Помогите выбрать первый шоссер

SaD · 16 мая 2018 г.

Добрый день.
Ох уж эти адцкие муки выбора) нужна ваша помощь.
Купил я с дуру хвз Турист, вложил в него ресурсов, вроде поехал кое как, после чего случилось небольшое ДТП. Разошелся шов на раме, в принципе можно его залатать, но мне уже лень вкладывать в него сил, поэтому решил купить шоссе нового поколения.
Собственно, мучаюсь я по вопросу: купить новый с алюминиевой рамой или же поискать бу карбон, или же третий вариант: бу алюминий. Просмотрев предложения, понял что новый алюминиевый будет стоить так же как и бу карбон, увидел пару вариантов на авито: https://www.avito.ru/sankt-peterburg/velosipedy/prodam_shosseynyy_karbonovyy_velosiped_haibike_rx_1365880364 - вот карбоновый вариант; https://www.avito.ru/sankt-peterburg/velosipedy/shosseynyy_velosiped_mekk_-_pinerolo_al_2.0_867103905 -бюджетный вариант; https://www.avito.ru/sankt-peterburg/velosipedy/shosseynyy_velosiped_specialized_allez_1057932736- так же не дорогой вариант.
На счет новых байков, нечего пока не приглянулось, может есть советы где можно купить подешевле. И главное стоит ли брать первый велосипед бу, т. к. опыта мало, может не повезти с качеством. Серьезный велосипед будет первый, поэтому интересно услышать ваши мнения.

Xiatian · 23 мая 2014 г.

А рост у вас какой?

SaD · 16 мая 2018 г.

180-185

Cujo · 20 апреля 2012 г.

SaD сказал(а) 5 минут назад:

180-185

Ну для 185 второй и третий маловатые, первый норм.

Карбон + афина в таком состоянии цена норм. Второй и третий - группы старые. Шиману лучше смотреть новую - 4700/5800.

Xiatian · 23 мая 2014 г.

SaD сказал(а) 13 минуты назад:

180-185

С гоночными шоссейными это разброс в 2-3 размера в зависимости от геометрии и сетки.

Cujo сказал(а) 7 минут назад:

для 185 второй и третий маловатые

564 ETT Allez вполне подошли бы, как мне кажется… особенно с учетом «фитнессовости» этого велосипеда.

Cujo · 20 апреля 2012 г.

Xiatian сказал(а) 1 минуту назад:

564 ETT Allez вполне подошли бы, как мне кажется… особенно с учетом «фитнессовости» этого велосипеда.

вот как раз с учетом "фитнесовости" рама подлиннее должна быть, потому как стакан высокий. На 180 точно норм.

chesha · 10 сентября 2011 г.

SaD сказал(а) 1 час назад:

https://www.avito.ru/sankt-peterburg/velosipedy/prodam_shosseynyy_karbonovyy_velosiped_haibike_rx_1365880364 - вот карбоновый вариант; https://www.avito.ru/sankt-peterburg/velosipedy/shosseynyy_velosiped_mekk_-_pinerolo_al_2.0_867103905 -бюджетный вариант; https://www.avito.ru/sankt-peterburg/velosipedy/shosseynyy_velosiped_specialized_allez_1057932736- так же не дорогой вариант.
На счет новых байков, нечего пока не приглянулось, может есть советы где можно купить подешевле. И главное стоит ли брать первый велосипед бу, т. к. опыта мало, может не повезти с качеством. Серьезный велосипед будет первый, поэтому интересно услышать ваши мнения.

1-я объява - Велосипед 2010 года. а так вариант неплохой.

2-й будет маловат

3-й велосипед начала нулевых за 35к с неизвестными колесами это дорого.

У меня первый шоссейник б.у. из 80-х))

Xiatian · 23 мая 2014 г.

Вот отличный «первый шоссейный» за 50 тыс. Карбоновая вилка, алюминиевая гоночная рама с внутренней проводкой, свежий групсет Shimano Sora.

SaD · 16 мая 2018 г.

Xiatian сказал(а) 28 минут назад:

С гоночными шоссейными это разброс в 2-3 размера в зависимости от геометрии и сетки.

564 ETT Allez вполне подошли бы, как мне кажется… особенно с учетом «фитнессовости» этого велосипеда.

182-183 если быть точнее

добавлено 1 минуту спустя

SaD сказал(а) 1 минуту назад:

182-183 если быть точнее

на этот рост какого размера рама будет оптимальнее?

Xiatian · 23 мая 2014 г.

SaD сказал(а) 2 минуты назад:

на этот рост какого размера рама будет оптимальнее?

Строго зависит от конкретной рамы.

SaD · 16 мая 2018 г.

Xiatian сказал(а) 2 часа назад:

Вот отличный «первый шоссейный» за 50 тыс. Карбоновая вилка, алюминиевая гоночная рама с внутренней проводкой, свежий групсет Shimano Sora.

Если рассматривать этот вариант и тот, который с авито карбоновый 2010 года, какой предпочтительнее?

Изменено 16 мая 2018 г. пользователем SaD

Ericine · 11 апреля 2011 г.

Естественно, карбоновый. Сора - это муСОР. А на том и группа хорошая, и колёса для первого шоссера - годные

Cujo · 20 апреля 2012 г.

Cujo · 20 апреля 2012 г.

Афина - это немного тяжелый топ, причем актуальный, уровня 6800.

4600 и 5700 - это уже уже старье. В 2010м еще можно было подумать, но сейчас уже не актуальны.

Xiatian · 23 мая 2014 г.

Ericine сказал(а) 2 часа назад:

Сора - это муСОР

…если не считать того, что она отлично работает и очень надежна.

SaD сказал(а) 2 часа назад:

Если рассматривать этот вариант и тот, который с авито карбоновый 2010 года, какой предпочтительнее?

Если вы уверены в том, что б/у велосипед не имеет скрытых повреждений (рама-вилка без трещин) — берите б/у.

Nubsaibot · 5 октября 2011 г.

карбонит хорошо)) только чтобы целый

Karel · 1 мая 2008 г.

Не ясно для каких целей байк, из этого вытекает фактор требуемой надежности-неприхотливости. Для редких бреветов-покатушек по выходным одно, для ежедневной езды на работу и регулярных спорт/фитнес нагрузок - другое.

По идее новый будет более жеским, более гоночным, если все норм затянуто. К старичку придется рукип риложить или отдавать в сервис, иначе будет более похож на стричка СШ. Эт конечно домыслы, возможно он и в отличном состоянии, нада смотреть.

Еще важный фактор - ручки переключений. Одни могут быть более удобны чем другой фирмы. Да, ко всему привыкаешь, если оно не начинает раздражать с самого начала..

Обода у старичка, смотреть состояние тормозных дорожек, более 5 лет - эт немало, а менять колеса - эт недешевое развлечение.

Cujo · 20 апреля 2012 г.

самое главное не делать этого:

Karel сказал(а) 27.06.2015 в 20:35:

И года не прошло.. типа хвастаюсь

900px

Да, перпера ещё нет, и кое что буду переделывать, это первый тест для обкатки и дальнейших размышлений.

CoyoteNF · 14 мая 2015 г.

Мдя, на авито в ценник около 40к или карбоний 2000-х или алю на соре....печально. Из вариантов, спеши потрёпаны жизнью, про мекк сложно сказать: банально не видно. Хотя мекк самый достойный вариант: не старый, но норм системе. Кстати ещё такой вариант накопал, но неизвестен размер: https://www.avito.ru/sankt-peterburg/velosipedy/velosiped_shosser_ingria_1429869755

В магазинах новые алю на соре в 60к вообще, ещё печальнее.

Вариант со сборкой специфичен, если сможешь сам собрать, то примерно в 50к можно уложиться (140 рама + 277 группа + 88 колёса + 160 остальное). можно собрать алю брэнд-х на тиагре и 501 шимановских колёсах. По весу примерно от 9.5 до 10кг. Ценники смотрел на байк24

elsidoi · 7 марта 2017 г.

CoyoteNF сказал(а) 24 минуты назад:

В магазинах новые алю на соре в 60к вообще, ещё печальнее.

Ну так Вы в самый разгар сезона велосипед покупаете.

O`K · 14 марта 2006 г.

SaD сказал(а) 5/16/2018 в 04:16:

180-185

Это, типа, до и после еды?

Primorsky · 30 мая 2015 г.

На chainreactioncycles.com видел шоссера за 30 т.р., плюс 10 тысяч доставка к нам. Были варианты и подороже (поприличнее). Может оказаться дешевле наших магазинов, даже не смотря на грабительский ценник за доставку.

Изменено 22 мая 2018 г. пользователем Primorsky

SaD · 16 мая 2018 г.

https://www.roadbike.de/rennraeder/test-haibike-speed-rx.621483.9.htm
на 183 56 рама не маловата будет?

Cujo · 20 апреля 2012 г.

SaD сказал(а) 5 минут назад:

https://www.roadbike.de/rennraeder/test-haibike-speed-rx.621483.9.htm
на 183 56 рама не маловата будет?

в самый раз

Xiatian · 23 мая 2014 г.

SaD сказал(а) 2 часа назад:

на 183 56 рама не маловата будет?

ETT 561 вам совершенно точно подойдет. У меня, например, 565 при росте 183.5. Дальше не проблема подогнать выносом.

O`K · 14 марта 2006 г.

Cujo сказал(а) 5/25/2018 в 01:15:

в самый раз

Надо длинну ног и рук смотреть.

Если ноги длинные и руки не короткие, тогда 58 может быть удобнее.

Cujo · 20 апреля 2012 г.

O`K сказал(а) 26.05.2018 в 22:21:

тогда 58 может быть удобнее.

120 вынос в помощь

nebeleben · 11 августа 2009 г.

дабы не плодить, а подскажите,на рост 188, инзим 91, руки длинные, какая рама примерно нужна? 60-61? есть мысля попробовать шоссер..

Xiatian · 23 мая 2014 г.

@nebeleben, ориентируйтесь на ETT 570-585. Размер, указываемый производителем, к тому, подойдет вам рама или нет, отношения имеет мало — это, как правило, длина подседельной трубы, а нынче слопинг часто встречается даже у шоссейных. Поэтому смотрите геометрию и ETT.

rroomm · 3 мая 2014 г.

nebeleben сказал(а) 10 часов назад:

дабы не плодить, а подскажите,на рост 188, инзим 91, руки длинные, какая рама примерно нужна? 60-61? есть мысля попробовать шоссер..

Я бы поискал рекомендации производителя (если у вас стандартные пропорции тела) . Разные по разному меряют рост . Да и , как правило , могут быть отличия размера рамы от видах велосипеда . В шоссе ориентируется на етт , хотя правильнее рич и стек .

nebeleben · 11 августа 2009 г.

мне пока хотя бы для ориентировки, чтобы понять, в какие магазы ехать примерять. ибо тот же триал делает не по-человечьи, ростовки 58 и 61 находятся в диаметрально противоположных магазинах -- на просвете и на славы. да и вообще большинство на 58 ростовке ограничиваются.

kommon · 8 июня 2017 г.

nebeleben сказал(а) 28 минут назад:

мне пока хотя бы для ориентировки, чтобы понять, в какие магазы ехать примерять. ибо тот же триал делает не по-человечьи, ростовки 58 и 61 находятся в диаметрально противоположных магазинах -- на просвете и на славы. да и вообще большинство на 58 ростовке ограничиваются.

Я осенью взял в триале грэвел, мягко говоря, менее именитой конторы, на алю раме, но с навесным и колесьями почти того же уровня (тормоза с дуалами на моем даже уровнем выше) и в 2,5 раза дешевле! За ростовкой, правда, пришлось сгонять в Москву, но оно того стоило.

Так что я б потерпел до осени

Изменено 8 июня 2018 г. пользователем kommon

Xiatian · 23 мая 2014 г.

@nebeleben, вам надо не больше 58. Ни в коем случае не 61 — там ETT 590.

добавлено 1 минуту спустя

kommon сказал(а) 23 минуты назад:

Так что я б потерпел до осени

Стоит обратить внимание, что объемы закупок в этом году даже у «Триал-Спорт» заметно меньше, чем в прошлом, и скидок 40% с очень большой вероятностью не будет.

kommon · 8 июня 2017 г.

Xiatian сказал(а) 17 минут назад:

Стоит обратить внимание, что объемы закупок в этом году даже у «Триал-Спорт» заметно меньше, чем в прошлом, и скидок 40% с очень большой вероятностью не будет.

Тогда остается только заказывать с европ, 150к за шоссер на сомнительном 32-спицевом вилсете и 105й шимане весом под 10 кг — эт как-то совсем негуманно.

Изменено 8 июня 2018 г. пользователем kommon

nebeleben · 11 августа 2009 г.

рама должна быть карбоновой, ничего не могу поделать, но алю просто не хочу.

ну если 58 будет норм, то я бы рассмотрел еще и такой пепелац, но судя по сайту я попадаю прям на границу 58 и 60.5 ростовок.

я с одной стороны сильно не спешу, но с другой и хотелось бы покататься на нем по хорошей погоде/дорогам, осенью купить, два раза выкатиться и потом зиму об него запинаться тоже как-то не хочется. плюс да, в этом году заметно меньше закуплено, практически все модели/ростовки в единственных экземплярах по городу. обычно в конце июня- в июле у них 15 проц появляется скидка, тогда бы и можно было взять.

Xiatian · 23 мая 2014 г.

nebeleben сказал(а) 6 минут назад:

но судя по сайту я попадаю прям на границу 58 и 60.5 ростовок.

Не попадаете. Вам не нужно ETT 590, как на 60.5.

И учтите, что это велокроссовый с 1X — там спереди одна звезда на 40T.

Изменено 8 июня 2018 г. пользователем Xiatian

nebeleben · 11 августа 2009 г.

понятно, поеду в выхи тогда на славы, посижу на 58 норке и 61 джамисе, сравню ощущения.

Xiatian · 23 мая 2014 г.

@nebeleben, учитывайте, что с шоссейными на пограничном росте нужно выбирать размер меньше, если у вас не аномально длинные ноги. А они у вас, судя по всему, самые обычные (например, у меня рост 183 и inseam около 90). Вынос подлиннее поставить — не проблема, а вот верхнюю трубу укоротить не получится (ставить выносы короче 90 мм — ад).

nebeleben · 11 августа 2009 г.

да, я понимаю, что тут нужно немного по-другому мыслить, ибо на мтб я как раз люблю длинные рамы (етт 655) и короткие выносы с широкими рулями. поэтому и хочу на 61 чисто взобраться и поглядеть как оно.

Karel · 1 мая 2008 г.

nebeleben сказал(а) 1 час назад:

рама должна быть карбоновой, ничего не могу поделать, но алю просто не хочу.

ну если 58 будет норм, то я бы рассмотрел еще и такой пепелац, но судя по сайту я попадаю прям на границу 58 и 60.5 ростовок.

Этот аппарат ЦК. С системой на 40-зубастой звезде. В остальном интересен, думаю самое то если приоритеты не шоссе, а убитые дороги, грунтовки, горочки. 58 может быть норм, но придется вынос удлинять. 60,5 размер видимо получше будет.

Ericine · 11 апреля 2011 г.

С этим 1*11 у меня явное впечатление, что рассчитано на последующую покупку левой манетки и системы с переклюком. То есть, маркетологи подсолили. Общался с пользователями сих штук, все как один говорят, что неудобно.

nebeleben · 11 августа 2009 г.

по грейдерам я бы хотел ездить. для совсем горок и грунтовок у меня подвес есть. вообще основное использование видится по городу до работы (если понравится) и асфальт и грейдеры в районе сосново-зелека.

а что не так со звездой 40Т? мне наборот 1х выглядит интереснее, тк на мтб 32Т на 10-42 и я оч доволен. но если брать ровный асфальт, то 32-10 маловато, поэтому я думаю 40-11 должно хватить. вот сковородой 50Т я точно вряд ли оч часто буду пользоваться, у меня не настолько сильные ноги))

Xiatian · 23 мая 2014 г.

Ericine сказал(а) 4 часа назад:

С этим 1*11 у меня явное впечатление, что рассчитано на последующую покупку левой манетки и системы с переклюком. То есть, маркетологи подсолили.

1×11 рассчитаны на совершенно определенное применение — велокросс и гравийные гонки, где вполне достаточно диапазона передаточных чисел одной ведущей звезды. А вот для асфальта 1×11 подходит плохо.

Karel сказал(а) 5 часов назад:

58 может быть норм, но придется вынос удлинять. 60,5 размер видимо получше будет.

590 ETT при росте 188? Зачем?

kommon · 8 июня 2017 г.

nebeleben сказал(а) 4 часа назад:

а что не так со звездой 40Т? мне наборот 1х выглядит интереснее, тк на мтб 32Т на 10-42 и я оч доволен. но если брать ровный асфальт, то 32-10 маловато, поэтому я думаю 40-11 должно хватить. вот сковородой 50Т я точно вряд ли оч часто буду пользоваться, у меня не настолько сильные ноги))

Я когда брал свой гревел был вариант с 1х трансмиссией, вот я голову то ломал... в результате ни разу не пожалел, что взял двойник компакт.

Поверьте, как только привыкните к посадке, начнете крутить в нижнем хвате, да на сликах, да если ветер в спину — сразу 40 зубов станет не хватать, и произойдет это достаточно скоро. Шоссер то совсем по-другому едет чем мтб, все заточено под высокие скорости (ноги у меня тоже, не сказал бы, что сильные)

А что касается карбония: я осознанно пошел по пути покупки достаточно дешманского велосипеда, но с максимально высокого уровня компонентами трансмиссии и тормозамной системы. Откатал на нем зиму, и к концу летнего сезона уже буду более осознанно выбирать фреймсет, причем раму с удовольствием взял бы сталь (surly midnight special), но отпугивает ее совместимость с зимним комьютингом, так что пока план отловить хорошую скидку на карбоний в одном из басурманских интернет-магазинов.

Cujo · 20 апреля 2012 г.

Ericine сказал(а) 5 часов назад:

С этим 1*11 у меня явное впечатление, что рассчитано на последующую покупку левой манетки и системы с переклюком. То есть, маркетологи подсолили. Общался с пользователями сих штук, все как один говорят, что неудобно.

ну так игл уже пора брать

у меня рост 187+-, сейчас езжу на шоссере с ЕТТ 565 и выносом 110 и туринге с ЕТТ 585 и выносом 100. Самое то. И первое удлинять не хочется, и второе укорачивать тоже.

nebeleben · 11 августа 2009 г.

а если диапазон расширить, например, спереди поставить 42, сзади 11-36? на самом деле после 1х так не хочется возвращаться на двойник(( мне поэтому эта норка и приглянулась сразу. плюс оборудование срам, у меня оба вела на сраме, есть уже все наборы для прокачки, прессы и прочие инструменты.

с ростовкой, вроде, понятно, 58 дб норм.

нашел ревью, где чел ростом 189 ездил.

Cujo · 20 апреля 2012 г.

на шоссере немаловажную роль играет шаг между звездами в районе 15-19, лучше всего когда он равен 1.

вот кстат норм вариант

nebeleben · 11 августа 2009 г.

Cujo сказал(а) 15 минут назад:

на шоссере немаловажную роль играет шаг между звездами в районе 15-19, лучше всего когда он равен 1.

вот кстат норм вариант

это потому что спереди сковорода?

имхо, уже продан) на попробовать бы подошел)

в целом, если подумать и немного расширить бюджет, можно и о элите подумать, но все еще смущают колеса на 32 спицы за такую цену... в мск за экспертом лень ехать, проще тут этот взять.

Xiatian · 23 мая 2014 г.

nebeleben сказал(а) 3 минуты назад:

это потому что спереди сковорода?

Сковороды начинаются с 53-39. У Renegade Expert стоит компакт FC-500, 50/34.

октябрёнок · 9 февраля 2011 г.

nebeleben сказал(а) 7 минут назад:

это потому что спереди сковорода?

имхо, уже продан) на попробовать бы подошел)

в целом, если подумать и немного расширить бюджет, можно и о элите подумать, но все еще смущают колеса на 32 спицы за такую цену... в мск за экспертом лень ехать, проще тут этот взять.

попроси у Адского Витязя :)) примерить - вы почти одного роста

Помогите выбрать первый шоссер

93 сообщения в этой теме

Поделиться сообщением

Link to post

Поделиться на других сайтах

Поделиться сообщением

Link to post

Поделиться на других сайтах

Поделиться сообщением

Link to post

Поделиться на других сайтах

Поделиться сообщением

Link to post

Поделиться на других сайтах

Поделиться сообщением

Link to post

Поделиться на других сайтах

Поделиться сообщением

Link to post

Поделиться на других сайтах

Поделиться сообщением

Link to post

Поделиться на других сайтах

Поделиться сообщением

Link to post

Поделиться на других сайтах

Поделиться сообщением

Link to post

Поделиться на других сайтах

Поделиться сообщением

Link to post

Поделиться на других сайтах

Поделиться сообщением

Link to post

Поделиться на других сайтах

Поделиться сообщением

Link to post

Поделиться на других сайтах

Поделиться сообщением

Link to post

Поделиться на других сайтах

Поделиться сообщением

Link to post

Поделиться на других сайтах

Поделиться сообщением

Link to post

Поделиться на других сайтах

Поделиться сообщением

Link to post

Поделиться на других сайтах

Поделиться сообщением

Link to post

Поделиться на других сайтах

Поделиться сообщением

Link to post

Поделиться на других сайтах

Поделиться сообщением

Link to post

Поделиться на других сайтах

Поделиться сообщением

Link to post

Поделиться на других сайтах

Поделиться сообщением

Link to post

Поделиться на других сайтах

Поделиться сообщением

Link to post

Поделиться на других сайтах

Поделиться сообщением

Link to post

Поделиться на других сайтах

Поделиться сообщением

Link to post

Поделиться на других сайтах

Поделиться сообщением

Link to post

Поделиться на других сайтах

Поделиться сообщением

Link to post

Поделиться на других сайтах