Kimber1

Кусок полиэтиленовой пленки. )))

Грунт каменистый, значит есть и булыжники. Коллювий он такой, неоднородный. В кустах завалялись, несколько вижу вдоль тропы, слегка торчат. Зачем? - чтобы не таскать побольше колышков и не сексоваться с их забиванием. Хотя логичнее было бы взять палатку типа "юрта" и вообще не клевать себе мозг.

http://garmin.openstreetmap.nl/

Привет вам, фанаты полубочек ))) Непонятно, однако, почему не использовали велосипеды в качестве якорей.

На пистолетах задницей не сидят )))

Оксфорд ткань с плотным плетением, ещё и каландрированная. Нужна ткань с адгезией к эпоксидке и рыхлого плетения, может подойти авизент, но и стеклоткань купить не проблема, яндекс в помощь. Но скорее всего к материалу основы эпоксидка не пристанет и получится порнография, надо полностью разбирать седло и оклеивать всю поверхность основы с загибом на края. Если совсем было бы мне нечем заняться, я бы поставил две алюминиевые пластины и скрепил бы их винтами, шляпки впотай, гайки снаружи. Но по-хорошему конечно седло в помойку, потому что жесткость изменится, да ещё и неравномерно по разным сторонам, может не понравиться на нем ездить.

2,5 это 1 литр во фляги, никакого "слили воду", всё едим с водой, чая по 200 мл. за прием пищи. Посуду вытираем туалетной бумагой, руки - влажными салфетками. Если что-то не нормировать, то сразу 4 литра; с мытьём и прочими зубами 5+. Естественно не ПВД и в жаркую погоду, двое-трое суток можно и с меньшим количеством продержаться, но долги потом придется отдавать.

Он - платный тролль, отчего-то не выпиленный модераторами.

Как пропагандирует Булавыч, "не сцать"?

Чо, серьёзно 1,4 литра воды хватает на 2,5 дня? Вот блин, мы как дураки в Сахаре по 2,5 на сутки тащили.

Езду где и как? Какие приемы управления используете при езде? По асфальту и финским грейдерам не усложняет. По российским лесным дорогам, где надо и из колеи переднее колесо выдернуть, и через корни и валежник переехать - усложняет. Горки - без разницы, на уклонах 20+% скорее облегчает подъём. Динамичный спуск по синглам и лесовозкам - невозможен. Как и езда по снегу и песку, переднее колесо тут не имеет права вязнуть.

Наконец-то! Я читал и уж не чаял, что хоть кто-то догадается, что на КАМЕНИСТОМ грунте вяжут оттяжки за камни. Ещё спросите, какие лопаты брать вместо колышков зимой, дети асфальта, блин.

Такой вариант возможен только в вашем семействе ))) Все прочие люди, которых я встречал, не носят по очереди один рюкзак на двоих. Собирая грибы-ягоды, потерять машину или мотоцикл - обычное дело, по крайней мере в Вологодчине с отсутствием рельефа и дорог. Выходишь на дорогу, ловишь попутку, едешь домой и возвращаешься с другом на его авто к машине/мотоциклу - как заезжали в лес все помнят )))

Человек собирал весной, но не успел продать. Радуйтесь, что руль не от Икаруса - тоже ведь плюс, "бесконечное чисто хватов".

Ты не заметил, что за устройство стоит на рулевой? ))) Такие рамы не успевают устать, либо она ломается, либо хозяин.

Под багажник. Я, правда, всего не знаю, возможно это крепления под бонус для облегчения езды в подъёмы, который идет в комплекте с переключателями высокого уровня, что так звонко щелкают в морозном воздухе (сам-то Бонус в моря ушел, говорят, вилки соплями больше не клеит).

И я оставлю ))) Возможно, чел сам так лажово сшил, но в нынешней копроэкономической ситуации я уже ничему не удивлюсь.

Всегда удивлялся умению приезжих влезть в колючки ))) Их заросли достаточно компактны и легко обходятся. А в темноте в горах без троп не ходят, да и по тропам стараются не особо. Себе дороже выходит. Я 18 лет прожил на Кавказе и кроме коврика ни одну вещь колючками не разодрал.

Зависит от страховой, у кого санки в категории "спорт", 3-я наценка, у кого "активный отдых", 2-я. Читать договор надо. В разрезе данного форума приобретение страховки в подворотне занятие вдвойне бессмысленное, ни одна из таких страховок риски связанные с поездками на велике не покрывает.

Что значит "украинцы стали"? Во-первых, крымчаки. Во-вторых, у моих знакомых велы отжали в 1990-м году ))) Испокон веков были регионы с процветающим воровством и регионы, где не крадут. Взять хоть скалы: на Малых подметки на ходу рвали, в Монрепо изредка шакалили селяне из МКР "Северный", на Больших никогда ничего не пропадало. Крым традиционно был местом, где воровали и разводили на деньги под видом спасателей, лесников и т.п., да и вообще жлобство там процветало и продолжает процветать.

Кладу. Но полюбому это пять! Мне нечего к этому добавить...

И дурацких советов не слушай, тросы смазывать нельзя. В смазку набьётся пыли и совсем двигаться перестанет. Что за формат такой без крепления багажника? У них вроде бы всё продумано. Петух можно снять, взять с собой в веломагазин и выбрать по образцу.

Мне, вероятно, этого не понять никогда - на кой такое снаряжение на веле? Пара кило в рюкзачке ничего не значат, надо просто несколько раз поприседать со штангой. Экономить граммы на посуде, когда везёшь с собой полтора кило воды во фляжках... Возьми нормальную снарягу и набирай вторую флягу только когда реально надо - экономия на весе ДАРОМ. Распланируй грамотно маршрут, и сборный дом с собой можно увезти. А Крым вообще за раз проезжается из конца в конец, на крайняк космическое одеяло сойдет.

Писец! За стоимость наборчика найми на месте повара, от тебе будет подвозить готовую еду куда скажешь. А лучше иди в магазин, купи банку консервированных персиков, персики сожри, а к банке приделай огрызок тросика переключения.

Добавляется, если к переклюкам купить резинку и по часу в день с ней приседать ))) Комфорт в том, что можно без усилий подобрать ту передачу, на которой едется.