Barloggg

неа, я в минусе. не рассчитывайте на меня. извините.

ого, народ вписывается. классно. тогда я не буду брать горелку. разве что котелок костровый на 3литра.

ну и я с вами

ну вот и я вернулся. мобильник так и не нашел. позанимался раскопками в снегу, промочил наглухо перчатки. сунул их в рюкзак и поперся... ОБРАТНО по каналу. То есть продублировал наше огребалово. Получилось, в целом, неплохо. В том смысле, что когда стемнело и подморозило, колеса крутиться отказались, я несколько выдохся, поймал себя на мысли что хочу вот тут вот, прямо на льду, покрытым водой и снегом, устроить привал. В общем с передышками выбрался из канала, выбил лед из под крыльев и вибрейков и постучался в первый попавшийся дом, где горели окна. Наелся супа, напился чаю, наполнил оба своих термоса, посмотрел киношку, отправил домой sms-ку, на предложение заночевать в тепле - отказался; переоделся из своего рюкзака в полностью сухой комплект одежды - штаны, носки, обувь запасная. И покатил до вокзала. Потом подумал что слишком рано приеду - и примерно от Новой Ладоги шел пешком. Просто чтобы не торопиться. Но все равно приехал слишком рано, часа этак в три. Вломил пиздюлей дурной собаке, что перебудила всех на вокзале сначала своим лаем, а потом своими визгами (шиповкой-то отхватить по морде по наглой), пообщался с полицией, поставив подписи на нескольких протоколах и пару часиков подремал на вокзале, прислонившись к батарее. В общем, поехал на первой электричке до Питера. Ну и день потом отсыпался: дань этому небольшому, но забавному приключению. Кстати нашел свои очки на канале. Рад до усрачки. А мобильник? да и хрен с ним.

и я с вами

ScHennOk писал(а) Thu, 31 January 2013 14:27ZQ7311 писал(а) Thu, 31 January 2013 00:14привет, есть фото ВелоПитер, Лоси и НЕ только, Гармошка+ , НАШИ ПОХОДЫ А ссылки можно? А то фотографов было куча, а выхлоп никакой ((( специально для тебя http://zalil.ru/34217957 остальные лень.

ну и я с вами

а я поогребал возле петрокрепости и обломился. впишусь к самоходчикам что мимо дороги жизни подваливают. ЗЫ. позор вообще - на платформе встретил организованную группу пеших туристов-пенсионеров с экскурсоводом... шли на место прорыва, и... и не сумел за ними удержаться на велике. да уж. позор на мою седую бороду. эхх.

romda писал(а) Fri, 25 January 2013 19:24Barloggg писал(а) Fri, 25 January 2013 10:40а я, пожалуй, на острове заночую... Ты только осторожней в Петрокрепости. На лед не южнее лодочной станции, а лучше за пионер.лагерем. (туда от лодочной вдоль берега по льду хорошо) Чет я както занервничал. выхожу сегодня на улицу, у себя во Всеволожске, а там такой ветер... порывами, да бодро так хлещет. Скатаюсь-ка завтра разведочно, и, если вче, то на первую электричку и к Змею. Вход в неву не замерзающий? Да, завтра внимательно осмотрюсь сначала. Может даже отпишусь о результатах.

что у меня замерзает? пятки мерзнут в ботинках - исправляю пешеходными перерывами. пальцы мерзнут - исправляю обычными гастарбайтерскими варежками за сто рублей, которые надеваю поверх флисовых перчаток. на лице, естественно, маска. Остальное очень сильно парится - в мороз катал пока только в гастарбайтерском костюме, но не в том что ватник, а почти нарядный костюм. Правда когда костюм обледенеет сверху и перестанет быть дышащим, то становится душновато в нем. Приходится расстегиваться и застегиваться регулируя температуру. Под костюмом осенние велосипедные джерси и длинные велоштаны. Дают больше комфорта когда взопреешь. Вот так это все выглядит (фото Ивашко) два однотипных костюма. тот что красный, тот на фото с расстегнутыми штанами, ибо жарко. Еще фотки зимнего утепления в отчете Ивашки здесь http://www.liveinternet.ru/users/3721868/post253002530/ От сильного бокового ветра, коим меня ощутимо наклоняло в Воркуте пришлось спасаться регулировкой капюшона, ценой обзора. Капюшон шел вместо шапки. Шлем, увы, не влезает. А вот флисовую маску пришлось модифицировать на ходу - проворачивал голову внутри маски и дышал сквозь стенку дабы флис промерз, замерз и перестал пропускать воздух где не надо. Потом придавал оледеневшей маске форму (с характерным таким хрустом) и располагал все на голове как надо. Когда дорога поворачивала другим боком к ветру - повторял процедуру для другой стороны маски. Мой маршрут в те дни был исключительно кольцевой, ветер подолгу дул со всех сторон и маска становилась аналогом шлема фуллфейса. И по звуку постукивания тоже.

а я, пожалуй, на острове заночую. Стартану в субботу утречком до Петрокрепости, лыжи прихвачу на багажник, а там видно будет. если не впечатлит - вернусь и в ВС к ScHennOk'у впишусь к самоходчикам что мимо дороги жизни покатят. Ночь - теплая. А ветер в ладогу, пятиметровый это много, нет? В общем, таково мое намерение. А если все хорошо будет - так и догоните с утреца нас.

а я просто под переходник ленты фум намотал и травить перестало. Так и катался с полгода-годик пока не обзавелся насосом с универсальной головкой. а еще видел вживую правильные переходники с резиновым уплотнителем. Они немножко подлиннее выглядят.

лично меня отрицательные температуры не заботят. я в Воркуте протестил всю свою зимнюю снарягу и вопрос этот для себя закрыл с положительным результатом. ну, хорошо, покатили на реконструкцию. Соседняя тема, да? реконструкция... хммм. О! я же объектив-телевичок прикупил! да, даешь реконструкцию если в воскресенье! а если завтра - то покатили по этой теме. А если в СБ, то на реконструкцию будет тяжко и я уже не так сильно буду пылать энтузиазмом.

не знаю... дорога покажет... в будние есть хорошая эл-ка. с нее успею. но в выхи придется выходить на трассу. та еще лотерея. С весьма высокими ставками...

ну так и поехали, чоужтутсумлеваться? завтра? послезавтра?в воскресенье? понедельник? пока сессия надо оторваться как следует!

наличие деток - ключевой фактор для участия? если нет - тогда не особо интересуюсь. Но если все же - когда сбор группы по дрова? Бензопилу берет кто?

Batir писал(а) Thu, 27 December 2012 20:50Barloggg писал(а) Thu, 27 December 2012 10:37..в двух велоштанах и хрендильоном колготок под низом (я так и не сумел посчитать сколько именно)не смог посчитать сколько у девушки колготок под штанами? поход не зачтён да, что поделаешь, возраст берет свое. увы но я стал принимать пилюли

Bulawka писал(а) Thu, 27 December 2012 12:19Barloggg писал(а) Thu, 27 December 2012 09:53толстая, тяжелая, скользкая ткань? Тока особо не трогай её руками, это неполезно рукам, какбе.точно. она распушается тонкими такими иголками. уже проверил. Ну да скотч наше все После работы с такой тканью и ватой скотча уходит основательно так на руки

trolleybus писал(а) Wed, 19 December 2012 11:46Очень интересно! Можно список одежды и снаряжения? чтобы не было холодно, когда едешь, я просто одеваю два слоя велоштанов. И в запасе держу третий слой А всякая толстая одежа - это для стоянок. Ивашка обошелся только курткой, но страдал что не мог прогреть боты. Я же и куртку и штаны прихватил. Но боты тоже промерзли. Надо продумать грамотную обувку на стоянках. Девочка, что с нами была, первый день провела с бронекостюме гастарбайтерском - сварилась заживо. Второй день стала умнее - и провела его также в двух велоштанах и хрендильоном колготок под низом (я так и не сумел посчитать сколько именно). Подбирать тепловой баланс - это не однократная задача. Ивашка умотал далеко вперед, пока мы вдвоем делали остановку за остановкой снимая слой за слоем одежду под куртками и подбирая правильную комбинацию перчаток и варежек по мере прогрева от вкручивания и охлаждения выступающих частей от мороза. Если в целом - я набрал излишне одежды. На второй день мы уже были увереннее и рюкзаки были набиты полнее ненужной одежой.

Стеклоткань это вот этот материал? толстая, тяжелая, скользкая ткань? могу отмахнуть кусочек. самовывозом из Всеволожска или из Горного.

время почти полночь - ответа нет. значит они тоже едут на последней электричке.

Прибыли. Места чудесные. Прокатились просто божественно. Пешка была только на гатях, как раз там, где это и нарисовано на картах - по болотам. Но, кстати, если навыка достаточно, то ьольше половины гатей можно прокатывать не спешиваясь. Ни я ни Ивашка скоростью не блещем, так что мы неторопясь, с удовольствием фотографируя прокатили. Еще и затупили на озере на привал конкретный. Дык - Барлог в команде, хехе. В светодень не уложились. И как назло в потемках пошли очаровательные пейзажи апокалипсиса - вырубки и прикольного молодого леса. Постарайтесь пободрее добраться до озера - чтобы сфотографировать то, что идет потом. Буду честен - мы слегка огребли. Несколько гатей, процентов 20 - приходится топать по обочине. Но сапожки без толку прокатались в моем рюкзаке весь не использованные. Ах да, отмеченные вязкие пески имели место быть, где-то на полчасика, увидите где меня возило юзом на узких покрышках, полагаю к вашему приезду они совсем подмерзнут - пролетите и не заметите. Ивашку эти пески держали уверенно - у него широкие колеса. Езжайте, там красиво.

упаковался. завтра буду. это в СБ, значится.

много нафотографировал, много наудалял. Я хороший фотограф? Порочная логика. Неопределено, в общем. Вот таки мой отчет. Полгода, однако. Хех. День первый http://www.liveinternet.ru/users/barloggg/post240829265/ День второй http://www.liveinternet.ru/users/barloggg/post240972685/ День третий http://www.liveinternet.ru/users/barloggg/post241182732/ День четвертый http://www.liveinternet.ru/users/barloggg/post245961780/ Для просмотра нужно специальное оборудование: удобное кресло с высокой спинкой, и некоторое количество свободного времени. Хихи, наслаждайтесь.

будут, хехе. этак за полгодика отчет наваяю. Там есть о чем рассказать. три раза песца видел. оказалось - примета. гыгыгы. потом искал по Воркуте хоть какой-то веломагазин запчастей. потом стал искать приличный. нда, угораздило же меня прикатить на уникальной (для Воркутинских веломагазов) технике. Эхх. Впрочем, починился и приехал, правда... творчески. хихи. ЗЫ. кстати насчет огребалова я приукрасил. Дорога проезжабельна без проблем, когда конь исправен и знаешь куда едешь (хехе). Там больше было сомнений чем препятствий. Сапожки пригодились раза четыре на тысячуиодин ручей, что там течет поперек трассы. А вездеходка там одна. Она расходится, сходится, но это все - одна дорога. Просто тундра не зарастает после машин долго. Это я уже днем рассмотрел, а ночью просто шел по "главной" то есть по самой убитой и никуда не сворачивал "а то потеряешься в тундре". На сам водопад вышел по слуху, кстати его было слышно издалека, но как-то эпизодами, днем выяснилось - из-за рельефа. Вообще волшебно - идешь по дороге, во все стороны то и дело уходят отворотки, убитая одна хуже другой, какая тут главная? видимость - только в низинах (забавный туман - только по верхам, как облако лег) но толку с этой видимости нет ибо те низины где тумана нет - суть есть каньоны от ручьев. Узкие. Дешевый автомобильный навигатор без дорог, но зачем-то с речками без ручейков, показывал мне что где-то неподалеку есть зимник, но он и мимо самого ХалмерЮ меня показал, так что я использовал его исключительно как компас: на север иду - значит не плутаю. Ну точнее плутаю в нужную сторону. На одном только данном шел - дорога пересекает реку. Широкую. Ну и по часам шел. Успокоился только когда вошел в саму реку. Там действительно не перепутаешь - идтить неслабо по дну. А днем я ехал. То и дело пересекал свои же следы, глубоко отпечатавшиеся в дороге, сам я, кстати, следов не оставлял - подморозило. А с самого ХалмерЮ заблудился. Натурально попер не по той дороге, желая выйти на грейдер газовиков, и больше часа потерял на эту радиалку, полную сомнений. Как потом выяснилось - мог бы и не разворачиваться, прикатил бы на каньон реки Кара и заночевал бы еще разок в балке, хехе. Я по следам караката катил и джипов. Потом джипы развернулись (судя по следам) тогда я и засомневался и развернулся тоже. А каракат ушел вперед. Я за ним погнался было но влип и отстал.