indi

смотри в сторону фетбайка если хочешь катать по снегоходным тропам.

имхо, можно организовать велопробег гораздо интереснее. например, проехаться по улицам нарисовав треком форму яблока, благо есть куча изгибов речек и каналов в центре, нужную форму можно поискать. или проехать от ул.Яблочкова, что на П.С. по велонабережной до ул. Большой Яблоновской переезжая Яблоновский и Большой Яблоновский мосты.

у меня тоже, случалось, отламывался. всё решилось апгрейдом рук и насоса

как бы с этого седла при торможении не слететь аккуратно на острый вынос.

grisxa писал(а) Wed, 02 November 2011 16:41indi писал(а) Wed, 02 November 2011 14:56 а такси-заброска сколько будет стоить за веломесто выборг-брусника и торфяновка-выборг? Летом было 350 руб. это от торфяновки? от брусники вроде было 300 руб

grisxa писал(а) Wed, 02 November 2011 13:12indi писал(а) Wed, 02 November 2011 12:50grisxa писал(а) Thu, 27 October 2011 22:01Update: новый план Лаппеенранта - Луумяки - Виролахти 180 км, из них 64 асфальт. Рассчитываю на 3 дня, туда-обратно до границы - на такси. Salpa plan _ grisxa - 275,74 km - в одну сторону Там три куска, и движок сайта их склеил неправильно теперь понятно а такси-заброска сколько будет стоить за веломесто выборг-брусника и торфяновка-выборг?

grisxa писал(а) Thu, 27 October 2011 22:01Update: новый план Лаппеенранта - Луумяки - Виролахти 180 км, из них 64 асфальт. Рассчитываю на 3 дня, туда-обратно до границы - на такси. Salpa plan _ grisxa - 275,74 km - в одну сторону

Jora писал(а) Wed, 02 November 2011 12:26Скажу по-честному: жить в городе, который не разбит на уютненькие загородки для избранных и переполненное гетто для всех --- приятно. раньше можно было по центру, по ВО и ПС передвигаться дворами через бесконечные арки всякими замысловатыми маршрутами не выходя на проспекты в принципе. это мы потеряли... впрочем, наверное, что-то и приобрели. ацки бесят перегороженные заборами новые жилые кварталы, но, наверное, за этим будущее, по городу передвигаться исключительно в капсуле автомобиля из одной крепости в другую.

А почему поменялся план на противоположное направление? Вроде обещают достаточно сильный южный ветер.

STinger писал(а) Tue, 01 November 2011 04:34Цитата:Сколько раз заходил с великом в здание вокзала через рамки (отправлял корресопнденцию ж.д. почтой) - ни один из охранников ни слова не сказал Я как-то заехал внутрь, достаточно глубоко, там мне попался охранник и попросил слезть А вот внутри Финляндского мы с друзьями регулярно от входа до электрички и обратно верхом ездили - никто ничего не сказал. меня на финбане на платформе остановили милиционеры. достаточно в грубой форме, но я на них не в обиде.

Zoltan писал(а) Mon, 31 October 2011 16:37mitzury писал(а) Mon, 31 October 2011 16:33При +7 и выше можно и просто джинсы. Ну-ну... Ж..а одна, не казённая, и её лучше поберечь. да ж... то не станет ничего, а вот джинсы протираются влёт, особенно в дождь. лично мне жалко в джинсах катать, благо всякие "дельтопланы" неубиваемые у снаряжения есть

Наверное, уже многие виртуально гоняются через интернет в HD-качестве.

Гонка удалась на славу! Огромное спасибо организаторам, несмотря на вялую предварительную регистрацию, всё же обеспечили нам праздник. Всё просто зе бест. Удовольствия море, две самых любимых дисциплины: ориентирование по выбору и легенда. Карта идеальнейшая, в Орехово было мелковато. Легенда совсем простая, прошёл её до конца, хотя по-идее после третьего КП можно было бы тупо ломить на финиш. Наверное всё же не стоит заранее оглашать количество КП

ArsWolfBeast писал(а) Fri, 28 October 2011 14:43indi писал(а) Fri, 28 October 2011 13:19ArsWolfBeast писал(а) Fri, 28 October 2011 12:48indi писал(а) Fri, 28 October 2011 10:20 в итоге поставили светофор а где твой единственный переход? Так там даже есть светофор) Мне надо переходить Цимбалина от дома 49 к дому 47. Проблема в том, что поварачивающим направо с Седова есть зеленая стрелка. И когда по Седова красный, они едут направо по стрелке, а когда им становится зеленый (а следовательно и пешеходам переходящим Цимбалина зеленый) - останавливаться и пропускать пешеходов они и не думают. да, случай клинический, все ломятся на цимбалинский мост. я бы на красный переходил, имхо, безопаснее Ещё раз, когда мне красный, им зеленый по стрелке) т.е. им всегда-всегда можно поворачивать с седова на цимбалина и иногда ещё можно по седова прямо?

ArsWolfBeast писал(а) Fri, 28 October 2011 12:48indi писал(а) Fri, 28 October 2011 10:20 в итоге поставили светофор а где твой единственный переход? Так там даже есть светофор) Мне надо переходить Цимбалина от дома 49 к дому 47. Проблема в том, что поварачивающим направо с Седова есть зеленая стрелка. И когда по Седова красный, они едут направо по стрелке, а когда им становится зеленый (а следовательно и пешеходам переходящим Цимбалина зеленый) - останавливаться и пропускать пешеходов они и не думают. да, случай клинический, все ломятся на цимбалинский мост. я бы на красный переходил, имхо, безопаснее

ArsWolfBeast писал(а) Fri, 28 October 2011 10:11indi писал(а) Fri, 28 October 2011 09:51ArsWolfBeast писал(а) Fri, 28 October 2011 09:29indi писал(а) Thu, 27 October 2011 20:10xim89 писал(а) Thu, 27 October 2011 01:05Только за последние 2 недели был обруган гудком несколько раз. стоит хорошенько призадуматься над своим поведением на дороге. если сигналят, значит мешаешь, сильно мешаешь. можно попробовать поменять маршрут. например, использовать менее загруженные улицы. А если мне гудят каждый день при переходе по пешеходному переходу на зеленый гудят, мне тоже поменять маршрут? если цель безопаснее перейти дорогу - да Интересно, можно не ходить на работу ссылаясь на массовое нарушение правил на единственном пешеходном переходе к работе? я так и поступал, опаздывая, писал в объяснительных: "в связи со сложной дорожной обстановкой", "в связи с повышением количества моторизированных транспортных средств", "в связи с тем, что оказывал содействие женщине пожилого возраста" в итоге поставили светофор а где твой единственный переход?

ArsWolfBeast писал(а) Fri, 28 October 2011 09:29indi писал(а) Thu, 27 October 2011 20:10xim89 писал(а) Thu, 27 October 2011 01:05Только за последние 2 недели был обруган гудком несколько раз. стоит хорошенько призадуматься над своим поведением на дороге. если сигналят, значит мешаешь, сильно мешаешь. можно попробовать поменять маршрут. например, использовать менее загруженные улицы. А если мне гудят каждый день при переходе по пешеходному переходу на зеленый гудят, мне тоже поменять маршрут? если цель безопаснее перейти дорогу - да

так уж получилось, что недоверяю я врачам, ни бесплатным, ни платным. бесплатным на всё по-барабану, а платные заинтересованы не в излечении пациентов, а в получении максимальной прибыли. самые жадные, наверное, гомеопаты. а вопрос - если кто знает толкового и не слишком жадного окулиста/больничку, то буду благодарен за контакты. дочке 10 лет, а зрение стремительно падает, сейчас уже -5

С Днём Рождения!

Bulawka писал(а) Thu, 27 October 2011 20:57indi писал(а) Thu, 27 October 2011 20:49А вообще я к тому, что если хочешь заняться моржингом, то начинать надо с питания (Вольфрам - не в счёт) Не соглашусь. Начать надо с несцать. )) Никаких этих "начну купаться с ранней осени, и постепенно..." Всё тупо: пошёл и занырнул. Ну или ещё тупее, поехал и провалился А сцать ещё как нужно, а то яйцы недолго отморозить, они почему-то замерзают как-то в первую очередь

Bulawka писал(а) Thu, 27 October 2011 20:42indi писал(а) Thu, 27 October 2011 19:09У японцев домики сделаны из картона, чтобы в случае землетрясенингов и прочих фудзингов не придавило. Но в горах или на севере случаются весьма холодные зимы. И они вместо того чтобы утеплять жилище, просто перед сном плюхаются в бочку с горячей водой и аккумулируют тепло. Потом преспокойно всю ночь спят без термобелья. Оттого у них и мода пошла на сумо Чучки лохи, не додумались до такой простой вещи и спят как дураки в шкурах. ))) В бочку имхо они с ДОРОГИ плюхаются, типа замёрзли в пути, причём без гендерных предрассудков. Плюхаются со всеми предрассудками и строго по старшинству! А вообще я к тому, что если хочешь заняться моржингом, то начинать надо с питания (Вольфрам - не в счёт)

Leavsee писал(а) Thu, 27 October 2011 20:11indi писал(а) Thu, 27 October 2011 20:10xim89 писал(а) Thu, 27 October 2011 01:05Только за последние 2 недели был обруган гудком несколько раз. стоит хорошенько призадуматься над своим поведением на дороге. если сигналят, значит мешаешь, сильно мешаешь. можно попробовать поменять маршрут. например, использовать менее загруженные улицы. +1 Я вообще не помню, когда мне дудели. -1 такого не бывает, даже если сигналят крайне редко, зато ты тщательнее анализируешь. я вот отчётливо помню оба раза в этом году неадекватов на дороге полно и среди автолюбителей, у некоторых просто рука к клаксону приросла.

xim89 писал(а) Thu, 27 October 2011 01:05Только за последние 2 недели был обруган гудком несколько раз. стоит хорошенько призадуматься над своим поведением на дороге. если сигналят, значит мешаешь, сильно мешаешь. можно попробовать поменять маршрут. например, использовать менее загруженные улицы.

Bulawka писал(а) Thu, 27 October 2011 18:29Pupsen писал(а) Thu, 27 October 2011 17:18Bulawka писал(а) Thu, 27 October 2011 16:51Pupsen писал(а) Thu, 27 October 2011 11:24да, только это не достаточно разные, а совершенно разные В чём _совершенная_ разница? И так и так -- оч холодно. )) из парилки совсем нехолодно первые секунд 15-20 Да ладно, мне сразу холодно, имхо... Ну во всяк сопоставимо с просто так. У японцев домики сделаны из картона, чтобы в случае землетрясенингов и прочих фудзингов не придавило. Но в горах или на севере случаются весьма холодные зимы. И они вместо того чтобы утеплять жилище, просто перед сном плюхаются в бочку с горячей водой и аккумулируют тепло. Потом преспокойно всю ночь спят без термобелья. Оттого у них и мода пошла на сумо

гражданин из ада писал(а) Thu, 27 October 2011 11:39Хочу предложить концепцию-велосипед и здоровый образ жизни.В рамках этой концепции предлогаю строить велодорожки не по вонючему городу,а выводить их на свежий воздух.Например вдоль железки от Девяткино до Токсово.Тогда свободней станет и садоводам в элке и автолюбителям на дороге. выезды из города в обход загруженных шоссе и кольцевых сделать - было бы мегакруто. но для этого нужно взаимодействие города с ленобластью, а текущие потуги, вроде как, только города касаются