Gourry

VORON писал(а) Tue, 11 September 2012 02:06Тогда очень странно - тормозная рубашка по своей конструкции очень хорошо работает на сжатие (кагбе тормоза с тросовым приводом используются не первый десяток лет). Это же фактически сжатая пружина, а не частокол, как переключательная. Видел и витой частокол. Но все равно, там так перепутано, что такого безобразия быть не должно.

Если есть швейная машинка и один свободный вечер - можно самому соорудить, тогда себестоимость вообще смешна, а сложность - как у пододеяльника.

dimanila писал(а) Mon, 10 September 2012 21:50alar73 писал(а) Mon, 10 September 2012 19:44А чем посадка на гибриде будет отличаться от мтб? Мне кажется, это важный параметр ) Руль у мтб шире, мне кажется это основное. 500-800 мм

tenormadness писал(а) Mon, 10 September 2012 06:46Мне казалось там какой-то специальный карбоновый ремень? Подскажите какие еще модели можно посмотреть подобного типа, но с цепью? Специальный карбоновый - это Gates, который сам по себе чуть ли не как весь такой вел стоит.

Oldman писал(а) Mon, 10 September 2012 01:36Последнему велику ну точно в велоуродстве делать нечего. Эпидемия какая то, самобичевания. Так народу же в целом пофик, что красота, что уродства. Все равно, бердшелл стайл творения находится редко. Вот и продолжилось... Пиписькомерство.

alone_runner писал(а) Fri, 07 September 2012 19:48интересно, можно такое вкорячить на карбон? хочу себе карбоновый найнеро-ригид для марафонов. Но останавливает то, что 1-2 раза в год выбираюсь в поход и нужен багажник. Как там у одного из Лосей (Конан по-моему ник у него) поживает белая карбо рама с наклейкой Бьянчи? (он ставил на нее багажник на хомутах) А если на эксцентрик и замок подседела+нагружать не сильно?

hidden писал(а) Thu, 06 September 2012 20:19давеча забыл застегнуть ремешок шлема на последних метрах маршрута. Через пару десятков секунд после старта, оборачиваюсь на ходу, дабы сообщить подрезавшему меня водятлу, его сексуальную принадлежность, поворачиваю голову обратно и вижу в полуметре припаркованную машину, про которую благополучно забыл в порыве благородной ярости Собственно шлем слетел с меня еще до касания асфальта. Что в принципе ожидаемо, но вот неоднократно слышал суждения, что "крутилка сама по себе держит хорошо и ремешок - всего-лишь страховка". Вобщем нефига не держит, а мне повезло не долететь черепушкой до асфальта. Так крутилка и не должна держать (подсказка - она как раз в той части черепа, в которой выше уже примерно одинаковая ширина ) Незастегнутый в принципе держаться не будет при аварии, законы физики

Напомню, что данный выбор в конце сезона несколько затруднен, и надо смотреть, что в наличии, а не что в каталоге.

terra писал(а) Wed, 05 September 2012 20:37Мы уже отработали рецепт гораздо более быстрого приготовления мяса и без спец.сушилок. Сушилка все равно в предпоходном хозяйстве вещь преизрядно полезная.

Знакомым спеликам ломанные шнуры по гарантии делали, вот правда куда они обращались - хз.

Я просто положу это здесь, в комментах что-то дельное вроде проскакивало http://twentysix.ru/blog/stuff/103378.html http://twentysix.ru/blog/funrideteam/105358.html Правда, после перечитывания - чет я забыл, что я там полезного нашел. Еще есть ссылка сюды: http://www.dhfr.ru/forum/threads/2978/

nebeleben писал(а) Wed, 05 September 2012 23:01Andrey Poluda писал(а) Wed, 05 September 2012 20:11а я ставил гораздо проще но получилось гораздо жёстче и прочнее )) на хомуты, которые идут иногда в комплекте к багажникам такие хомуты продаются в метизах) на любой диаметр труб) И со многих идущих с багажниками термоусадка облазит от любого неудачного движения, так что сажать напрямую на краску я б не стал

Ну и антик:) Насколько видно - только хомуты или на эксцентрик... В А ты нормальный крепеж не замастрячишь. По поводу третьего варианта - это дырка под шестигранник, а не каленая втулка. Сначала поимеешь роскошные гомоэротические приключения, расширяя ее, но это фигня в сравнении с тем, что случится при поломке петуха

HardDen писал(а) Wed, 05 September 2012 06:33 А что, все забыли про знаменитый альбом Birdshell-а Тот, который «U R DOIN IT WRONG» ЗЫ. После просмотра, тему можно смело закрывать Во, кстати, надо будет по некоторым из спросить, что не так - подлянка в каких-то деталях, которые не видно.

Ну вообще, супер турист - бугагажник довольно дурацкий. И по нагрузкам не идеально посчитан (слава богу, пока не проявилось, что сварные швы не в оптимальных местах). А главное - пресловутые дисковые ноги реализованы кошмарно. Я не знаю, под ЧТО они сделаны с таким запасом (даже огромные винзипы и прочие китаеподелки остаются в полукилометре от стойки), но рычаг там зверский получается. Плюс отягощается огромным сечением упора в раму - в результате на правильных фелтофских дропаутах (реально, одни из самых продуманных, которые видел) дисковый багажник приходится ставить через шайбу, слава богу, всего одну. В общем, в каталоге-то он нормально смотрится, а в реале - очередной бестолковый китай.

Montana писал(а) Sun, 02 September 2012 12:41Откуда у Spinner 300 120мм хода? Ничего не путаешь? Судя по сайту - два варианта. Но там же тупая пружина, думаю без режушего инструмета не сгонишь.

k4hamer писал(а) Sun, 02 September 2012 02:21ИМХО, не столько важен переклюк, сколько его хорошая настройка. Даже Турне с хорошей настройкой как часики работает. Так что переплачивать, имхо, не стоит. +1 Но 1) Младшие все-таки настройки так себе держат (касается как раз в основном турнея, с асерой и выше все уже менее грустно) 2) Основные плюшки старших чувствуются при переключении в сложных условиях - грязь, нагрузка...

Боян же http://www.hebie.de/Chainglider-350-38-42-44.hebie350chainglider.0.html

TarasB писал(а) Wed, 29 August 2012 16:41Gourry писал(а) Wed, 29 August 2012 14:31 3-5 по гравийке, 2-5 - триалить посреди груд мусора у пляжа и на закуску 2-3 по глине средневязкой, и это все без рельефа на протяжении всего трех км:) Вот это и называется разнообразное покрытие Да что ж вы дороги такие находите, которые не дают вам "вернуться к истокам"? Неужели нет мест, которые и интересны, и диапазон нагрузки достаточно широкий (а потом всё шире и шире), но не сильно? Мне чтобы от девушки вернуться домой, надо заехать в 4% на полтора километра, есличо. Да и на плоскаче далеко не всегда одной передачи не хватает, иной раз как вмордувинд - так вместо 3-5 ползешь на 2-4 внатяг. Опять же дожди. Что же касается думанья о передачах - месье до сих пор катается на фрикционных манетках?

TarasB писал(а) Wed, 29 August 2012 14:44 Если бы ваш путь с тем же рельефом проходил по лесу с разнообразным покрытием, и не было машин, то воспринималось бы всё иначе. Z в вс катнул по лесу. 3-5 по гравийке, 2-5 - триалить посреди груд мусора у пляжа и на закуску 2-3 по глине средневязкой, и это все без рельефа на протяжении всего трех км:) Вот это и называется разнообразное покрытие

Все алексы, которые видел (у меня как-то колеса на ДМ-18 упорно собираются:)) рвотного рефлекса не вызывают, вполне аккуратные китайцы.

Правильное зеркало при соударении с чем-то должно просто проворачиваться в креплении так, чтобы урона не было

Rastchepkin писал(а) Tue, 28 August 2012 14:07Я понимаю, что щлем одноразовый, что он дожен поглащать энергию и для этого он из пенопласта, но разве его "корпус" не несет так же какой-либо защитной функции? На кантрийных и шоссе - практически никакой. На котелках - несет.

Rastchepkin писал(а) Mon, 27 August 2012 23:18В среднем и верхнем уровне их нет потому, что в спортивных целях они не нужны. Я вот сегодня смотрел один шлем. В нутри у него был темный пенопласт, а вот его "корпус" вызвал у меня только сомнения. Он был похож на корпум радиоуправляемой машинки. Такой тонкий-тонкий, тоньше полиэтиленовой бутылки и был приклеен тоько по краям шлема. Каким вообще должень быть этот пластик? На дешевых и, подозреваю, некоторых дорогих внешний пластик тупо сажается на термоклей, на более дорогих - в него заливают, и он единое целое с пенопластом. ИМХО, особого криминала в этом нет, максимум что он может дать - чуток улучшить сопротивление на разрыв.

Хм. Надо будет узнать, сколько содрали за те фулкрумы, которые в мастерской при мне делали - завосьмеренные на вид - действительно трахома жуткая. Но 300 рэ... В нашей деревне столько стоит сборка переднего колеса, вроде