matvenson

dushman писал(а) Mon, 15 July 2013 17:09Вам сюда http://velopiter.spb.ru/forum/index.php?t=tree&th=186038&start=0&rid=10275 Ах вот почему так блинов сразу захотелось?! Вадиму, привет!

defis07 писал(а) Mon, 17 June 2013 22:02украден specialized rockhopper 29 black 19" 17июня утро, выбогрский район , ул. Жака Дюкло(т.+79218779037) Как украден то? Обстоятельства? Пристегнут? Чем? Адрес поточнее... Сам живу на Дюкло... Писал ли заявление и как наши местные отнеслись?

ProteKtor писал(а) Wed, 10 July 2013 09:46Для похода, мне кажется, лучше такой фильтр. Качать не грушей, а насосом. +1. Использую такой. Дешев и после озер выбросить не жалко. Потом покупаешь сменный картридж (еще дешевле).

Ustas_ писал(а) Thu, 04 July 2013 12:01Каретка люфт и стук при педалировании. Велосипед CUBE LTD Race 2011 - http://www.velopiter.ru/view/velo/3436.htm . Заменить каретку? Вело мастерская http://www.alienbike.ru/ сойдёт для замены? Любая мастерская подойдет, где есть ключ кареточный. МОжешь и сам заменить (если есть ключ), там ничего особенного - открутил, прикрутил (для замены интеграшки не нужен рычаг с два метра). Направление затяжки нарисовано на каретке.

На российской стороне есть кемпинг в п. Лесной. Про цены ничего не скажу. В Лесном можно затемно встать с палаткой на берегу залива (не моря) где базы отдыха КОРТПЦ и Балткран. В КОРТПЦ ходить в туалет типа "деревенский сортир", а на Балткран за водой. Есть мусоросборники. Если интересно координаты по ЛС.

gusevod писал(а) Thu, 27 June 2013 14:09Интересно, а какова будет реакция если номера нет ? Был когда-то на наклейке (дублирующая внутри рамы, но для этого надо вел частично разобрать) Договоритесь тут! Скоро еще и штраф введут за то, что этот номер грязный

Цитата:Был очень удивлен SMS в 7 утра ) Мы-то не по-спортивному, спали долго почти каждый день. Жаль, что не встретились Надеюсь, вы хорошо доехали до конца! ) Мы прокатились великолепно! Действительно, жаль, что не встретились. На днях выложу отчет. Калининград - для велов - АД! (одностишие) Дороги там ужасны. Цитата:P.S. Очень жалею, что заехали в Калининград. Лучше было сразу телепортироваться в Польшу, прямо из Ниды как-нибудь. Система телепортации работает из Зеленоградска до Мамоново через вокзал. Электрички называется

На днях выложу отчет по Польше. На границе с Чехией, по свидетельствам моих знакомых, действительно имеют место плохие дороги. Это потому что там немцы реже путешествуют В центральной части и по поморью все гораздо лучше. Про инфраструкуру +1. С нами и сравнивать нечего. Где хоть один кемпинг у нас? Где улыбки и предупредительность в обмен на твои деньги? О водителях в Польше у меня остались хорошие воспоминания. Раньше там было все похуже. Перевоспитала их Европа, хоть и славянский менталитет и все такое. В этом походе со мной были попутчики, недавно бывшие в Чехии - они в один голос утверждали, что на нашем поморском маршруте ехать гораздо комфортнее, чем по Чехии. Может все дело в разных местностях?

Готов засвидетельствовать по результатам только что завершившегося польского похода, что велоинфраструктура в этой стране с 2009 года, когда я там был в последний раз, претерпела значительные положительные изменения. Не говоря уже про 2005 год, когда я там был еще раньше. Например в Труймясто (Гданьск-Сопот-Гдыня) проложено много новых велодорожек. Зная их сеть, можно спокойно добраться из любого конца в другой. OSM не успевает за новыми дорожками - у меня загружена была в навигатор карта OpenCycleMap, но многих новых велодорожек на ней не было. Балтийское поморье активно развивает туризм, они с распростертыми объятьями ждут соседствующих немцев, которые любят путешествовать на велах. От Дарлуво до Ярославца строят "велошоссе" по-взрослому. По стране висят плакаты типа "построим еще больше велодорожек". Согласен с тем, что подавляющее большинство национальных польских веломаршрутов проходит по неподготовленным дорогам, но нам то эти дороги кажутся весьма и весьма матрасными (есть с чем сравнивать).

bpeme4ko писал(а) Thu, 06 June 2013 18:59 Мы едем в обратную сторону :) Уже покатались по Латвии и Литве, теперь (ОМГ!) в России, в Калининграде, 7-10 июня Гданьск, потом Koszalin, Kolobrzeg, Kamien Pomorski, 14 июня Szczecin, потом Германия, Швеция и домой. +358401490096, будем рады встретить других велотуристов :) Вот наш график на предполагаемое возможное время встречи на маршруте. 10.06 Nowogard - Kolobrzeg 11.06 Kolobrzeg - Koszalin (Mielno) 12.06 Koszalin - Jarosławiec 13.06 Jarosławiec - (Ustka) - Rowy 14.06 Rowy - Kopalno (деревня) или Stanica ZHP (хутор) или Bialogora (деревня) 15.06 Kopalno - Władysławowo - Хельская коса телефон для связи отправил ЛС. Здорово будет встретиться!

Резьбы в кареточном узле справа не стало после выкручивания адово закисшей старой каретки (она частично осталась на ней). Поставили вместо картриджа интеграшку, она закрутилась нормально на остатках резьбы, прошла 500 км.... и резьба исчезла совсем (правая часть вываливается свободно). Раме 5 лет, она еще ничего так... хоть и поцарапаная. Если посадить правую часть интеграшки вусмерть на эпоксидный клей, что для вклеивания алюминия в карбон, то от нагрузок при прыжках и езде иногда стоя оно не развалится? Хоть сезон отъездить. Вес мой 107 + шмотки и рюкзак. Вел гибрид, стиль езды местами агрессивный.

Хочу сообщить об итоге эксперимента с эпоксидным клеем. Вкленная чашка прошла 800 км и зашаталась после долгой езды стоя по крупным камням и ямкам. Пробуем другой, более крепкий состав. (нарезать итальянскую резьбу там не получаается, так как завален уже и ее размер)

Очень странно. Проезжал сам. Проезжали мои друзья из Кёнига, причем регулярно - для откатки визы. В Ниде кемпинг, где ночевка и с утра в обратный путь. Если такое ограничение введено, то это очень печально :(

Snark-1 писал(а) Sat, 01 June 2013 21:55 Интересно, что это была за заброшенная или не заброшенная, военная часть рядом с шоссе? В/Ч 75752 Командный пункт Она совсем не заброшена. Там реально оголтелая военщина. Солдат на КПП глазел на нас с подозрением.

Всем спасибо! Организатору респект за красивые грунты. Все было круто, кроме "марш-броска" по ЖД косе в Кавголово. Позже выложу FTP с видео (много гигофффф).

Доброе утро +1

Вот еще один подобный сайтик с прокладыванием веломаршрутов по европе. http://bikeroutetoaster.com/ Толково прокладывает. Если выбрать OSM, то проложит именно по велодорожкам. GPX выгружает без косяков и ошибок, великолепно конвертируется для OZI. Годный ресурс.

-EV- писал(а) Mon, 27 May 2013 14:08Короче ехать туда на машине утром в СБ, а обратно в ПН? Гм. Тут про велосипеды форум. На велосипеде все равно, когда ехать. Лишь бы с погодой повезло. Про количество машин я сказал выше. Если хочется с минимумом трафика на узкой дороге - поезжай в будние дни. А в выходные - заброска на такси в субботу утром, а обратно своим ходом в воскресенье. Это как совет, разумеется.

Чтобы без дачников, надо выезжать в четверг. Вел в дизель заставят разбирать. Проводницы там очень принципиальные. И лучше не пользоваться электричкой, у которой с дизелем пятиминутная стыковка. Я уже перестал в принципе рассматривать этот способ заброски. "Давка" в ВС начинается с 14 часов обычно. Это я про машинки. У велов "давки" пока нет. В связи с известной скоростью обслуживания окошек "МАПП-авто" ресторанов быстрого питания под названиями "МАПП Брусничное" и "МАПП Светогорск", поток машин в сторону Выборга в любой день вполне вменяем . Водители бывают иногда не вполне вменяемы.

Дядя Вова писал(а) Mon, 27 May 2013 11:27Стараюсь не попадать в такие ситуации,когда альтернативы вокзал или лес +100500

steelcat писал(а) Fri, 24 May 2013 22:01Нафига ночью кемпинг? В Польше без проблем ночью в лес вписаться, где понравилось, там и упал. Все равно ночью душ не будешь принимать. Гм. От центра Познани до леса ночью.... Потом обратно в город к поезду.... Гм. Неудобненько. Познань - не деревня с околицей. Да и лесов там поблизости дефицит - поля да фермы. Отказать.

Дядя Вова писал(а) Fri, 24 May 2013 21:57Цитата:В Польше в кемпинги можно ночью вписаться? Не знаю,не пробовал. Но обычно закрытый кемпинг закрыт только для авто,а пешеход всегда просочится ,а утром заплатит,если дождётся кому. Хорошо, подумаю. В Франции и Италии у меня этот маневр не прокатывал. Очень многие кемпинги на ночь закрываются так, что мышь не проскользнет! Выдают постояльцам ключи от калиток или коды к замкам. Точнее "почти не прокатывал" - один раз получилось.

Дядя Вова писал(а) Fri, 24 May 2013 21:10Верхних багажных полок нет,вернее они очень узкие.Как нет и плацкартных вагонов. Mожет стоит доплатить 24 злотых до 1 класса,тоже сидячий ,но попросторней и велик в чехле где-то около себя можно будет поставить. НУ что за страна! Нет любимых плацкартных вагонов с велополками над головой Про первый класс - спасибо за идею! Так и сделаем. Посмотрел - и правда, ехать 2:48. Сначала планировали в Свиноуйсце, оттуда и остались 4 часа в голове. Цитата:И ещё может и не в тему Embarassed : кемпинги есть прямо в Познани и в Щецине. Я бы лучше выспался и покинул Познань утром или вечером. В Польше в кемпинги можно ночью вписаться? Автобус приходит в 3 часа ночи. У нас велы упакованы будут еще с автобуса. Хотелось бы их собрать на вокзале в Щецине и поехать на них. А с Познанью - стыковка удобная (поезд через час с небольшим после прибытия автобуса) и автовокзал от ЖД недалеко (мне тащить два упакованных вела и рюкзак).

ache писал(а) Wed, 15 May 2013 23:05кстати о количестве въездов. а как считается такая ситуация: въезд через финку, а выезд через что-то ещё (обычно рига -- airbaltic) у меня таких много в паспорте Считается как 1 (один) день в Финляндии и, разумеется, как один въезд туда. Когда с визами было построже, у меня знакомую попросили обосновать к-во дней, проведенных в Финляндии, когда она въехала через Vaalimaa (fin), а вылетела из Milano (it). Тогда это правило и объяснили.

Спасибо, Citrus! Нас двое поедет, но как раз в канун выходных дней (с пятницы на сбботу). Про тех отделение автобуса - годный совет! Велы будут упакованы адово, как в самолет - нам еще после автобуса в плацкарте или купе поездом ехать.