что товара нет, ай-ай, у нас несчастье, пересорт. По всем спешиковским флягам

Autocar писал(а) Mon, 17 June 2013 17:05дозвонился наконец до продавцов-зал небольшой,товара мало,в общем не увидишь ничего( И не купишь - 2 тыр минимальный заказ

Трудно сказать, кто конкретно виноват, Веломакс или дилеры спешалайзедов в Москве. Я склоняюсь к вине дилеров, про них слышал много веселых историй от владельцев магазинов в регионах, забывают отправит десяток оплаченных великов. Но покупать спешик в РФ очень неприятно, тоже столкнулся. ИМХО, надо писать в любое европейское представительство или в штаты, российский дилер явно не справляется. Учитывая, что спешики он-лайн не продаются, такой дилер устроил кранты российскому рынку. Я лично обещал не писать, а тебе никто не мешает

VPom писал(а) Tue, 18 June 2013 08:18Михаил Иткин писал(а) Tue, 18 June 2013 05:02Есть пара вопросов. Нужен мощный габарит, но нужен относительно редко. Пока смотрю в сторону MJ818. Думаю про акк полегче, посоветуйте, есть такой в продаже? На 2 банки вместо 4х. Паять не приходилось, лучше готовый вариант. Ну и советы про достойные альтернативы традиционно приветствуются. PS. багажника нет, соответственно формат только подседел-седло-сумка. Можно обосновать смысл сего? +1 Яркий габарит быстро приканчивает батарейки, вызывает непреодолимое желание набить владельцу лицо и не позволяет автомобилистам верно оценить расстояние. Правильнее использовать чужую энергию и одевать ночью жилетку со световозвращателями.

Alff писал(а) Mon, 17 June 2013 21:54Скобарь писал(а) Mon, 17 June 2013 17:25А расскажи, как вопще оно? Чего умеет делать, чего не могут тросеги Единственная интересная фишка во всей этой группе, так это дублирование манеток на тормозных ручках и на лежанке для разделочных велов. Но это надо прибавить к той штуке евро еще 600 зеленых рублей. Атомный ценник за дублирующие микропереключатели.

ГаЖу писал(а) Mon, 17 June 2013 10:47Кажется, не понятен мой вопрос.... Он не в том, что делать вообще, а конкретно НА ГОНКЕ. Есть два варианта: - сойти и сохранить колени в состоянии "как до гонки"; - сожрать обезболивающих колес и дойти до финиша, с последующим восстановлением от полугода до никогда. Я не видел ни одного человека, который бы, пройдя дистанцию через боль в коленях, не поплатился бы за это здоровьем.

На выходных покатались на байдарке между Пумалой и Миккели, есть там нацпарк. Места под палатки, площадки для костра, дрова и причалы. Первый раз увидел водяной танкер-катамаран, правда пустой и слегка пробитый с угла о сосну, вероятно штормом при большой воде. Машину оставляли около кафешки Pistoheikan, еда вкусная, но только за кэш. Нацпарк на север-северо-запад. Видели немчуру на RZ, говорят что до 90 года выпускался. Кто нифкурсе, это такой таймень (или салют задом наперед) с полностью деревянным каркасом. Даже весла деревянные

olegus78rus писал(а) Fri, 14 June 2013 15:02Скоро ТдФ начинается, трансляция будет по Еврспорту1 и Евроспорту2. Обычно на одном канале идет Лайв-версия, на втором на следующий день повтор. Снимают очень хорошо, готовятся к съемкам просто на отлично (научились, это не унылофутбол комментировать и "девочек"-симулянтов, плачущих на травке, наблюдать). Так хорошо, что съемки заняли главное место. Как отрыв завалила на колючую проволоку машина французского телевидения, помнишь?