-
Публикации
4 123 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип публикации
Профили
Новости
Новости магазинов
Статьи
Клуб
Блоги
Форумы
Календарь
Галерея
Все публикации пользователя Геолог
-
jeka101 писал(а) Wed, 07 November 2012 17:09На счет убивания велика зимой, если ходовые элементы не самые дешевые, они тоже будут угроблены за зиму? Если я буду вел интенсивно смазывать после поездок очистителями и прочими смазывающими вещами, это поможет? На моем велике, магазинные ходовые(дешевые) были угроблены основательно к весне. Шипы кстати я не ставил, всю зиму отъездил на полусликах, падал 1 раз и то из-за того что решил проверить насколько хорошо удерживаюсь на льду. Сейчас разъезжаю на сликах, посмотрим что будет Катаюсь я в основном по дороге и тротуарам. (100-300 км в неделю по городу, в среднем) За зиму убивалось то что не добил летом, весной соответственно почти вся трансмиссия под замену, дорогие компоненты убиваются с той же скоростью что и дешёвые, но задороже)) Первые 2 года на байке зимой ездил на полусликах, падал редко, зато очевидно и сильно росла техника езды, что становилось заметно на весенних гонках. Но потом перешёл на хорошую шиповку(и хорошие тормоза), теперь зимой передвигаюсь заметно быстрее, чем было доступно раньше.
-
Посоветуйте пожалуйста где в питере (или в тырнеьте если в спб нет)можно купить. Что то максимально маленькое и лёгкое. Возле дома есть запрвка с очень удобным компрессором, было бы неплохо к ним включиться)
-
Да в общем всё понятно, надо попробовать, где то валялись насадки для шариков.
-
Пространство где обычно едут велосипедисты(поставил кавычки в первом посте) между поребриком и потоком машин. Именно эту полосу полностью перегораживают бетонные основания знаков.
-
Спасибо, уже понял что штука не дефицитная, просто раньше не обращал внимания.
-
Это как и традиционная апрельская пыль\песок. Очень интересно услышать практические предложения по очистке улиц в период нерегулярных заморозков? Рискну сделать вброс: где климат как у нас, там и грязи примерно как у нас. Кто часто в финляндиях бывает прокомментируйте, пожалуйста.
-
"-Удар" должен против медведя помочь, больно уж штука резкая "- главное в медведя не попасть!))) Сейчас мишки сытые, так что просто не беспокоить их должно быть достаточно. Ну и байка вдогонку) Когда мой одногрупник столкнулся с пестуном(молодым медведем) в тайге, он от растерянности схватил здоровую гнилую корягу заорал и побежал на мишку - медведь офигел и смылся по кустам)) - это было смешно. А когда этот пестун попёр в лагерь игнорируя собак, а мы стояли на вездеходе - уже никто не смеялся- молодой и глупый медведь был очень большой и страшный вблизи. Помогла старая двустволка в руках у вездеходчика. Правильно было сказано: 12калибровая пуля из гладкоствола с 10 м. это очень серьёзный аргумент. Я знаю очень много смешных баек ОТ бывалых о том как они драпали или прятались от мишек и парочку совсем не смешных ПРО бывших самонадеяных и отважных, которые "страха не испытываю, продолжаю движение" - фраза из найденого дневника. Весь этот длинный текст просто призыв быть осторожным!
-
Мы в экспедициях стандартно используем простую пиротехнику: петарды, фальшфейеры, небольшие ракетницы(типа "сигнал охотника"), лично я отгонял медведя сигналом, стреляя НАД медведем.Но есть нюанс) сам я дальше Бурятии не был, а друг, который работал на дальнем востоке говорил что там мишки пиротехники не боятся(, надо было кинуть факел или петарду между собой и мишкой и пока он с интересом изучает эту штуку, сваливать. Главное не столкнуться внезапно - может с перепугу напасть. если видимость ограничена, ну кусты там или ещё чего, лучше создавать побольше шума, песню горланить или громко стучать. Важно не выпендриваться, не пытаться подойти поближе, чтоб сфоткать или дать сникерс - большинство из известных мне случаев нападения произошли именно по тупости человека( ПС оторваться какотсобак это ненаучная фантастика: в рывке мишка по скорости делает сабаку вразы - сам видел. ПС ПС Потом напишите про Сахалин!- интересно же
-
Попу прикатывать надо, как правило после летнего 2-3 месячного перерыва снова прыгаю на вел, попа побаливает день-два. Не торопитесь менять седло!
-
О! точно )) не в ту тему запостил)), это про выбор бюджетной кантрийной вилки))
-
правка)))
-
Из однокамерных воздушек Рекон сильвер - не дорого, но тяжело Рекон голд - полегче и подороже, обе работают весьма неплохо. РСТ Ф1 аер - самая лёгкая, самая дешёвая из не тяжёлых работающих воздушек - мне очень нравилось,потом перешёл на двухкамерную вилку.
-
"(как можно сломать раму?!)" Очень просто, Другой вопрос: как 1,5 -2 кг алюминия растянуть на несколько метров труб и при этом сделать это так чтоб выдерживало штатные для спортбайка нагрузки! А про титан - в альпинизме его практ. не используют именно из-за склонности к образованию микротрещин при ударах, + ещё Ti имеет малую теплопроводность что может привести, например к проплавлению верёвки в точке контакта со снарягой(тепло плохо отводится с точки контакта)(Я хоть и не злой альпинюга, но в теме) С другой стороны в велостроении Ti используют весьма интенсивно, возможно сплавы\технологии другие?
-
Дозрел до ремонта бракованных кренков кенди, там нужно зафиксировать пружину в упоре, я думаю точечная сварка это то что надо, пятно контакта ок 2мм\кв, рядом пластиковая рамка, так что процесс довольно деликатный. Может у кого на работе доступен аппарат\мастер? Сергей 8921923375шесть
-
Спасибо, пишу на форуме именно чтоб не кататься и столбы с объявлениями не считать))
-
Про раму нужно покурить как следует, я про эту ничего не скажу(певый раз слышу). Но если вы готовы выложить 50кр. пожалуй стоит сперва разобраться в вопросе. Обвеска это расходник(вся!) - в первую очередь разберитесь с рамой!
-
ИМХО в теории да столько стоит, но тут, действительно, за столько продать не реально. Была тема где человек продавал больше года неплохой кантрийник за цену которую он стоит, а не за ту цену за которую готовы были купить, не знаю чем закончилось.
-
Спасибо! Будем посмотреть! Однако это новый для меня ресурс-неизведанный, а тут всё просто и понятно, так что тема актуальна
-
Хорошо,Ищу аргонщика!
-
Litin писал(а) Thu, 18 October 2012 00:32elf665 писал(а) Wed, 17 October 2012 23:57тока на хвз такие видел Такие колодки использовались в кантилеверных тормозах на дешевых ашан-байках. Сейчас, наверное, таких моделей уже никто не выпускает. Штифты бывают большего или меньшего диаметра, с продольными или поперечными насечками (по ссылкам видно). Мне все равно какие - анкерные болты есть под оба диаметра. Что-то подобное видел весной в декатлоне рублей за 100-200.
-
NumyMax писал(а) Thu, 18 October 2012 23:08Давно хотел почитать ваши комменты на вот ЭТО... Можно и комменты Зачётнейший креатифф!! Стильно, мощно да и вообще круто, велосипед поражает, и восхищает, кто скажет нет- не поверю. И если уж вытащили этот баЙян, то место ему в теме по красоте(любого) велосипеда! ПС Замочек конечно выбивается(( Надо нормальную ржавую цепь и амбарный замок! За это конечно небольшой минус..
-
ИМХО закрывать тему пока не за что, а вот во флуд перенести нужно было ещё со второй страницы, но и сейчас это сделать ещё не поздно!!!
-
Всё верно - это правильная спорт еда и есть! А изотоник - спорт питьё одно другому совершенно не мешает. Далее уже либо вопросы религии, либо обмен опытом, тогда можно читать в инете, можно поспрашивать у народа, и самому пробовать что и как. Не на пустом месте идея изотоника возникла.
-
ЗОЖ это очень хорошо! Но либо я вас не понял, либо в теме вы прочли только заголовок. Написано же что изотоники нужны при многочасовых спортивных нагрузках. В туризме, прогулках и покатушках хим. изотоник вещь совершенно не обязательная. там и орехи и вода с мёдом и всё что радует и приносет пользу здоровью. А в спорте про здоровье речь не идёт!))там бы ласты не склеить(бывает:)
-
Limon4ik писал(а) Mon, 08 October 2012 00:48Ездил зимой с тормозами от Шимано (665) (до -20) ничего не текло, работали как и летом - без подтупливаний. Рядом ездил ещё один велосипед, тоже с Шимано (535) и тоже всё работало без замечаний. Нам повезло? Или в очередной раз мифы о поголовно текущих тормозах от Шимано всплыли? Upd. Вот неплохие тормоза с хорошей модуляцией и тормозным усилием. По моему опыту это не мифы, не всё так однозначно: у меня стояли 535е шимы, передний не тёк ни разу, задний задолбался прокачивать(зимой примерно раз в месяц) потом просто снялего)) вывод из этого - проблема не в масле а в колечках резиновых, возможно лечится их заменой у меня руки так и не дошли.