Движение навстречу, по дороге с односторонним движением - можно?

[Alex HiNT]

Colorgrey сказал(а) 1 час назад:

Эта норма была призвана помешать проезду перекрёстков по диагонали. что. согласитесь, опасно. Где-то году в 7-8 проезд перекрёстков видоизменили разъяснениями и сейчас за разъезд правыми бортами не штрафуют. Но раньше это бы означало выезд на полосу предназначенную для встречного движения и соответствующий ай-яй-яй)

В правилах и сейчас кмк все также осталось. Резать углы на перекрестке по пдд запрещено. Должна быть специальная разметке вроде. В автошколе невнятно объясняли,что какими бортами разъезжатся зависит от размера перекрестка (числа полос).Если это "большой " перекресток, то там обычно есть место для пропуска встречных при повороте и соответственно разъезжаться будут левыми  бортами. А если перекресток маленький, то типа там встать негде и все режут, но это против пдд.

 

Я считаю кстати, что это действительно зло- давать возможность срезать углы на перекрестке.

Довольно часто я поворачиваю налево на углу будапештской.турку копенгагенским методом.

Вот пока я стою и жду зеленого поворачивающие налево так срезают, что чуть меня не сбивают.

 

[Colorgrey]

rogus сказал(а) 8 часов назад:

А чем может помешать встречник, едущий по правой для него стороне односторонней улицы, велосипедисту, едущему по направлению движения по правой уже для него (левой для встречника) стороне? Они ж не пересекаются, разве что при левом повороте.

Несоблюдением интервала ввиду припаркованных автомобилей и прочих препятствий

…не знаю стоит ли говорить в контексте темы что при неблагоприятном стечении обстоятельств скорости движущихся объектов суммируются, а 40 км это смерть в 97% случаев…

[Marina F]

rogus сказал(а) 27.10.2020 в 20:21:

А чем может помешать встречник, едущий по правой для него стороне односторонней улицы, велосипедисту, едущему по направлению движения по правой уже для него (левой для встречника) стороне? Они ж не пересекаются, разве что при левом повороте.

Ну да, при левом повороте. Кроме того, на узкой дороге у автомобилиста возникнет коллапс, как их объехать, и почему я не купил вертолёт? И, главное, зачем? Зачем это нужно? Ситуаций, когда без этого никуда, очень сложно придумать. Всегда можно или по тротуару, или по другой дороге объехать.

Ничего, кроме лишней напряжённости на дороге это не даст. 

И да, кто лоялен к встречникам, ещё раз напомню про случай на Загородном. Хотите сотряс таким образом заработать? (велосипедист был в шлеме) Любите встречников дальше.

Изменено 29 октября 2020 г. пользователем Marina F

[marr]

Marina F сказал(а) 26 минут назад:

Ситуаций, когда без этого никуда, очень сложно придумать

я там где-то выше фоточку из Я-панорамы давала. Мост в устье Охты  Да, там можно перетащить велосипед через мост (там даже рельсы теперь сделали и большинство так и таскает), или проехать в заборе (при встрече с нехорошими людьми деваться будет некуда), но можно и объехать Охтинский мыс (при этом небольшой кусок по встречке). Но там как раз "кирпичи" висят

А еще бывают ремонты всякие неожиданные

Изменено 29 октября 2020 г. пользователем marr

[Alex HiNT]

Ну еще есть южное шоссе напр.

[nikkir]

Обычно паркуются с двух сторон дороги, и пассажиры, да и водители, не могут приставить, что еще и тут должно что-то проезжать в другом направлении. Также, нет знаков в обратном направлении, что делать, когда доедешь до перекрестка, прямо едущие и поворачивающие, никак не ожидают тебя видеть в том месте. Мне, не ясно, если обойти знак кирпич, то можно тогда, или, как доказать, что он не в середине дороги на нее выехал, и поехал. Нельзя ехать под кирпич, или нельзя ехать по всей дороги, на которую он распространяется. 

[Alex HiNT]

nikkir сказал(а) 25 минут назад:

Обычно паркуются с двух сторон дороги, и пассажиры, да и водители, не могут приставить, что еще и тут должно что-то проезжать в другом направлении. Также, нет знаков в обратном направлении, что делать, когда доедешь до перекрестка, прямо едущие и поворачивающие, никак не ожидают тебя видеть в том месте. Мне, не ясно, если обойти знак кирпич, то можно тогда, или, как доказать, что он не в середине дороги на нее выехал, и поехал. Нельзя ехать под кирпич, или нельзя ехать по всей дороги, на которую он распространяется. 

Не стоит так унижать водителей. Сегодня мне навстречу по турку ехал бчж бмв как раз так как тут обсуждают велосипед и что он там себе представлял науке незвестно

 

Конечно нельзя именно под кирпич, это же знак "ВЪЕЗД запрещен", так что если въехал где-то ещё то кирпич не важен.

 

А вообще мое мнение такое - есть места, где проезд велосипедом по правильной встречке есть меньшее зло. При этом как правило это работает только до ближайшего перекрестка.

[Marina F]

Разумеется, бывают ситуации, когда и впрямь или деваться некуда, или это очень сложно, а времени нет, но это всё-таки редкость, согласитесь. Ради этого менять правила таким непонятным образом? Не знаю, не знаю...

Про Южное шоссе вообще не поняла. Если это постоянный маршрут, есть Сортировочный путепровод (или как он называется?) Там, кстати, как раз в обратную сторону, то есть в Купчино, три полосы против двух в Невский район. Да, там правая полоса узкая, и если там затор и крупногабаритный кто-то, то не всякий пролезет. Я со своим агромадным рулём точно нет. Но по Южному шоссе я в Купчино не езжу. И там под мостами с машиной реально не разъехаться. А если по тротуару, то с пешеходами.

Ну, то есть нарушаем мы тут все по-чуть чуть, святых нет, но это именно нарушение, и пусть таковым остаётся, и надо этого всё же избегать. Особенно избегать нарушений, из-за которого можешь не только ты пострадать. А встречка именно такое. Не все ж такие крутые ловкие супермены, могут и отпрыгнуть от встречника, и сгруппироваться и упасть правильно. 

А когда выезжаешь на неизвестную дорогу, и есть подозрение, что здесь одностороннее движение, надо на знаки смотреть. На односторонней дороге знаки повёрнуты в одну сторону. Кроме пешпера.

 

Кстати, Цимбалинский путепровод сейчас временно односторонний. Как раз в Купчино.

Вот там по встречке не поедешь Хотя с машиной там помещаешься. НО я когда там ехала, только легковушки были. С грузовой можно и не поместиться

Изменено 29 октября 2020 г. пользователем Marina F

[Alex HiNT]

Marina F сказал(а) 2 часа назад:

Разумеется, бывают ситуации, когда и впрямь или деваться некуда, или это очень сложно, а времени нет, но это всё-таки редкость, согласитесь. Ради этого менять правила таким непонятным образом? Не знаю, не знаю...

Про Южное шоссе вообще не поняла. Если это постоянный маршрут, есть Сортировочный путепровод (или как он называется?) Там, кстати, как раз в обратную сторону, то есть в Купчино, три полосы против двух в Невский район. Да, там правая полоса узкая, и если там затор и крупногабаритный кто-то, то не всякий пролезет. Я со своим агромадным рулём точно нет. Но по Южному шоссе я в Купчино не езжу. И там под мостами с машиной реально не разъехаться. А если по тротуару, то с пешеходами.

Ну конечно я не призываю ездить так. Но иногда бывают ситуации когда по южному шоссе будет и ближе и быстрее и безопаснее чем по мосту. Тротуар там сначала широкий (из невского р-на), потом кусок пч широкий, потом всё узкое и если зафлужено,то только пешком с пешеходами, но это всего метров 30, затем снова шире пч,а затем последний узкий и там и там. Бывает,что машин нет вообще, а пешеходов полно. 

Другой пример - улица ломоносова от 5 углов на север. Бывает лучше по ней по встречке до набережной и далее на зодчего росси если надо к троицкому мосту, чем ехать по рубинштейна (самое садо-мазо) затем по тротуару невского и по невскому.

 

[Marina F]

Alex HiNT сказал(а) 18 часов назад:

Другой пример - улица ломоносова от 5 углов на север. Бывает лучше по ней по встречке до набережной

Ага, а дальше по встречке по велополосе! Широкая же 

Но там, кстати, забавно, по карте посмотрела просто все улицы в обратную сторону. Почти.

Но смысл всего этого: если очень хочется, то, можно (признавая себя редиской и зарекаясь больше так никогда никогда не делать) но не в правило же вводить! Кто это придумал-то? И чем он это придумывал, ну не мозгами же!?

[marr]

Marina F сказал(а) 1 час назад:

Но там, кстати, забавно, по карте посмотрела просто все улицы в обратную сторону. Почти.

Там надо не по карте, а по местности, чтобы всю "прелесть" почувствовать  (У меня вот случился недавно такой опыт и оказалось, что все сильно поменялось буквально за несколько последних лет, особенно на Рубенштейна - там просто адЪ) Хотя как раз по Ломоносова мы проезжали по тротуару - тоже тот еще опыт

 

Marina F сказал(а) 1 час назад:

Но смысл всего этого: если очень хочется, то, можно (признавая себя редиской и зарекаясь больше так никогда никогда не делать) но не в правило же вводить! Кто это придумал-то? И чем он это придумывал, ну не мозгами же!?

 

Ну да, это просто в ответ на вопрос кому и зачем вообще может понадобиться встречка ))

Кстати, еще на Приморской не-велодорожке несколько таких мест есть и дальше в Лисьем Носу. Короче, увы, но их есть у меня. Причем, похоже, в таком количестве, что "зарекаться больше так никогда не делать", к сожалению, не приходится  

Изменено 30 октября 2020 г. пользователем marr

[Marina F]

marr сказал(а) 3 часа назад:

Кстати, еще на Приморской не-велодорожке несколько таких мест есть и дальше в Лисьем Носу.

На Приморской велодорожке(?) что мне приходит в голову: объезд автобусной остановки? Так там просто приходится выезжать на встречку, как те, кого мы так не любим и называем педерастами, потому что просто некуда больше деваться. Разве что ехать назад))

А вот ещё там где мост над железкой как-то всё очень прикольно, там едешь, едешь, а потом понимаешь, что ты на односторонней дороге на встречке. Чуть ли не в конце этой дороги это можно понять только. Но там по этой дороге никто не ездит обычно.

Где ещё там приходится по встречке. не знаю. В Лисьем Носу просто через посёлок еду, и всё. Может, что изменилось? Кстати, под мостом там одностороннее движение вообще, кажется, недавно сделали.

А у пяти углов просто ни разу не ездила никуда кроме как по Загородному, надо будет заценить.

И всё же, несмотря на случающиеся трудности, повторю, идея с легализацией встречки плохая.

Лучше бы легализовали возможность игнорить велоинфраструктуру. В связи с надвигающимся велодорожковым адом это более актуально

[marr]

Marina F сказал(а) 52 минуты назад:

На Приморской велодорожке(?) что мне приходит в голову: объезд автобусной остановки? Так там просто приходится выезжать на встречку, как те, кого мы так не любим и называем педерастами, потому что просто некуда больше деваться. Разве что ехать назад))

да, пара остановок в районе Лахты (кстати, по-моему, это сомнительное достижение последних лет).Еще вот это вот место:

Скрытый текст

 

Санкт‑ПетербургКарта Санкт-Петербурга с улицами и номерами домов онлайн — Яндекс.Карты  

 

Marina F сказал(а) 52 минуты назад:

А вот ещё там где мост над железкой

Это где?

Про Лисий Нос я имею в виду вот этот кусок и дальше:

Санкт‑ПетербургКарта Санкт-Петербурга с улицами и номерами домов онлайн — Яндекс.Ка

Скрытый текст

рты

 

Про общие правила - ну да, согласна. Тем более все эти куски все равно не в стрелочках, а в кирпичах, ну, или просто на встречке. Так что и правило это тут не при чем

Изменено 30 октября 2020 г. пользователем marr

[Marina F]

marr сказал(а) 23 часа назад:

Marina F сказал(а) 30.10.2020 в 18:41:

А вот ещё там где мост над железкой

Это где?

Про Лисий Нос я имею в виду вот этот кусок и дальше:

Санкт‑ПетербургКарта Санкт-Петербурга с улицами и номерами домов онлайн — Яндекс.Ка

  Показать содержимое

рты

 

Это он и есть. Видно же, что Приморка идёт вверх, это мост, точнее, путепровод над железкой. Там ещё обочина почему-то наклонная, я там тоже ездить поэтому боюсь

[nikkir]

Marina F сказал(а) 30.10.2020 в 18:41:

что ты на односторонней дороге на встречке

Там односторонний только кусок, где сужение перед выездом на шоссе, все далее двухсторонняя. 
Синяя полоса вело, но езжу и считаю безопасным вариант желтый. Машин много еду по обочине, машин мало еду прям по кроме навстречу. Как-то так.  Не заметил, что тема старая, что-то меня кинуло в эту ветку. 

Изменено 13 мая пользователем nikkir