Найти толковую мастерскую для ХВЗ в Питере

[slonikus]

Понял, принято!

[Karel]

slonikus сказал(а) 1 час назад:

Объясните мне, нахлебавшемуся по горло продукцией ХВЗ, в чём смысл пользоваться ей сейчас?

Это форма мазохизма такая?

Я 30 лет назад был счастлив купить "ТУРИСТ", потом скакал от радости в начале 90-х, купив два "СТАРТ-ШОССЕ", поскольку выбора не было.

Но сейчас за половину зарплаты можно купить шоссейный-гоночный прекрасный аппарат несопоставимого качества.

Зачем кататься на "водопроводе", сработанном рабами Древнего Рима?

Цитата не моя про "водопровод".

Это цитата рандоннеров наших после бревета ПАРИЖ-БРЕСТ-ПАРИЖ, когда кому-то из наших французы подарили нормальный велосипед взамен ХВЗ, сломавшегося на маршруте, а ХВЗ отправили в музей как экспонат, назвав его "водопроводом".

Деньги есть - счастья нет? - Извечная история. Ты может удивишься, но многие без денег счастливы на своих "водопроводах", а потом ещё раз будут счастливы купив что-то "более тугое".

Что ты ещё можешь дать этому форуму, кроме хвастовства, что утебя есть бабло и кучка велосипедов?.. спроси себя об этом.
 

[slonikus]

Karel сказал(а) 2 минуты назад:

Деньги есть - счастья нет? - Извечная история. Ты может удивишься, но многие без денег счастливы на своих "водопроводах", а потом ещё раз будут счастливы купив что-то "более тугое".

Что ты ещё можешь дать этому форуму, кроме хвастовства, что утебя есть бабло и кучка велосипедов?.. спроси себя об этом.
 

Не понял я о чём речь. Я бОльшую часть жизни ездил на самодельных аппаратах, даже тандем самодельный 20" есть, который в своё время снимался в рекламе.

И наиболее "яркие" впечатления были от переделок и доводки именно ХВЗ, поскольку денег не было на другое, да и не было 25 лет назад другого. Об этом я писал.

Где я на форуме написал про "кучу бабла у меня"? Что за злоба и зависть на пустом месте? 

[Karel]

slonikus сказал(а) 8 минут назад:

Не понял я о чём речь. Я бОльшую часть жизни ездил на самодельных аппаратах, даже тандем самодельный 20" есть, который в своё время снимался в рекламе.

И наиболее "яркие" впечатления были от переделок и доводки именно ХВЗ, поскольку денег не было на другое, да и не было 25 лет назад другого. Об этом я писал.

Где я на форуме написал про "кучу бабла у меня"? Что за злоба и зависть на пустом месте? 

Перечитай, что сам написал и ответь себе что же ты всё таки хотел сказать. - Ведь сам помнишь/понимаешь кайф от возьни с водопроводом. И единственное чему я мог бы позавидовать - это отдельной комнате под велики и прочее
 

[Ytsejamm3r]

По моей информации (я тут как раз недавно такую тему создавал), картриджи с одинаковой правой метрической резьбой делает сейчас только velo-orange, и стоит такой картридж как стартон в сборе в неплохом состоянии.

Был бы очень рад ошибаться, наведаюсь на Витебский, но, честно говоря, оснований надеяться нет - ну кому нужны такие каретки, кроме считанных по пальцам реставраторов?

[slonikus]

Karel сказал(а) 2 минуты назад:

Перечитай, что сам написал и ответь себе что же ты всё таки хотел сказать. - Ведь сам помнишь/понимаешь кайф от возьни с водопроводом. И единственное чему я мог бы позавидовать - это отдельной комнате под велики и прочее
 

Я хотел сказать, что 25 лет назад не было выбора и денег не было, и время, безвозвратно потерянное на вечный ремонт ХВЗ, можно было потратить на любимую девушку, на общение с друзьями, на качественные тренировки. Вот что я хотел сказать.

 

А сейчас достаточно зайти на форуме в раздел ТОРГ, чтобы увидеть доступность как техники, так и покупательной способности людей, и грех этим не воспользоваться.

Не надо поклоняться железу, надо тратить жизнь на более осмысленные занятия, нежели борьбу с хламом.

 

Кстати шоссейник для начинающего в ДЕКАТЛОНе стОит от 20 тысяч рублей, это половина средней зарплаты по Санкт-Петербургу.

Вот что я хотел сказать. И будь покультурнее, и свои надуманные проблемы не выплёскивай на форум. Это не красит. 

[slonikus]

На тему перерезания резьбы в каретке под картридж.

Мне это делал Белоусов, вроде, на этой раме: http://velopiter.spb.ru/forum/topic/244073-рама-переварка-старт-шоссе-на-20/

Под некий "стандартный" в 90-е годы картридж. Теперь уже точно не скажу какой.

[Ytsejamm3r]

slonikus сказал(а) 40 минут назад:

На тему перерезания резьбы в каретке под картридж.

Мне это делал Белоусов, вроде, на этой раме: http://velopiter.spb.ru/forum/topic/244073-рама-переварка-старт-шоссе-на-20/

Под некий "стандартный" в 90-е годы картридж. Теперь уже точно не скажу какой.

Дело в том, что на обычных СШ резьба была т.н. "швейцарская" - метрическая, но левая-правая, как сейчас делают. Она влёт перенарезается на британскую, там совсем незначительные отличия в шаге, многие люди даже без метчика просто аккуратно но с усилием вкручивают сразу чашки с британской резьбой.

 

А вот у спецзаказов встречалась итальянская резьба - там а) обе чашки с правой резьбой б) диаметр каретки больше, чем у других стандартов, т.е. перенарезать нечего - напротив, скорее можно выточить вкладыши (но зачем, когда итальянские каретки всё еще есть в продаже?).

[slonikus]

Ytsejamm3r сказал(а) 1 минуту назад:

Дело в том, что на обычных СШ резьба была т.н. "швейцарская" - метрическая, но левая-правая, как сейчас делают. Она влёт перенарезается на британскую, там совсем незначительные отличия в шаге, многие люди даже без метчика просто аккуратно но с усилием вкручивают сразу чашки с британской резьбой.

 

А вот у спецзаказов встречалась итальянская резьба - там а) обе чашки с правой резьбой б) диаметр каретки больше, чем у других стандартов, т.е. перенарезать нечего - напротив, скорее можно выточить вкладыши (но зачем, когда итальянские каретки всё еще есть в продаже?).

Да, у меня стандартный обычный СТАРТ-ШОССЕ.

[КульМан]

slonikus, а зачем люди восстанавливают старые Жигули, Космичи и Волги? )  Можно ж купить современный Солярис/киорио )

[Kotofej]

Ytsejamm3r сказал(а) 22 часа назад:

По моей информации (я тут как раз недавно такую тему создавал), картриджи с одинаковой правой метрической резьбой делает сейчас только velo-orange, и стоит такой картридж как стартон в сборе в неплохом состоянии.

Был бы очень рад ошибаться, наведаюсь на Витебский, но, честно говоря, оснований надеяться нет - ну кому нужны такие каретки, кроме считанных по пальцам реставраторов?

 

 Если вдруг визит будет успешным - оповести, пожалуйста, в теме - у мну тоже Ч-Ширский бегает.

[boras]

slonikus сказал(а) 22.06.2017 в 17:39:

Я хотел сказать, что 25 лет назад не было выбора и денег не было, и время, безвозвратно потерянное на вечный ремонт ХВЗ, можно было потратить на любимую девушку, на общение с друзьями, на качественные тренировки. Вот что я хотел сказать.

 

А сейчас достаточно зайти на форуме в раздел ТОРГ, чтобы увидеть доступность как техники, так и покупательной способности людей, и грех этим не воспользоваться.

Не надо поклоняться железу, надо тратить жизнь на более осмысленные занятия, нежели борьбу с хламом.

 

Кстати шоссейник для начинающего в ДЕКАТЛОНе стОит от 20 тысяч рублей, это половина средней зарплаты по Санкт-Петербургу.

...

Что-же это за руки такие, что только на вечный ремонт ХВЗ их и хватало.

Зимой велосипед разобрал, почистил, смазал, рулевую подтянул, зазоры в конусах и каретке выставил, цепочку смазал, переключатели подстроил - пол-дня и... готово! Сезон ездишь -тренировки, соревнования - только цепь смазать, да проколотые трубки сменить. Ну, реже колёса поправить. Что мы делали не так?

... 

А уж какой выбор нынче, аж такой выбор, что и взять нечего. Одна надежда что-то нужное в интернет-магазинах иноземных успеть урвать. И то, месяц-другой ждать приходится, когда что-то нужное и стоящее в продаже появится!

Изменено 28 июня 2017 г. пользователем boras

[Kotofej]

Я, конечно, не гонялся - но свой Старт в рамках ежегодного ТО за полдня тоже легко делал - и всё работало. Вот новый да, особо если по уму, колёса расспицевать да пистоны проклепать - день занимало.

[boras]

Kotofej сказал(а) 1 час назад:

Я, конечно, не гонялся - но свой Старт в рамках ежегодного ТО за полдня тоже легко делал - и всё работало. Вот новый да, особо если по уму, колёса расспицевать да пистоны проклепать - день занимало.

Когнитивный диссонанс, однако! То - "вечный ремонт", то - "за полдня делал".

Изменено 30 июня 2017 г. пользователем boras

[vlad-b]

Перефразируя про русского и немца:

"Что котику пол-дня раз плюнуть, то слонику вечный ремонт."