Опубликовано: 13 июня 2017 г. ProteKtor сказал(а) 1 минуту назад: Ха, а 50 не хочешь?! По данным метеостанции (в тени)? На солнце-то понятно, что можно и до 70 нагреть градусник. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 13 июня 2017 г. VORON сказал(а) Только что: По данным метеостанции (в тени)? На солнце-то понятно, что можно и до 70 нагреть градусник. + 40 днём в Дели (в тени), -10 ночью на перевале на 4500) 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 13 июня 2017 г. ProteKtor сказал(а) Только что: + 40 днём в Дели (в тени), -10 ночью на перевале на 4500) А можно забраться на 8000, там и -40 поди будет. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 13 июня 2017 г. VORON сказал(а) Только что: А можно забраться на 8000, там и -40 поди будет. Ну да, и всё в рамках одного похода. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 13 июня 2017 г. В таком подходе стоит вопрос не "сколько весит", а "выдержит ли конструкции и материал". А байк сегодня взвесил. Получилось 17.5 кг. Но это полностью снаряженный. С ремкомплектом, насосом, камерой и инструментом. Креплением фонарика и багажником со стяжками. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 13 июня 2017 г. (изменено) Borman WG-AIM сказал(а) 13.06.2017 в 11:06: ... ... Изменено 24 июня 2021 г. пользователем GUTALIN 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 13 июня 2017 г. Еще один. ГДЕ, я говорил, что хочу более быстрой езды? 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 13 июня 2017 г. (изменено) ... Изменено 24 июня 2021 г. пользователем GUTALIN 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 14 июня 2017 г. GUTALIN сказал(а) 11 час назад: а зачем тогда эта тема? Borman WG-AIM сказал(а) 6/10/2017 в 14:18: К сожалению если похудеть на 15кг. Этот вес не примут в зачет веса велосипеда при перелете. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 25 июня 2017 г. Твинга, спасибо за раритет ) Эта вилка божественна. Я ее засолю пожалуй ))) 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 27 июня 2017 г. Багажник титановый, вероятно, будет вдвое легче установленного. Систему и палки можно карбоновые, опять же. Нужна ли амовилка, пусть и работающая хорошо? (минус кило как-никаг) 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 27 июня 2017 г. минус 500-600 грамм максимум. Карбоновые компоненты, и тем паче багажник... Что-то это не бюджетно получается. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 27 июня 2017 г. Borman WG-AIM сказал(а) 3 часа назад: минус 500-600 грамм максимум. Карбоновые компоненты, и тем паче багажник... Что-то это не бюджетно получается. комплект китайкарбоновых палок вполне приличных можно за 50 баксов на али взять, например. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 30 июня 2017 г. закачку гелия внутрь рамы еще не предлагали? 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 30 июня 2017 г. (изменено) Tosha сказал(а) 30.06.2017 в 11:08: ... ... Изменено 24 июня 2021 г. пользователем GUTALIN 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 2 июля 2017 г. (изменено) Прошу прощения, всю тему не читал (некогда), но скажу про нас с супругой: мы поставили жесткие вилки из люминя, вес вела резко изменился, пока поездили по родному лесу, очень нравится. Будем испытывать походами. Как вариант. https://ru.aliexpress.com/item/MOSSO-FK-M5-Hot-newest-pure-road-bike-MTB-Disc-Edition-fork-26-27-5-29/1000003333100.html?spm=2114.13010608.0.0.NdS1ef Изменено 2 июля 2017 г. пользователем Mishvel 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 3 июля 2017 г. GUTALIN сказал(а) 01.07.2017 в 00:33: в камеры еще можно... Быстро будет спускать (( 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 3 июля 2017 г. (изменено) Кстати вопрос. Почему старый трек 94г.в. считают "металлоломом не едущим от рождения"? Аргументы пжлста. Молчание бум считать признанием пизххххльства. А изрекшего сие, соответственно ... ))) Изменено 3 июля 2017 г. пользователем Borman WG-AIM 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 3 июля 2017 г. Borman WG-AIM сказал(а) 23 минуты назад: Аргументы пжлста. Я думаю стоит начать с топика. Цитата помогите облегчить байк Облегчение нужно начинать с рамы. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 3 июля 2017 г. (изменено) я не ношу топик. Я ношу футболки.;) Судя по аргументу облегчайзинг подвеса тоже надо начинать с рамы. Выкинуть лишний вес в виде амморта, линков и иже с ними ) Гениальный совет. Данная рама меня устраивает. В оригинале байк весил 27.3 фнт. Или 12.4 кг. Имхо. Вес рамы я загнул. Должна весить не 2800 а где-то то 2300-2400 Изменено 3 июля 2017 г. пользователем Borman WG-AIM 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 4 июля 2017 г. Borman WG-AIM сказал(а) 18 часов назад: я не ношу топик. Я ношу футболки.;) Судя по аргументу облегчайзинг подвеса тоже надо начинать с рамы. Выкинуть лишний вес в виде амморта, линков и иже с ними ) Гениальный совет. Данная рама меня устраивает. В оригинале байк весил 27.3 фнт. Или 12.4 кг. Имхо. Вес рамы я загнул. Должна весить не 2800 а где-то то 2300-2400 технологии ушли вперед, только и всего - сейчас 12.4 весит средне-начального уровня найнер ростовки 21" на SLX за ~1000E. ну и да, 12.4 в оригинале для хромолевого трека 850 это сказки, 14-15 он весил по факту. вообще старые байки хороши сами по себе, облегчать и модернизировать их сейчас - только портить. эстетика теряется, а по ходовым качествам и весу до современных все равно не дотягивает. https://youtu.be/FoEdy_Vy_V4 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 4 июля 2017 г. http://forum.velomania.ru/showthread.php По весу заявляет 11.1 на совести владельца. Как соберу свой проект. Взвешу. Скажу с полной уверенностью. На раме Марина мирвуд народ собирал 11-12 байки. Прикольное видео. Только сравнивать для большей наглядности надо было не 29 и 26 а таки одинаковые. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 4 июля 2017 г. Borman WG-AIM сказал(а) 21 час назад: В оригинале байк весил 27.3 фнт. Или 12.4 кг. Ну так это без педалей, багажника, крыльев и брукса. На то и выйдет. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 4 июля 2017 г. Посидел. Посчитал. Багажник 900. Сумка аналогично. Брукс... грамм 400... Крылья, с полкило... Ваша правда сэр =( 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 4 июля 2017 г. Borman WG-AIM сказал(а) 09.06.2017 в 22:34: Весит все вместе около 16 кг. Задумался что заменить можно и сколько скинуть. Чего ни коснись, то жалко, от того, что удобно. То уже и так не тяжелый компонент. Весит действительно дофига,у меня алавянч тоже чугуний,но блин на нем раскататься если,потом все ехать начинает Да и у таких танков запас прочности хоть отбавляй) добавлено 1 минуту спустя Borman WG-AIM сказал(а) 09.06.2017 в 22:34: Собственно байк. Рама хромоль трек 850, весить около 2800 или менее того. Вилка SR Duo Truck (1600 вес) кмк можно было бы махнуть раму на более лайтовую от автора/мериды/трека или на выбор на этом уже выиграть кило воткнуть жесть люлюминьку,на этом выиграть еще почти +1 кило на выходе получится вполне надежный и прочный агрегат (но судя по теме основа остается) добавлено 3 минуты спустя Borman WG-AIM сказал(а) 09.06.2017 в 22:34: Система SLX тройник Педали V12 либо шимано 540 Кассета SG41-8 Переклюки перед Alivio тут еще поиграться можно например спереди сингл на 34 или 36 сзади кассету 11-34 итого уйдет передний перекл,манетка с тросом и рубашкой и 2 звезды это приблизительно -0.5 кило добавлено 4 минуты спустя Borman WG-AIM сказал(а) 09.06.2017 в 22:34: покрышки Кенда К80 сколько весят камеры и резина-не знаю но на заднем колесе,как уже писали,и на резине можно тоже выиграть с пол кило 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 4 июля 2017 г. O`K сказал(а) 10.06.2017 в 06:06: Собери новый байк хотя бы на кетайкарбоне и на лёгких колёсах. С жёсткой вилкой и правильной резиной из восьми кило вылезешь даже на слх'овой трансмиссии. тогда уж лучше на цк габажник повесить или купить туринговый шоссер) beidj сказал(а) 10.06.2017 в 11:35: Колеса, тормоза, руль, вынос. Неуместная трата денег, а выходе даже эффект особо не почувствуешь. а что тогда уместная?) тяжелые колеса,тормоза,которые не тормозят,руль и вынос неудобные по длине-это все дискомфорт в дороге ProteKtor сказал(а) 10.06.2017 в 14:40: Рама 2800! Вилка 1600 Новый вел собирать, на титане) почему титан? это тогда лучше ОК послушать и китайкарбон хотя карбон и туринг как то не вяжутся у меня) Borman WG-AIM сказал(а) 11.06.2017 в 23:21: Емнип, как меня потешают некоторые личности, у которых подгорает от желания просветить и осчастливить своей точкой зрения, не потрудившись даже почитать о чем речь и узнать предмет обсуждения. Пришло в личку. "ну вы же не первый год здесь сидите, неужели вы думаете что если облегчите этот ашан (ну допустим кг до 9-10)-то он поедет на уровне какого нибудь АВТОРА ВЕРСУСА/ИНСТИНКТА!??)) " Я валяюсь ))) наркоман писал) как этот трек до 9 облегчить,если одна рама треть весит? тут бюджет апгрейда превысит все траты на самолет за перевес на несколько лет вперед))) boras сказал(а) 11.06.2017 в 23:55: Скупой два раза платит! или обходит систему) у меня в крым палатка по весу не проходила я вел взвесил,рюкзак взвесил,палатку между ног зажал и никому не показывал) vlad-b сказал(а) 12.06.2017 в 14:37: Отзывы на mtbr.com в стиле "heavy piece of shit" как-то не вяжутся с весом в 1300 грамм. И даже с 1600 не вяжутся. мтбр нам не показатель,мы в другой стране живем) 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 4 июля 2017 г. GUTALIN сказал(а) 12.06.2017 в 23:34: добавлено 1 минуту спустя что вы тут собрались облегчать?,это куча ржавого старого железа из сырого сарая Дрон сказал(а) 12.06.2017 в 23:54: Ух ты, бота расконсервировали! хто это? boras сказал(а) 13.06.2017 в 05:52: Хорошего велосипеда должно быть много! А если серьёзно, то чтобы снизить вес с 16-ти кг хотя бы до 9 нужно потратить как минимум 3000 евро и почти год времени, чтобы найти и купить комплектующие соответствующего качества и вписаться в обозначенную сумму! Если вас это не страшит, то начните с рамы: https://bikediscount.com/Scott-Scale-710-Rahmen-Set-M http://www.jensonusa.com/Frames/MTB/Hardtail/-111/Carbon-Fiber?noidx=1&by=Category Борас да прекрати прикалываться) За штуку евро можно не раму а вполне лайт-кастом собрать И он еще будет ехать неплохо Куда для туризма такое?) Borman WG-AIM сказал(а) 13.06.2017 в 18:47: В таком подходе стоит вопрос не "сколько весит", а "выдержит ли конструкции и материал". А байк сегодня взвесил. Получилось 17.5 кг. Но это полностью снаряженный. С ремкомплектом, насосом, камерой и инструментом. Креплением фонарика и багажником со стяжками. Оловянч тебя переплюнет скорей всего,у меня там крылья одни с вырезками из канистр огого сколько весят) но зато в дожди и зимой практично-меньше грязи GUTALIN сказал(а) 13.06.2017 в 21:55: почему вы упорно думаете что если сбросите 3 кг то он намного быстрее поедет?, здесь стоит обратить внимание на то что это металлолом не едущий с рождения так,одного нарика поймали,про быстрей поедет тут никто не писал) да и на металолом это не похоже эти рамы переживут всех современных кубиков и потом еще будут к ним на могилки ездить) Ботаник сказал(а) 27.06.2017 в 15:06: Багажник титановый, вероятно, будет вдвое легче установленного. Систему и палки можно карбоновые, опять же. Нужна ли амовилка, пусть и работающая хорошо? (минус кило как-никаг) Багажник титановый,вероятно,будет стоить кратно дороже,т.е. за цену титан-габажника можно обновить другие места и выиграть поболее весу) Карбон-система?перебор... шоссе можно поставить,5ти лапку и сингл палки карбоновые ок,но подсидел люлюминий я бы оставил Borman WG-AIM сказал(а) 27.06.2017 в 22:10: минус 500-600 грамм максимум. Карбоновые компоненты, и тем паче багажник... Что-то это не бюджетно получается. карбопалки реально недорогие на фоне багажника) 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 5 июля 2017 г. 6puket сказал(а) 9 часов назад: Багажник титановый,вероятно,будет стоить кратно дороже,т.е. за цену титан-габажника можно обновить другие места и выиграть поболее весу) Карбон-система?перебор... Да, титановые багажники дороги (на мой взгляд), но я же не знаю возможностей ТС. Был вопрос про вес, про бюджет вроде не было. Да и "других мест", которые можно менять не так много: Borman WG-AIM сказал(а) 09.06.2017 в 22:34: Чего ни коснись, то жалко, от того, что удобно. То уже и так не тяжелый компонент. Почему карбосистема перебор? ИМХО, как раз-таки заменой багажника, палок, шатунов на титан-карбон можно выйграть вес в данном случае. Лично я из китайского карбона пользую третий сезон руль, подседельный хомут (который при этом не единожды закручивался-откручивался мной), проставочные колечки рулевой и седло. Из фирменного - вынос. Все работает и не жужжит трещит. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 5 июля 2017 г. 6puket сказал(а) 17 часов назад: Борас да прекрати прикалываться) За штуку евро можно не раму а вполне лайт-кастом собрать И он еще будет ехать неплохо Как говорил известный герой из бессмертного произведения - "кому и кобыла невеста"! 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 5 июля 2017 г. boras сказал(а) 1 час назад: Как говорил известный герой из бессмертного произведения - "кому и кобыла невеста"! тогда попробую перефразировать свои размышления... я не думаю что у Бормана заложен такой бюджет на облегчение велосипеда) 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 5 июля 2017 г. 6puket сказал(а) Только что: тогда попробую перефразировать свои размышления... я не думаю что у Бормана заложен такой бюджет на облегчение велосипеда) Тогда ему остаётся только мечтать и писать в велопитер... 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 5 июля 2017 г. (изменено) Мечтать не приходится ) лёгкий подвес у меня уже есть. Хотя по итого подумывает взять оба байка продать и купить хороший фэт. Изменено 5 июля 2017 г. пользователем Borman WG-AIM 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 5 июля 2017 г. (изменено) Borman WG-AIM сказал(а) Только что: Мечтать не приходится ) лёгкий подвес у меня уже есть. Как в древней русской поговорке: "Знает москаль дорогу, а спрашивает..." Изменено 5 июля 2017 г. пользователем boras 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 5 июля 2017 г. Чуете разницу между подвесом и туристом? 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 5 июля 2017 г. Колеса взвесьте уже в конце концов!)))) 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
