Геолог

Vyatkin писал(а) Wed, 25 May 2016 17:10KharArt писал(а) Wed, 25 May 2016 16:41 Таких мест достаточно много: съезд с Тучкова на ПС... А куда вы едете с Тучкова моста в сторону П.С.? Налево что-ли? Большой проспект П.С. же односторонний и как раз навстречу. там и направо поворот есть, вполне легальный, но неприятный для велопроезда. Там я, пользуясь недавними поправками в ПДД, вижу невозможность проезда по проежке и срезаю вправо мимо СКК

Денис_Сергеевич писал(а) Wed, 25 May 2016 13:46Геолог писал(а) Wed, 25 May 2016 13:39 В некоторых случаях нарушить ПДД(НЕ ПРИЗЫВАЮ!!) бывает можно из соображений безопасности и удобства всех участников движения. И надо спокойно к этому относиться, правда и не бояться отвечать, если уж накосячил. Пример: крупный икс образный перекрёсток - там за стоплинией в половине случаев есть много места до пересечения.. правильно встать на стоп линии и стартовать с машинами, но всем гораздо удобнее будет, если велосипедист аккуратно проедет вперёд к пересечению и будет стартовать от туда, на виду у водителей и 100% не мешая их повороту направо. кажется за это я тут бан получал где-то там за рубежом есть отдельная стоп-линия для велосипедов, а у нас нет. А раз нет - значит стой со всеми. Не безопасно, но зато по ПДД ЗЫ: я так делаю, но не на всех подобных перекрестках. Только там, где выезд за стоп-линию действительно выгоден не только мне одному Нуу.. это один конкретный пример из множества разнообразных ситуаций, про то, что не ПДД единым но и разумом своим жив велосипедист. Опять же проезжая перекрёстки прямо иногда ЖИЗНЕННО важно показывать(и убедиться, что тебя заметили) поворот налево, ибо знак еду прямо ещё не придуман.

Garry78 писал(а) Wed, 25 May 2016 12:35AlexCrazy писал(а) Wed, 25 May 2016 09:48Garry78 писал(а) Tue, 24 May 2016 11:03Через ж/д переезд в Рыбацком гоняют, как будто он вовсе не закрыт, а ты часа полтора-два стоишь на переезде и ждёшь пока откроется? Я жду макс 15 минут, он обычно закрывается с 17:45 до 18:00. Иногда успеваю, иногда нет. Подождать 15 минут меня совсем не парит. Можно конечно и по переходу, но в это время там поток выходящих людей из метро зашкаливает, а из-за стройки тц вход всего один остался. Я могу и по шоссе поехать петрозаводскому, но там вечная пробка, и ужасная обочина, через промзону спокойнее хотя и на пару км дольше. Тут вечно кричат про гадов, которые не соблюдают ПДД, и тут же говорят про форсирование закрытого переезда, чтоб не ждать. Парадокс. Выходит - если очень хочется, но нельзя, то можно. Это не правильно. В некоторых случаях нарушить ПДД(НЕ ПРИЗЫВАЮ!!) бывает можно из соображений безопасности и удобства всех участников движения. И надо спокойно к этому относиться, правда и не бояться отвечать, если уж накосячил. Пример: крупный икс образный перекрёсток - там за стоплинией в половине случаев есть много места до пересечения.. правильно встать на стоп линии и стартовать с машинами, но всем гораздо удобнее будет, если велосипедист аккуратно проедет вперёд к пересечению и будет стартовать от туда, на виду у водителей и 100% не мешая их повороту направо.

"едется мне в этой посадке более комфортно, по кочкам прыгать и с горок катить тоже нравится, единственная проблема со спиной((( обидно" Вообще растянутая(в разумных пределах) посадка это не плохо и вообще фишка некоторых брендов, мне как раз за это нравятся ГарриФишер и некоторые ТРЕКи.. Вопрос в том на сколько растянута(кмк перебор) и что со спиной

Круизёр - это круизёр Дорожник(туринг) - это дорожник(напр. "Украина") Кросс-Кантри(МТБ, АТБ) - это горник

Кросс Кантри

Если спина проблемная, стандартные решения могут не подходить(( Надо пробовать разные посадки. У меня знакомый после травмы спины вообще перешел от КК велика к 2 подвесу с вертикальной посадкой, иначе у него спина болела..

Andrew_1985 писал(а) Wed, 25 May 2016 01:43Вот как раз если бы были нестандартные пропорции - короткие ноги и длинные руки и тело, то можно раму побольше было бы брать. А тут получается у вас тело короткое и приходится очень сильно тянуться - от этого и усталость всего, а + неровности и ухабы - тут и у молодого и здорового на раме XL с ростом 175 всё будет болеть. На самом деле даже рама L примерно на рост 178-187. Если длинные ноги и короткое тело, то нужно смотреть M - по длине ног регулируется высотой седла, а посадка станет более вертикальной и комфортной. Регулировка на текущей раме - седло по самому максимуму вперёд и нужно искать самый маленький вынос. Но это бесполезно - на раме XL ездить с ростом 175 не реально, повторюсь, что с ростом 185 я продал XL, так как было некомфортно, как я не пробовал играться с выносами и с седлом. +1 На найнере мне было комфортно на 17-18" ростовке с выносом 100мм. при росте около 176см.

Birdy писал(а) Mon, 23 May 2016 16:54Lucius писал(а) Mon, 23 May 2016 16:51Birdy писал(а) Mon, 23 May 2016 16:41Lucius писал(а) Mon, 23 May 2016 16:30Есть правила, есть негласные правила. Машине нельзя то, что можно велосипеду. Уже выше написали, что для велосипедиста так безопасней, а машинам он и пешеходам не помешал. Так что нарушение это только для некоторых в головах))). Вот на красный если бы попер- то осуждаю. А можете предложить способ и на елку влезть, и попу не ободрать и безопасно проехать, и правила не нарушать? Безопасно ездить и по писаным правилам не всегда одно и тоже. Жизнь и теория зачастую расходятся. Каждый выбирает, кому жизнь и здоровье дороже, кому- теория. Да я про всегда и не говорю, и не спрашиваю. Что вы меня в какие-то холиварщики записываете. В конкретном случае проезда перекрестка с подъездом на красный - ви видите какую-либо возможность проехать безопасно и без нарушений? Где то тут озвучивали решение из забугорной практики: велобоксы обозначенные разметкой перед стоплинией для машин. Если такого нет, то парень всё правильно сделал, может слегка поспешил..

schors писал(а) Mon, 23 May 2016 01:34Я вот несколько лет читаю эту тему. И каждый раз, когда по весне начинается ажиотаж гадов-велосипедистов, мне интересно вот что... А какие перспективы вы/мы видите/видим в плане гадов на двух колёсах? Ну т.е. вот это ведь как дождь со снегом - и ругаться на него бессмысленно, и запретить не получится. Просто психотеропия) Встретил велогада, расстроился и разозлился, выплеснул негатив в профильной теме, где тебя понимают, и ничотак - полегчало

Ну да!

ден писал(а) Fri, 20 May 2016 15:22По поводу Каратиста -ОБИДЕЛ.- ты реально каратист или просто спорЦмэн? Чет такие замашки я видел только в школе у однокласников-каратистов, у взрослых и достигших хоть чего то в мастерстве с нервами и самоконтролем получше По поводу людей которые не прошли мимо, видимо те люди которые мне писали не по существу -просто флудерасты.. Тебе много по делу сказали, но рычать прощщее, чем вникнуть в ответы бывалых, ты же сам сказал, что не шаришь в велотеме По поводу форума , я здесь человек новый, велики не мое! Я на машине ..У меня другие интересы. А дать пиндюлей человеку который покупает краденое нужно.Ибо нехрен! На Авто форумах так...Машину отследить проще- есть базы угона и тп велики никто не отслеживает, документ на велик не существует, разве что гарантийный талон - бумажка, которую можно легко подделать, ты сам спокойно приобретёшь вел на авито у приличного человека с правдоподобной историей..

ден писал(а) Fri, 20 May 2016 11:02Я не законопослушный, поэтому заявление это бред, искать точно не будут.Да и здесь инфу разместил только ради того чтобы оберечь от покупки ворованного велика форумчан. Тем более что с кражей велика столкнулся впервые, раньше и не думал что они кому то нужды..Я сам не велосипедист ни разу..Я каратист ОССУ. вы сильно гневаетесь (к тому же на людей, которые обратили на вш запрос внимание, а не плюнули и прошли мимо )- видимо каратист начинающий((( Заявление КРАЙНЕ полезно если вдруг ваш вел всплывёт (100% уже перепроданный невинным людям) и его захочется вернуть. Это мало реально, но чудеса изредка действительно бывают. Ворованный велосипед - не менее(а может и более) ликвидный товар, чем ворованный смартфон.

резиновые уплотнители могли сдохнуть, а могли и нет. Тормозуху, если она внутри, надо поменять.. Прокачать и проверить.

Можно закинуть запрос в тему "кто что умеет делать", мелкое ТО домашние умельцы сделают быстрее и лучше веломастерских в сезон.

подскажите контакты? Ищется продавец велоодежды на среднем пр. ВО, возле 1 линии.. Брал у него как то велошмотки, а теперь не знаю как сново на связь выйти

Cujo писал(а) Tue, 17 May 2016 13:24tourist писал(а) Tue, 17 May 2016 00:43А у него что, не обычный китай? Там магазинчик, или брать так, без примерки? Просто тоже нужно, да вот думаю, есть смысл брать у нас, или все равно все китай? У него в основном Польша и Италия. Примерить можно, но нужно договариваться заранее. Там правильный контакт указан, позвоните и всё узнаете. От мня отзывы только +!!

Помогите решить ряд практических вопросов! Извиняюсь, если спрошу что то очевидное Есть 2 вела 1) Классический старт-шоссе с колёсами на трубках. - трубки сгнили, седло негодное, нет 1 педали. Всё остальное в состоянии от 3+ до 5- Вопрос как с минимальными усилиями поставить клиента на ноги? Замена колёс? переспицовка на новый обод? ... Как вариант: желающие могут приобрести благородно зелёную тушку в состоянии "как есть"(мопед не мой, но кмк дедушке\хозяину будет уместно компенсировать 1 к.р.) 2) Неизвестное нечто из водопроводных труб типа дорожника на 6скор трещётке и фрикционных манетках. Тормоза - кантики. Отсутствует зад. пер. Вопрос: -там хреново крутится каретка(старый немецко-советский стандарт) - вкручивается ли на её место обычный картридж? -подойдёт ли моноблок под вибряки к кантилливерным тормозам? Думаю поставить переклюки\манетки типа турнея на 7 и настроить под 6 скор.

вот прям так чтоб известный веломастер - например матёрый механик в "велоцентре автово", Думаю народ ещё адресов накидает.. ТО могут сделать в любой веломастерской.

в какой части города вас интересует?

Как с этим спорить?! - это выстраданная народом за века!- ИСТИНА! После ПИНа, не знаю, а вот после прогулки на 100-120км через 2 крымских перевала, бутылочка масандры(каждому!) на обед + огромный поднос еды - архи в тему!!!, А потом на ужин шашлычок под пивко)) и так дня 3 подряд - никакого вреда, кроме пользы!! - факт!

как вариант - в магазине "спортивный меломан" на пер. гривцова - там масса интереснейшего вело и не вело б\у барахла, может их заинтересует обмен..

на новой раме Джайнт на самосборе у товарища заднее колесо слегка смещено влево от оси рамы - стоит ровно, на накат не влияет. Хз что за непонятка..

да очень похож! А чем\как там разбиралась каретка\шатуны?

Похоже да! Спасибо