indi

trek44 писал(а) Thu, 25 August 2011 20:01Надеюсь, не удалят за рекламу. У ulmart есть такой удобный сервис - "Моя цена". http://www.ulmart.ru/price_complane---info и он работает. Я решил купить 62s у них, а не в другом интернет магазине. Отправил заявку на снижение цены и завтречка заберу за 12 240 руб. за ту же сумму

Дядя Вова писал(а) Fri, 26 August 2011 00:15gasuhyblo писал(а) Thu, 25 August 2011 19:56 Маршрут: http://maps.yandex.ru/-/CBaTBM0M Ваш маршрут от Нуйaма до Лаппеенранты не проходит традиционным путем вдоль канала, упущение. для первого раза не такой уж и плохой маршрут при заявленной скорости в 15-20 км/ч = 4 часа. чтобы, так сказать, не было соблазна засматриваться лишний раз на канал, шлюзы и пр. музеи-достопримечательности

nemorr писал(а) Thu, 25 August 2011 23:27indi писал(а) Thu, 25 August 2011 10:10судя по трейлеру фильм ориентирован на экстрималов в фулфейсах, а не велотуристов Я бы всё таки так не сказал. Этот фильм ориентирован на всех, я бы даже сказал на любого человека. Любовь к велосипедной тематике для просмотра этого фильма не обязательна. Фильм не надо воспринимать как руководство к действию, если разбирать его на куски он тогда и экстремальщикам особо не интересен будет, не чего нового и сверх естественного. Этот фильм надо воспринимать как единое целое, как художественную задумку выполненную на мой взгляд просто великолепно. Видел этот фильм уже давно и очень много раз и считаю сей фильм шедевральным посмотрю, хотя лично мне трейлер совсем не понравился. но ведь трейлеры делают совсем другие люди и преследуют совсем другие цели

raduser писал(а) Thu, 25 August 2011 22:26Хороший фильмец,но для туристов есть много вещей поинтереснее. например?

Артем_25 писал(а) Thu, 25 August 2011 17:03Лучше бы, конечно, треки выложить На этих SOM-картах ничего не понятно... треки откуда и докуда? от дворцовой? да и кому-то дальше на шоссе, а кому-то в лес за опятами что именно на ОСМ непонятно?

Большерогая португальская корова сожрала мои помидоры Не надо было прятать их под тентом палатки, получился вертикальный разрыв длиной в метр. Палатка - нормал диоген 4. Хочется палатку и дальше использовать. Как лучше поступить, заклеить, зашить или и то и другое вместе? И, самое главное, чем?

serzh_r писал(а) Thu, 25 August 2011 16:04indi писал(а) Thu, 25 August 2011 16:00спасибо! материал тента: Polyester Taffeta PU а будет ли прочнее/лучше если зашить внахлёст, а сверху этой самой лентой приутюжить? у меня даже где-то в кладовке специальный паяльник-утюг валялся Эээ, ты описываешь способ 3. Вышивание было указано ко всем пунктам! Ленточка не ахти как лепится. Но! В случае неудачи перейти к п.2, а затем и п.1 завсегда можно! а эта ленточка только для влагозащиты, прочность шва не увеличивает? если так то п.п.1 и 2 вполне удовлетворяют))

спасибо! материал тента: Polyester Taffeta PU а будет ли прочнее/лучше если зашить внахлёст, а сверху этой самой лентой приутюжить? у меня даже где-то в кладовке специальный паяльник-утюг валялся

Rumm писал(а) Thu, 25 August 2011 13:40Вообще есть ремонтные наборы для тентов и одежды. Дырки размером с монету латают на ура. Большие дыры не клеил. у меня не дырка, а ткань разошлась на целый метр в нормале все в отпусках, позвоню им ещё после 1 сентября.

судя по трейлеру фильм ориентирован на экстрималов в фулфейсах, а не велотуристов

сегодня проезжая мимо метро дыбенки заметил велопарковку! дурацкая опора для колеса, но всё равно приятно

AS писал(а) Tue, 23 August 2011 18:34Отнести на производство, не? Я им написал, жду ответа

Zverik писал(а) Thu, 18 August 2011 20:52И не забывайте насчёт добавить дырочку в OpenStreetMap. +1, самый наглядный, удобный и, вообще, православный способ хотя велогид - тоже неплохо, но менее удобно, наглядно и раскручено на востоке знаю несколько проколов: 1. под ж.д. мостом. не очень удобен, т.к. нужны навыки езды по небольшому кусочку ж.д. от Заневки по шпалам и щебёнке. Тропинка вдоль путей безнадёжно заросла или перекопана. 2 и 3. мост над кольцевой или чуть южнее - под мостом. увы, после открытия шлагбаума на ул.дыбенко узкая дорога через Новосергиевку всё больше используется офтопеководами а объездные тропинки либо сильно заболочены/зарастают летом, либо требуют езды в резиновых перчатках, т.к. идут вдоль высоковольток от которых сильно бьёт током. 4. прокол южнее мурманки - отличнейший, прекраснейший выезд через невский лесопарк 5. под мостом, неподалёку от правобережной ТЭЦ - местечко индустриальное, но, может для сталкеров и сгодится лично я там ещё не прорывался к Русановке, но допускаю, что это возможно.

zhengxi писал(а) Tue, 23 August 2011 14:57indi писал(а) Tue, 23 August 2011 07:30zhengxi писал(а) Mon, 22 August 2011 22:26PS. ответ уже нашёл, tiff таки может все пункты. как-бы кто тогда, если не он ещё интересно знать, какой софт умеет с geotiff-ом полноценно и не очень работать. я знаю православный qlandkartegt. и вроде ещё есть globalmapper, правда только под винду. в своих скриптах я часто юзаю listgeo из состава geotiff-bin ozi еще. картинку в .tiff, а привязку в .map ozi умеет на разных масштабах автоматически переключать слои?

zhengxi писал(а) Mon, 22 August 2011 22:26PS. ответ уже нашёл, tiff таки может все пункты. как-бы кто тогда, если не он ещё интересно знать, какой софт умеет с geotiff-ом полноценно и не очень работать. я знаю православный qlandkartegt. и вроде ещё есть globalmapper, правда только под винду. в своих скриптах я часто юзаю listgeo из состава geotiff-bin

пишу одной цифрой, без N и пробелов

jnx? или он официально закрыт?

Кто-нибудь бывал в тех краях? Хочется в палатке зависнуть на пару-тройку дней в относительной близости к океану. Что-то гугл меня банит

DELETED писал(а) Fri, 29 July 2011 00:38indi писал(а) Fri, 29 July 2011 00:31billybonse писал(а) Thu, 28 July 2011 23:396х16х3,6 против 5х11х3, и по весу 260 г против 150. И цена . Из стандартного крепления он снимается на раз, так что с переворотом велика проблем нет даже без рогов. И в кармане тоже носится. Считаю выбор навика религиозным вопросом и прошу дальше не спорить у етрексов на редкость дурацкое крепление. язычёк пластиковый как будто специально сделан, чтобы в кармане отламываться)) да и сейчас ещё хрен найдёшь эти крепления за адекватные деньги в отличии от креплений для 62-орегонов нашел за 10 минут в гугле..причем в интернет-магазе,пункт выдачи которого в 250 метрах от дома(сам не в курсе был) ------- вот я хвастался недавича,особенно ценой http://velopiter.spb.ru/forum/index.php?t=msg&th=145585&start=0&rid=6282 этрекс,все устраивает нескольно изветных личностей9не буду называть никнеймы)...утвержади что через месяц начинает глючить а через 2-3 резинка отклеиваться. насточчиво опровергаю сей факты.подобного на краем ни намеком. 550 руп - это грабёж православный ценник

billybonse писал(а) Thu, 28 July 2011 23:396х16х3,6 против 5х11х3, и по весу 260 г против 150. И цена . Из стандартного крепления он снимается на раз, так что с переворотом велика проблем нет даже без рогов. И в кармане тоже носится. Считаю выбор навика религиозным вопросом и прошу дальше не спорить у етрексов на редкость дурацкое крепление. язычёк пластиковый как будто специально сделан, чтобы в кармане отламываться)) да и сейчас ещё хрен найдёшь эти крепления за адекватные деньги в отличии от креплений для 62-орегонов

а мне WTB нравится

Andrej писал(а) Thu, 28 July 2011 12:18indi писал(а) Thu, 28 July 2011 11:58866kot писал(а) Thu, 28 July 2011 11:47Я бы С РАДОСТЬЮ перебрался из оффтопика на вел и ездил бы на работу 12 км. НО вынужден ходить в костюме на работе по дресс коду и отсутствуют переодевалки (в туалете же не будешь переодеваться). Это меня ОЧЕНЬ сильно печалит, но ничего не могу сделать. почему нельзя в туалете передеваться, это запрещено корпоративными правилами? или туалет такой как на вокзале нижнедрюпинска и при этом всех заставляют дресскодить? Вполне нормально, что люди хотят адекватного качества жизни, а не переодеваться в костюм украдкой в сортире. в каком-то фильме про дресскод было хорошо подстёбнуто, там позволялось планктону только в намордниках находиться ничего личного, зарабатывать бабло внешним видом ничуть не хуже чем чем-нибудь другим

866kot писал(а) Thu, 28 July 2011 11:47Я бы С РАДОСТЬЮ перебрался из оффтопика на вел и ездил бы на работу 12 км. НО вынужден ходить в костюме на работе по дресс коду и отсутствуют переодевалки (в туалете же не будешь переодеваться). Это меня ОЧЕНЬ сильно печалит, но ничего не могу сделать. почему нельзя в туалете передеваться, это запрещено корпоративными правилами? или туалет такой как на вокзале нижнедрюпинска и при этом всех заставляют дресскодить?

хорошую плёнку Oralite я покупал здесь: http://www.helvetica-spb.ru/ триста с чем-то руб за метр квадратный, но там резали от рулона от 10 см.

vladimirspb писал(а) Wed, 27 July 2011 22:20indi писал(а) Wed, 27 July 2011 22:10vladimirspb писал(а) Wed, 27 July 2011 17:58Впервые, программа фестиваля включает помимо дневного мероприятия, в котором традиционно конные турниры, поединки, массовые сражения, стрельба из луков и прочее, также и вечернюю программу в котором зрители «окунутся» в средневековую жизнь. Это средневековые музыкальные группы, файр-шоу, выступления скоморохов, средневековые спектакли. а я думал фаер-шоу придумали с изобретением керосина-бензина... Я думаю, что вполне можно изобразить и с мазутом, или что там на поверхность вылезает. Только это наверно не в европейской традиции. А вообще, какая разница? Гулять так гулять, хоть с фейерверками из китайской традиции платить 500 рублей за такое некачественное средневековье? хотя, может, они по-чесноку толкут сухую сосновую смолу там у них вообще есть типа "средневековой цензуры"? или можно уже рыцарям кольчуги из титана, доспехи из карбона?