indi

alvic писал(а) Wed, 27 July 2011 21:30А какой смысл переплачивать за 100 баксов за паршивенькую фотокамеру в навигаторе? Лучше уж мыльницу докупить, так хоть другим показать снимки можно будет. 450 мне около 11т. обошелся. смысл есть если фото нужна исключительно для конспекта, а не для художества при этом к фото сразу привязываются геотеги, фото остаётся в навигаторе, и это можно использовать. фото можно переслать другу для использования в навигаторе. можно, конечно, синхронизировать время на мыльнице и привязывать фото потом по треку, но иногда не хочется тратить время на то, чтобы доставать мыльницу, включать и т.п. да и если дождь, то обычный фотик воды не любит, а влагозащищённый стоит куда как больше 100 баксов и при этом тоже качеством фото не фонтанирует. плюс брать с собой мыльницу не всегда хочется, а тут камера "всегда с собой"

vladimirspb писал(а) Wed, 27 July 2011 17:58Впервые, программа фестиваля включает помимо дневного мероприятия, в котором традиционно конные турниры, поединки, массовые сражения, стрельба из луков и прочее, также и вечернюю программу в котором зрители «окунутся» в средневековую жизнь. Это средневековые музыкальные группы, файр-шоу, выступления скоморохов, средневековые спектакли. а я думал фаер-шоу придумали с изобретением керосина-бензина...

бетонку от велоярви до бор.гривы жалко будет. она не сверхживописна, но всё же приятно по ней, особенно по весне когда ещё снег не весь стаял в лесах

bert писал(а) Wed, 27 July 2011 08:43а никто не подскажет, как заставить 62s работать часов по 10 от одного комплекта аккумов? Режим экономии энергии включен. Что можно еще оптимизировать? у меня работает больше 10 часов (режим экономии выключен), но, в целом, хватает на день-полтора, а не на два-два с половиной, как на аналогичной етрекс висте потому: 1. много жрёт подсветка 2. отключить компас 3. использовать нормальные аккумы

голландия, вроде, неплохо в ОСМ отрисована, включая велодорожки

Konan 4 писал(а) Mon, 25 July 2011 22:45indi писал(а) Mon, 25 July 2011 21:52Konan 4 писал(а) Mon, 25 July 2011 21:24Kostantin писал(а) Mon, 25 July 2011 19:10Konan 4 писал(а) Mon, 25 July 2011 18:47ХТ после зимы позапрошлой без смазки помер не хватало усилия манетки чтобы сдвинуть ) масляная ванна результатов не дала вобщем, теперь и зимой не езжу, ХТЯ жалко А что попроще на зиму поставить религия не позволяет? =) это не единственное, что я убил той зимой так полвела надо менять если по-умному ) не, хватит с ума сходить, я считаю только зимой вырабатываются настоящие навыки вождения. падать же, если за городом, то не больно, не грязно и не мокро. навыки падения тоже важны. и вы от всего этого отказываетесь? плюс к тому чтобы собрать на зиму вел, который не жалко я тебя обожаю, всем новичкам говорю то же самое про навыки но тут ты ошибся адресом, кто меня знает - подтвердит извини, что ввел в заблуждение а в чём же тайна? скажите правду!

Хе-Хемуль писал(а) Mon, 25 July 2011 21:53indi слишком много переменных. Неадекваты в любом случае должны изыматься из оборота, лучше гайцами, нежели от столб (от столбов рикошетит). Но если чел способен БЕЗАВАРИЙНО и без аварийных ситуаций перемещаться с повышенной скоростью - скорее всего он все же адекват, но хамло, бог ему судья, он просто наловит фоток, а затем его пробьют по базе и не дадут выехать/пришлют приставов. Поскольку дело идет к тотальному контролю. в моём представлении водитель не может быть адекватным если перемещается с повышенной скоростью и прекрасно это осознаёт. хотя, если он, конечно, обладает отличной спортивной машиной и отменной реакцией, возможно он и затормозит со 110 короче чем иные с 60. действительно, слишком много переменных. а дело и вправду идёт к тотальному контролю, уже и камеры появляются, и люди не дающие взяток.

Konan 4 писал(а) Mon, 25 July 2011 21:24Kostantin писал(а) Mon, 25 July 2011 19:10Konan 4 писал(а) Mon, 25 July 2011 18:47ХТ после зимы позапрошлой без смазки помер не хватало усилия манетки чтобы сдвинуть ) масляная ванна результатов не дала вобщем, теперь и зимой не езжу, ХТЯ жалко А что попроще на зиму поставить религия не позволяет? =) это не единственное, что я убил той зимой так полвела надо менять если по-умному ) не, хватит с ума сходить, я считаю только зимой вырабатываются настоящие навыки вождения. падать же, если за городом, то не больно, не грязно и не мокро. навыки падения тоже важны. и вы от всего этого отказываетесь? плюс к тому чтобы собрать на зиму вел, который не жалко

Хе-Хемуль писал(а) Mon, 25 July 2011 21:25Цитата:т.е. всё же граждане ЕС имеют при прочих равных больше шансов выйти сухими?индивидуально. До кого докопаются по полной, но адекватный водитель в любом случае имеет больше шансов обойтись предупреждением за нарушение, не повлекшее аварийную ситуацию. Да, без денег. Либо с формальным меньшим штрафом за постороннее нарушение (аптечка/огнетушитель) а в случаях, когда водитель неадекватен? т.е. намеренно и цинично превышает скорость в угоду жажды адреналина, собственному эго и т.п. когда, при этом всегда держит грань, т.е. не выезжает на встречку и не мчит за 130? с кем богаче иметь дело гаишникам, с убалтывающими русскими или немыми иностранцами?

Хе-Хемуль писал(а) Mon, 25 July 2011 21:02Цитата:как с него стрясти деньги-то когда он не понимает по-русски? показать ему пятихатку, протянуть к нему, затем к себе: "ты - я - мне - давать - штраф - это". как-т палевно, имхо. а протокол составлять, так это его подпись нужна. а он не подпишет без переводчика. или подпись не нужна, просто выдают квиточек для оплаты в сберкассе?последнее. План тоже надо выполнять! Более того, сейчас квиточек не выдают, высылают на адрес, причем еще спросят - куда слать... за последние 3 года 1 штраф поимела, по весне в Большой Ижоре ползла аж 81 км/час - выписали 300 руб, но так и не прислали. Хотя я честно домашний адрес продиктовала. А товарища иностранца скорее всего при налаживании базы не пропустят второй раз на таможне, и все. раз сейчас база не налажена, то и не запугать. да и не сильно интересно пугать, ведь тот же план всегда с бОльшей скоростью можно выполнить на соотечественниках, имхо.

z0rg писал(а) Mon, 25 July 2011 21:17indi писал(а) Mon, 25 July 2011 20:32видел недавно как за 105 км/ч взяли 500 руб, это совсем не дорого. За 105 в городе? именно, на энгельса

ViVSPb писал(а) Mon, 25 July 2011 20:57Зерван писал(а) Mon, 25 July 2011 19:41Достаточно дежурных стандартных фраз,и незачем учить язык.Аусвайс контроль,Вира папирэ, ком цумир...Гитлер капут вот именно с "гитлер капут"(как вариант "зондер команден капут") с эстонцами, литовцами и латышами и надо начинать разговор, сразу и по-русски и по-древнерусски понимать станут гитлер капут? держите Пик гуманизма ViVSPb писал(а) Mon, 25 July 2011 20:57ЗЫ Кстати, почему у нас не ввели ещё схему штрафования, аналогичную западной - вот вам квитанция на штраф... незнание законов не избавляет... будьте любезны оплатите... т.е. всё же граждане ЕС имеют при прочих равных больше шансов выйти сухими?

Хе-Хемуль писал(а) Mon, 25 July 2011 20:24indi писал(а) Mon, 25 July 2011 20:07 а если молодой, лет 20-25?25-летний - это 85 года рождения? конечно азы 100% знает. В совке же родился. я знаю псковских скобарей-староверов, живут себе в глуши на хуторах, самогонку гонят, вымирают неспешно. их русский весьма сильно отличается от современного, так что иногда даже их не понять. а в 85м уже перестройко началась, уже не до совкизации всем стало

Хе-Хемуль писал(а) Mon, 25 July 2011 20:22Цитата:отказываться говорить по-русски или по-английски - это сопротивление властям? если нарушение серьёзное и тянет на лишение, то, наверное, это не останется безнаказанным. а если просто едет 100-110 км/ч?упорное делания вида непонимания общепонятных жестов дает гаям повод усомниться в адекватности любого водителя, а неадекватность за рулем гайцы должны пресекать вплоть до применения табельного оружия. Так что они его выковыряют физически и будут правы (видите, я как ВОДИТЕЛЬ предполагаю, что есть масса моментов, когда правы именно они - мои противники по дорожной шкале). И "просто едет" - это до 90 км/час, дальше уже не просто, а довольно дорого. допустим гражданин евросоюза сразу выходит из авто, отдаёт в руки свои права, садится в патрульную машину. как с него стрясти деньги-то когда он не понимает по-русски? показать ему пятихатку, протянуть к нему, затем к себе: "ты - я - мне - давать - штраф - это". как-т палевно, имхо. а протокол составлять, так это его подпись нужна. а он не подпишет без переводчика. или подпись не нужна, просто выдают квиточек для оплаты в сберкассе? видел недавно как за 105 км/ч взяли 500 руб, это совсем не дорого.

Хе-Хемуль писал(а) Mon, 25 July 2011 19:53Ну и уже молчу про то, что никто из гаев не поверит, что взрослый литовец, приехавший сюда, не говорит по русски)))))) упорство в 300 рублей точно невыгодно - время гайцы тянуть умеют)))) а если молодой, лет 20-25?

Хе-Хемуль писал(а) Mon, 25 July 2011 19:50Цитата:просто интересно, ведь они вправе включать "звуковой барьер" например, гаишник говорит: "вы нарушили на 300 руб", а он: "нот спик инглиш". и что гаишнику делать? вызывать переводчика? проще не терять время и снова выйти на позицию.ну, во-первых, гаишник СНАЧАЛА требует документы (в руки). И только ПОТОМ предлагает пройти в патрульную машину, если есть за что. А сопротивление сотруднику В ЛЮБОЙ стране наказуемо, и это знают не только литовцы, но даже молдаване. И ВСЕ это легко объясняется жестами. отказываться говорить по-русски или по-английски - это сопротивление властям? если нарушение серьёзное и тянет на лишение, то, наверное, это не останется безнаказанным. а если просто едет 100-110 км/ч?

Костя писал(а) Mon, 25 July 2011 19:45Двутавр писал(а) Mon, 02 May 2011 19:49Считаю, что против пешеходов спасает только скорость. Чтобы выжить в городе -- надо ехать изо всех сил и ни в коем случае не останавливаться. Бутылкой в меня попали только один раз. Остальные разы -- промахивались. Спасала скорость.Ну вот, это случилось со мной: Еду по левому краю тротуара парка, молодой мужик с сигаретой и пивом попутно идёт по правому. После обгона мужика, он кидает с трёх метров бычёк и попадает мне в руку. Я продолжаю ехать, но с видом "чё это было" пристально смотрю на него и готовлюсь к продолжению. А мужик начинает махать руками и кричать "Извини, извини!". Так что от пешеходов у меня один позитив, потому что сам их уважаю. с трёх метров попасть в едущего велосипедиста бычком не так-то и просто

z0rg писал(а) Mon, 25 July 2011 19:37indi писал(а) Mon, 25 July 2011 19:29 мне, тьфу-тьфу, тоже не мешают. просто интересно, ведь они вправе включать "звуковой барьер" например, гаишник говорит: "вы нарушили на 300 руб", а он: "нот спик инглиш". и что гаишнику делать? вызывать переводчика? проще не терять время и снова выйти на позицию. Интересно какой %% гаишников может свободно разговаривать по-английски. имхо, гораздо выше чем те что умеют на литовском или финском

Хе-Хемуль писал(а) Mon, 25 July 2011 18:45Хз, мне они не мешают совершенно мне, тьфу-тьфу, тоже не мешают. просто интересно, ведь они вправе включать "звуковой барьер" например, гаишник говорит: "вы нарушили на 300 руб", а он: "нот спик инглиш". и что гаишнику делать? вызывать переводчика? проще не терять время и снова выйти на позицию.

Хе-Хемуль писал(а) Mon, 25 July 2011 18:36Цитата:Литовские, эстонские и финские (особенно финские!!! как не парадоксально) номера именно намекают на то, что водитель носитсяимхо вы их путаете с московскими +1, литовцы носятся может их просто гайцы не стопят

широкое крыло (или кусок крыла), закрывающий переклюк от заднего колеса - 90% успеха. иногда лью масло, иногда не лью, разницы особой не замечал. вел мою крайне редко, просто жаль своих усилий, всё равно до первой поездки.

Скобарь писал(а) Sun, 24 July 2011 23:23А вот перестать крутить педали и чуток придавить тормоз, не судьба, не? +1, перестроение достаточно рискованное, сзади могли наказать

На прошлых выхах въезжал через Вяртсиля, был шокирован радушной встречей финских пограничников. Вау, байсикл трип, аткутта еддете? И никаких допросов про где будете ночевать, и т.п. Теперь считаю погранпереход в Вяртсиля самым велопитерфрендли

у них на сайте очень хороший саппорт в чате, можно задать любой вопрос, в т.ч. и этот

VORON писал(а) Sat, 23 July 2011 14:15indi писал(а) Sat, 23 July 2011 13:54через годик-другой перейду на систему с двумя звёздами, 22/24-36/38 Большая звезда - это такой недорогой легкий рокринг. Я думаю о приводе 2х10 - 26-38 + 11-36. Удобная штука. вот малую звезду я бы оставил 22, ну или 24, максимум, при учёте того что сзади 36. потому как сейчас 22-32 не хватает (на 26-дюймовых колёсах хватало)