Twinga

Умудрился вчера дома со всего размаха заехать правой ногой по ножке пуфика-сегодня с утра нога припухла,и вокруг мезинца красночёрносиний ореол,если не ощупывать ногу\палец боль фактически отсутствует,если слегка пошевелить пальчик рукой,то становится больно,но не сильно,пальчик сгибается,при ходьбе босиком боли нет,в тапках уже чувствуется,а в ботинках реально больно,но боль не резкая и не стреляющая-просто боль Ну так вот,что делать?-холод положить\йодом намазать...или ещё что?Да,в травму идти лень и с велом туда не пускают,так что полечите советами онлайн

orowell писал(а) Thu, 17 January 2013 17:33ну вообще я совсем недавно сел на вел (ну это по стартовому сообщению и так понятно, наверно), поэтому пока что трюки - это перепрыгивание поребриков. Если пытатся прыгать на этих вилках,у этих вилок по сварному шву отрываются ноги от короны,и они гнутся,а также срывается резьба-если и покупать такую вилку,то только шоб поставить её на вел,а вел продать на авито,а на вырученные деньги+добавка купить вел поприличней и нормально кататся

prokopih писал(а) Tue, 15 January 2013 16:07Купил шины с шипами, скрутил колпачок с камеры, и увидел не обычный ниппель, при накачке колеса не чего не получилось,обычный переходник на старые Российские лисопеды, не сработал, для этого ниппеля нужен спец. переходник? Если кто встречался с таким, покажите на фото такой переходник или ссылку, чтоб хоть посмотреть на него, на что этот переходник похож. нет,не нужен,надо просто аккуратно открутить головку нипеля и на неё нажать(именно открутить,а не выкрутить!),затем навинтить переходник и накачать,а сняв переходник,закрутить головку --- это нипель чёртова преста,советую поменять на авто

Dr.GONZO писал(а) Tue, 15 January 2013 11:37http://birota.ru/forum/viewtopic.php?f=20&t=5532&p=150202#p150202 тут еще пара слов от меня надо обе сцылки выделить в одну тему и прилепить сверху топика-чтоб народ не создавал 136тем об одном и томже,и не устраивал холивара --- Костик,классно написано-перетащил себе

WasserWolf писал(а) Tue, 15 January 2013 10:25HardDen писал(а) Tue, 15 January 2013 08:21- таки какая то феноменальная у тебя наклонность - создавать темы-холивары Не, спорить не с кем не собираюсь. Просто уроды англичане прислали не ту найнеровскую раму (без креплений под багажник), которую на днях вышлю им обратно. Пока ждал раму имел возможность услышать людей, которым найнеры не понравились. Вот и засомневался. Как можно сомневатся не проехав не метра?!Тем более если мотивацией сомнений являются уроды индусы с английского инет лобаза?

Chunia писал(а) Tue, 15 January 2013 09:31 http://twentysix.ru/blog/106884.html - статья, на которую ссылается O`K. Объективная разница там описана. А вот что окажется решающим субъективно для тебя, тебе самому решать. Сцылку на эту статью надо надо пихать во все похожие темы

VORON писал(а) Mon, 14 January 2013 20:44 В вилках ИМХО не пластик обычно ломается. Если пыльники-сальники сделаны из кизяков, то и цельнометаллическая вилка быстро придет в негодность при отсутствии регулярного обслуживания. Заказ ремкомплекта к РСТ - это забавно, шутку оценил. Разумнее разобрать, выковырять говно, набить масло, собрать обратно и радоваццо еще пол-сезона. +100500!

Michel писал(а) Sun, 13 January 2013 19:20Twinga обходитесь без балаклавы? В процессе тестирования одежды, обувки пригодной мне чтобы я не мерз-потел в процессе, отказался А велосипед у меня простой, Скот Аспект 40, 24x8, вибрейки, вилка Suntour XCR дубеющая на морозе. да,без балаклавы-неудобно-ношу диоптрийные очки,из за балаклавы они или потеют или обмерзают-проще без оной я особо не тестировал одёжки-пошол да купил что понравилось по...цене особо не мёрзну и не потею у меня тоже вибрейки стоят,на всех велах-не люблю диски

Michel писал(а) Sun, 13 January 2013 15:54Чтобы комфортно ездить зимой я потратил: 3200 на мембранную куртку со светотражателями 2800 на зимние велоштаны 1600 на термобелье штаны 1000 руб на лобстеры 4500 на теплые ботинки 1400 на маску 700 на тонкую флиску под мембрану при этом были куплены еще перчатки за 1200, пока я не понял что в мороз в них не поездишь + не пришли вовремя с чайника штаны за 146 $ и купил здесь бьеммовские (в списке выше) Зимняя резина Schwalbe Marathon Winter вышла с учетом доставки в 2500 р. 5200р-шиповка 300-ка,2шт 799р-куртка Cropp в дисконте 9.95е-термобельё из финляндии,с распродажи 690-рспортивные осенние штаны Nike,подкладка сетка,в дисконте 200р-флиска Feibo с юноны 990р-ботинки берцы Puma 3016 Goretex,дисконт 150-рперчатки с юноны 190р-кепка Slazenger с козырьком и ушами,юнона и наконец зелёный жилет со светоотражайками за 99р из Ikea ну и зимний велосипед,на винтажной раме Трек 4000,1996гв,с трансмиссией 3х7,вилкой РШ Пилот, и обощедщийся без шиповки в 7500р ---- всё кроме резины куплено пять лет назад,слегка пообносилось,но ещё походит(пума так ваще как с лобаза),резине пошол третий сезон,до этого была 294 и 240... --- ну и главное,ездил при температуре не ниже -15\-17,обычно при -5\-8,преимущественно в городе...

пальцы на ноге,тож пара дней)

нашол фотге крешей ноги: 1.мизинчег,через несколько дней)

indi писал(а) Fri, 11 January 2013 16:44Twinga писал(а) Fri, 11 January 2013 16:39indi писал(а) Fri, 11 January 2013 16:32Twinga писал(а) Fri, 11 January 2013 16:17indi писал(а) Fri, 11 January 2013 16:00ProteKtor (Йожкин Кот) писал(а) Fri, 11 January 2013 15:581AVT1 писал(а) Fri, 11 January 2013 15:00 Кстати, передний переклюк с верхним хомутом просто так (или вообще) не подойдет - на месте крепления хомута в раме установлена бонка для крепления насоса/фляги. Бонка ничуть не мешает . Она выступает очень мало. бонку всегда можно напильником убрать а потом попасть при продаже рамы на треть цены за "напильник"-проще купить п.перекл с нужным хомутом-уж сейчас то это нефига не проблема конечно, переклюк любой не проблема. но велосипед без напильника - он как-бы, холодный, бездушный купи себе ашан и пили его скока хош а лучше рашенковский моцык,например урал-там без напильнега некуда а чё, GT Outpost Disc - мегакрутая рамка? а зачем портить нормальную вещь,если можно испортить что то другое?

indi писал(а) Fri, 11 January 2013 16:32Twinga писал(а) Fri, 11 January 2013 16:17indi писал(а) Fri, 11 January 2013 16:00ProteKtor (Йожкин Кот) писал(а) Fri, 11 January 2013 15:581AVT1 писал(а) Fri, 11 January 2013 15:00 Кстати, передний переклюк с верхним хомутом просто так (или вообще) не подойдет - на месте крепления хомута в раме установлена бонка для крепления насоса/фляги. Бонка ничуть не мешает . Она выступает очень мало. бонку всегда можно напильником убрать а потом попасть при продаже рамы на треть цены за "напильник"-проще купить п.перекл с нужным хомутом-уж сейчас то это нефига не проблема конечно, переклюк любой не проблема. но велосипед без напильника - он как-бы, холодный, бездушный купи себе ашан и пили его скока хош а лучше рашенковский моцык,например урал-там без напильнега некуда

1AVT1 писал(а) Fri, 11 January 2013 15:00iveco писал(а) Fri, 11 January 2013 08:29откручиваешь старое , прикручиваешь новое ! всё элементарно.) 1AVT1 писал(а) Thu, 10 January 2013 23:21Если нет полного комплекта инструмента(в т.ч. и специального), которым будет отвинчиваться старое "железо" и ставиться новое - о самостоятельном апгрейде лучше даже и не задумываться. хм., для целей автора нужны 2 шестигранника ,отвертка и пару съёмников по 150 р. вряд ли это проблема Для сомневающихся хочу напомнить(часто встречается), что шатуны могут не сняться при помощи обычного съемника шатунов (особенно, если они с 2009г ни разу не снимались). Каретка так же может не слабо закиснуть за такой срок. Опять же, нужно подумать, о месте где будут производиться работы. Если апгрейд все же состоится, то будет получен воистину бесценный опыт. Кстати, передний переклюк с верхним хомутом просто так (или вообще) не подойдет - на месте крепления хомута в раме установлена бонка для крепления насоса/фляги. В групсетах (вся трансмиссия +,иногда, тормоза)передний переклюк идет именно с верхним хомутом. Но, штатный передний переклюк может вполне нормально работать и с новой трансмиссией (не снимая переклюк с рамы, плоскогубцами обжимается на разницу толщины старой и новой цепи нижний край рамки и середина ) ох как я не люблю ремонтировать лисапеды после того как мегаюзеры решают получить "бесценный опыт апгрейда"-обычно зафигачено почти всё,вплоть до рамы поэтому совет-договорится с обладателем опыта и инструментов,и под его руководством начать...ну чтоб если чё,опытный механег закончил апгрейд без матов и немерянных сумм за работу

indi писал(а) Fri, 11 January 2013 16:00ProteKtor (Йожкин Кот) писал(а) Fri, 11 January 2013 15:581AVT1 писал(а) Fri, 11 January 2013 15:00 Кстати, передний переклюк с верхним хомутом просто так (или вообще) не подойдет - на месте крепления хомута в раме установлена бонка для крепления насоса/фляги. Бонка ничуть не мешает . Она выступает очень мало. бонку всегда можно напильником убрать а потом попасть при продаже рамы на треть цены за "напильник"-проще купить п.перекл с нужным хомутом-уж сейчас то это нефига не проблема

ВЦАвтово,784-64-42,с 11-19чч,от 300р

Геолог писал(а) Thu, 10 January 2013 07:35На заправке, которая на наб. Пряжки решил подкачать заднее колесо, тк понял что поеду в основном по асфальту а не по снегу. Аэро?-у них слабый компрессор,как то летом пытался качать 6атм-нефига,максимум 3.8-4.0 набил...кста,зимой игры с давлением(на шиповке)приводят переодически к печальным последствиям-фолдинговыю покрыхи в итоге тупо рвутся,у вайровых прожовывается бок-я всю зиму держу давление в 300-ке перёд 4.5,зад 5.5атм,на улице не подкачиваю-ибо воздух холодный,и кста,я раза на улице при -10 подкачал вилку до 12атм,откатал нормально,приехал домой-вилка отогрелась и каааак долбанула

anvatych писал(а) Wed, 09 January 2013 11:39на мой взгляд ощущается ощутимо особо видно по неглубокому рыхляку, где швабля держит траекторию, а 294-ую срывает уже вовсю, правда тут много зависит от рельефа покрышки а так же зависит от веса гонщега

Геолог писал(а) Wed, 09 January 2013 10:32anvatych писал(а) Tue, 08 January 2013 11:33покрыха средней паршивости, на зато 4х-рядка . узкая, в относительно небольшом снегу срывает с траектории и начинает вилять, на переднее колесо ставить смысла нет. вещь исключительно для обледенелого города и только когда-то, лет так 3-5 назад альтернативы 294й не было, сейчас рулят швабли айс спайкеры про в вариантах 26х2,25 или 29х2,25 Действительно ощутимая разница между 2,1 и 2,25? И таки да - в основном юзаю по городу, тк последние время с зимними мультигонками всё грустно. если по городу то некакой разницы,при том что у нокии кампаунд гораздо лучше чем у швальбе,да и технически разница в ширине не особая-швальба меряет по крайним грунтозацепам,нокия же по самой покрышке,ну а для реальной езды по снегу рулят 2.3\2.35,и ваще можно(нужно! )взять нокиевскую WXC300 которая перекрывает швальбу по всем параметрам

Геолог писал(а) Mon, 07 January 2013 15:01ProteKtor (Йожкин Кот) писал(а) Mon, 07 January 2013 12:11 Центральные шипы подзакруглились, поменял местами с боковыми. Как это делается? шип выковыривается\поддевается тонкой отвёрткой,затем вставляется с помошью тонкогубцев\отвёртки другой на клею момент-гель\контакт-гель(без клея вылетит быстро),но смысл ковырятся невелик,да и реально тяжело-ну ка попробуйте выковырнуть 300шипов,а потом их затолкать обратно-даже если есть навык,ну его нафег-я раз просто выковыривал шипы из отдаренной убитой нокии-намял пальцы,исцарапался,и проклял всё-и это я просто выковыривал шипы "про запас",а представить что обратно вставлять-бррррр

dimas000 писал(а) Mon, 07 January 2013 15:38спасибо! тогда буду труЪватив, наверно, брать. в торге Pokatun(вроде такой ник) продаёт шимовские новые шатуны+картридж,а так же звёзды(на самом деле много кто в торге сливает шатуны и звёзды-на любой кошелёк и вкус)

Махровый писал(а) Sat, 05 January 2013 20:37Ogneslava писал(а) Wed, 02 January 2013 17:54Ребят, а я хочу названия магазинов в Питере велосипедных. С адекватными продавцами-специалистами. Беру первый в своей жизни, и я девочка. Куда идти-то?) Велоцентр в Автово или в Меркурий ехать, или еще куда? Раз ты девочка- бери каго-нить мальчика с форума и идите выбирать. А у продавцов-специалистов только одно на уме. +100,тока надо брать не одного мальчега,а каг минимум трёх-что бы небыло в выборе монобрендовости --- и таки да,надо брать исключительно найнер

O`K писал(а) Sat, 05 January 2013 18:08Foboss90 писал(а) Sat, 05 January 2013 01:28O`K писал(а) Sat, 05 January 2013 10:10 +1 В будущем сезоне буду серьёзно пробовать топовый спеш. 29 с подвеской, ибо попытка приручить 29 хардтейл лично у мну потерпела крах. Быстрее ехать я не стал, удобнее мне не стало, а напрягался - сильнее. Может со мной чо-то и не таг, но переход на 29 для меня ещё в стадии вопроса подвес то тебе зачем? Ты же ригиды любил всегда... ты не поверишь - ездить там, где на ригиде болит спина +1,по такой же точно причине,я уж из зимнего регида сотворил хардтейл,теперь вот порявилась мысль попробовать подвес...

O`K писал(а) Sat, 05 January 2013 10:10Foboss90 писал(а) Fri, 04 January 2013 22:42Twinga писал(а) Sat, 05 January 2013 08:34Foboss90 писал(а) Sat, 05 January 2013 02:00900 стелс катастрофически тяжелый, вкручивать нереально тяжело... я на 2011 года модели проехал около 1000 км, потом продал к чертям... Ну правда мне найнеры вообще не понравились, Гарик Х-калибер тоже продал... качай скилы не знаю что там у вас со скилами, но мне найнеры не понравились... +1 В будущем сезоне буду серьёзно пробовать топовый спеш. 29 с подвеской, ибо попытка приручить 29 хардтейл лично у мну потерпела крах. Быстрее ехать я не стал, удобнее мне не стало, а напрягался - сильнее. Может со мной чо-то и не таг, но переход на 29 для меня ещё в стадии вопроса я вот разницы между 26-29 особо не замечаю,точнее где то мне подходит больше 26,где то удобней 29...ну и я реально привык к 29",и вижу для себя гораздо больше плюсов чем у 26"...и склоняюсь "извести" совсем в своей велоконюшне 26",как в своё время произошло с шоссерами,и...гибридами-ну дык я не белёк(с)КатяК

Foboss90 писал(а) Sat, 05 January 2013 02:00900 стелс катастрофически тяжелый, вкручивать нереально тяжело... я на 2011 года модели проехал около 1000 км, потом продал к чертям... Ну правда мне найнеры вообще не понравились, Гарик Х-калибер тоже продал... качай скилы