Belka-fiz

Глюк переднего - однознначно кривая настройка. Задник - кривая настройка + растянувшийся трос. Манетки с накатом выучиваются. Тормоза начнут глючить позже. Я после перехода с механики тоже жутко их полюбил, потом возненавидел. 1000км - не пробег, +1. Это обычно не больше месяца езды на работу-обратно. Скрипит 60% каретка, может быть втулка, может быть рулевая, может быть болт, крепящий седло к подседелу, надо смотреть и слушать. Вилка сдохнет позже. Хотя, сравнив новую вилку у подруги, как раз Gila, со своей, могу уверенно сказать, что моя запущенная Tora, не перебиравшаяся почти год ходит заметно лучше. Небо и земля. Цепь. Есть мнение, что срам рвётся реже. У меня IG 70 рвалась где-то на 900, срамов сменил уже около 7-8, 850х и 830х, по 1400 каждая, пока ни одна не порвалась, нагрузки иногда были злые: рюкзак ~30кг + финские горки; бреветы, лосизм.... Зимой HG 40 отходила ~1300-1400 на подубитой кассете, но осталась жива. Но срам нравится больше. Предвещаю долгий путь оптимизации под себя и фразу: "Автор не катит =)", относящуюся к стоковой комплектации. А что касается рам, мне подходит, нравится и катит, некоторым нет.

pingvinwv писал(а) Sun, 02 October 2011 23:35Идея хорошая, но нужны явки-адреса-пароли(...) Около Академического университета утром можно поймать косяки велосипедистов. В тёплую погоду велостоянка забита под завязку и больше. В основном школьники и студенты 1-3 курс.

Интересно, закроют к средине марта или декабря?)

Без проблем заезжается по пешеходному подъёму справа от павильона метро, если смотреть со стороны "Заневского каскада". Вопросы от Г-д Полицейских возникли только на подъезде к рамке. В самом знании ходил пешком. На платформу ПДС велоспуск тоже вполне адекватный.

Этим летом порвал трос внутри манетки. Танцами с бубном, шилом и пинцетом вытащить не удалось, решил разобрать. Разбирать пришлось и нижню часть, снимая рычажки. Разобрал, трос вытащил, а при сборке обратно правильно поставить пружинки не удалось, в результате чего манетка глючит при переключении на пониженную передачу(задник SLX, пружина жесткая), и рычажок проскакивает мимо нужного зуба, и зацепить удается только там, где при нормальной работе будет уже третий щелчок. На повышенную переключает нормально. Есть ли тут люди, которые имеют положительный опыт разборки манетки и сборки обратно без лишних деталей и с нормальной работой? Манетка Shimano Alivio SL-M410 вот такая. Новую покупать не охота, да и искать их сейчас в питере замучаешься(В Чиллене, Меридиане, Алиене и Максимуме их нету).

Спасибо за предложение. Я сегодня посвятил еще один вечер танцам с пинцетом и отвёрткой, в результате на 15й раз оно встало на место, собралось и заработало. И нахрена я перед этим тему создал? (Зато теперь есть ценный опыт, которым могу поделиться с другими)

Перепост из контакта.Цитата:На одной из дорог, соединяющих "ПОЛЯНУ ДУРАКОВ" и жд.ст.Орехово был ПОТЕРЯН НОМЕРНОЙ ЗНАК. Е118ВМ |98RUS/. НАШЕДШЕГО просьба позвонить по телефону +79045572113.

А в воскресенье автобуса уже не было. Теперь можно будет автомобилистам рассказывать, как же это опасно - задевать велосипедистов.

Techno писал(а) Tue, 09 August 2011 03:02Джерси надпись на трусах закрывает ровно до тех пор, пока не сядешь на велосипед. Во всяком случае у меня именно так. Хотя я бы сказал, что мне джерси даже чутка великовата. На видео с бревета наконец-то увидел себя сзади. Примерно с 1.04 опа видна, а надписи на ней нет. На 1.49 вообще чётко. (джерси Sка, до 170 см, я 176, и по объёму впритык)

После сезона с БЗ захотелось заиметь шоссер в качестве второго велосипеда, специально для бреветов и может быть покатушек, так как катимости байка с блокированной вилкой, нормальными колёсами, сликами с давлением 5.5атм и рулём-бабочкой уже кажется мало. Бюджет в районе 40тыр. Смотрел на Автор А5500 и куб Стример. Ничего не понял!) По каким параметрам их надо выбирать? Гибрид просьба не предлагать и не обсуждать почему. UPD: Приветствуются аргументрированные ответы. Аргумент "Мерида не катит" сойдёт, но хотелось бы чего-нибудь более развёрнутого.

Limon4ik писал(а) Mon, 22 August 2011 22:12Может такой присмотреть? мммм! Няшество ^_^ Цитата:...это если конечно топикстартер про модели 2011 года пишет.Да, именно про них.

centurn писал(а) Mon, 22 August 2011 11:12Э, а не ты ли позавчера на платформе в Репино выражал мнение, что для тебя Автор - это то же, что ашан-байк? Или я с кем-то перепутал? Нет, это был Гремлин, которого я последний раз видел уезжая с КП3, а меня Автор прикатил менее, чем за 19 часов.

Верю что можно, вопрос лишь в том, из чего.

Использую бабочку для повседневного, на бреветах, несколько походов отходил с ней. Весчь. Даже при поребриках и местами весьма жесткой езды по камням с рюкзаком оно пока живо. С торможением проблема решается тренировками быстрой смены хвата. Как вариант, можно еще поставить удлинители как у С'АндрО. Для самого нижнего хвата у меня решение нашлось. Внезапно. (Сломалась манетка, новую купить перед бреветом не успевал, в запасе был моноблок под механику. Пришлось изворачиваться.)

А эта история с тремя левыми поворотами - тоже про велосипед?

Хе-Хемуль писал(а) Wed, 17 August 2011 16:53Belka-fiz писал(а) Wed, 17 August 2011 16:49Сколько права стоили?в 98 году было заплачено за автошколу 900 рублей. Сдача с первого раза. Из 22 человек с первого раза сдали 6. Еще вопросы? Да. Как можно ТАК бояться дороги, имея такой стаж? Хе-Хемуль писал(а) Wed, 17 August 2011 16:53Сейчас учащиеся пугают друг друга байками, что сдать без мзды нельзя, равно как пройти ТО. Это вранье. 2010 год, группа 30 человек, единственный сдавший по-честному с первого раза.

Сколько права стоили?

п. 1.2, 9.9 и 24.2 ПДД.

Один и то, что с него снято в процессе апгрейда. Буду из этого собирать гостевой вел.

Опрос некорректен. У меня полтора, в сентябре может быть еще один будет. Обслуживаю по меньшей мере четыре, помимо своего.

Ах да, обмотка... это расходник Едется вполне ничего. Не знаю, сколько можно продержаться, у меня спина устаёт раньше, чем руки или плечи.

Моя бяка: Состояние отличается от текущего старыми колёсами, передним тормозом и менее кавайной флягой.

Мне кажется что надпись на опе высоковата, у меня её не видно из-под джерси(размер точно тот). Возможно имеет смысл сделать контуры Медного Байкера на груди чуть потолще. Остальное, имхо, идеально. (мелькала еще мысль про белую форму, но плохо себе это представляю, да и рыжая с синей меня устраивают)

Форма калассная, размер совершенно неожиданно подошел. Огромное спасибо всем причастным!! Змей Гуревич писал(а) Fri, 17 June 2011 09:24ну накнец то солнечный день! Выезжаю в Город в велопитерском! А не Вы ли были замечены в ~15:30 на Блюхера? В голубой) Махал из машины, но остался незамеченым.

Балтийский ветер отлично тренирует, а это не может быть плохо.