Kimber1

Если подашь на вход соответсвующее питание, может и заряжать. Для этого нужен адаптер для зарядки аккумов с напряжением 8,4V. У меня и товарища аккумы из комплекта сдохли через полгода, хотя написано было "Panasonic". Совсем, не определялись никакой зарядкой как аккумуляторы. Хранить в коробке аккумы не рекомендую, через плату идет небольшой, но разряд, за пару-тройку месяцев можно высадить до невменяемости. Герметичность тоже не 100%, по уплотнениям у провода и у винта просачивается вода, через пару дней дождя внутри сыро и всё окисляется. За провод тянуть не рекомендую, нагрузка идет прямо на пайку к плате, никаких кондукторов нет, я сам подматывал штур с клеем, иначе легко оторвать.

Никакой ))) Связь исключительно с велосипедистом: либо он чахлый, либо переключаться не умеет (что косвенно подтверждается закисшими тросиками). А обычно и то и другое.

Ничего пилить не надо. Надо внимательно посмотреть и повернуть выемкой кверху ))) Рассчитано на людей, застегивающих эксцентрик правильно, между перьев, а не фиг знает как. Если не раздвигать, вел с подставки будет падать. Без геммороя платишь 100 евров и получаешь стойку со струбциной. Но вот тандем на неё не повесить, поэтому подставка востребована.

Вот за то. что скажет тебе мастер, никто ответственности не несёт. Велосипед не атомный реактор, принято самостоятельно ремонтировать. В дороге навыки пригодятся.

Поставил, настроил ограничители и переключение, поехал. Там же написано "не забивай голову" )))

В первом же ответе Вам дали ссылку на хороший переклюк. Замена даст четкую работу на долгое время, ну если опять не напортачите с ограничителями и не загоните лапку в спицы; велосипед это техника, за техникой надо следить и проводить регулярные осмотры, ТО и регулировки. Но с переключателем выше классом риск погнуть что-то меньше. Если замена переклюка не даст четкости, придется менять дальше, сначала тросик с рубашкой, а если и это не поможет, то и манетку. "Всё сделали" в мастерской включало замену петуха?

Не альтернатива. Крутить всё же придется, и часто немало.

Смазка на подседел? Чтобы лучше проваливался под нагрузкой, ведь предназначение смазки - уменьшать трение ))) Нормальные люди наносят либо специальную пасту, либо зубную, либо иной абразив.

Можно закрыть открытые участки защитными белыми рукавами и чулками, в них реально прохладнее, чем с открытой кожей: отражают больше в видимом и инфракрасном спектре и все УФ лучи, плюс увлажнившись от пота охлаждают на ветру.

Скорее со дня подачи сделают.

Крымчакам не западло было сбегать на Караби ко входам в пещеры и шакалить в лагере, это километров 15 от ближайшей населенки с набором метров 800. Ещё в совецкие времена ))) Местным все эти ваши глуши прекрасно известны. Можно вспомнить случай не в Крыму, ЛО, рядом с Медным озером, когда оставленные на просушку в 50 метрах от палатки на берегу озера велики со снятыми колесами подрезали за время готовки завтрака, в понедельник утром. У знакомых на Фигурном озере (Орехово) сперли акваланг с грузами (килограмм 40), пока они спали рядом на пенке. В Крыму у одногрупников был чудный случай: приехали на берег моря, подошли к дому, попросили хозяев оставить велики в сарайке за небольшую мзду; когда вернулись, их встретил жлоб с волкодавом со словами "никаких велосипедов тут не оставляли, валите на йух", менты так же послали подальше.

Вот согласен. В Альпах красот поболее, деньги те же, и никакого воровства. Купаться можно в Комо, Гарде и других озерах, их там есть.

Ворон птица умная. Полностью согласен. На бреветах в Европе требуют два маячка. Опытные один ставят на постоянный свет, второй - на мигающий, если сзади никого нет. За мигание в группе можно огрести по спине насосом ))) Как мне показалось у Бош и Мюллер-овского динамокомплекта задний фонарь состоит из нескольких диодов, часть постоянный свет, часть мигает, но плавно меняя интенсивность света.

Индусы часто остаются, на родине не всем кастам можно быть врачами.

На соль возможно. У меня с возрастом тоже стала появляться потница (или раздражение, фиг знает как правильно назвать), правда в не столь гигнатских масштабах, только в районе памперса на вторые сутки непрерывного вкручивания. А только что в Италии за 6 дней я её победил: сама прошла на 3-и сутки, хотя жары и пота было достаточно.

Всё хорощо, но вода попадает через разрез в трубе под хомутом, а не сверху ))) Но спрос есть - есть и предложерие.

Дороги в Германии освещены примерно как у нас, в небольших городках только центр, дальше тьма кромешная, потому что во дворах домов фонари на датчиках движения. Качество очистки зимой конечно невероятно - снега не выпадает, 100% чистота ))) Если вдруг минус, льют слабым соляным раствором, а авто едут 60 - 70 км/ч по автобанам. В дождь ручьи по дорогам во весь рост, стоят знаки "70 км/ч" для дождливой погоды. С велодорожками тоже не всё шоколадно, не Голландия совсем; они есть, но не везде, в основном для прогулок и туризма, типа вдоль Мозеля и т.п. Сами немцы, по крайней мере радоннеры, клали с прибором на запрет мигалок, впрочем как и на прочие правила, типа обязательную езду по велодорожкам, разметку и сигналы светофора. Полицейские при виде этого безобразия отворачивались, матерясь про себя по-немецки )))

Могу люминиевые дать, от тайменя.

Да.

От реально плохих людей и гостиница не защитит.

Ничего) ориентируюсь зоркими глазами. От прилёта неадеквата слух не спасет Ничего страшного. Вперед он видит, никого не задавит (т.е. риск не больше, чем если бы слышал). А сам мягкий, для едущих сзади авто или электричек на переходах серьёзной опасности не представляет. Он же не может ошибиться, зоркие глаза, высочайшая концетрация и т.п., супермен короче.

Советы стоит давать осторожнее. а лучше не давать совсем. Например, если в моменнт падения был надрыв сухожилий, чудный совет "побольше движений" может привести как минимум к задержке выздоровления на год - два, хотя хватило бы мягкой иммобилизации на пару недель. Без рентгена, УЗИ и квалифичированной помощи могут быть сюрпрайзы.

За такой, чтобы выехать в последний день действия визы. Если на несколько часов, то хоть в последний въехать и выехать.

Не забудь, что согнуть перья легче, чем выправить. И произойдет это на ходу.

С чем угодно ))) Полуив во владение стартон, новоиспеченные адепты полагают, что они первые и уникальные владельцы и не желают слушать советов. А ведь весьма вероятно, что это тот вел, который кто-то из советчиков выкинул лет 15 назад, подобранный и проданный на Удельной, а далее доживший и до появления Хламито.