Опубликовано: 4 июля 2017 г. O`K сказал(а) 10.06.2017 в 06:06: Собери новый байк хотя бы на кетайкарбоне и на лёгких колёсах. С жёсткой вилкой и правильной резиной из восьми кило вылезешь даже на слх'овой трансмиссии. тогда уж лучше на цк габажник повесить или купить туринговый шоссер) beidj сказал(а) 10.06.2017 в 11:35: Колеса, тормоза, руль, вынос. Неуместная трата денег, а выходе даже эффект особо не почувствуешь. а что тогда уместная?) тяжелые колеса,тормоза,которые не тормозят,руль и вынос неудобные по длине-это все дискомфорт в дороге ProteKtor сказал(а) 10.06.2017 в 14:40: Рама 2800! Вилка 1600 Новый вел собирать, на титане) почему титан? это тогда лучше ОК послушать и китайкарбон хотя карбон и туринг как то не вяжутся у меня) Borman WG-AIM сказал(а) 11.06.2017 в 23:21: Емнип, как меня потешают некоторые личности, у которых подгорает от желания просветить и осчастливить своей точкой зрения, не потрудившись даже почитать о чем речь и узнать предмет обсуждения. Пришло в личку. "ну вы же не первый год здесь сидите, неужели вы думаете что если облегчите этот ашан (ну допустим кг до 9-10)-то он поедет на уровне какого нибудь АВТОРА ВЕРСУСА/ИНСТИНКТА!??)) " Я валяюсь ))) наркоман писал) как этот трек до 9 облегчить,если одна рама треть весит? тут бюджет апгрейда превысит все траты на самолет за перевес на несколько лет вперед))) boras сказал(а) 11.06.2017 в 23:55: Скупой два раза платит! или обходит систему) у меня в крым палатка по весу не проходила я вел взвесил,рюкзак взвесил,палатку между ног зажал и никому не показывал) vlad-b сказал(а) 12.06.2017 в 14:37: Отзывы на mtbr.com в стиле "heavy piece of shit" как-то не вяжутся с весом в 1300 грамм. И даже с 1600 не вяжутся. мтбр нам не показатель,мы в другой стране живем) 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 4 июля 2017 г. GUTALIN сказал(а) 12.06.2017 в 23:34: добавлено 1 минуту спустя что вы тут собрались облегчать?,это куча ржавого старого железа из сырого сарая Дрон сказал(а) 12.06.2017 в 23:54: Ух ты, бота расконсервировали! хто это? boras сказал(а) 13.06.2017 в 05:52: Хорошего велосипеда должно быть много! А если серьёзно, то чтобы снизить вес с 16-ти кг хотя бы до 9 нужно потратить как минимум 3000 евро и почти год времени, чтобы найти и купить комплектующие соответствующего качества и вписаться в обозначенную сумму! Если вас это не страшит, то начните с рамы: https://bikediscount.com/Scott-Scale-710-Rahmen-Set-M http://www.jensonusa.com/Frames/MTB/Hardtail/-111/Carbon-Fiber?noidx=1&by=Category Борас да прекрати прикалываться) За штуку евро можно не раму а вполне лайт-кастом собрать И он еще будет ехать неплохо Куда для туризма такое?) Borman WG-AIM сказал(а) 13.06.2017 в 18:47: В таком подходе стоит вопрос не "сколько весит", а "выдержит ли конструкции и материал". А байк сегодня взвесил. Получилось 17.5 кг. Но это полностью снаряженный. С ремкомплектом, насосом, камерой и инструментом. Креплением фонарика и багажником со стяжками. Оловянч тебя переплюнет скорей всего,у меня там крылья одни с вырезками из канистр огого сколько весят) но зато в дожди и зимой практично-меньше грязи GUTALIN сказал(а) 13.06.2017 в 21:55: почему вы упорно думаете что если сбросите 3 кг то он намного быстрее поедет?, здесь стоит обратить внимание на то что это металлолом не едущий с рождения так,одного нарика поймали,про быстрей поедет тут никто не писал) да и на металолом это не похоже эти рамы переживут всех современных кубиков и потом еще будут к ним на могилки ездить) Ботаник сказал(а) 27.06.2017 в 15:06: Багажник титановый, вероятно, будет вдвое легче установленного. Систему и палки можно карбоновые, опять же. Нужна ли амовилка, пусть и работающая хорошо? (минус кило как-никаг) Багажник титановый,вероятно,будет стоить кратно дороже,т.е. за цену титан-габажника можно обновить другие места и выиграть поболее весу) Карбон-система?перебор... шоссе можно поставить,5ти лапку и сингл палки карбоновые ок,но подсидел люлюминий я бы оставил Borman WG-AIM сказал(а) 27.06.2017 в 22:10: минус 500-600 грамм максимум. Карбоновые компоненты, и тем паче багажник... Что-то это не бюджетно получается. карбопалки реально недорогие на фоне багажника) 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 5 июля 2017 г. 6puket сказал(а) 9 часов назад: Багажник титановый,вероятно,будет стоить кратно дороже,т.е. за цену титан-габажника можно обновить другие места и выиграть поболее весу) Карбон-система?перебор... Да, титановые багажники дороги (на мой взгляд), но я же не знаю возможностей ТС. Был вопрос про вес, про бюджет вроде не было. Да и "других мест", которые можно менять не так много: Borman WG-AIM сказал(а) 09.06.2017 в 22:34: Чего ни коснись, то жалко, от того, что удобно. То уже и так не тяжелый компонент. Почему карбосистема перебор? ИМХО, как раз-таки заменой багажника, палок, шатунов на титан-карбон можно выйграть вес в данном случае. Лично я из китайского карбона пользую третий сезон руль, подседельный хомут (который при этом не единожды закручивался-откручивался мной), проставочные колечки рулевой и седло. Из фирменного - вынос. Все работает и не жужжит трещит. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 5 июля 2017 г. 6puket сказал(а) 17 часов назад: Борас да прекрати прикалываться) За штуку евро можно не раму а вполне лайт-кастом собрать И он еще будет ехать неплохо Как говорил известный герой из бессмертного произведения - "кому и кобыла невеста"! 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 5 июля 2017 г. boras сказал(а) 1 час назад: Как говорил известный герой из бессмертного произведения - "кому и кобыла невеста"! тогда попробую перефразировать свои размышления... я не думаю что у Бормана заложен такой бюджет на облегчение велосипеда) 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 5 июля 2017 г. 6puket сказал(а) Только что: тогда попробую перефразировать свои размышления... я не думаю что у Бормана заложен такой бюджет на облегчение велосипеда) Тогда ему остаётся только мечтать и писать в велопитер... 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 5 июля 2017 г. (изменено) Мечтать не приходится ) лёгкий подвес у меня уже есть. Хотя по итого подумывает взять оба байка продать и купить хороший фэт. Изменено 5 июля 2017 г. пользователем Borman WG-AIM 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 5 июля 2017 г. (изменено) Borman WG-AIM сказал(а) Только что: Мечтать не приходится ) лёгкий подвес у меня уже есть. Как в древней русской поговорке: "Знает москаль дорогу, а спрашивает..." Изменено 5 июля 2017 г. пользователем boras 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 5 июля 2017 г. Чуете разницу между подвесом и туристом? 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 5 июля 2017 г. Колеса взвесьте уже в конце концов!)))) 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
