Поменять шифтеры на шоссейные

[Demia]

Хочу поставить шоссейный руль и смеить конечно шифтеры. Сейчас стоят Аливио 3х8. 

какие шифтеры мне купить, чтоб переключения работали как и раньше?

хочу чтот типа Шимано 105. ( на сам деле сейчас нужны три-четыре передачи сзади  на большой звезде 48-ой) 

Впоследствии, планирую сменить и на шоссейную трансмиссию на 2х10 или 2х11. 

Изменено 2 июля 2018 г. пользователем Demia

[Xiatian]

Demia сказал(а) 50 минут назад:

какие шифтеры мне купить, чтоб переключения работали как и раньше?

Сейчас вы вряд ли найдете шоссейные 8-скоростные переключатели (да еще и с нужным ходом троса). Ставьте манетки типа bar-end.

[Demia]

Xiatian сказал(а) 9 минут назад:

Сейчас вы вряд ли найдете шоссейные 8-скоростные переключатели (да еще и с нужным ходом троса). Ставьте манетки типа bar-end.

Нееее. Я хочу шоссейные. Причем обязательно со скрытой проводкой и тормоза и переключения. 

Я так понимаю, если у меня сейчас стоит спереди три звезды, то установив шифтер на 2 , у меня просто будет переключать только между 2 передними и все. Это устраивает.

Сзади  вот сложнее видимо... но поменять кассету на 10 звёзд не проблема. Тем более мне которая сейчас стоит ,  не нравится. Хочется более сближенную, шоссейную.  

[chesha]

Нескромный вопрос: Вы хотите поставить руль-баран на гибрид?

[Demia]

chesha сказал(а) 27 минут назад:

Нескромный вопрос: Вы хотите поставить руль-баран на гибрид?

А да. ,! Гибрид АуторРефлекс 2008 года. 

Уже снял вилку и поставил регидную люминь Моsso. ( получил проблему с в-брейком, но решил)

 

[Ericine]

Если тройник, то для обеспечения его работы нужно поставить Кампу. 10-ск Кампа - весьма бюджетна, а работает не в пример лучше шиманы. Вообще. на шиману смотреть не следует, особенно на ту, что меньше 11-ск.

Некоторое время назад на гибрид (аффтар айрлайн) поставил барана, переклюки - Campa Centaur. 10-ка с 10-скоростной срамовской кассетой работала без вопросов. Однако, это был третий вел, годовой пробег которого - от силы в 500 км, поэтому задача была - просто поставить на него баран, ибо палки терпеть не могу. Резюме всего этого - лучше бы сразу продал гибрид и купил СХ. Но надо было зачем-то 3 сезона плеваться каждый раз, выезжая на гибриде.

Изменено 2 июля 2018 г. пользователем Ericine

[Xiatian]

Demia сказал(а) 16 минут назад:

Гибрид АуторРефлекс 2008 года. 

Учитывайте, что у барана другой рич и для того же роста с бараном нужна короткая рама. И у вас наверняка вынос короткий, укорачивать некуда.

В общем, это будет что-то совершенно не в размер.

Ericine сказал(а) 11 минуту назад:

Вообще. на шиману смотреть не следует, особенно на ту, что меньше 11-ск.

Вообще интересно, т. к. я с 1995 года сравниваю Shimano и Campagnolo и пока что предпочитаю первых. Но признаю, Campagnolo были очень хороши в 1996-98.

[Demia]

Ericine сказал(а) 25 минут назад:

Если тройник, то для обеспечения его работы нужно поставить Кампу. 10-ск Кампа - весьма бюджетна, а работает не в пример лучше шиманы. Вообще. на шиману смотреть не следует, особенно на ту, что меньше 11-ск.

Некоторое время назад на гибрид (аффтар айрлайн) поставил барана, переклюки - Campa Centaur. 10-ка с 10-скоростной срамовской кассетой работала без вопросов. Однако, это был третий вел, годовой пробег которого - от силы в 500 км, поэтому задача была - просто поставить на него баран, ибо палки терпеть не могу. Резюме всего этого - лучше бы сразу продал гибрид и купил СХ. Но надо было зачем-то 3 сезона плеваться каждый раз, выезжая на гибриде.

Кампагноло которые?я не против этого, тем более что их шифтеры мне нравятся больше. 

А мне гибрид нужен. Скорее я куплю еще шоссер. 

Просто руль надоел , палкой. На ближкие расстояния что раньше катал , еще норм. А на 100 км уже бесит. 

[Demia]

Xiatian сказал(а) 16 минут назад:

Учитывайте, что у барана другой рич и для того же роста с бараном нужна короткая рама. И у вас наверняка вынос короткий, укорачивать некуда.

В общем, это будет что-то совершенно не в размер.

Вообще интересно, т. к. я с 1995 года сравниваю Shimano и Campagnolo и пока что предпочитаю первых. Но признаю, Campagnolo были очень хороши в 1996-98.

У меня сейчас вынос стоит регулируемый по углу, длины наверное 100 см. Руль палка, но кривой, с рогами по краям. 

Т.е. Руль/палку мог я менять в широких пределах. 

При установке шоссейного барана, возможно придется установить более короткий вынос. 

Сейчас руль/палка установлен так: что кисти рук ( на рогах)примерно над осью переднего колеса. 

[Xiatian]

Demia сказал(а) 26 минут назад:

Кампагноло

«Кампаньоло», это итальянское название.

Купите шоссейный велосипед типа Author Ronin или Renegade Expat. Или Mongoose Guide. При установке барана вам придется ставить вынос 40-50 мм, это очень коротко и неудобно с куда более узким по сравнению с прямым баране.

Еще момент: у вас на гибриде подвод переднего переключателя сверху или снизу?

Изменено 2 июля 2018 г. пользователем Xiatian

[Ericine]

Xiatian сказал(а) 58 минут назад:

 

Вообще интересно, т. к. я с 1995 года сравниваю Shimano и Campagnolo и пока что предпочитаю первых. Но признаю, Campagnolo были очень хороши в 1996-98.

Ну я скорее Sram имею в виду в качестве эталона. На Кампе не люблю рычажок сброса и уж слишком дофигапозиционную левую ручку. А Шимана...это как датчик автоматического анализатора кислорода в воде - вроде всё сделал, а всё равно нюансы в работе. Катушки для удочек у них хорошие, да

[Xiatian]

Ericine сказал(а) Только что:

Шимана...это как датчик автоматического анализатора кислорода в воде - вроде всё сделал, а всё равно нюансы в работе

Когда я впервые села на шоссейный с Shimano, у меня и правда были проблемы с привыканием. Но не могу сказать, что с переключением когда-либо были проблемы. К триммингу пришлось привыкать, да.

[Demia]

Xiatian сказал(а) 22 минуты назад:

«Кампаньоло», это итальянское название.

Купите шоссейный велосипед типа Author Ronin или Renegade Expat. Или Mongoose Guide. При установке барана вам придется ставить вынос 40-50 мм, это очень коротко и неудобно с куда более узким по сравнению с прямым баране.

Еще момент: у вас на гибриде подвод переднего переключателя сверху или снизу?

Не понимаю конечно при чем тут вынос, если чесно-) вынос можно поставить любой. Их сейчас море на выбор. 

 

Подвод сверху. 

 

[Ericine]

Demia сказал(а) 58 минут назад:

Кампагноло которые?я не против этого, тем более что их шифтеры мне нравятся больше. 

А мне гибрид нужен. Скорее я куплю еще шоссер. 

Просто руль надоел , палкой. На ближкие расстояния что раньше катал , еще норм. А на 100 км уже бесит. 

У меня сейчас шоссер, фитнес и СХ. Гибрид, который был до СХ, явно не в кассу, совсем не то. Он собирает в себе недостатки, а не аккумулирует преимущества. Да, я, когда ставил баран на свой гибрид, думал, что будет лучше, что на нём будет приятнее ехать. Но не вышло. То есть, я понял, что будь у меня СХ раньше, чем фитнес (городская езда, туризм) - вероятно, у меня было бы 2 велосипеда, а не 3 - было бы 2 комплекта колёс на СХ. Но теперь уж, коли есть - пусть будут, благо места в квартире есть на всё.

 

Если смущает туристическая составляющая - есть СХ с креплениями под крылья/багажник. Да, они не будут карбоновыми и суперлёгкими. 

 

Короткий вынос с бараном - не лучшая управляемость. 

Изменено 2 июля 2018 г. пользователем Ericine

[chesha]

Довелось обладать Xenon, Centaur и Record, и  Sora, 105 и Ultegra с другой стороны, мне Кампа понравилась больше всего, независимо от уровня обвеса. Уж очень удобные у них ручки, а рычажок сброса так вообше шик)))

[Demia]

Ericine сказал(а) 15 минут назад:

Ну я скорее Sram имею в виду в качестве эталона. На Кампе не люблю рычажок сброса и уж слишком дофигапозиционную левую ручку. 

А мне как раз эти рычяжки нравятся, в отличии от Шимано. Где надо двигать рычаг тормоза. Я не ездил с этим, но мне сразу не понра. 

Изменено 2 июля 2018 г. пользователем Demia

[Xiatian]

Demia сказал(а) 1 час назад:

Подвод сверху. 

Тогда придется искать велокроссовые переключатели. Большинство шоссейных — с подводом снизу.

Demia сказал(а) 1 час назад:

Не понимаю конечно при чем тут вынос

Если вы и правда не ощущаете разницы в управляемости между выносами 100 и 40 мм с рулем шириной менее 460 мм — я вам искренне завидую.

Менее 90 мм — это уже жесть, особенно на скорости на поворотах.

[Cujo]

Demia сказал(а) 5 часов назад:

какие шифтеры мне купить, чтоб переключения работали как и раньше

любые до 10ти скоростей кроме 4700 в принципе работают

8ск с кассетой 8кой, 9ти - с 9кой, 10 - с 10кой

с перпером немного сложнее

chesha сказал(а) 1 час назад:

а рычажок сброса так вообше шик)

Особенно в дождик с онемевшими руками. Сбрасывать приходится чуть ли не локтем.

[Demia]

Xiatian сказал(а) 1 час назад:

Тогда придется искать велокроссовые переключатели. Большинство шоссейных — с подводом снизу.

Если вы и правда не ощущаете разницы в управляемости между выносами 100 и 40 мм с рулем шириной менее 460 мм — я вам искренне завидую.

Менее 90 мм — это уже жесть, особенно на скорости на поворотах.

Управляемость.-))) где? На шоосе, где практически всгда по прямой пилишь? 

Нет конечно. Вынос чисто для управления посадкой. Выше-ниже руки, и растянуто или нет над рамой. Руление для меня сильно вторично. 

Руль да. Я предпочитаю широкий. 44 -46. См. 

 

 

Т.е, меняя ручки ( пистолеты) думаете нужно будет менять и переключатели? Я таки думал обойтись только ручками. 

добавлено 2 минуты спустя

Cujo сказал(а) 25 минут назад:

любые до 10ти скоростей кроме 4700 в принципе работают

8ск с кассетой 8кой, 9ти - с 9кой, 10 - с 10кой

с перпером немного сложнее

Особенно в дождик с онемевшими руками. Сбрасывать приходится чуть ли не локтем.

В дожик надо сидеть дома  

 

 

[Xiatian]

Ответ на вопрос «почему короткий вынос уменьшает стабильность на шоссейном велосипеде» дает школьный курс физики.

Вполне возможно, что вы не входите в повороты на скорости выше 50 км/ч и не развиваете скоростей, на которых проявляется вобблинг, и потому вам это не критично.

Изменено 2 июля 2018 г. пользователем Xiatian

[Ericine]

Про передний переключатель: на моём гибриде стоял какой-то deore, его и оставил, всё перекидывал

[Demia]

Xiatian сказал(а) 6 часов назад:

Ответ на вопрос «почему короткий вынос уменьшает стабильность на шоссейном велосипеде» дает школьный курс физики.

Вполне возможно, что вы не входите в повороты на скорости выше 50 км/ч и не развиваете скоростей, на которых проявляется вобблинг, и потому вам это не критично.

Школьный курс физики говорит о том, что на увереннность в поворотах влияет ширина руля  чем ближе руки к рулевой колонке, тем труднее рулить. 

Да и практика говорит о том, что на лежаке намного труднее объезжать ямки на шоссе чем на палке или баране. По этой причине, 

лежаки и запрещены в групповых гонках, не так ли? 

Причем тут вынос - опять не пойму.  

добавлено 2 минуты спустя

Ericine сказал(а) 1 час назад:

Про передний переключатель: на моём гибриде стоял какой-то deore, его и оставил, всё перекидывал

Я тоже так считаю. Что поставлю пистолеты и все должно щелкать как и прежде. 

 

Изменено 3 июля 2018 г. пользователем Demia

[Xiatian]

Demia сказал(а) 2 часа назад:

Причем тут вынос - опять не пойму.

Жаль, что физику с геометрией вы в школе не изучали.

Изменено 3 июля 2018 г. пользователем Xiatian

[Cujo]

Xiatian сказал(а) 24 минуты назад:

Жаль, что физику с геометрией вы в школе не изучали.

А руками таки за вынос надо держаться? Я почему-то за руль всегда держусь.

[Крайний]

Demia,

накатал простыню с аргументами, альтернативами и т.д. Но подумал и удалил. Оправдание собственного выбора - второй по популярности сюжет на любом форуме посвященном потребительской технике. Дерзайте. Не вы первый.

От себя, из опыта с переводом гибрида сестры на баран: дурацкая идея. Именно так: дурацкая. Простите за резкость.

Изменено 3 июля 2018 г. пользователем Крайний

[Ericine]

Собственно, уже второй человек в этой теме говорит, что дурацкая

[Крайний]

Потому что: "опыт - сын ошибок трудных" Александр СветНаш Пушкин.

Плюс некоторое мастерство езды на велосипедах.

[Xiatian]

@Крайний, если человек по абсолютно простому и понятному рисунку не может понять, в чем проблема с коротким выносом на узком руле, тут никакие аргументы не помогут, увы.

[gas]

Xiatian сказал(а) 1 час назад:

простому и понятному рисунку

Рисунок прекрасен. а выносы до 90мм использует какой-нить из производителей шоссеров? Чихнул и сразу  развернулся на 180 градусов

Изменено 3 июля 2018 г. пользователем gas
не подумал с вопросом. у велосипеда на маленький рост и вынос будет поменьше

[Demia]

Xiatian сказал(а) 6 часов назад:

Жаль, что физику с геометрией вы в школе не изучали.

Вам уже ответили. Вы не за вынос руками держитесь. !!! Вы держитесь за руль. В нашем случае- пофиг какой вынос. На управляемость точно не влияет.

Ставьте широкий руль - и будет вам счастье.

[chesha]

Demia сказал(а) 6 минут назад:

Вам уже ответили. Вы не за вынос руками держитесь. !!! Вы держитесь за руль. В нашем случае- пофиг какой вынос. На управляемость точно не влияет.

Ставьте широкий руль - и будет вам счастье.

С коротким выносом проще ошибиться при повороте

[Demia]

Крайний сказал(а) 4 часа назад:

Demia,

накатал простыню с аргументами, альтернативами и т.д. Но подумал и удалил. Оправдание собственного выбора - второй по популярности сюжет на любом форуме посвященном потребительской технике. Дерзайте. Не вы первый.

От себя, из опыта с переводом гибрида сестры на баран: дурацкая идея. Именно так: дурацкая. Простите за резкость.

Это так говорят те, кто купил шоссер после гибрида? -)) Вы не внимательно читали. Я оставлю гибрид полюбому, и докуплю шоссер . Пусть этот переделанный  гибрид будет называтся гравел, циклокрос, да как угодно. Мне нужно  два велосипеда.

 

Грубо говоря: шоссер что я мог кататься в группе со скоростью 30-35 км. только асфальт.

Гибрид с бараном- чтоб я мог кататься один, как хочу. В том числе и по шоссе, и тут же  по гравийным дорогам. 

 

я тоже могу вам привести кучу причин, зачем на гибрид ставят баран.  

Хотя..причина только одна. Или две. Это езда за 100 км+, и езда против ветра. Высокая посадка на руле/палке выматывает , а ниже не сесть. Руль не позволяет.

так же при езде 100км+, баран позволяет изменить большее кол-во хватов руля, чтоб не утомлялись руки.

 

Изменено 3 июля 2018 г. пользователем Demia

[gas]

Demia сказал(а) 8 минут назад:

Ставьте широкий руль - и будет вам счастье.

А широкий баран это сколько сантиметров?

[Demia]

chesha сказал(а) Только что:

С коротким выносом проще ошибиться при повороте

Да не влияет он . Ну воот вообще нет-))  Это чисто фишка, чтоб подобрать посадку на веле. 

Ну при тренировках в ЛенОбл, ну не знаю я таких поворотов, чтоб надо было вот так на скорости прям чотко попадать в радиус виража.

 

 

 

добавлено 4 минуты спустя

Ericine сказал(а) 4 часа назад:

Собственно, уже второй человек в этой теме говорит, что дурацкая

Он только так и не мог сказать : чем?-)))

я  также могу сказать: ваша затея катания на шоссерах- Дурацкая. 

[Demia]

gas сказал(а) 35 минут назад:

А широкий баран это сколько сантиметров?

440 мм, по центрам нижних труб. Это все что я сейчас видел на сайтах .

[Karel]

Demia сказал(а) 22 часа назад:

Нееее. Я хочу шоссейные. Причем обязательно со скрытой проводкой и тормоза и переключения.

Я так понимаю, если у меня сейчас стоит спереди три звезды, то установив шифтер на 2 , у меня просто будет переключать только между 2 передними и все. Это устраивает.

Сзади  вот сложнее видимо... но поменять кассету на 10 звёзд не проблема. Тем более мне которая сейчас стоит ,  не нравится. Хочется более сближенную, шоссейную.  

1. 8-9ск. шоссе-переключалок под скрытую проводку не существует

2. поставить 10ск. касету на текущую втулку (под 8ск.) тоже не получтся.

Либо забить на внутр.проводку (не так то это и круто на деле), либо переспицовывать колесо на новую втулку и переходить на 10ск.

попутно еще че-нить вскроется.. Уверен, уже советовали, если хочется кататься - нада покупать новый лисапед, типа гревел.

Ну а если хочется с железками повозиться - изучать мат часть и долго-мучительно искать свою правду, свои железки.
 

[Крайний]

Demia сказал(а) 1 час назад:

Это так говорят те, кто купил шоссер после гибрида? -))

Так говорят в частности те, кого посадили на шоссер в 14 лет. И кто за прошедшие 28 лет немало наездил, и не только на шоссерах.

Себя вы уже убедили, нас убеждать не надо, дерзайте. Помимо всего, вас ждет парочка технических сюрпризов,у которых впрочем есть решение. Но делиться опытом расхотелось, слушать вы не хотите, так набивайте шишки.

 

Изменено 3 июля 2018 г. пользователем Крайний

[Xiatian]

Крайний сказал(а) 16 минут назад:

Так говорят в частности те, кого посадили на шоссер в 14 лет.

8 в моем случае и 4 года в команде школы/университета.

Он продолжает уперто утверждать что длина выноса не влияет на управляемость. Я не могу понять, неужели до него и правда не доходит, насколько при хвате за пистолеты меняется расстояние смещения для того же угла при смене длины выноса? Это же абсолютно тривиально проверить даже с помощью подручных палочек.

[Demia]

Крайний сказал(а) 46 минут назад:

Так говорят в частности те, кого посадили на шоссер в 14 лет. И кто за прошедшие 28 лет немало наездил, и не только на шоссерах.

Себя вы уже убедили, нас убеждать не надо, дерзайте. Помимо всего, вас ждет парочка технических сюрпризов,у которых впрочем есть решение. Но делиться опытом расхотелось, слушать вы не хотите, так набивайте шишки.

 

Плохо садили видимо на шоссер. Так то- я 10 лет откатал на СтратШоссе и с 1982 года.... так что тыш 30 км, я накатал на шоссейнике, за свою жизнь.

 

Сейчас, снова стал накатывать, спустя 30 лет. Ну да. в технических вопросах я не понимаю пока, что куда и чего подходит. 

Я поэтому и залез на этот форум , узнать что мне надо купить, а мне тут какую-то хрень в уши льют что я лох. и ничего в шоссейном велоспорте не понимаю.

Изменено 3 июля 2018 г. пользователем Demia

[Demia]

Karel сказал(а) 51 минуту назад:

1. 8-9ск. шоссе-переключалок под скрытую проводку не существует

2. поставить 10ск. касету на текущую втулку (под 8ск.) тоже не получтся.

Либо забить на внутр.проводку (не так то это и круто на деле), либо переспицовывать колесо на новую втулку и переходить на 10ск.

попутно еще че-нить вскроется.. Уверен, уже советовали, если хочется кататься - нада покупать новый лисапед, типа гревел.

Ну а если хочется с железками повозиться - изучать мат часть и долго-мучительно искать свою правду, свои железки.
 

1. это я уже понял. Не нашел в продаже . Есть под 8 , но один трос будет торчать сбоку из пистолета.

2. Тоже отказать. есть типа шоссейные сближенные кассеты на 8ск , мне хватит. Скажем 12-25.

Можно забить на внутреннюю, согласен.

Колеса точно трогать нет. Проще новые купить колеса, всеравно текущие колеса аццтой..но убить их никак не могу. Недавно восьмерки исправил, в идеале. Смазку бы еще поменять во втулках..

Так то если начну сейчас опять катать каждый по 100 км в день, то все износится, полубому менять надо будет. За май-июнь пока 1300 км где-то.

 

Зачем покупать гревел, если это у меня сейчас и есть ОН- гревел? Разница лишь в руле, и пистолетах.

[Demia]

Xiatian сказал(а) 35 минут назад:

8 в моем случае и 4 года в команде школы/университета.

Он продолжает уперто утверждать что длина выноса не влияет на управляемость. Я не могу понять, неужели до него и правда не доходит, насколько при хвате за пистолеты меняется расстояние смещения для того же угла при смене длины выноса? Это же абсолютно тривиально проверить даже с помощью подручных палочек.

Если бы управляемость зависела от выносов...(кстати какие там надо ? Длинные?-))) ) то, на все велосипеды ставили б  только длинные выносы!!! 

И про пистолеты верно. Т.е. держишь руль посередине , сверху, одна управляемость...Взялся за пистолеты другая...а за низ руля- третья? Так при чем тут вынос-то????Если я простейшим хватом руля могу изменить себе управляемость?

Да и на ТДФ и Джиро, все ехалиб сплошь с одинаковыми выносами, "управляемыми". А там все разное, и сидят они все по разному ! Т.е. вообще все по разному. Да еще и крутят педали, тож все по разному. 

Вы не о том совсем думаете. Посадку и вращение педалей никто показать и рассказать не может в принципе.(ну конечно если тока это не уровень Про, там у них и стенды специальные есть) ..А по простому,  Только сам, велогон, отъездив может выставить то, что ему нужно. 

[Крайний]

Ультракороткий вынос на шоссере, точнее дорожном туринге возможен. Примеров масса, особенно из прошлого.

Только при этом у рамы другая геометрия.

Про высоту каретки и углы после установки ригидной вилки даже спрашивать страшно. А  вдруг?

 

Изменено 3 июля 2018 г. пользователем Крайний

[Xiatian]

Demia сказал(а) 36 минут назад:

Да и на ТДФ и Джиро, все ехалиб сплошь с одинаковыми выносами, "управляемыми". А там все разное, и сидят они все по разному ! Т.е. вообще все по разному. Да еще и крутят педали, тож все по разному. 

Вы будете смеяться: на велосипедах профессионалов в шоссейных гонках выносы начинаются от 120 мм и идут аж до 150. Короче 110 мм (у Романа Барде именно такой) вы там вынос найдете с огромнейшим трудом. Мало того, очень многие в про и мировом туре используют рамы на размер меньше нужного — часто именно с целью установки выноса подлиннее.

И да, только вы держите руль в верхнем хвате на скоростях выше 40 км/ч, большинство при этом либо на пистолетах, либо в нижнем. Верхний используется на подъемах, где скорость менее 20 км/ч и виляние руля не критично (если вообще не дает положительный эффект упрощения подъема).

Но мы уже поняли, что вы — эксперт. Не волнуйтесь так. Собирайте гибрид с бараном и выносом 20 мм.

Изменено 3 июля 2018 г. пользователем Xiatian

[chesha]

Xiatian сказал(а) 5 минут назад:

выносом 20 мм.

а такие бывают?

[Demia]

Крайний сказал(а) 24 минуты назад:

Ультракороткий вынос на шоссере, точнее дорожном туринге возможен. Примеров масса, особенно из прошлого.

Только при этом у рамы другая геометрия.

Про высоту каретки и углы после установки ригидной вилки даже спрашивать страшно. А  вдруг?

 

Так установка регидной вилки, как раз и имела еще и цель, опустить каретку ниже, и рулевую тоже. Т.е. чтоб в целом гибрид "упал"вниз, именно спереди. В итоге рулевая ушла вниз на 5 см, каретка на 2 см. Сейчас расстояние от педали до земли в крайнем положении, 10 см. Сблизилось переднее колесо с рамой. 

Гибриды изначально все задранные кверху носами, из-за аммо/вилки.

[Xiatian]

chesha сказал(а) 3 минуты назад:

а такие бывают?

Да, но нужны особые рули с выемками «под шток». Либо интегрированный.

[Demia]

Xiatian сказал(а) 6 минут назад:

Вы будете смеяться: на велосипедах профессионалов в шоссейных гонках выносы начинаются от 120 мм и большинство используют 130, 140 и 150. Короче 110 мм вы там вынос найдете с огромнейшим трудом. Мало того, очень многие в про и мировом туре используют рамы на размер меньше нужного — часто именно с целью установки выноса подлиннее.

Но мы уже поняли, что вы — эксперт. Не волнуйтесь так.

Так послушайте тогда.

Гонщики выбирают рамы поменьше. Так и раньше всегда было. И "расставляют" ее выносами и подседелами.  И то что вы там видите длинные выносы- это следствие их выбора рамы и регулировка посадки.. Но никак не погоня за управляемостью путём удлинения выноса  

Вы чуть перепутали причины и следствия. 

[Крайний]

Ну я так и думал. Успехов.

Это я про заваленные углы.

Хреносозидательство в чистом виде.

И ведь каждый год такой находится.

Изменено 3 июля 2018 г. пользователем Крайний

[Cujo]

думаю, что нашел 100. Причем ростовка совсем не маленькая - 56+-

 

 

[Demia]

Померил вынос. 10 см у меня сейчас стоит  вынос. от колонки рулевой до руля.

Раньше стоял 8 см. Я его снял , купил регулируемый на 10 см. Так что у меня все путем.