Kimber1

Дядя Гриша писал(а) Sun, 12 April 2015 12:14Нууу, согласен. Показал направление БУДУЩЕГО маневра -> собрался перестраиваться, но не перестроился. Если бы посмотрел, куда он будет перестраиваться - заметил бы муковоз. Не так? Нет, посмотри мой ответ Шелти.

Дядя Гриша писал(а) Sun, 12 April 2015 12:09Жесть, конечно.. Водитель нарушил всё, что можно, но пострадавший мог избежать, просто посмотрев, куда перестраиваться, тем более, на развязке. Хорошо хоть, жив остался. Пострадавший не перестраивался, вы видео смотрели? То, что он показал направление БУДУЩЕГО маневра, ни о чем не говорит - велосипед не сместился вправо ни на сантиметр.

Shelti писал(а) Sun, 12 April 2015 11:41Одним словом нечего лезть под большие железки и пусть пролетают... В данном случае возможности не лезть не было, ну только вообще не садиться в этот день на велосипед. Я уже писал - секундой раньше муковоз ехал по полосе для поворота направо и предполагать, что он пойдёт влево, не было никаких оснований - телепатию пока не открыли. Единственный метод обезопасить себя на этой развязке - нарушать ПДД. В одиночку я там жмусь к краю и скромно прошу водителей пропустить, размахивая руками; группой мы расползаемся на весь ряд, не давая никому проехать справа, и затем сами, нарушая направление движения по полосам, едем прямо.

КульМан писал(а) Sun, 12 April 2015 11:16Shelti писал(а) Sat, 11 April 2015 19:23schors писал(а) Sat, 11 April 2015 18:10KiSS писал(а) Sat, 11 April 2015 17:54велосипедистов он видел, почему не пропустил велосипедистов у него было две версии 1.машина тяжелая (т.е типа не притормозить) 2.а почему я должен их пропускать Это предположение или он реали так сказал? Это реалии. Особенно если с грузом. То бишь, если с грузом, то он ваще ни перед чем не тормозит и на светофорах на красный пролетает. Бред же, как непонятно. Он был без груза, с мукой так не вышивают, она как цемент весит. Водитель человек-гавно, юлил, всем рассказывал разное, инспектору вообще сказал "Они в меня въехали". Я работаю рядом с мельницей на обводном - половина неадекватов за рулем.

Borman WG-AIM писал(а) Sun, 12 April 2015 10:37Таки проектирование развязок у нас на уровне фейсом об тейбл, проектировщиков. Там авто съезжает с КАДа, и по идее ему нужно встроиться в поток на шоссе, для этого надо время и место. А вместо этого авто вынуждено либо резко перестроится, либо тормозить, потом разгоняться снова, потому как прямо перед его носом авто с шоссе перестраиваются в его полосу, чтобы уйти на КАД. Схожая ситуация на Шушарском съезде. С КАДа в сторону Пушкина. И много где еще, в общем. Еще веселее на Колтушском, где два потока авто на приличных скоростях, сходятся под острым углом, на съезде в сторону города и Колтушей тоже. А нужно всего лишь всем проезжающим: соблюдать скоростной режим и ехать там 60, а не 90; и снять ногу с педали газа, когда видишь, что кто-то хочет перестроится в твою полосу, а не бычить. И ГИБДД нужно включить камеры, что висят над этим местом в количестве 4-х штук и рассылать всем письма счастья. На счет муковоза хорошо бы еще инициировать проверку организации-владельца на предмет того, какого фига этот дыбыл на муковозе едет по Приморскому шоссе, где запрещено движение грузового транспорта, и какие маршруты согласовывались в ГИБДД при получение пропусков. Хлебозавод в Сестрорецке, мельницы одна в начале Обводного, вторая на Предпортовой, между этими точками есть маршруты с разрешенным грузовым движением, но один длиннее, второй платный. Есть подозрение, что водитель нарушил маршрут и, прикрываясь пропуском для подъезда к хлебозаводу, экономил. Может в прокуратуру письмо с вопросом заслать?

yuniki писал(а) Fri, 10 April 2015 21:09Хотел поднять сходную тему, но попробую спросить здесь. Все OK, с вилки снимаем колесо, одеваем обратно - начинает чиркать тормоз , приходится регулировать сдвижкой калипера на супорте. Повторяемость события практически 100%-я. У заднего колеса такого нет. Как я понимаю - дело в том, что при каждой очередной установке колеса ось встает неровно за счет едва заметного перекоса, который образуется от непопадания торцов гаек эксцентрика в старые замятия на дропауте, оставленные прежней установкой, а также, возможно, некоторым перекосом самой вилки. Уже и шайбы стальные стал под гайки эксцентрика подкладывать (наверно это надо было сделать на новой вилке ...) - как-то палеативненько ... Кто-то решал надежно эту проблему ? Думается, конечно, не у всех вилок так, но у моих знакомых тоже так. Решение простейшее - пометил маркером место на втулке напротив прорези дропаута, когда тормоза не чиркают. При установке совмещаю )))

AlexTrub писал(а) Fri, 10 April 2015 17:11hidden_ab писал(а) Fri, 10 April 2015 17:06AlexTrub писал(а) Fri, 10 April 2015 16:52 В каком смысле не работает с автомобилистами? Штрафы конечно не искореняют нарушения полностью, но без штрафов нарушений было бы больше, у меня это сомнений не вызывает. В том, что к нарушениям относятся, как правило, без осознания собственной вины: "А, сволочи, поймали, ну ладно, подавитесь моими кровными ххх рублями!". Не получается штрафами воспитывать, хоть дери за каждое нарушение по 5 тыщ и на каждом перекрёстке ставь гайца с камерой, всё равно будут как попало ездить и смотреть не на дорогу а себе в пуп. Да не будут как попало ездить. Денег не хватит, чтобы ездить как попало и все время штрафы платить. Как попало ездят в Африке, а у нас нет. У нас бывают нарушения, но хаоса на дорогах я не вижу. Сначала надо сделать, чтобы платили. А то пока 90% тех, кто нарушает, это менты и их прихвостни, прокурорские и прихвостни, УФСИН, ФСБ и прихвостни, разведки всякие, судьи, депутаты с помощниками, исполнительная власть и прочий сброд с корками. Вон, даже за парковку платить не хотят и зону платных парковок не согласуют.

ScHennOk писал(а) Fri, 10 April 2015 13:51 Вы меня не правильно поняли. В кусты и с ПЧ я рекомендовал уходить при явном отклонении от курса сзади идущего авто на мою траекторию. От всех автомобилей уворачиваться смысла нет. Делать это в течение 10 - 14 часов езды нон-стоп ИМХО нет практической возможности. Ту машину, которая станет роковой, как раз и не заметишь, перенеся внимание на дорожное покрытие перед собой.

Костя писал(а) Fri, 10 April 2015 13:06Змей Гуревич писал(а) Fri, 10 April 2015 08:29В этом лишь ОДИН вопрос. иной вопрос в другом - а мы ведь не знаем сколько обычных старичков гибнет на дорогах. НЕ знаем, так как они ПРОСТЫЕ люди. О них может быть напишут в районной газете, дескать вот, мариванна ехала за булкой и была сбита Камазом. Что важнее? быть посланным в задницу, или хоть кого то спасти? Действительно, зачем же мариванна лезет на ТРАССУ со своим велосипедом. У неё же есть куча альтернатив: вызвать такси, дождаться автобуса ходящего раз в две недели или тихо и спокойно помереть с голоду дома. Но вот она лезет и создаёт кучу проблем людям, надо ей чётко написать что она в стане лишняя и сама в этом виновата. Асфальта в стране есть только на 25м ширины дороги, а на 1м совмещённого тротуарчика его категорически нет. На новых дорогах грузовики сплошь нарушая едут по обочинам, чтоб не мешать нестись пилотам. Всё так и должно продолжаться, но без мариванны и моральных терзаний. Мариванна преступник, мариванна получила наказание, справедливость восторжествовала. Виноват слабый, виновата жертва, виноват пешеход вышедший на переход, велосипедист ездящий на велосипеде. Кроме пламенных речей а-ля Васисуалий Лоханкин есть реальные предложения?

ScHennOk писал(а) Fri, 10 April 2015 11:03 Но, о своей безопасности на трассе велосипедист должен позаботиться сам по ПДД (предугадай действия дурака). Как показывают последние истории с Тверью и кореянкой, то монитор зеркала заднего вида мог бы им помочь и заблаговременно уйти с ПЧ на обочину, да хоть вообще в кусты от догоняющего авто. Сам так ни раз делал. Однако, ни у кореянки, ни у туриста зеркал замечено не было. Не, это не метод. Тогда из кустов можно и не вылезать - по трассе автомобили едут непрерывно. У меня была та же мысль, что и у Змея, но я её не додумал. Запретить не вариант из-за отсутствия альтернативы, а зная наших законотворцев ерунда получится в результате.

D I V писал(а) Fri, 10 April 2015 11:06Доброго времени суток! Подниму тему. Хотелось бы ещё раз спросить мнения/отзывы владельцев сего девайса, может всплыли какие-нибудь косяки или наоборот. В газовом варианте, как у ТС, никаких проблем, отличная горелка: легкая, устойчивая, экономичная - хорошая ветрозащита + теплообменник. В бензиновом варианте дерьмо: тросик в испарительной трубке мгновенно закоксовывается, вытащить нереально, вставить тоже; мощность падает, чтобы забившуюся форсунку почистить надо остудить горелку, вынуть из подставки, открутить трубку с форсункой... потом всё собрать. При прогреве бензином сеточка вокруг форсунки обрастает сажей и начинаются проблемы с подачей воздуха, горелка коптит (сетку выкинул, заменил на трубку с дырками, диаметр дырок подобран опытным путём). В автономке по Чукотке из-за грязного бензина вышла из строя без возможности ремонта в поле на третий день (омнифуел спасла, жотя и её приходилось чистить, но это быстрее на порядок), сейчас стоит трубка без тросика, работает либо слабо с взможностью регулировки мощности, либо мощно, но без регулировки (с разными форсунками). Моё мнение - для жидкого топлива непригодна.

VORON писал(а) Thu, 09 April 2015 23:14Kimber1 писал(а) Thu, 09 April 2015 22:09 Ничего не даст - в этой воде нет ни холеры, ни эболы, и прочей чумы. Только неприятный запах ))) Думаешь, вода из канализации в биологическом отношении безопаснее известного салатика Палыча? ))) Весьма возможно.

VORON писал(а) Thu, 09 April 2015 20:00Скала писал(а) Thu, 09 April 2015 09:28Но люди пользовались в Непале, не отравились, вода, говорят, вполне съедомна. Но для уверенности все же не помешало бы протестировать на воде из канализационной трубы. Ничего не даст - в этой воде нет ни холеры, ни эболы, и прочей чумы. Только неприятный запах )))

VORON писал(а) Mon, 06 April 2015 22:12Змей Гуревич писал(а) Mon, 06 April 2015 22:09погоди, ранее он вроде как минимум юристом не был! Он сейчас тебе покажет табличку с денежными суммами, которые он отсудил у разных безответственных контор. Заработок немаленький. Придется Змею один раз заказать не большой кофе, а маленький )))

От Углича до Рыбинска 70км, приятная асфальтовая почти целая дорога с небольшим трафиком. Проще своим ходом, чем скакать по поездам, а по времени то же самое выйдет.

mutant-spb писал(а) Wed, 08 April 2015 21:32Ну известно зачем,я видел не одну камеру с заводскими браками. Когда ложу в сумочку новую запаску почти всегда проверяю её. <Бу моде он> Настолько дико это в написанном виде, что пару минут втыкал, какое отношение имеет ложа к сумочке и велосипедам <Бу моде офф>

Михалыч Уфимский писал(а) Thu, 09 April 2015 06:48O`K писал(а) Thu, 09 April 2015 06:15 Парусность сумок на порядок меньше парусности дискового колеса. Если бы ты хоть раз прокатился на дисковом колесе для разделки, то знал бы как колбасит велосипед от порывов ветра. Да, это ещё справедливо для высоких скоростей, а не для пешего туризма. Чем тяжелей велосипедист, тем менее заметны дисковые колёса. 70кг/юниоры как правило дисковые не ставят, сносит однако.. Велосипедистов с дисковыми колесами и весом сильно за 70кг ИМХО надо ещё поискать )))

Duke писал(а) Wed, 08 April 2015 14:22Kimber1 писал(а) Wed, 01 April 2015 13:29В горах сейчас мегаопасно: много снега, ещё недостаточно плотного, чтобы по нему уверенно передвигаться, и лавины вообще везде, причём мокрые, т.е. пиндык мгновенно. о, стандартный пост от Кимбера от том как все плохо в %SOMEEVENT%, %SOMEPLACE%, %SOMETIME% )))) Почему плохо? Хорошо - лисы и мишки будут сыты, зануд на ВП убудет )))

liviko писал(а) Sun, 05 April 2015 06:54 Я понимаю что камера не показывает уклон, но на горном веле можно подобрать передачу для этой горы, почему они идут, зачем им тогда вел, есть пеший туризм? Потому что просто туризм, задача - получить удовольствие, а не как в армии. Если хоть один в группе пойдет пешком, какой смысл уделывать велоформу пОтом и налипшей пылью? Плюс поход долгий, зачем ноги забивать? Меня часто веселят клоуны в Сосновом Бору, когда едешь последние 40 км 300-ки, а какой-нибудь суперперец на МТБ тебя легко уделывает... и держится целый километр, если никуда не свернёт.

AS писал(а) Tue, 07 April 2015 18:17 Если я напишу, где можно купить эти велосипеды, о которых я написал - будет ли это рекламой? А то получается в теме, где люди обсуждают механиков, писать кто они такие - нельзя, реклама. А как в других темах советуют Полуду или Александра из Автово, так это нормально. Получается.... Пиши. В этой ветке модераторов не числится. Сотрут - будем кричать "произвол, вертайте всё взад!"

Folken писал(а) Tue, 07 April 2015 13:02Kimber1 писал(а) Tue, 07 April 2015 18:57 Дорогие, потому что начинка примерно та же, что и в вилке. Есть дешевле, но работать будет как дешевая вилка - никак ))) Для справки - спешиковский кобл-гобл я покупал за 130 евро, а параллелограмм кане крик стоит 180. И что у кейн крика на 180 баксов? Параллелограмм и резинка в форме батарейки? Где хотя бы примитивная открытая масляная ванна, регулировка отскока итп? Даже Сантур и тот сложнее на пару деталей. Я ниразу не маркетолог кейн крика )))

n1ko писал(а) Tue, 07 April 2015 10:38Kimber1 писал(а) Tue, 07 April 2015 09:57 Дорогие, потому что начинка примерно та же, что и в вилке. Есть дешевле, но работать будет как дешевая вилка - никак ))) Для справки - спешиковский кобл-гобл я покупал за 130 евро, а параллелограмм кане крик стоит 180. Ну ты крутой! Я кейн крик и сандальский подседельник нашел за 100 и где-то 70 баксов соответственно. Я же их не покупал ))) Ткнул в вигл; понятно что на ебее можно сильно сэкономить.

grisxa писал(а) Tue, 07 April 2015 00:22Восьмерка писал(а) Sat, 04 April 2015 22:05И гречку с собой побольше взять. С тушенкой. А вроде бы нельзя тушёнку через границу провозить. Почему? Заводская упаковка, термообработка, для личного применения... а мяса там нет )))

Michel писал(а) Mon, 06 April 2015 22:15manyahin писал(а) Mon, 06 April 2015 22:09Мы с ним и уехали) Да ладно, какой-то сельский по виду мужик на грязном лясике с катафотами и корзинкой ездит с такой же скоростью как самый быстрый из БЗ У Гарри образ такой. ИМХО прикольно. Вообще он МС по лыжным гонкам )))

Gooboo писал(а) Tue, 07 April 2015 09:54 у вас зп в евро или фунтах? для обычных людей это все стало дороже внезапно на 80 процентов. говорим о реальном мире, а не о том что где то завалялись склады (61-45)/45*100%=35,6% 80% всё же для каких-то необычных людей )))