Please log in.

indi

  • Публикации

    11 607
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Все публикации пользователя indi

  1. Бывает, что и подчистую вымывает, но чаще что-то, но остаётся. На ресурс цепей не влияет или влияет в рамках погрешности 10-15%. Когда-то тщательно замерял. Стоит добавить ещё одну цепь в пул, и в средний ресурс превысит потери на недообслуживание.
  2. А здесь про то, как определить износ с точностью до прокатанных метров? Тогда ты прав, велокомпа не имею) А как внести корелляцию, если цепи юзались зимой по городу?
  3. Истирание будет сильное если катать насухую. Т.е., если прокатиться в зимнюю слякоть, или по болотам повелопоносить, то любую смазку вымоет подчистую. Когда цепь высохнет, то стоит её обильно смазать, особенно, если осадков/слякоти на следующий день нет. Иначе да, износ насухую. Но если есть желание тратить вечера на обслуживание цепей, да пожалуйста. Занятие это развивает моторику пальцев, успокаивает нервную систему, одна польза)))
  4. Сейчас в 6 цепей) Не помню когда начал, но износа в 50% не достиг пока.
  5. Путем многочисленных экспериментов выяснено, что чем больше времени уделяется на обслуживание цепей, тем меньше времени остаётся на саму езду.
  6. Чем только не мазал, чем только не мыл. На ресурс цепей не влияет. Если есть желание увеличить ресурс трансмиссии, нужно менять цепи по кругу. Ну и не гнаться за истончением.
  7. С рюкзаками только слабаки и слоупоки катают, нужно умещать всё необходимое в кармашки трусов)
  8. У меня обычная, не инопланетная, открытая трансмиссия, с роликами и прочей ерундой. Перед смазкой даже тряпкой не протираю, всё равно дождями смоется.
  9. А вы, я смотрю, любите играть в секретики) Считаете, что обладаете способностью диалога на определённую тему с будущими поколениями) Кстати, в СССР тоже обожали играть в секретики. Закладывали капсулы с посланиями с надписями типа "вскрыть через 50/100 лет". Что интересно, страна уже ушла в прошлое, а многие капсулы всё так же ревностно хранят, не вскрывают. С другой стороны, а чего вскрывать, там же написана какая-нибудь очередная пафосная хрень)
  10. Можно ехать не по федеральной трассе, а по грейдеру западнее через Кааламо до Рускеалы. Не знаю, безопаснее ли, но рельеф и ямы присутствуют в достатке)
  11. Старость? К старости, наоборот, терять уже нечего)
  12. Но и липнет к ней хорошо всё. Впрочем, к любой прочноплёнкосоздающей липнет. Для зимы-оттепелей самое то, хоть сколько-то держится.
  13. А что тут такого? Цепь создана, чтобы передавать усилие от педалей к заднему колесу, а не для того, чтобы спать с ней)
  14. И ноги брить) Мозги она точит -- это точно)
  15. Подскажите пжста, стоимость доставки входит в лимит? Если заказывать на БД (доставка 25Е), то безпошлинно заказывать можно только на сумму, не превышающую 475Е или 500Е?
  16. И в дождь и в снег, в любых перчатках.
  17. Удивительно, но жирный +1. Керосин переводить, попиново капать... Раньше тоже так экспериментировал, но надоело) А трансмиссионку в топку, пахнет неприятно.
  18. Т.е., основной смысл, как переночевать дешевле? Палатку купить дешевую китайскую.
  19. За сколько выездов и куда?
  20. Да, раз в жизни и снеговик оживает, чтобы откусить тебе голову)
  21. А Неву как реку, вообще, не все воспринимают. Протока. За сутки полностью протекает от Шлибурга до залива. Дельта образована абсолютно нетипично для дельт (обычно выносы, намывы). Исторически Петербург имел такие понятия, как южные районы и северные, да острова. При этом застройка шла больше в южном направлении, и уже только в Ленинграде, в шестидесятых начали застраивать север.
  22. Есть же западный берег реки Иордан, чем мы хуже?)))
  23. Если говорить об удобстве городском или однодневном, то бывают велоштаны на 2 секции, без верха. В принципе, удобно если зафиксировать их намертво к багажнику и не снимать никогда. Внутрь класть мягкие сумки целиком со всем содержимым. Если говорить о штанах, у которых есть ещё 3-я секция сверху, типа Мираж-45 (фантом), то это по сути те же 2-секционные велоштаны с допом. Если говорить о раздельных сумках на крючках, то это не велоштаны. Хоть и бывают с третьей частью, прикручиваемой сверху. Не уверен, что хорошо добровольно закрывать доступ к сумкам, терять преимущество велосумок.
  24. С другой стороны от южного берега Невы)
  25. Да, Акме -- это лучшее, что есть из велоштанов, и они ведут себя лучше, чем все остальные велоштаны. Но при этом они ведут себя как велоштаны)