indi

dunkelfalke писал(а) Thu, 04 July 2013 02:29indi писал(а) Wed, 03 July 2013 23:45 подскажите самую тяжёлую камеру для городского 26" maxxis downhill по моему. вес радует в 400+ грамм, но широченные, не уверен что в 2.25 запихаю

Скобарь писал(а) Thu, 04 July 2013 02:18indi писал(а) Thu, 04 July 2013 01:45 подскажите самую тяжёлую камеру для городского 26" а то поставил всё самое стальное, вел весит уже 20 кг, но ехать всё равно легко. а хочется нагрузки. зимой как-то само-собой, сугробы, снежная каша, а летом как быть чтобы нормально работать? А покрышки у тебя уже такие? http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=62970 Если да, тогда привязывай колесо от ЗиЛ-130 на буксире сзаду. не, только 2.25, но зубастые-презубастые вериги на багажнике итак вожу, пробовал тормозные колодки сводить поближе, но стираются, жалко

Nodens писал(а) Thu, 04 July 2013 00:47Скобарь писал(а) Thu, 04 July 2013 00:36 Вопщето то был максис ультралайт Тогда нужно юзать нормальные камеры вместо контрацептивов. подскажите самую тяжёлую камеру для городского 26" а то поставил всё самое стальное, вел весит уже 20 кг, но ехать всё равно легко. а хочется нагрузки. зимой как-то само-собой, сугробы, снежная каша, а летом как быть чтобы нормально работать?

Скобарь писал(а) Wed, 03 July 2013 13:02indi писал(а) Wed, 03 July 2013 12:54 upd: заклеить и в торг У кого есть от старого сапога голенище? дорезать до конца и заклеить в нахлёст сантиметр. с покрыхой 1.5-1.7 потянет

из такой камеры теперь даже резиночек не нарезать upd: заклеить и в торг

Белый. писал(а) Wed, 12 June 2013 18:31А Shimano? они шимано-совместимые

Белый. писал(а) Wed, 12 June 2013 18:26Расскажите, существуют ли в природе манетки 3х8 классом выше, чем Acera/Alivio или 3х8 заброшенный проект ? sram attack 3х8

я заказывал пару 24" рокетронов. одна весила 416 грамм, другая - 465. на вид абсолютно одинаковые

StikMaH писал(а) Tue, 11 June 2013 15:28 Причем такая фигня появилась после смены дизайна. До этого ъ принимал, но автоматом менял на ь в самом биле ъ в фамилии или имени?))

TarasB писал(а) Tue, 11 June 2013 15:09 По-моему, в этом плане разница только в том, что с насыпью любопытство будет удовлетворено, а с промами - нет. Если там внутри шарики помяло и ось погнулась, например, то насыпь всё равно не починить. чем же это можно погнуть ось на переднем колесе? и шарики помять за 5ккм

dunkelfalke писал(а) Tue, 11 June 2013 14:50indi писал(а) Tue, 11 June 2013 12:45 за 5 ккм насыпи ничегошеньки не будет я и сам предпочитаю шимановские втулки, но, по моему, за 5000 км и промам ничего не должно быть. ну вопрос не в том, что должно или не должно, а что с этим делать когда это произошло-таки)) в насыпь залез-посмотрел, а с промами как быть?))

TarasB писал(а) Tue, 11 June 2013 14:43indi писал(а) Tue, 11 June 2013 14:42 насыпь рулит)) Вот я как раз дописал своё предыдущее сообщение на эту тему, что я бы не стал категорично делать выводы. за 5 ккм насыпи ничегошеньки не будет

TarasB писал(а) Tue, 11 June 2013 14:41ProteKtor писал(а) Tue, 11 June 2013 14:35 Замени подшипники. Делов-то на копейку. Это надо в мастерскую ехать? Я не умею разбирать такие втулки. насыпь рулит))

дык, можно по заграну ездить))

вброс промо vs насыпь детектед

Лопнули очередные 2 спицы на заднем колесе антиукрада. На стороне кассеты, рядышком. Пошукал я по своим запасным спицам, есть только короче на несколько миллиметров. В магазин идти за спицами нужной длины влом. И тут выяснилось, что спицы встают, только в дырки друг-дружки наоборот. Т.е. колесо спицовано в 3 креста, а эти 2 спицы стоят в 2 креста. Натянул, биение восьмёрки и яйца меня устраивает. Лень - двигатель прогресса?))

olegus78rus писал(а) Sat, 08 June 2013 22:54Что нужно сделать чтобы лопнули спицы? 1. купить в 2005 году велосипед за 6000 руб 2. ездить на нём много-много, в походы, в горы на Алтай 3. ездить по городу несколько зим за 8 лет спицы дешёвые проржавели, местами сильно ослабли. подтягивать их невозможно т.к. к нипелям прикипели ещё очень давно. у ослабленных спиц периодически отламываются шляпки когда я стряхиваю снег/грязь с велосипеда методом поднять на полметра и кинуть оземь))

steelcat писал(а) Fri, 07 June 2013 13:12Может лучше по побережью от Клайпеды до Лиепаи? И велодорожки есть и пляжей с теплой водичкой завались. Инфраструктура тоже вся в наличии. а от Лиепаи до Паланги, вроде, всё равно по шоссе пилить надо, после Паланги до Клайпеды уже велодорожки. Как там с траффиком? Хочу в июле с детьми (10 и 12 лет) прокатиться вдоль побережья включая косу. От Риги до Лиепаи просто добраться с велосипедами в местном поезде?

Birdshell писал(а) Sat, 08 June 2013 15:55тяп-ляп спицовка но катит же)) наверняка, многие так же поступают, если я не допустил какой-то фейл))

z0rg писал(а) Fri, 07 June 2013 15:39indi писал(а) Thu, 06 June 2013 15:59 в ЛО неровностей мало, но в Карелии-Финляндии уже запросто можно набрать 1000 м высоты за 70-80 км Там - да. Но много ли из присутствующих реально много и с грузом катаются по Карелии и Финляндии? да многие уже давно на автошашлыкинг перешли) если кто-то утверждает, что ему 22-28 достаточно, я бы посмотрел на его потуги здесь

Insight писал(а) Fri, 07 June 2013 12:15indi писал(а) Fri, 07 June 2013 12:11 да, сорвать стальной барабан сложно. разве что ты весишь под сотню, и вламываешь в горку на 1-1 с рюкзачищем в котором ещё 20+ кг) Когда я вламывал по грязи с тяжелым рюкзаком, у меня срезались собачки. Задумался о втулках с мощными собаками :) тоже задумываюсь)

Insight писал(а) Fri, 07 June 2013 12:02Alex HiNT писал(а) Fri, 07 June 2013 11:55 Цитата:я бы тоже 11 на 30 поменял, но расклёпывать кассету не хочу. а разборные тоже не хочу, т.к. не хочу рвать шлицы на барабане там где нужна 36)) А вот тут по-подробнее вроде сверху писали, что разобрать/собрать несложно ? Если НЕ на пауке, то собрана она лишь транспортировочным болтом. Опять же, если барабан стальной, он не коцается (у меня не коцается) отдельными звездами. да, сорвать стальной барабан сложно. разве что ты весишь под сотню, и вламываешь в горку на 1-1 с рюкзачищем в котором ещё 20+ кг)

Alex HiNT писал(а) Fri, 07 June 2013 10:18Дык странно - ты сам не используешь звезду на 11 и одновременно перлагаешь приобрести кассету с ней. Не очень логично. Звезд всего 8 и если одна не нужна реально их только 7, а это мне не нравится. Да и 32 я бы оставил. т.е. чтоб было и 32 и 36. я бы тоже 11 на 30 поменял, но расклёпывать кассету не хочу. а разборные тоже не хочу, т.к. не хочу рвать шлицы на барабане там где нужна 36)) реально 7 мне вполне достаточно

Alex HiNT писал(а) Fri, 07 June 2013 10:07indi писал(а) Fri, 07 June 2013 10:01 поменять систему на 22-32-44 и не есть мозг) Ха-Ха !!! Я знал !!! Посмотри первый пост. А по делу звезды на 11 и 12 мне не нравятся - они "квадратные", независимо от звезд системы. я тоже на найнере фактически никогда не использую звезду 11. катаю на этой кассете и доволен как слон)

Alex HiNT писал(а) Fri, 07 June 2013 09:58Напишу параматры велосипеда, а то тут народ фантазировать начал... Колеса 28*1.75, малая передняя звезда 28. Я тут проехался на нем разок и внезапно понял, что звезды на 11 и 12 едут как квадратные. Вот с третей уже нормально. Ну и снизу передачку охота. Вот и получается, что виртуальная восьмерная кассета 14-36 будет просто идеал - все передачи нужные. поменять систему на 22-32-44 и не есть мозг)