Barloggg

а я, пожалуй, на острове заночую. Стартану в субботу утречком до Петрокрепости, лыжи прихвачу на багажник, а там видно будет. если не впечатлит - вернусь и в ВС к ScHennOk'у впишусь к самоходчикам что мимо дороги жизни покатят. Ночь - теплая. А ветер в ладогу, пятиметровый это много, нет? В общем, таково мое намерение. А если все хорошо будет - так и догоните с утреца нас.

а я просто под переходник ленты фум намотал и травить перестало. Так и катался с полгода-годик пока не обзавелся насосом с универсальной головкой. а еще видел вживую правильные переходники с резиновым уплотнителем. Они немножко подлиннее выглядят.

лично меня отрицательные температуры не заботят. я в Воркуте протестил всю свою зимнюю снарягу и вопрос этот для себя закрыл с положительным результатом. ну, хорошо, покатили на реконструкцию. Соседняя тема, да? реконструкция... хммм. О! я же объектив-телевичок прикупил! да, даешь реконструкцию если в воскресенье! а если завтра - то покатили по этой теме. А если в СБ, то на реконструкцию будет тяжко и я уже не так сильно буду пылать энтузиазмом.

не знаю... дорога покажет... в будние есть хорошая эл-ка. с нее успею. но в выхи придется выходить на трассу. та еще лотерея. С весьма высокими ставками...

ну так и поехали, чоужтутсумлеваться? завтра? послезавтра?в воскресенье? понедельник? пока сессия надо оторваться как следует!

наличие деток - ключевой фактор для участия? если нет - тогда не особо интересуюсь. Но если все же - когда сбор группы по дрова? Бензопилу берет кто?

Batir писал(а) Thu, 27 December 2012 20:50Barloggg писал(а) Thu, 27 December 2012 10:37..в двух велоштанах и хрендильоном колготок под низом (я так и не сумел посчитать сколько именно)не смог посчитать сколько у девушки колготок под штанами? поход не зачтён да, что поделаешь, возраст берет свое. увы но я стал принимать пилюли

Bulawka писал(а) Thu, 27 December 2012 12:19Barloggg писал(а) Thu, 27 December 2012 09:53толстая, тяжелая, скользкая ткань? Тока особо не трогай её руками, это неполезно рукам, какбе.точно. она распушается тонкими такими иголками. уже проверил. Ну да скотч наше все После работы с такой тканью и ватой скотча уходит основательно так на руки

trolleybus писал(а) Wed, 19 December 2012 11:46Очень интересно! Можно список одежды и снаряжения? чтобы не было холодно, когда едешь, я просто одеваю два слоя велоштанов. И в запасе держу третий слой А всякая толстая одежа - это для стоянок. Ивашка обошелся только курткой, но страдал что не мог прогреть боты. Я же и куртку и штаны прихватил. Но боты тоже промерзли. Надо продумать грамотную обувку на стоянках. Девочка, что с нами была, первый день провела с бронекостюме гастарбайтерском - сварилась заживо. Второй день стала умнее - и провела его также в двух велоштанах и хрендильоном колготок под низом (я так и не сумел посчитать сколько именно). Подбирать тепловой баланс - это не однократная задача. Ивашка умотал далеко вперед, пока мы вдвоем делали остановку за остановкой снимая слой за слоем одежду под куртками и подбирая правильную комбинацию перчаток и варежек по мере прогрева от вкручивания и охлаждения выступающих частей от мороза. Если в целом - я набрал излишне одежды. На второй день мы уже были увереннее и рюкзаки были набиты полнее ненужной одежой.

Стеклоткань это вот этот материал? толстая, тяжелая, скользкая ткань? могу отмахнуть кусочек. самовывозом из Всеволожска или из Горного.

время почти полночь - ответа нет. значит они тоже едут на последней электричке.

Прибыли. Места чудесные. Прокатились просто божественно. Пешка была только на гатях, как раз там, где это и нарисовано на картах - по болотам. Но, кстати, если навыка достаточно, то ьольше половины гатей можно прокатывать не спешиваясь. Ни я ни Ивашка скоростью не блещем, так что мы неторопясь, с удовольствием фотографируя прокатили. Еще и затупили на озере на привал конкретный. Дык - Барлог в команде, хехе. В светодень не уложились. И как назло в потемках пошли очаровательные пейзажи апокалипсиса - вырубки и прикольного молодого леса. Постарайтесь пободрее добраться до озера - чтобы сфотографировать то, что идет потом. Буду честен - мы слегка огребли. Несколько гатей, процентов 20 - приходится топать по обочине. Но сапожки без толку прокатались в моем рюкзаке весь не использованные. Ах да, отмеченные вязкие пески имели место быть, где-то на полчасика, увидите где меня возило юзом на узких покрышках, полагаю к вашему приезду они совсем подмерзнут - пролетите и не заметите. Ивашку эти пески держали уверенно - у него широкие колеса. Езжайте, там красиво.

упаковался. завтра буду. это в СБ, значится.

много нафотографировал, много наудалял. Я хороший фотограф? Порочная логика. Неопределено, в общем. Вот таки мой отчет. Полгода, однако. Хех. День первый http://www.liveinternet.ru/users/barloggg/post240829265/ День второй http://www.liveinternet.ru/users/barloggg/post240972685/ День третий http://www.liveinternet.ru/users/barloggg/post241182732/ День четвертый http://www.liveinternet.ru/users/barloggg/post245961780/ Для просмотра нужно специальное оборудование: удобное кресло с высокой спинкой, и некоторое количество свободного времени. Хихи, наслаждайтесь.

будут, хехе. этак за полгодика отчет наваяю. Там есть о чем рассказать. три раза песца видел. оказалось - примета. гыгыгы. потом искал по Воркуте хоть какой-то веломагазин запчастей. потом стал искать приличный. нда, угораздило же меня прикатить на уникальной (для Воркутинских веломагазов) технике. Эхх. Впрочем, починился и приехал, правда... творчески. хихи. ЗЫ. кстати насчет огребалова я приукрасил. Дорога проезжабельна без проблем, когда конь исправен и знаешь куда едешь (хехе). Там больше было сомнений чем препятствий. Сапожки пригодились раза четыре на тысячуиодин ручей, что там течет поперек трассы. А вездеходка там одна. Она расходится, сходится, но это все - одна дорога. Просто тундра не зарастает после машин долго. Это я уже днем рассмотрел, а ночью просто шел по "главной" то есть по самой убитой и никуда не сворачивал "а то потеряешься в тундре". На сам водопад вышел по слуху, кстати его было слышно издалека, но как-то эпизодами, днем выяснилось - из-за рельефа. Вообще волшебно - идешь по дороге, во все стороны то и дело уходят отворотки, убитая одна хуже другой, какая тут главная? видимость - только в низинах (забавный туман - только по верхам, как облако лег) но толку с этой видимости нет ибо те низины где тумана нет - суть есть каньоны от ручьев. Узкие. Дешевый автомобильный навигатор без дорог, но зачем-то с речками без ручейков, показывал мне что где-то неподалеку есть зимник, но он и мимо самого ХалмерЮ меня показал, так что я использовал его исключительно как компас: на север иду - значит не плутаю. Ну точнее плутаю в нужную сторону. На одном только данном шел - дорога пересекает реку. Широкую. Ну и по часам шел. Успокоился только когда вошел в саму реку. Там действительно не перепутаешь - идтить неслабо по дну. А днем я ехал. То и дело пересекал свои же следы, глубоко отпечатавшиеся в дороге, сам я, кстати, следов не оставлял - подморозило. А с самого ХалмерЮ заблудился. Натурально попер не по той дороге, желая выйти на грейдер газовиков, и больше часа потерял на эту радиалку, полную сомнений. Как потом выяснилось - мог бы и не разворачиваться, прикатил бы на каньон реки Кара и заночевал бы еще разок в балке, хехе. Я по следам караката катил и джипов. Потом джипы развернулись (судя по следам) тогда я и засомневался и развернулся тоже. А каракат ушел вперед. Я за ним погнался было но влип и отстал.

Kellvin писал(а) Wed, 29 August 2012 16:01 Там еще обязательно надо побывать на водопаде чуть севернее: один два Фигассе, чуть севернее!!! я чуть не сдох пока добрался до энтого водопада. от усталости. Я стартанул с Воркуты с семь тридцать, вышел на дорогу от Северного в восемь тридцать и потом по старой насыпи до ХалмерЮ неторопливо катил... часов восемь. Подваливаю, такой, брутально раскрашенный тамошним карьером и грязью, к сидящим у костерка военным и вопрошаю "мне тут Kellvin написал что _чуть севернее_ есть водопадик, это где?" Аррррр. Кстати, после разговора с военными я еще 2 (ДВА!!!) раза спрашивал дорогу к водопаду этому. По дороге, собственно. Тундра необитаема говорите? никто не живет? хехе. нюню. Но говорить "чуть севернее" это... хитро, епт. Там 25 км жестокого огребалова!!! Я эти 25 прошел за 5 часов в кромешной тьме - туман накатил, от фонарика толку метра на три-пять, дальше молоко, без фонарика совсем глухо, темнеет тут в четыре дня, да. Зато, ахх, как зачетно заночевал, ммм наелся найденной в балке макарон, хлеба. и свои две консервы увез с собой. Обратный путь до Воркуты, кстати, занял 21 час. по грейдеру газовиков. там от водопада 25 тундры и 50-60 по грейдеру и десятка асфальта. Что можно делать на такой дистанции столько времени? Хехе, я знаю, (но не скажу). Как раз консервы и сожрал. Грейдер сказочный. Кстати, если бы меня не подкинул грузовик, то путь занял бы 23 часа И грейдер газовиков, кстати, проходит мимо Советского, мне с поста указали дорогу на Советский, а оттуда я уже допешкодрапал до Воркуты. Велосипедист еп, в тундре, ночью. Зато увидел северное сияние впервые в жизни. В целом мне понравилось, конечно. Это была ночь волшебства осталось отчет написать. ЗЫ. Ах да, дело было две недели назад с 14 на 16 октября.

ага, ясненько. Вокзал приколен Поглядимс. Значится, там нет никого и ничего. Но найти пригодную руину можно. Здорово. Помню, в феврале месяце, когда я сказал гостиничной горничной, разглядывая карту, что из непосещенных поселков в зоне досягаемости моего велосипеда остался тока Халмер-Ю, мне с ужасом возразили "ты что? там ведь стреляют!". Кстати и сам по радио слышал объявление с перечислением названий поселков (кстати, в списке был и Октябрьский, совсем рядом с Воркутой), мол "там учебные стрельбы". А еще в меня пульнули в поселке "Новый". несерьезно, впрочем, так, шутя. Уже через пару часиков этот инцидент стал источником хорошего настроения. Кто знает, где обзавестись электронной картой для навигатора? Мой навигатор сказал "да, ты в натуре на 67 параллели" и стал рисовать точку на ровном сером фоне.

эхх, есть у меня желание, в ноябре месяце скататься из Воркуты до Халмер-Ю. по зимнику. там по карте 70 км. за светодень не успеть. Так что это вопрос количества слоев спальника я полагаю. Интересно, в Халмер-Ю есть какая гостиница или просто брошенные дома, коих полно везде на кольце? это к тому, что брать защиту от ветра и метели или нет...

ну вот, собственно, надобно мне в Москву приехать, этак к первой неделе июля. Соответственно стартовать можно этак в 20х числах июля. Сроки примерные, плюс-минус. По времени откину, скажем, недельку-полторы - по дороге туча мест где я не был. ----------------- Вновь вернулся к этой теме. В Москве надо быть 28-29 июля. ориентироваться буду по национальный веломаршрут №1, что выдал vvsar. Возможно, подброшусь, электричкой до Гатчины, возможно дальше (Вырица, Чолово). По дороге не буду чураться мысли подброситься электричкой сотку-другую.

хехе. нет, только фотик. Девачка такой запил не выдержит. Да и мама не разрешает спать в одной палатке с незнакомым мужчиной. На такую дистанцию я две палатки не потащу. Вообще поеду аскетично. Может быть даже сковороду брать не буду с собой...

итак, дубль второй. регенерация завершена, конь снаряжен. можно и выдвигаться в эти выхи этак с 20го по 22е. Задача поспеть до 29. открыл погоду по маршруту... охх.

эхх, обломс, похоже. пережил тяжелый приступ асфальтной болезни, уже пора выдвигаться, а энтузиазма это не вызывает... органически. нда.

О да. 12 страниц получилось в масштабе четырехкилометровки. В отчете будет фигурировать нумерация не по дням и километрам, а по страницам...

Зашел на дк.Крупской. и был не на шутку раздасован отсутствием толковых карт по маршруту. Есть ленобласть, новгородская в хорошей детализацией. Есть московская посредственность. И все! Атлас автодорог я в расчет не принимаю. Хотя, конечно, в итоге купил и такую тоже. Натурально Питер-Москва, но в таком ужасающе большом масштабе (или мелком, как правильно говорить?). В общем весь маршрут уложился в два газетных листа. Фи. Получается, кнопка PrintScreen мне в помощь...

вернулся к этому вопросу в преддверии грядущей поездки из Питера в Москву педалями http://velopiter.spb.ru/forum/index.php?t=msg&th=167063&start=0&rid=12515 хмм. Здесьисейчас: есть пристойная одноместка 8,5 кг, 8тыс.руб. (http://lodki-piter.ru/ishop.php?t=114&sh=11) одноместка потяжелее 10 кг, 8.2 тыс.руб. (http://www.mnev.ru/product/lodka-skif-1lux-seryj/) но одноместка попахивает экстримом, когда с конем. относительно вменяемая двухместка 9 кг, 9 тыс (http://lodki-piter.ru/ishop.php?t=115&sh=11) вполне вменяемая двухместка 12 кг 7 тыс.руб (9 тыс.руб)(http://www.mnev.ru/product/lodka-skif-2-zelenyj/) ну и легендарные Лента-лодки за 500 руб. После отчета камрада Сахарова, который уже делал веловодную (на незабвенной надувнушке от Intex), я понял что двушка тоже экстрим для двух. Кстати двушку на 12 кг я возил с собой - как раз одна штанина рюкзака на 70литров. Терпимая нагрузка. Фиговые, в общем, дела, если пытаться мутить веловодную без избытка посадочных мест для велосипедов. хотя бы полуторакратного... да и нагрузка в десять кило с затратами денег в те же 10 кило не радуют.