Puzirik

5 лет гарантии обеспечивает продавец. Дальше, производитель. Отпишитесь как в Трмале отреагируют, интересно.

Первоначальный владелец, иначе раму можно вечно передавать по наследству и менять на новую.) Надо пытаться менять.

В магазин тащить нет смысла. Гарантия продавца, скорее всего, год. Обращаться надо к представителю производителя. Если и впрямь про пожизненную гарантию где-то написано.

ProteKtor писал(а) Tue, 05 April 2016 21:58А в чем отличие от платных велотуров? В том что кто-то бесплатно выполнит работу организатора. В идеале и работу водителя. Совсем в идеале бесплатно предоставит автобус. Пока что желающих не видно.)

marr писал(а) Tue, 05 April 2016 00:15Понимаю, что вопрос чайниковский, но не пойму что "подкручивать". Garmin Etrex HCx - время, пишущееся в трек берет, насколько я понимаю, у тех же спутников, что и раздают информацию о координатах. Сегодня обратила внимание на сдвиг времени на час. Не подскажит ли кто-нибудь, что тут можно "подкрутить", чтобы скорректировать этот час обратно? Боюсь что подкрутить надо в голове у Дмитрия Анатолиевича, но это вряд ли реализуемо. Не успевают в Минобороны США следить за нашими, постоянно меняющимеся, часовыми поясами.)

ProteKtor писал(а) Thu, 31 March 2016 10:49А как они отбирают еду? Обыскивают рюкзаки? Мы разговаривали с несчастными авто/пеше пассажирами, у всех отобрали еду, бухло, кипятильники и нижние части от электрочайников. Тётки потом с чайниками ходили за кипятком. 4 вела в каюте-жесть. Там полки очень узкие, чехлы перекроют половину прохода, который и так крайне узок. (

В двух Реконах с БК были лишь следы масла. (

steelcat писал(а) Wed, 30 March 2016 14:35Puzirik писал(а) Wed, 30 March 2016 10:39steelcat писал(а) Wed, 30 March 2016 09:28Скала писал(а) Sun, 27 March 2016 17:13Второй день.Южная Эстония . Выру-Валга : http://fedorovalena.livejournal.com/142778.html Ссылочка на маршрут второго дня ведет на Яндекс-фотки. Копируешь ссылку как текст и из браузера открываешь маршрут. КЭП, вы в строю еще? Вам ехатьмаршрут посмотреть или шашечки?)

MixAlex писал(а) Wed, 30 March 2016 12:21Вопрос, у кого был реальный опыт провоза газовых баллонов для горелки на пароме принцесса Анастасия (или Мария) из Питера в Хельсинки? По правилам нельзя, а реально там могут завернуть? Мы возили, но нас вообще не досматривали на входе на паром. Обычные пассажиры пошли на досмотр, а мы пошли с велами через автовъезд. Так что у нас ничего не изъяли вообще.

steelcat писал(а) Wed, 30 March 2016 09:28Скала писал(а) Sun, 27 March 2016 17:13Второй день.Южная Эстония . Выру-Валга : http://fedorovalena.livejournal.com/142778.html Ссылочка на маршрут второго дня ведет на Яндекс-фотки. Копируешь ссылку как текст и из браузера открываешь маршрут.

hassisin писал(а) Tue, 29 March 2016 23:37Myha писал(а) Mon, 28 March 2016 19:52Вот, то что выше Костя предлагал. Такой. Весьма рекомендую. Звук очень красивый, мелодичный и довольно громкий. Мне есть с чем сравнивать. Сделан очень прилично, выглядит на руле очень гармонично. В комплекте 2 полоски крепежа под 2 стандарта рулей. На 31,8 отлично садится. Ну какой то он ...ситибайковый. Красивый, но на МТБ, ИМХО будет смотрется нелепо Впрочем и свм МТБ не очень лепо смотрится там где необходим звонок.)

Вячеславна писал(а) Mon, 28 March 2016 20:03Кто знает где раздобыть заклепки для брукса, кроме как в загранице? В наших магазах есть подходящие? Брать медную с полукруглой головкой и расклепывать. Сперва готовую головку расклепать до почти плоской в тисках. Потом заклепать. Но надо уметь. Мало сейчас кто работает с такими заклепками, все вытяжные пользуют. Мы на трудах, помню, заклепки делали из проволоки толстой.)

VORON писал(а) Thu, 24 March 2016 22:02Локринг кассеты нежелательно прикручивать всякой фигнёй, т.к. там требуется большой момент (30-50), а иначе будет откручиваться само. То же самое относится и к центрлоку, думаю. Ещё и смысл непонятен. Съёмник с рычагом весит меньше тонкогубцев с разводным ключем.

ProteKtor писал(а) Tue, 22 March 2016 23:00Автор просто практикует занудный старческий туризм с огромным количеством вещей Дописать статью про легкоходов можешь ты. Статья будет из пары строк, типа: Палатку на раму, остальное в карман.)

Маша Л. писал(а) Wed, 23 March 2016 17:04А куда вы его деваете после прилета? Не с собой же таскать? Насколько я понимаю, он одноразовый, если маршрут некольцевой. Правда прикопать его около аэропорта, при кольцевом маршруте, тоже та еще задачка.)

Их настораживает то, что кажется им неправдой. От Печор до Риги на велосипеде, по видимому, ему кажется нереальным за 4 дня. К тому же и Рига ему может казаться очень далекой. Нам вот в Беловеже поляк сказал что до Калининграда ехать наверное два месяца.)

На БК 6 страниц 29 покрышек. Именно 29*2,2 пару десятков. Как-то ТС неправильно искал. Не надо размер в поиске искать, просто смотри все и понравившиеся проверяй на размер. Там справа(на странице товара) будет окошко с выбором конкретного размера для данной модели. С данного магаза тут заказывали тысячи раз, у меня и сейчас едет заказ. Не переживай.

дубль

КрАлИв писал(а) Sun, 20 March 2016 16:29Ну, вот видишь - а я - не мучался! Автокомпрессор набивает вилку несколько секунд - и готово! Иногда дочка берет велосипед покататься, а у нее вес меньше моего, чуть ли не в два раза. С помощью этого приспособления, перенакачать вилку можно моментом! С помощью спрециального насоса высокого давления для вилок, все это делается гораздо дольше. Штатным насосом от Рекон Сильвер до 120 пустая вилка накачивается за 30 секунд. Автокомпрессор на шиномонтаже не накачает никогда. Дай бог до 95 набить получится. Как-то шоссеру докачивали колесо вилочным насосом. Обычный насос после 95 сдался, вилочным докачали. Долго правда качали.)

Lord_Raven писал(а) Sun, 23 November 2014 12:32Nodens писал(а) Sun, 23 November 2014 00:08Lord_Raven писал(а) Tue, 18 November 2014 21:22Я правильно понял что палатка тоже внутри рюкзака? А зачем? Вообще не представлюя что такое надо брать чтобы оно не влезло в пиковский 90 литровый рюкзак. Русский велотуризм, бессмысленный и беспощадны У Димы Мельникова была такая же фотка, когдда он взял рюкзак жены на спину и с двумя рюкзаками все равно умудрялся от нее уезжать Думаю тут примерно тот же случай Не, с учетом трех пенок, похоже что убил и сожрал попутчиков.)

Нас неоднократно заставляли спускать колеса. Боюсь что могут заставить вскрыть для проверки. Надо сделать отверстия у покрышек что бы не было мучительно больно. Ну и колеса не накачивать соответственно.

igandreeff писал(а) Thu, 17 March 2016 20:17Puzirik писал(а) Thu, 17 March 2016 20:02Какая разница, если вел не новый? Хоть миллион стоит. Вопрос только в том, кто определяет - новый или не новый. Ни разу не видел что бы пытались доказать что вел новый, если он не новый. А граждан отрывающих этикетки со шмоток прямо на границе видел.)

Cascade писал(а) Thu, 17 March 2016 16:44ProteKtor писал(а) Wed, 16 March 2016 13:38 Таможне и погранцам абсолютно пофиг. Обычно да, но если есть возможность срубить денег, ситуация может измениться. Это если на въезде таможенник вдруг обнаружит, что вел в совокупности с ввозимыми покупками приводит к превышению каких либо нормативов на ввоз. Обычно по весу или по стоимости. За этим либо стоит следить, либо задекларировать вел на выезде. Особенно внимательным нужно быть если вдруг часть участников надумает вернуться отдельно от машины с велосипедами, ну, или какие обстоятельства к этому приведут. Случаи взвешивания были точно. О попытках установить стоимость мне не известно. Хотя был забавный случай, когда таможенник как раз придрался и взял два вела из ввозимых 12 чтобы взвесить. В машине было 9 человек при этом. Один из велов был вроде шоссейник, не помню точно, а второй титановый. И первый был не особо тяжел, а второй вообще чуть больше 7кг весил. Таможенник был очень расстроен. А вот мысль о том, что этот легкий стоит под $3000 при разрешенном ввозе до 1000 на нос, ему в голову не пришла. Какая разница, если вел не новый? Хоть миллион стоит.

Люди шугаться начнут. Едут мужики в лосинах, а на груди значки с бородатыми мужиками.) Так что, при всей уважухе, мне только с Террой.

hassisin писал(а) Wed, 16 March 2016 00:39VORON писал(а) Tue, 15 March 2016 21:37hassisin писал(а) Tue, 15 March 2016 19:32Отрывалась резина от проволоки, то есть дело не в ширине, а в хреновой шине. Дык от брака никто не застрахован. Ни Нокиан, ни Швальбе, ни Мишлен. Если бы покупали не у АХ, а в инет-магазине, то уже давно бы получили новую покрыху. Было бы забавно посмотреть, как я бы сдавал везуну 2 половинки титанового подседельника, купленного 2 года назад. А производитель обменял на новый без вопросов. брак сразу на трёх покрышках ? Это уже не брак, а нарушение технологии. Вполне вероятно что в партии накосячили и также, вполне вероятно, что слили её в Россию. Естественно не как официальную поставку. Были же случаи с Nokian. Это же не Европа, тут потребители не засудят.