Удав

dimas000 писалесли контргайку еще можно открутить торцевым ключом, то сам конус я хз чем, ибо гайка там ненамного меньше самой "дырки", торцевой ключ уже не входитНу у кого не входит, а у кого и входит Для КранкБразерс 50х50 была куплена голова и сильно обточена на токарнике. Довольно неплохо получилось, мне даже нравится

RWander писалс сайта Велотранссоюза: http://velotransunion.ru/node/1156О безопасности вело и мото транспорта Инициатива № 23Ф377 3 апреля 2013 Внести изменения в правила дорожного движения. ............. Идите в опу с такими инициативами. У мну кат.В,С, стаж 15 лет и мне тазики почему-то НЕ мешают. Повышайте уровень знаний ПДД и навыки управления велом, а не занимайтесь хернёй.

VDO X1 (2,3) DW. Опционально датчик каденса и если что, некоторые запчасти тут в барахолке. Да, педерача данных у них осуществляется в цифровом виде, на большинство помех им пох.

Вообще-то он какбы одноразовый, ну в смысле тот который нормальный. По-хорошему (основываясь на фото) надо выточить новую гайку чуть длиннее - эта совсем краешком прижимает (пусть лучше торчит немного, может и по диаметру поплотнее), купить в автокрепеже нормальный болт (10.9, 12.8 ) и намазать его Локтитом средней фиксации. Тогда может соединение получится более-менее правильное.

О, я ж тоже это раньше видел, но что-то забыл. Чёрное крепление ничего такое. Сначала подумал, что это кольцо под прицел. Можно кстати на сайзовый руль дюймовое оружейное кольцо поставить. На оверсайзовый хуже - тридцатое не налезет.

Цитата:На этом месте инициативщику назначаем пожизненный эцых с гвоздями.Ога, где за это предложение подписываются?

Скобарь писалНигде такое не возьмешь.+1 Фрезеровщик подобное сделает из аллюмина (если ещё и заанодировать потом под цвет фары...), но адекватный ценник будет только по знакомству. (может отец Титанекуя возьмётся)

Из двух СКС можно прекрасно сварить одно У них отлично подходящий пластик. Я доваривал кусочки к БиверталХЛ. Берётся тефлоновая сковородка, нагревается, к ней вертикально на несколько секунд прикладываются торцы свариваемых крыл и потом быстро соединяются, шов очень прочный. Желательно потренироваться пару раз, чтобы крыло получалось ровное в обоих плоскостях и шов аккуратный и малозаметный. (сковородку брать ненужную, нагревать градусов до 190-240)

Апну что-ли тему. Постигло меня несчастье вел шмякнулся и от столика X3DW откололась боковушка, соответственно комп не держится... -------------------------------------------------------- Upd. Спасибо Алексею, новый столик установлен на своё место.

Rastchepkin писалпотому, что у нас в стране сила рабочая дешовая. сколько титановые рамы, сделанные в европпе стоят: Van NicholasНифига у нас производство не дешёвое. И не 2 доррала в день на зарплату, как у кетайцев. Ван Николас сделанная в китае рама, это совершенно точно.

AlexCrazy писалнадо брать тот диаметр, который свободно проходит в трубу, при закручивании винта он встаёт нормальноНе совсем. Свободно проходящий да, а потом обернуть жёсткой полоской пластика (я ведёрко от варенья порезал ). Держится мёртво, а просто расклиненный получался сильно конусом и потихоньку вытаскивался.

Костя писалЗа 8 мм цепью (~300р) и замочек ЧАЗ в строймаге.Дешёвый замочек ЧАЗ будет силуминовым. А нормальный ВС2-21 или ВС2-15А (этот ещё и поискать придётся) стоят 400-600р. К тому же у них дужка 14мм и такелажка 8мм даже рядом не войдёт. Я 10мм внутри растачивал чтобы налезла. В "строителе" видел какую-то более-менее велосипедную цепь в чехле и без замка рублей за 600-800 вроде. Как вариант замка ещё типа ВС2-21, но производства Сельмаш, с крестообразным ключом (но не для зимы).

Danzercroft писалЯ наверно на планетарке остановлюсь, не обессудьте, думаю на одной скорости зимой и так и так ездить.Может стоит поподробнее низкотемпературные смазки поглядеть? Какой-нибудь циатим-203...Цитата:Титан для меня будет слишком жирноЕсли "ЛайтСпид", то может слишком. Отечественный тёплый ламповый титан менее жирный

Да, на северах всё на так печально с дорожной химией, в курсе. А в вилке кроме масла сальники какие-то есть, они уж точно деревянными станут, зачем заведомо проблемный узел устанавливать? Вроде ж на планетарках и совсем зимой катаются особо отмороженные? Наверное также можно смазку на низкотемпературную поменять в ней вместо вилки Циатим редукторный до -55 есть в продаже.

"Макет" - это ММГ вилки. Типа она есть, но работу только имитирует Большая часть велов из магаза (до какой-то цены) с "макетами" - работающие вилки однако не дешёвые. У нас на дороги зимой сыпят такую хрень, что давно хочется собрать её в кучку, размешать в бассейне и утопить там всех причастных к этому. Поэтому сгниёт всё-что можно. К тому же приличные вилки лёгкие, соответственно из сплавов или магниевые - он так вообще очень любит всякие соли, кислоты и щёлочи Теоретически, я бы заказал титановую вильку и раму, под роллерные тормоза и планетарку (хз как там они себя поведут на тридцатке, но вроде работают). Комплект покрых лето/зима. Какие-то детали наверняка будут расходниками, надо концептуально подобрать легко демонтируемые и устанавливаемые. Вон Гуревич по весне на Северный полюс ездил, лучше у него спрашивать, что там отваливается на морозе (где-то наверняка должен быть отчётец о покатушке).

dunkelfalke писал...www.parktool...Маркетологи-гомосексуалисты (это культурный синоним слова п......ы). Вполне масла, первого попавшегося под руку, будет достаточно. И на 99% оно не для сохранения фрезы, а чтобы задиров на аллюмине не было.

dunkelfalke писалтуда вроде ещё специальная жидкость нужна, нет?Вы чё все? Резьбу нарезаете тоже со "специально обученной" жидкостью?

Если надо насовсем соединить, то можно Локтитом для фиксации валов намазать, если не жалко 600р конечно или фиксатором "подшипников в разбитых посадочных". Или отечественным Унигермом (№9 например). Предварительно обезжирив вал и внутренние шлицы. И ключ кареточный купи, не настолько он дорогой.

Эти дроческопы, в смысле складные уродцы, в ОБИ в том году валялись. Стоили тысяч восемь вроде. Наверняка кто-то их покупал Мну кстати видел "действительно БМВ" в Акселе, правда давно, довольно неясноопределяемый тип вела (типа ноутбук эппл-макинтош, концептуальная модель (с))

sunday писалDeore ShadowС чего такая категоричность? Не было у него Shadow, ничего страшного и дальше не будет. Ну останется петля тросика. Любой на выбор выше Деора. Деор ЛХ, СЛХ, ХТ, Сейнт, ХТЯ. Наверное ЛХ/СЛХ будет вполне достаточно, ХТ/ХТЯ уже дороже. (на ЛХ гайка вроде ещё есть, у мну такой на велике и второй ещё валяется). ----------------------------------------------------------- А чё, переключатели Шимана с обратной тягой уже всё? Закупить что ли прозапас...

А... Обычно кожаное так должно быть типа Брукс или ХВЗ. На "Веломании" народ как-только не извращается с ними В солярий не водят, но до этого как-то не далеко Такое спортивное наверное только закрывать чехлом/пакетиком. Намазать на 100% вероятно не спасёт, кожа не толстая.

Вперёд на "Веломанию", там здоровая ветка про любимые Бруксы. В солярий потом не забудь сводить

Змей Гуревич писалА вот с выгрузкой могут быть проблемы - надо будет реально далеко ходить.Да что за фигня-то какая... Неужели там нет грузового въезда? Я в Эрмитаж на микроавтобусе через главные ворота заезжал Валерий Соколов писалА туда на веле пропустят?Ога, щаз. См. соседнюю ветку. Там даже сосиски на входе отнимают

Мото-магазин

viktory писалА что с замком случилось???Так он стоящий у магаза велик отжал. А замок наверное владелец выкинул потом. Нафига ему сломанный замок?