WasserWolf

Китай-карбоновая рама, интегрированная рулевая. Верхняя чашка встала отлично, но нижняя болтается. В раме в посадочном месте нижней рулевой коническое углубление, такое же в нижнем подшипнике рулевой. Всё в порядке и рулевая стянется и не будет болтаться или сажать подшипник сразу на эпоксидку?

Ребята, для того чтобы одеть на обод бескамерку 29х2,25" в полевых условиях 16гр. баллона будет мало? Докачивать буду насосом, главное чтобы покрышка защёлкнулась.

Завтра в поход в Абхазию, а проколотая подругой прошлым воскресеньем задняя бескамерная покрышка Schwalbe Racing Ralph Evolution (Folding Tire, AddixSpeed, TLEasy, 29x2.25) не держит давление - из отверстия вытекает герметик (Stan's NoTubes Tire Sealant). Порез где-то 4-5мм. Во время покатушки отверстие тоже долго не заклеивалось, ждали с час, но отверстие не заклеивалось, решили ехать на подкачке и отверстие залепившись песком постепенно затянулось, доехали до дома без проблем на несильно накачанном колесе. Вылилось из пореза много герметика (50-60гр.), после доливки дома потерянного количества герметика отверстие опять расклеилось. Что делать сейчас? Я посоветовал разбортовать покрышку, вытереть насухо место прокола и заклеить заплатку. Ничем больше помочь на расстоянии я не могу. Или запихнуть туда автомобильный жгут для отверстий в бескамерках? Что делать в походе если случится подобный порез? Ручным насосом мне удавалось одеть покрышку на обод, но не уверен, что это реально повторить. Конечно, с собой берём по 60гр. баночке герметика, а так же камеры, но камеры на самый крайний случай.

На Яндексе в субботу дождя не обещают. Как-то там в последнее время точный прогноз. На Гисметео обешают грозу, но грозы быстро заканчиваются и грозовая туча может пройти и мимо. У китайцев вероятность грозы в Рощино 49%.

Спасибо Оле за чудесную покатушку 😘. В Питере на улице жара адская, а так покатались наславу и погода была отличная, комары не беспокоили. Покупался в ЛО впервые с прошлого лета. Я хоть и не устал от нашего приятно-неспешного темпа, но хотел пораньше приехать домой, получилось, конечно, наоборот. Но не факт что народу было бы меньше на последней электричке. P.S.: А dishman полностью оправдывает свой ник-нейм, вот и душманит 😜. А быть может и на солнышке ещё перегрелся 😉. И вообще, при любом, даже самом хорошем раскладе ВСЕГДА будут недовольные...

Мы не только до финиша доехали, но и ещё кучу лишних остановок на электричке проехали 😂. Мы с Машей только на Ланской и смогли вылезти, хотя я планировал в Песочном 😁. И вообще, я при падении ребро сломал 😝. И смартфон в хлам разбил, теперь он у меня с изогнутым экраном, типа полукнижка (на удивление и так работает) 😜, впрочем мне он никогда не нравился. Догонялся там, где другие пешком шли 😀. Сильно отстал переодеваясь и боялся потеряться т.к. трек так и не сумел скачать на смартфоне (правда особо и не старался 😜). Зато испытал в боевых условиях свои новые ультралайтовые карбоновые и титановые элементы на веле - вел испытание прошёл 👍. Впрочем, всё в норме, даже отлично 🤗, в воскресенье ещё 90км, правда уже на складничке и по асфальту, накрутил 😊.

Купил я себе на втулку безмагнитный датчик скорости/каденса Magene S3+. Всё бы отлично, но при скорости в районе 4км/ч и менее он показывает скорость ноль. Это беда всех безмагнитных датчиков скорости или есть модели работающие и на малых скоростях?

У меня датчик установлен на втулке.

Про проколы, больше всего у меня кололись Конти с надписью Pro Tection. Но это ещё ни о чём не говорит: в Абхазии на абсолютно одинаковых покрышках я не почувствовал (на бескамерках) ни одного прокола, подруга кололась раз 10, у неё только было 2 крупных прокола когда герметик бил фонтаном. Причём ехали по одной и той же дороге и я и вешу больше, и багаж был намного тяжелее (собирал абсолютно все подарки от местных). А thunder burt по крайней мере сзади в горах на асфальте и твёрдом грунте (Турция, например) самое то.

Размер 45-46. Абсолютно новые, с родной коробкой. Цена: 5 999руб. Могу обменять на велосандалии меньшего размера. Отличный вариант для поездок летом. · Плоская стелька для комфорта на длинных дистанциях · Накладка подошвы, усиленная стекловолокном, для оптимальной жесткости подошвы · Широкая устойчивая резиновая подошва для комфортного катания удобна и при ходьбе · Прочный верх из синтетической кожи с сетчатым слоем для отвода влаги · Классический дизайн с двумя ремешками для надежного комфортного прилегания Забирать на Суздальском пр. д.5/1, могу передать у м.пр.Большевиков, на юго-западе или в Сертолово. +7-9O3-О98-7Ч-98, +7-952-2Ч7-2Ч-26 Звоните настойчивее, телефон плохо ловит!!!

Купил эпоксидку, но посмотрел внимательно и спокойно - не болтается рулевая, это похоже, что вилка спустила. Самое правильное будет сначала собрать вел, прокатиться самому на нём и уже потом решать: клеить или так оставить. Вел ребёнку не собрал, появились неучтённые нюансы - тяжело собирать вел не у себя дома. добавлено 4 минуты спустя У меня ребёнок в 14 лет уже выше меня (180см) и подозреваю, что не надолго ему эта рама 19". И рулевые у меня ещё ни разу не ломались ни на каких велах. А про Гонзу хорошо что напомнили, как раз собираюсь скоро ему свои вилки в сервис везти, заодно спрошу и про эту рулевую.

Почти собрал вел. Но, да, при зажатом переднем тормозе и заблокированной вилке болтается нижняя часть рулевой. Придётся клеить. А вел красивый получается 🤗:

Дружище, ты путаешь дыру с "жопой мира". Конечно, солнечная зарядка там нужна. Но всеядность фонарика всё равно - это жирный плюс, и никто не мешает заряжать литиевый аккумулятор фонарика (а это его основной элемент питания) от солнечной зарядки. К тому же солнечная зарядка может и сломаться, всё же бывает. А если ливни и негде укрыться...

В районе 17т.р. (без учёта купонов, промокодов и кэшбеков): https://a.aliexpress.com/_98sgtl

Из Каменногорска на вечер понедельника билетов на поезд уже нет, только на вторник. До Хийтолы доехать можно, но до Питера тоже билетов нет. Поэтому оптимально возвращаться утром во вторник. Как вариант - сократить маршрут (крутить быстрее) и уезжать утром в понедельник.

В полевых условиях важна всеядность фонарика - и возможность работы от АА-батареек Acebeam H40 это наиогромнейший плюс, ведь их можно купить в любой дыре. Конечно, максимальная яркость на батарейках намного ниже, чем на аккумуляторе, но главное, что с ними фонарик работает и судя по цифрам от производителя - светит приемлимо. Но ведь батарейки - это по-сути, аварийный вариант. Я вожу с собой в походы и зарядку смартфона работающую от АА-батареек, тоже на аварийный случай. Правда у меня пока старая версия (40гр.), сейчас продаются и магнитные зарядки (батарейка крепится магнитами) весом в 17гр. Фонарик у меня дома, но распаковывать не буду т.к. это подарок. Если фонарик понравится, то продам свой Petzl и куплю себе Acebeam H40. Пока из всех других фонариков с учётом его цены и веса - это лучший вариант для автономного похода.

Сзади на грунтах RaceKing держит отлично, слабое место - это мокрая глина, там держит плохо. Но только раз попал на мокрую глину и пришлось катить вел в горку руками (метров 20).

Thunder Burt надо ставить назад для наката, а вперёд, естественно, что-то с лучшим сцеплением. На асфальте, а тем на грунте бывает песок и Thunder Burt спереди плохой вариант.

ИМХО, самые лучшие покрышки (как минимум назад) для гревела - это Continental Contact Travel. Будучи накачанными до максимального давления катят как слики, на минимальном давлении неплохо (для полусликов) цепляют и вне асфальта. Практически невозможно проколоть. Минус: нереально тяжёлые - 28х2,0" в версии Reflex (обычная версия чуть легче) весят 870гр. У меня 28х2,0" стоит сзади на гибриде, (спереди Continental Cross King 28х2,0") даже в ПВД на Ржевском полигоне подруга не жаловалась на сцепление.

Кстати, могу 29" Конти Икс-Кинг и РейсКинг в состоянии 3 вроде шириной 2,2" отдать за 3 пачки обезжиренного молока, но самовывоз из Сертолово.

У меня на дачном веле Смарт Сэм старой версии. Для дачного антиукрада сойдут, но не более. Сам ездил все годы на Конти Икс-Кинг спереди и РейсКинг сзади. Сейчас перешёл на Швадьбовскую резину (Rocket Ron Evolution AddixSpeed спереди, Racing Ralph Evolution AddixSpeed сзади) из-за того, что у меня почему-то покрышки Конти (версии Protection) не вставали бескамерно (наверное, руки не оттуда росли). У меня асфальта и грязи минимум, в основном относительно твердые грунты. Вне асфальта разницы никакой, на асфальте скорость заметно упала, поэтому для походов с асфальтом не менее 1/3 буду назад покупать Schwalbe Thunder Burt Evolution AddixSpeed, а теперешнюю заднюю попробую спереди.

https://www.avito.ru/sankt-peterburg/velosipedy/pokryshki_continental_race_king_racesport_29x2.3_2129180661?utm_campaign=native&utm_medium=item_page_android&utm_source=soc_sharing_seller

Продаю мужские велошорты с лямками фирмы Darevie (Китай). Покупал на Али: ссылка. Шорты на странице производителя: ссылка. Причина продажи: неожиданно нашёл те шорты, на замену которых покупал эти, продаю по себестоимости (брал на распродаже). Шорты реально хорошие, пошиты очень качественно. За счёт особенностей кроя и безшовных лямок и спинки - очень лёгкие. Памперс толстый - примерно 11мм в самой толстой части, обещают на 6-8 часов, судя по толщине памперса похоже на это. 2 749 ₽ Размер XL (примерно на рост 178-183см и вес 73-82 кг). Эти шорты предназначены для поездок продолжительностью до 8 часов и оснащены продвинутым Pro памперсом из материалов разной плотности. Силиконовые кромки против соскальзывания помогают удерживать шорты на месте. Аэродинамический гоночный крой. Безшовные лямки и спинка снижающие вес шорт. Особенности: - Памперс серии Pro на 6-8ч езды - Безшовные лямки - Вентиляционные отверстия на лямках (182шт.) и спинке (206шт.) - Эластичная манжета на ногах с силиконовыми кромками - Очень лёгкие - Светоотражающие элементы Тел.: +7-952-2Ч7-2Ч-2б. Лучше звоните т.к. личку проверяю редко. Звоните настойчивее. Забирать на Суздальском пр. д.5.к1, могу передать у м.пр.Большевиков, на юго-западе, в Сертолово или Шлиссельбурге, а так же доставкой за счёт покупателя. За примерку денег не беру. Без торга. Продаю до конца июня, потом уеду в поход в края, где нет сотовой связи. Много картинок:

Народ решает свои проблемы 😜, вот и отстали. Не ремонтировать же девушке их велы и не брать же их на прицеп 😝. На самом деле, и я не понимаю смысла ехать с группой самой по себе 🤔. Наверное, в этом есть какой-то тонкий смысл который мне не дано понять ☹️. Мы с нею в походах ездим вместе с одинаковой средней скоростью и никогда не теряемся - как говорится, было бы желание. А в упомянутой Абхазии остальные тоже ВСЕ или отстали, или пропали, или так и не нашлись 😜. При всём моём огромном уважении и искренней любви к организатору похода Оле (agust) - организация, дисциплина и связь между участниками в её походах традиционно никакие... Впрочем, к колодкам это отношения не имеет никакого...