WasserWolf

Размер 45-46. Абсолютно новые, с родной коробкой. Цена: 5 999руб. Могу обменять на велосандалии меньшего размера. Отличный вариант для поездок летом. · Плоская стелька для комфорта на длинных дистанциях · Накладка подошвы, усиленная стекловолокном, для оптимальной жесткости подошвы · Широкая устойчивая резиновая подошва для комфортного катания удобна и при ходьбе · Прочный верх из синтетической кожи с сетчатым слоем для отвода влаги · Классический дизайн с двумя ремешками для надежного комфортного прилегания Забирать на Суздальском пр. д.5/1, могу передать у м.пр.Большевиков, на юго-западе или в Сертолово. +7-9O3-О98-7Ч-98, +7-952-2Ч7-2Ч-26 Звоните настойчивее, телефон плохо ловит!!!

Купил эпоксидку, но посмотрел внимательно и спокойно - не болтается рулевая, это похоже, что вилка спустила. Самое правильное будет сначала собрать вел, прокатиться самому на нём и уже потом решать: клеить или так оставить. Вел ребёнку не собрал, появились неучтённые нюансы - тяжело собирать вел не у себя дома. добавлено 4 минуты спустя У меня ребёнок в 14 лет уже выше меня (180см) и подозреваю, что не надолго ему эта рама 19". И рулевые у меня ещё ни разу не ломались ни на каких велах. А про Гонзу хорошо что напомнили, как раз собираюсь скоро ему свои вилки в сервис везти, заодно спрошу и про эту рулевую.

Почти собрал вел. Но, да, при зажатом переднем тормозе и заблокированной вилке болтается нижняя часть рулевой. Придётся клеить. А вел красивый получается 🤗:

Дружище, ты путаешь дыру с "жопой мира". Конечно, солнечная зарядка там нужна. Но всеядность фонарика всё равно - это жирный плюс, и никто не мешает заряжать литиевый аккумулятор фонарика (а это его основной элемент питания) от солнечной зарядки. К тому же солнечная зарядка может и сломаться, всё же бывает. А если ливни и негде укрыться...

В районе 17т.р. (без учёта купонов, промокодов и кэшбеков): https://a.aliexpress.com/_98sgtl

Из Каменногорска на вечер понедельника билетов на поезд уже нет, только на вторник. До Хийтолы доехать можно, но до Питера тоже билетов нет. Поэтому оптимально возвращаться утром во вторник. Как вариант - сократить маршрут (крутить быстрее) и уезжать утром в понедельник.

В полевых условиях важна всеядность фонарика - и возможность работы от АА-батареек Acebeam H40 это наиогромнейший плюс, ведь их можно купить в любой дыре. Конечно, максимальная яркость на батарейках намного ниже, чем на аккумуляторе, но главное, что с ними фонарик работает и судя по цифрам от производителя - светит приемлимо. Но ведь батарейки - это по-сути, аварийный вариант. Я вожу с собой в походы и зарядку смартфона работающую от АА-батареек, тоже на аварийный случай. Правда у меня пока старая версия (40гр.), сейчас продаются и магнитные зарядки (батарейка крепится магнитами) весом в 17гр. Фонарик у меня дома, но распаковывать не буду т.к. это подарок. Если фонарик понравится, то продам свой Petzl и куплю себе Acebeam H40. Пока из всех других фонариков с учётом его цены и веса - это лучший вариант для автономного похода.

Сзади на грунтах RaceKing держит отлично, слабое место - это мокрая глина, там держит плохо. Но только раз попал на мокрую глину и пришлось катить вел в горку руками (метров 20).

Thunder Burt надо ставить назад для наката, а вперёд, естественно, что-то с лучшим сцеплением. На асфальте, а тем на грунте бывает песок и Thunder Burt спереди плохой вариант.

ИМХО, самые лучшие покрышки (как минимум назад) для гревела - это Continental Contact Travel. Будучи накачанными до максимального давления катят как слики, на минимальном давлении неплохо (для полусликов) цепляют и вне асфальта. Практически невозможно проколоть. Минус: нереально тяжёлые - 28х2,0" в версии Reflex (обычная версия чуть легче) весят 870гр. У меня 28х2,0" стоит сзади на гибриде, (спереди Continental Cross King 28х2,0") даже в ПВД на Ржевском полигоне подруга не жаловалась на сцепление.

Кстати, могу 29" Конти Икс-Кинг и РейсКинг в состоянии 3 вроде шириной 2,2" отдать за 3 пачки обезжиренного молока, но самовывоз из Сертолово.

У меня на дачном веле Смарт Сэм старой версии. Для дачного антиукрада сойдут, но не более. Сам ездил все годы на Конти Икс-Кинг спереди и РейсКинг сзади. Сейчас перешёл на Швадьбовскую резину (Rocket Ron Evolution AddixSpeed спереди, Racing Ralph Evolution AddixSpeed сзади) из-за того, что у меня почему-то покрышки Конти (версии Protection) не вставали бескамерно (наверное, руки не оттуда росли). У меня асфальта и грязи минимум, в основном относительно твердые грунты. Вне асфальта разницы никакой, на асфальте скорость заметно упала, поэтому для походов с асфальтом не менее 1/3 буду назад покупать Schwalbe Thunder Burt Evolution AddixSpeed, а теперешнюю заднюю попробую спереди.

https://www.avito.ru/sankt-peterburg/velosipedy/pokryshki_continental_race_king_racesport_29x2.3_2129180661?utm_campaign=native&utm_medium=item_page_android&utm_source=soc_sharing_seller

Продаю мужские велошорты с лямками фирмы Darevie (Китай). Покупал на Али: ссылка. Шорты на странице производителя: ссылка. Причина продажи: неожиданно нашёл те шорты, на замену которых покупал эти, продаю по себестоимости (брал на распродаже). Шорты реально хорошие, пошиты очень качественно. За счёт особенностей кроя и безшовных лямок и спинки - очень лёгкие. Памперс толстый - примерно 11мм в самой толстой части, обещают на 6-8 часов, судя по толщине памперса похоже на это. 2 749 ₽ Размер XL (примерно на рост 178-183см и вес 73-82 кг). Эти шорты предназначены для поездок продолжительностью до 8 часов и оснащены продвинутым Pro памперсом из материалов разной плотности. Силиконовые кромки против соскальзывания помогают удерживать шорты на месте. Аэродинамический гоночный крой. Безшовные лямки и спинка снижающие вес шорт. Особенности: - Памперс серии Pro на 6-8ч езды - Безшовные лямки - Вентиляционные отверстия на лямках (182шт.) и спинке (206шт.) - Эластичная манжета на ногах с силиконовыми кромками - Очень лёгкие - Светоотражающие элементы Тел.: +7-952-2Ч7-2Ч-2б. Лучше звоните т.к. личку проверяю редко. Звоните настойчивее. Забирать на Суздальском пр. д.5.к1, могу передать у м.пр.Большевиков, на юго-западе, в Сертолово или Шлиссельбурге, а так же доставкой за счёт покупателя. За примерку денег не беру. Без торга. Продаю до конца июня, потом уеду в поход в края, где нет сотовой связи. Много картинок:

Народ решает свои проблемы 😜, вот и отстали. Не ремонтировать же девушке их велы и не брать же их на прицеп 😝. На самом деле, и я не понимаю смысла ехать с группой самой по себе 🤔. Наверное, в этом есть какой-то тонкий смысл который мне не дано понять ☹️. Мы с нею в походах ездим вместе с одинаковой средней скоростью и никогда не теряемся - как говорится, было бы желание. А в упомянутой Абхазии остальные тоже ВСЕ или отстали, или пропали, или так и не нашлись 😜. При всём моём огромном уважении и искренней любви к организатору похода Оле (agust) - организация, дисциплина и связь между участниками в её походах традиционно никакие... Впрочем, к колодкам это отношения не имеет никакого...

Купил подруге на тормоза Magura MT Trail Sport АлиЭкспрессные колодки и поставил ей их назад: https://a.aliexpress.com/_AFQWrx С её слов они шлак и колесо с ними в горах Дагестана "колбасит". Я не понимаю, что значит "колбасит", сам езжу на таких же колодках с тормозами Formula R1 уже третий год, скажем так по сравнению с кевларовыми, что были у меня ранее работают они на 5-, кевларовые тормозили чуть лучше, но страшно скрипели мешая всем окружающим. У неё была восьмёрка на этом заднем колесе Fulcrum Red Passion 3 и только местер д-ра Гонзо сумел исправить эту восьмёрку (без гарантий). Мне кажется, что это проблема не колодок, а колеса. Но мне не посмотреть её тормоза и колесо т.к. я на другом конце страны и практически без интернета. Она просит купить ей родные колодки Magura. Есть четыре версии колодок Magura: Comfort(синие), Performance (чёрные), Race (золотые), Sport (зелёные). Мне сейчас не разобраться самому с переводом. Помогите, пожалуйста, ребята.

Я себе купил титановые винтики и гайки правильного цвета (заменил на веле все (кроме опорного винта багажника) стальные болты/гайки на титан) на АлиЭкспресс как раз по 1-2 штуки. С купонами на скидку 50р. с 75р, на 100р. со 150р., 200р. с 300р., а уж тем более с купонами на 150р. с 150,01р. выгодно покупать именно поштучно. Причём кэшбек (при переходе с правильного приложения) идёт на полную стоимость без учёта купонов. С учётом ещё кэшбека по банковской карте, купонов от продавца, золотых монет вышло по цене нержавеющих метизовских. А если брать всё за раз (даже с промокодами, купонами, монетами и кэшбеками) то слишком уж дохрена выходит.

Сам и отвечу: fading - это снижение эффективности тормозов при их перегреве. Выходит колодки P-Performance оптимальный вариант для покатушек и походов без гонок.

Со всем вроде разобрался кроме пункта Fading. Что это такое?

Лучше меня никто ей эту проблему, видимо, с тормозами не решит. И не хочу, чтобы сама мучалась. Я очень надеюсь, что дело в тормозах, а не в заднем колесе 🤔. Вот и проявился главный минус ультралайтового колеса - его нежность. Половина веломастеров вообще отказались браться за правку его, один не справился, только сервис Гонзы рулит 👍. Но оно того стоило, накат у неё заметно лучше моего с теми же покрышками, и я её догоняю только или на подъёме за счёт более накачанных (за зиму) булок, или за счёт более смелой езды на каменистом спуске. На спуске на асфальте некрутя педалями отстаю безнадёжно и быстро. И сейчас в походе все (в т.ч. и мужчины) от неё безнадёжно отстали - едет и ночует одна 😝. Реально "герой нашего времени" 😍, но до чего же капризная 😜. Избаловал, не спорю ☹️... И, кстати, она очень умная - самая умная из всех девушек, что я знал, хоть и без высшего образования, и очень многим мужчинам даст фору. А мозк себе тра...ю я сам - она сказала мне заказать ей точно такие же родные колодки что стояли на тормозах в стоке и типа, оплатит она их сама 😝. Это уже я вечно хочу для неё лучшее из лучшего 😜. Сам прекрасно езжу с АлиЭкспрессными колодками и с АлиЭкспрессными роторами 😜. А у неё что-то не так 🤔...

Проблема в том, что она не разбираясь в вопросе не может мне объяснить, а я не могу понять в чём проблема. Возможно я ей купил и в самом деле плохие колодки. А у меня с такими же нет проблем потому, что я их себе поставил практически после семилетнего перерыва в катании и уже привык тормозить ими. А она сразу перескочила с хороших (фирменных) на дешманские колодки. Когда я их себе сразу поставил и вперёд, и назад - то в начале первой же покатушки целовался с берёзой. Потом они притёрлись. Конечно, куплю ей фирменные колодки - только доберусь до дому и переведу разницу в версиях сам (раз тут никто языками не владеет 😝). Это глупо собрать ей вел стоимостью в 5 моих и экономить на колодках. Не дай бог навернётся ещё в горах (не факт что из-за тормозов), переживай теперь.

Может проблема с задним тормозом и к лучшему - учится тормозить основным (передним) и дотормаживать задним. Говорит, что задние колодки сильно визжат при торможении. Инфы мало.

1. Данные тормоза отличные, я бы и не купил ей плохие. Сейчас сам бы себе такие купил (хотя и мои древние Formula R1 тормозят отлично, но тяжелые). 2. Девушка в походе в горах Дагестана. А я в подвале в Шлиссельбурге занимаюсь секосом с перекрытием построенном ещё при царе. Иначе бы разобрался и сам.П Перекинуть передние не вариант т.к. колесо колбасит только на скоростных скусках. К сожалению, не доказать ей, что передний тормоз основной и не просто так у неё сререди четырёхпоршневый калипер, а сзади двухпоршневый, и часто ставят бо́льший ротор вперёд, но никогда назад. Колодки новые, только поменял перед походом. Уговорить её испытать вел на горках в Орехово (не нравится ей ЛО) или оставить вел мне - чтобы я там всё проверил и настроил ("я сама" 😜) не удалось. И вот звонит мне чуть не со слезами на глазах с претензиями, типа шлак (бракованные) я ей купил 😝.

У меня колбасило заднее колесо когда спицы были плохо натянуты (Полуде привед 🤬). А у неё совсем недавно были проблемы с колесом. Мастер хоть и исправил восьмёрку, но без гарантии т.к. спицы тонюсенькие и алюминиевый обод ульталайтовый. Украли у нас велы в Абхазии и что-то сделали с задним колесом (или на что-то наскочили когда угоняли, или так везли в багажнике машины). Хорошо что пострадало только одно колесо. Вообще, если девушка (даже умная, как моя подруга) говорит, что колесо колбасит - может быть 100 причин, и мне инженерное чутьё подсказывает, что скорее всего дело не в колодках. У самого на гибриде задний тормоз (древнего года выпуска Shimano Deore XT) хреного работает, но мне это особо не мешает (точнее, просто лень ковыряться) т.к. у меня основной тормоз передний. И там дело точно не в колодках. Почему-то у меня на гибриде грязь летит прямиком в калипер заднего тормоза, передний всегда чистый, задний всегда грязный. И всегда этот тормоз плохо тормозил при любых колодках, до прокачки и после неё.