petyaspb

Змей Гуревич писал(а) Mon, 14 May 2012 13:36ЗАПОЛНИТЬ и отнести в ЧилленГриллен вместе с бабосами. фсьо ясно? Требования к конверту есть? Кроме размера, чтобы деньги влезли... Рвать распечатку по линии отрыва они должны? Тогда там должно быть место для их подписи и печати, чтобы считалось распиской.

А если я обману - заплачу за автобус, но не поеду, вы обидетесь? Не могу заранее сказать, может в Иматре возникнуть желание своим ходом до Выборга поехать, тем более, что уже набирается такая группа.

Так уже собирается "детская" группа от Светогорска, договоритесь с ними. http://velopiter.spb.ru/forum/index.php?t=msg&th=163354&start=0&rid=11907

Агафья писал(а) Sat, 12 May 2012 08:35http://www.diolla.ru/catalog/home/repellent/p_105381 А что-нибудь типа этого не помогает? При таком обилии клещей можно проверить на практике, даже не на себе, обработав какую-нибудь приманку или тот же коврик местами. Цитата:Пенку кидаешь на траву у реки, через пять минут на ней полдюжины клещей ползают. Теоретически должно помогать, но 100% не даёт ничто, даже антиэнцефалитный костюм.

После создания темы про обратный путь до Выборга своим ходом, думаю, может присоединиться к ним. Тогда автобус не нужен. До какого числа нужно точно определиться, чтобы не держать зря бронь места. К тому же вчера подал документы на визу, не взял с собой внутренний паспорт, а без подтверждения прописки, со слов тётки в визовом центре, могут возникнуть вопросы, хотя в заграничном уже 2 финских шенгена. Жду результата.

Если никто кроме велосипедистов не сунется в существующие вагоны, уже неплохо. А если найти возможность пустить прямой состав от Светогорска - вообще замечательно, но наверно нереально.

sanek2302 писал(а) Fri, 11 May 2012 13:14mitzury писал(а) Fri, 11 May 2012 13:08тогда 212 мантиметров это 2120 милиметров? с математикой у меня всгеда плохо было Да санти - 10 в минус 2 степени, мили 10 в минус 3 - Папа, Папа , а как пишется число "8" ?! - Hу сыночек, это ведь тpивиально, это знак бесконечности повеpнутый на ПИ/2

LSD25 писал(а) Fri, 11 May 2012 16:09И градусник у неё странный показал 36.5 а на моём 37.9 А между тем уже пятый день пошёл. Субъективно по ощущениям разница между 36,5 и 38 должна быть явная. Думаю, и у тебя градусник без свежей поверки.

Чтобы не создавать новую тему. Сегодня отдал документы на визу. Несколько страниц, в том числе и с прошлогодним штампиком Иматры немного промокли, и дата смазалась, но в целом всё нормально. В визовом центре предупредили, что это может быть поводом для отказа. К тому же забыл с собой внутренний паспорт, его данные по памяти написал, но был предупреждён, что это ещё один повод, т. к. мало ли прописку сменил. В загранпаспорте уже 2 Шенгена. Какие шансы, что откажут?

Bulawka писал(а) Fri, 11 May 2012 14:37petyaspb писал(а) Fri, 11 May 2012 13:40А когда хотел так же сэкономить для знакомой на выпускающемся в Финляндии Фарестоне, оказалось, что у них он в 2,5 раза дороже. Специально позвонил в представительство компании в Москве, они не смогли ответить почему, сказав, что к нам везут россыпью и только упаковывают. Да и не совсем его, а мел. ))) По объективным признакам, в смысле - результатам действия, не подделка, да и не будет серьёзная фирма так делать. Цену подтвердили в официальном представительстве компании Orion Pharma International.

Leavsee писал(а) Thu, 10 May 2012 23:44стимуляторы противовирусного иммунного ответа, начиная с сиропа корня солодки Мама, насмотревшись рекламы, при признаках простуды принимает Арбидол или Кагоцел под мои комментарии, что от них польза только Голиковой. Несколько раз принимал при начинающемся гриппе - как слону дробина. Впрочем, как и от солодки, которую пил чуть ли не по банке 3 раза в день. А ценообразование - вообще зачастую загадка. В Германии покупал маме Креон в 2 раза дешевле, чем у нас. А когда хотел так же сэкономить для знакомой на выпускающемся в Финляндии Фарестоне, оказалось, что у них он в 2,5 раза дороже. Специально позвонил в представительство компании в Москве, они не смогли ответить почему, сказав, что к нам везут россыпью и только упаковывают.

YGRIG писал(а) Fri, 11 May 2012 08:39Сейчас, если верить списку участников, около 190 человек записались на автобус Светогорск-Выборг. Выходит, если в автобусе помещается 20 велосипедов, это будет 10 автобусов? РЖД наверно слишком неповоротливая, чтобы найти на 200 человек пару-тройку вагонов.

А по-моему, нормально. 200руб. стоит электричка + от Светогорска + на еду, если добираться пол-дня. Лично я согласен за 480р. без лишнего геморроя доехать обратно. В электричке толпа велосипедистов не вызовет восторга у остальных пассажиров и контроллёров. Конечно, мы в России, но формально по закону нельзя в одном вагоне общего пользования провозить хренову кучу байков. Надо собрать заявки на автобус, может наберется 20 человек. Но наверно нужны гарантии, предоплата. Автобус получается полупустой. Можно узнать, в чехлах нельзя у задней двери разместить какое-то количество, например, штуки 4? 9450/25 - уже не 480, а 380руб. Если список уже составляется, то я +1.

По возможности меняю подшипники или шарики на нержавеющие. Намного дешевле керамики, но не боятся коррозии. Этой зимой впервые, когда в моей планетарке практически без сальников нержавеющие шарики вообще без признаков коррозии. Раньше всегда были все изъеденные.

Всё упирается в деньги: пусть 21 человек в автобусе, если сумма будет приемлемая.

Если автобус будет целиком наш (т.е. никто из пассажиров возмущаться не будет), то в проходе можно ещё десяток великов разместить.

Edichka-NonSuch писал(а) Sun, 06 May 2012 15:06Кажется, Trek 4500, сейчас он взял такой же. Когда я спросил про новый велик -- был озвучен пробег в четверть миллиона километров и возникшее из-за этого сомнение в надежности дальнейшей эксплуатации рамы. Это какой пробег за год, чтобы 250тыс.км?

Всё по инструкции делаешь, или по остаточной памяти? Мануал можно скачать здесь: http://www.bbbparts.com/manuals/

Andrey Poluda писал(а) Sun, 06 May 2012 13:52поливать велик водой под напором - это плохо! но если уже приносить мне на ремонт в таком помытом виде - это хорошо )) Я перед приездом к вам его вымыл, протёр до идеального состояния, но только выехал - пошёл дождь, и чистоты как ни бывало! Сизифов труд!

AlexCrazy писал(а) Sun, 06 May 2012 12:20 это что за рамы такие пробеги выдерживают? крутой советский чугуний исключительно по ровному сухому асфальту? Какая статистика по сроку службы рамы в тыс.км без экстрима круглый год? Через сколько начинать проверять усталость металла дефектоскопом?

O`K писал(а) Sun, 06 May 2012 05:40Лично я исповедую принцип: "выехать из дома на грязном байке - всё равно что надеть с утра грязное бельё". Летом действительно ехать в том виде, в котором велик находится после езды по питерской грязе-снего-песчанной каше неэтично, а вот зимой его мыть бесполезно. Поэтому один из немногих банных дней в году - проводы зимы, когда кроме всего прочего, обязательна профилактика с заменой трансмиссии.

Мою в автомойке раз в год после зимы, поскольку перед этим несколько месяцев ни разу его не протираю, налипшую твёрдую грязь с песком никакой дождь не возьмёт. После мойки сразу профилактика с полным разбором всех узлов. Грязь - одно из лучших противоугонных средств.

Вчера слышал по ТВ, что в Ленобласти около 30% клещей инфицированы. В этом году укусов больше, чем в прошлом.

Все плюсуются, а автобуса до Питера пока никто не обещал. Я только предложил зафрахтовать нечто большое, но ответа от организаторов нет.

В соседней ветке набираются желающие на автобус от Светогорска до Питера, но это пока только декларация о намерениях. Планируется зафрахтовать нечто большое? Это делать нужно заранее, возможно понадобится предоплата.